美國空軍將通過DARPA"彈性軟件系統頂層計劃",在MQ-9"死神"無人機部署基于形式化方法的工具
強大致命的軍事力量需依靠尖端韌性軟件驅動美軍作戰系統。然而,國防部門依賴使用30年前安全策略的老化IT基礎設施,致使從傳統架構到先進武器系統均存在固有漏洞。與此同時,威脅行為體正積極利用這些漏洞:攻擊關鍵基礎設施、竊取敏感軍事代碼、逆向工程敏感系統以破壞國家安全。為此,DARPA研發了基于形式化方法的強力工具——這套數學嚴謹的軟件開發方法能在部署前消除可被利用漏洞。美國空軍正與DARPA緊密合作,將此項技術納入MQ-9"死神"項目。區別于傳統漏洞后驗模式,形式化方法通過數學證明在開發階段驗證軟件行為,確保軟件精準執行預設功能從而提升本質安全性。目前DARPA多項形式化方法工具已移交軍種部門投入開發與作戰部署。全面提升網絡韌性亟需大規模應用推廣。
圖:2025年4月15日,隸屬于第432聯隊的MQ-9"死神"(Reaper)遠程操控無人機于內華達州克里奇空軍基地滑行待飛。該無人機正接受空軍軟件升級改造,作為國防高級研究計劃局(DARPA)形式化方法應用驗證項目的重要組成部分。形式化方法指通過建立復雜系統的數學模型,運用數學證明確保系統行為符合設計規范的技術體系,其應用將顯著增強軟件系統穩定性及抗入侵能力。
DARPA通過該計劃聯合各軍種滿足需求。頂層計劃包含針對作戰平臺的聯合資助項目,旨在評估關鍵指標:韌性水平、成本、時間及專業技術需求等。
每個項目周期約24個月,目標包括:
? 實現本質更安全的軟件系統
? 加速"操作授權"(ATO)流程
? 精簡軟件開發測試環節
? 編制《最佳實踐指南》促進廣泛落地
DARPA計劃主管斯蒂芬·庫恩指出:"當安危系于系統時,國防部現行的軟件'修補祈禱'模式完全不可接受。頂層計劃將韌性工具引入軍種及工業伙伴,并通過經驗總結推動'構建即正確'理念。此舉將形成可復用的模板,助力各機構將DARPA韌性工具集成至平臺與開發生命周期。"
美國空軍選擇MQ-9系統源于其較低的技術應用門檻與組織文化阻力。空軍生命周期管理中心中高空無人機部門總工程師奧倫·愛德華茲表示:"此項目將顯著提升韌性武器系統軟件的實戰部署速度。數字化轉型的文化障礙常被誤認為需要巨額資金時間投入才能見效——這種'轉型鴻溝'的認知謬誤已被持續涌現的政府/商用工具證偽。運用DARPA驗證加速工具將部分檢測環節前置至開發周期,不僅提升MQ-9項目敏捷性,更為美空軍及國防部后續項目創造杠桿效益。"
DARPA正同步與海軍、陸軍及美國航空航天局(NASA)推進其他頂層計劃平臺實驗。(消息來源:ASD Network)
法國泰雷茲(Thales)公司正式發布一款輕型遙控電子戰載荷,可搭載于小型無人機執行無線電信號偵測定位任務。該微型載荷無需專業訓練即可由軍事人員操作,標志著可快速部署的新一代互操作傳感器誕生,將有效補充戰區內專業電子戰資產。
此系統在電磁頻譜感知領域實現重大突破:為前線部隊提供前所未有的敏捷、隱蔽、可定制作戰情報能力,陸海軍種均可適配。在2025年巴黎航展(6月16-22日)上,泰雷茲推出新型電子戰解決方案,旨在滿足全軍種對電磁頻譜管控行動深度整合的需求。傳統上僅由高度專業化單位實施的電磁頻譜管控,現已成為所有戰術編隊獲取戰場優勢的先決條件。
隨著電子戰強度持續升級,泰雷茲此款新品致力為包括非專業單位在內的部署部隊提供自主偵測、定位與分析能力。該創新方案源于歐洲競標后法國國防創新局(AID)授予的概念驗證(PoC)項目,在驗證階段成功通過多用戶多場景測試。
泰雷茲無線電通信產品副總裁克里斯托夫·格羅森里(Christophe Groshenry)表示:"當前地緣政治格局與新威脅態勢彰顯了電子戰在戰區內日益擴展的作用,所有作戰單位對電磁能力的直接需求持續增長。我們推出的獨特解決方案具有隱蔽易用特性,使非專業部隊能在戰場獲取并保持信息優勢,印證了泰雷茲的創新實力與開發團隊快速響應作戰需求的能力。"
新型載荷重量低于5公斤,功耗控制在40瓦以內,專為輕型無人機優化設計。可搭載于自由飛行無人機、自主無人機或通過線纜供電的系留式無人機平臺,在非主動發射條件下實現數十公里外無線電源偵測——這在對抗環境中構成顯著戰術優勢。
新加坡國防科技局(DSTA)與意大利ELT集團簽署諒解備忘錄(MOU),旨在深化為新加坡武裝部隊(SAF)共同開發國防技術的合作。該協議于2025年巴黎航展期間簽訂,鞏固了雙方既有的成功合作。雙方將聚焦傳感器與數字技術創新,應用人工智能與機器學習提升電磁頻譜行動(EMSO)能力,以支持新加坡電磁頻譜領域的國防能力建設。
國防科技局局長Ng Chad-Son表示:"當今多域作戰環境中,感知-解析-決策能力具有決定性意義。我們期待與ELT集團共同開發電磁頻譜行動創新解決方案,賦能新加坡武裝部隊在復雜環境中實現更快速、更智能、更安全的作戰效能。"
ELT集團首席執行官兼首席運營官多米蒂拉·貝尼尼(Domitilla Benigni)表示:"此協議的簽署再次印證我們在電磁頻譜管理領域的專業能力獲得國際認可。新意合作關系持續深化,我們期待與國防科技局在無人平臺電磁頻譜行動等新領域強化協作。"
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)相位噪聲測試設備行業標準R&S FSWP相位噪聲分析儀及壓控振蕩器(VCO)測試儀完成重大性能升級。該設備是雷達應用及研發制造合成器、恒溫晶振(OCXO)、介質諧振振蕩器(DRO)和壓控振蕩器的理想測試方案。新型選件R&S FSWP-B56G將絕對相位噪聲測量頻率上限從50GHz提升至56GHz——無需外接轉換器,一鍵即可完成操作。此頻段對衛星通信及超高速局域網IEEE 802.3dj、CEI-224G等高速數字應用的抖動測量至關重要。
擴展高端信號源加速測量
升級后的R&S FSWP現支持外接信號源作為本振,實現高達56GHz的絕對相位噪聲測量。采用高端信號源可大幅縮短測試時間:在測試同類高端振蕩器等設備時,僅需少量互相關運算即可完成。根據信號源質量,測量速度較內置源提升最高達1000倍。該設備提供調諧輸出,可將作為本振的信號源頻率鎖定至待測設備頻率。此模式下用戶可選用單/雙外接振蕩器,充分應用互相關技術優勢;亦可采用雙待測設備(2 DUT)模式對兩個相同信號源進行比對測試,并通過3dB校正輸出結果。
支持56GHz附加相位噪聲測量
搭載R&S FSWP-B56G選件的設備可執行高達56GHz的附加及殘余相位噪聲測量(頻率偏移40MHz),適用于放大器等元器件。該應用的內置信號源頻段現已擴展至50GHz(選件支持54GHz);外接信號源可支持56GHz。
新增噪聲系數標記功能
R&S FSWP新增"NOISE FIGURE MARKER"標記功能。用戶僅需將放大器連接于信號源輸出端與設備輸入端之間,即可輕松完成噪聲系數測量——此創新小信號噪聲系數測量法基于相位解調技術,與相位噪聲測量原理相同。作為兼具信號與頻譜分析功能的設備,R&S FSWP既可基于校準超噪比(ENR)噪聲源執行頻譜分析儀模式的Y因子測量,亦可在相位噪聲測試模式下通過解調實現新型噪聲系數測量。
升級版R&S FSWP相位噪聲分析儀及壓控振蕩器測試儀將于2025年7月上市,并于2025年6月17-19日在美國舊金山莫斯康會議中心舉辦的IMS2025展會羅德與施瓦茨1443號展位首次公開展示。產品詳情參見://www.rohde-schwarz.com/product/fswp
ALIGN是英國首個自主激光星間通信項目。作為萊昂納多(Leonardo)與泰雷茲(Thales)合資企業(股權占比67/33%)的子公司,英國泰雷茲阿萊尼亞宇航公司(Telespazio UK)宣布:自主激光星間千兆網絡(ALIGN)項目第三階段圓滿完成——這是英國開發首套商用自主激光星間立方星通信系統的重要里程碑。該項目獲英國航天局國家太空創新計劃(NSIP)資助,旨在通過激光星間鏈路(ISL)實現安全大容量數據傳輸,徹底革新衛星通信。激光通信傳輸速率較傳統無線電系統提升1000倍,兼具更高安全性與可靠性。
由諾森比亞大學(Northumbria University)主導的ALIGN聯合團隊包含泰雷茲阿萊尼亞、杜倫大學(Durham University)及SMS電子公司(SMS Electronics),并獲洛克希德·馬丁公司支持。自2023年1月啟動第三階段以來,項目成功克服重大技術與進度挑戰,于2025年3月31日截止期限前達成核心目標:
激光數據緩沖編解碼板開發
Telespazio UK成功設計交付激光數據緩沖器(LDB)——作為星間光鏈路(ISL)載荷中央控制系統的定制化集成板卡,集成軟硬件固件,管理所有核心載荷功能并對高速激光數據進行編解碼。
光學ISL載荷設計與驗證
兩臺命名為"FOCUS"(自由空間光通信單元)的光學載荷工程樣機完成構建、集成與測試。該樣機搭載LDB板卡,成功實現單元間高速激光通信演示。
立方星平臺集成
ALIGN團隊完成立方星平臺集成與接口測試,驗證平臺與FOCUS載荷間的電源及數據通信鏈路。
前瞻規劃中,ALIGN團隊正探索第四階段發展機遇。Telespazio UK研發的LDB產品不僅將在ALIGN項目中發揮關鍵作用,更將應用于未來光通信與衛星組網任務,其首次在軌技術驗證已蓄勢待發。
Telespazio UK研發副總裁特雷弗·比爾德(Trevor Beard)表示:"我們成功將LDB集成至FOCUS工程樣機,并觀測到自由空間激光鏈路上的端到端高速數據傳輸,這令人倍感振奮。與ALIGN合作伙伴共同開發新型激光器、傳感器及光學組件的過程展現出巨大潛力,這些微型星間鏈路終端呈現的超凡性能令人驚嘆。我們正積極籌備航天級組件的后續工作。"(消息來源:ASD Network)
歐洲北約成員國正探索將無人機用于空中電磁戰行動(包括雷達干擾),該領域目前是歐洲多國空軍的薄弱環節。意大利萊昂納多公司(Leonardo)透露,10至20個北約國家對其向英國提供的"風暴屏障"(StormShroud)雷達干擾無人機系統表現出濃厚興趣。萊昂納多憑借該產品占據領先地位——該系統將自主研發的"智慧風暴"(BriteStorm)干擾器集成至葡萄牙Tekever公司的無人機平臺。美國、歐洲及以色列競爭者將于本周一開幕的巴黎航展展示其機載電子戰解決方案。當前歐洲在機載電磁戰領域高度依賴美國,部分國家正尋求在美國承諾力度存疑的背景下彌補能力缺口。與此同時,俄羅斯正基于烏克蘭戰場經驗擴充能力體系——在電子戰角色中無處不在的無人機即是明證。"烏克蘭已成為無人機與反無人機的戰場,電子干擾正是其核心組成部分",荷蘭克林根代爾研究所高級研究員、前歐洲防務局規劃主管迪克·贊迪指出:"當前包括電子戰在內的多領域正經歷'無人機化'變革。"
英國皇家聯合軍種研究院分析師賈斯汀·布朗克在三月報告中警示:歐洲北約國家面臨機載電磁戰"關鍵性"能力缺口,若遭遇俄羅斯攻勢將構成重大風險。他呼吁歐洲國家投入資金發展"抵近式"機載電磁攻擊能力,依托"相對廉價"的無人自主系統在敵區上空持久巡弋以實現快速能力擴充。據萊昂納多電子戰銷售副總裁邁克爾·李透露,北約國家及防務巨頭對"智慧風暴"系統展現出"顯著興趣",但預計2025年第四季度前不會發布官方公告。"部分歐洲國家明確希望降低對美國的技術依賴",李表示。這位高管雖未透露潛在合作伙伴,但強調萊昂納多已與通用原子(MQ-9"死神"制造商)、土耳其航空航天工業等無人機企業建立合作。盡管"風暴屏障"不會亮相巴黎,萊昂納多將于周一與土耳其Baykar科技公司舉行合資簽約儀式。
區別于武器交戰區外實施的"防區外干擾","抵近干擾"通常在敵方防空系統近距展開,而"伴隨干擾"則用于保護己方部隊免遭防空威脅。"波蘭等東歐國家面臨超遠距威脅,無人機升空即需實施抵近干擾",李解釋道,"因其已處于敵系統打擊范圍內,無法實施防區外干擾"。在萊昂納多看來,無人機抵近干擾器具備成本低、可消耗性強、近距離作戰效能更優等特性,在歐洲戰區可能成為優于防區外干擾的解決方案。不過他也強調兩種手段具有互補性,未來將并存發展。烏克蘭戰局表明:計劃配屬六代戰機的無人系統需"大幅提前"部署,"風暴屏障"等系統可使四/五代戰機提升作戰效能與行動自由度。
"大規模電子戰、誘餌與欺騙平臺本身具有極高價值,烏克蘭戰場已充分印證這一點",李分析道,"我確信可通過無人機平臺解決集群挑戰,使四代機發揮原始設計效能。"
贊迪則指出將反雷達任務轉移至無人機的趨勢成因:"有人戰機因體積與辨識度更易被探測摧毀,且成本極其高昂。此類任務正逐步轉向無人機領域。"盡管萊昂納多憑借英國皇家空軍列裝取得先發優勢,李預計未來12個月內將有競爭對手發布同類產品。"嚴峻的電磁對抗環境催生迫切需求,眾多企業正全力攻關",李警示道,"若認為沒有其他競爭者開發同類產品實屬盲目自滿。"
雷神公司(Raytheon)生產"微型空射誘餌-干擾型"(MALD-J)導彈——全球首款量產型抵近干擾器;萊昂納多則與歐洲導彈集團(MBDA)合作為英國研發"矛-電子戰"(Spear-EW)抵近干擾導彈。巴黎航展上,雷神將展示為美海軍EA-18G"咆哮者"電子戰機研發的"下一代干擾吊艙"(Next Generation Jammer),其中頻段型號已于去年12月形成初始戰力。包括"智慧風暴"和MALD在內的西方現代雷達干擾系統均采用數字射頻存儲(DRFM)技術——通過記錄并修改敵方雷達信號,制造虛假目標或實施噪聲壓制。
"風暴屏障"技術源于美英F-35戰機配裝的"智慧云"(BriteCloud)數字誘餌系統(英國"臺風"及瑞典"鷹獅"亦可選裝)。李坦言烏克蘭、中東與遠東局勢使"潛在對手正快速學習,'風暴屏障'的研發彰顯英國應對此類威脅的雄心"。德國亨索爾特(Hensoldt)開發的"卡萊特隆攻擊"(Kalaetron Attack)機載干擾器聚焦"臺風"戰機的防區外干擾與伴隨干擾任務,亦支持抵近干擾構型。該公司2023年完成DRFM系統飛行測試,并將亮相巴黎航展。
由西班牙英德拉(Indra)牽頭,聯合亨索爾特、意大利電子(Elettronica)及瑞典薩博(Saab)的聯合團隊,正推進"協同任務敏捷電子攻擊"(REACT)項目——旨在開發可集成于無人戰機實施抵近干擾,或搭載吊艙執行伴隨干擾的多功能干擾能力。該項目繼三年可行性研究與設計階段后,于2023年獲歐盟4000萬歐元資助(總預算6970萬歐元),第二階段將持續至2028年。REACT隸屬于歐盟"永久結構性合作"(PESCO)框架下2019年設立的機載電子攻擊項目。
丹麥武裝部隊5月測試了烏克蘭Skyeton無人機搭載丹麥Quadsat射頻載荷的電子戰系統,稱其具備數百公里外定位攻擊能力,雙方當月即達成電磁頻譜監視合作協議。贊迪總結道:"電子戰近年正從平臺中心戰轉型——無論美海軍'咆哮者'專業電子戰機還是法國'陣風'的'頻譜'(Spectra)電子戰套件,核心正轉向無人機承載。"法國泰雷茲(Thales)將于周一發布小型無人機微型電子戰載荷,該公司稱其無線電偵測定位能力將實現電磁情報革命,為部隊提供"前所未有的作戰情報能力"。以色列埃爾比特(Elbit)雖在航展設置電磁戰專區,但聲明不會展出無人機電子戰系統。
李同時指出,"智慧風暴"尚未整合人工智能賦能的"真正認知電子戰能力",部分受限于AI的功耗需求。"這明確列于技術路線圖,但須探索如何在小型自主載荷上融合機器學習與AI領域的前沿突破"。(消息來源:DefenseNews)
網絡安全公司賽門鐵克(Symantec)6月12日披露:"迷霧"(Fog)勒索組織正利用合法開源工具實施網絡攻擊。該團伙通過竊取憑證或利用軟件漏洞滲透目標系統,繼而發起"哈希傳遞"(pass-the-hash)攻擊提升權限,隨后部署開源工具模擬正常活動以規避檢測。今年5月,Fog組織對亞太地區某金融機構使用合法員工監控軟件(Syteca)收集敏感員工信息。該組織還運用后門程序、系統監控工具及其他遠程執行工具建立與命令控制(C2)基礎設施的通信鏈路,維持持久訪問權限、竊取數據并實施額外惡意活動,最終在加密全系統文件前禁用安全工具。我們評估:此類開源軟件的應用標志著勒索軟件戰術對傳統模式的突破,凸顯勒索攻擊持續演進導致的安全風險加劇。(消息來源:Sibylline)
科霍特集團(Cohort plc)旗下切斯動力公司(Chess Dynamics)在國防科技實驗室(Dstl)"冷寂3號"(WINTERMUTE 3)試驗中成功驗證"深度嵌入式特征跟蹤"(DEFT)技術的突出性能。本次嚴苛測試構建了極具挑戰的多目標場景:在復雜背景與多變能見度條件下,水面艦艇、直升機、無人機及陸地載具同步作業。部署于"鷹眼多模態傳感器"(Hawkeye MS)的Vision4ce跟蹤軟件,在晝間光學與紅外傳感器模式下均展現出超越預期的高魯棒性——即使在低對比度環境中仍保持穩定。
DEFT人工智能算法演示了非凡跟蹤能力:在復雜環境中維持強目標鎖定,動態適應對比度變化、目標尺寸、方位角及運動模式變化;其細粒度分類功能可辨別不同艦船類型,滿足自主導航與海事執法關鍵需求。
核心性能亮點包括:
? 對高機動目標實現卓越閉環跟蹤,展現鷹眼平臺與Vision4ce技術的尖端性能
? 以低噪聲清晰圖像識別熱特征與關鍵目標的業界領先紅外能力
? 全時域作戰能力確保復雜環境下的持續探測跟蹤
? 直觀操縱桿界面降低操作負荷,目標鎖定后實現可靠跟蹤
在為期一周的試驗中(含每日拆裝流程),鷹眼MS平臺始終保持極高可靠性、魯棒性與精確度。其精密運動機構與強勁電機有效抵消風力干擾,維持毫米級定位精度。
切斯動力圖像處理總監史蒂夫·霍格表示:"試驗證實Vision4ce技術具備真實環境下的卓越性能,我們基本實現了'即瞄即捕'(point and shoot)能力——自動模式輸出高質量數據且操作培訓需求極低。DEFT系統在復雜多目標場景中維持精準識別跟蹤的能力,印證了我們在AI監視解決方案的領軍地位。該驗證成果建立超越內部測試的關鍵公信力,表明技術已就緒應對現代國防應用需求。"
成功試驗推動切斯動力建立高效自動化流程:快速迭代開發增強型AI模型,并通過軍事終端用戶實戰反饋驗證系統易用性。Dstl發言人評價:"本次多目標高速艦船交叉機動測試中,切斯目標探測跟蹤系統表現優異。操縱界面直觀易用,目標選定后的跟蹤穩定性令人印象深刻。"
DEFT技術代表切斯動力光電系統實時視頻處理方案的最新突破,旨在提供先進自主能力的同時降低培訓需求與操作復雜度。詳情參見:www.chess-dynamics.com
? "Mirai"僵尸網絡新變種將持續推高錄像設備安全風險(詳見《賽比林網絡每日分析報告》2025年6月9日)
? 惡意npm軟件包攻擊事件凸顯全球企業安全風險(詳見《賽比林網絡每日分析報告》2025年6月10日及下文技術分析)
? 分布式拒絕服務(DDoS)攻擊激增加劇金融業安全威脅(參見下文技術分析)
? 新型"智能攻擊"(SmartAttack)揭示智能手表設備對物理隔離環境的安全威脅
? "迷霧"(Fog)勒索軟件持續演進的戰術突顯企業安全風險加劇
本周事件技術分析
不明威脅行為體正針對全球開發者實施破壞性網絡攻擊:攻擊者首先向npm軟件包("express-api-sync"和"system-health-sync-api")注入惡意代碼。這些軟件包通常用于下載實現應用程序間數據同步的接口(API),但篡改后的軟件包將在受感染系統秘密安裝后門程序。"express-api-sync"利用靈活參數執行遠程指令,隨后刪除所有系統文件(含源代碼、配置文件及本地數據庫)致使系統癱瘓;"system-health-sync-api"則偽裝合法功能執行數據同步配置,在收集大量系統信息后實施文件刪除,其跨系統運作能力較前者更復雜。
兩個軟件包均通過簡單郵件傳輸協議(SMTP)隱藏命令控制(C2)通信以規避檢測,并預設三個執行端點確保平臺級文件刪除的冗余保障。據報道,這些攻擊不留執行痕跡,彰顯威脅行為體的高階能力。
"迷霧"勒索組織使用合法開源工具實施攻擊:該團伙慣用竊取憑證或已修補漏洞(含CVE-2024-40711),常針對微軟Exchange服務器實施滲透。其后通過哈希傳遞攻擊提升權限,部署開源工具模擬合法活動規避檢測。2025年5月,該組織曾對亞太某金融機構使用開源員工監控軟件"Syteca"竊取敏感信息,并通過指令清除軟件痕跡凸顯其隱蔽能力。該組織還運用后門程序、系統監控工具及遠程執行工具建立C2通信,維持持久訪問、竊取數據并實施附加惡意活動——含利用開源工具"GC2"竊取谷歌云盤/SharePoint文件,以及"C2信標Adaptix"。
非窮盡防護建議清單
? 持續監控設備與網絡異常活動
? 將已公開入侵指標(IoCs)添加至安全系統,配置防火墻阻斷惡意IP外聯
? 部署基于行為的終端檢測響應(EDR)方案,優先識別初期入侵跡象
? 開展網絡安全意識培訓,提升用戶識別釣魚攻擊及社會工程能力
(消息來源:Sibylline)
羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)發布全新FSWX信號與頻譜分析儀——全球首款配備多輸入端口的多通道信號分析儀,開啟信號分析新紀元。該儀器首創尖端多路徑架構實現創新互相關功能,結合卓越的低相位噪聲(保障高信號純度)、無雜散動態范圍及優異殘余誤差矢量幅度(EVM),提供市場獨有的射頻性能。8 GHz超寬內部帶寬可全面分析復雜波形與調制方案,配合高速測量及定制化分析工具,FSWX為現代射頻應用樹立性能新標桿:涵蓋有源射頻元件測試、前沿汽車雷達測試、復雜機載雷達場景、航空航天衛星測試,直至5G+等WLAN與蜂窩技術的最新挑戰。
羅德與施瓦茨頻譜與網絡分析儀、電磁兼容及天線測試副總裁邁克爾·菲施萊恩(Michael Fischlein)表示:"FSWX徹底重構了信號分析技術。其創新架構使用戶能應對無線通信與雷達技術演進中先前無法實現的復雜測量場景——簡言之,FSWX實現了不可能測量的創舉。"該儀器創新設計包含多輸入端口、互相關能力、先進濾波器組及寬帶模數轉換器(ADC)。
多輸入端口
多通道FSWX可同步測量同頻/異頻信號源。各同步輸入端口均支持4 GHz分析帶寬,用戶能無縫解析多信號交互效應,開拓全新測量場景(如波束賦形天線陣列相位相干性測量,適用機載/汽車雷達傳感器)。
多路徑架構與互相關功能
先進多路徑架構支撐FSWX獨有互相關模式:單路信號在內部被分離輸入雙獨立路徑(各含專用本地振蕩器與ADC)。基于此設計,數字后端應用高級互相關算法可有效消除儀器固有噪聲,顯現在傳統分析中難以觀測的雜散。此功能在測量誤差矢量幅度(EVM)等移動通信關鍵指標時尤其重要——傳統分析儀的附加寬帶噪聲會限制EVM測量精度,而FSWX通過互相關功能為待測設備提供無干擾的精準EVM分析。該架構同時支持高級觸發選項(如可在分頻器后各接收路徑獨立設置中頻/射頻功率觸發),輕松解析雙射頻信號間的相互影響。
先進濾波器組與寬帶ADC
傳統頻譜儀在微波頻段采用YIG濾波器實現預選,但其頻率響應特性常需在寬帶分析中旁路。FSWX采用覆蓋全頻段的濾波器組結合寬帶ADC,無需YIG濾波器即可執行預選信號分析。濾波器組提供高精度優化配置,顯著降低雜散信號干擾風險;窄帶應用仍可選配YIG濾波器。
創新固件應用
FSWX搭載CrossACT(跨應用控制觸發)固件功能:跨輸入通道同步多路測量,支持多工具同步分析。此功能簡化對比流程(例如判定雷達信號諧波對5G信號EVM性能的影響)。基于Linux的操作系統提供高安全性及長期支持,滿足高敏環境需求,其穩定性使FSWX成為嚴苛應用的理想之選。
羅德與施瓦茨將于2025年6月17-19日在美國舊金山莫斯康會議中心舉辦的IEEE MTT-S國際微波研討會(IMS)1443號展位首次公開展示FSWX分析儀。
參考來源:BATTLESPACE
盡管軍事革命相關論述或存過度炒作之嫌,但人工智能(AI)與自主技術改變戰爭形態的潛力正逐年增長。各國正部署可半自主導向目標的無人機,而AI正提升全球軍事目標鎖定流程效率。此類系統的風險真實且嚴峻——無論源自單體系統或系統集群,化解風險方能充分釋放技術潛能。國防部在載人系統安全研發部署方面經驗豐富,但AI與自主技術帶來新挑戰。作者前期報告曾探討AI與自主系統的新穎性,聚焦其對國防部門測試與評估(T&E)體系的持續及預期影響。AI單體系統特殊性構成挑戰,系統間交互亦然。本報告聚焦自主系統集群(無論是否AI驅動)引入的新漏洞(單體測試中或不存在)。自主平臺間沖突潛力顯著,其互操作性需求亟需跨軍種協同努力。鑒于美國與對手技術研發競速,當前正是為聯合部隊建立技術導向動態框架之機,確保美軍保持整體作戰能力。
本研究結論適用于AI與自主系統全生命周期(含研發及測試評估):
? 研發階段:涉及系統設計與工程技術要素
? 測試評估:涵蓋虛擬/實裝測試的實踐與政策要素
實現系統間真正互操作性需從開發早期至維護階段的全鏈條參與(概念設計者、項目經理至工程師均需介入)。各軍種應任命或授權領導層確保AI與自主系統研發符合作戰概念中的互操作性要求。鑒于作戰概念預設系統在共享環境中的協同能力,領導層應避免研發孤島化,強化預期互操作系統項目間協作。
國防部門應探索制定確保系統互操作性的行為標準(匹配操作員訓練及戰術、技術、程序的標準化程度)。現行技術標準側重接口等要素(機器通信方式),自主系統需建立類人操作員規程的行為標準以實現協調。此類標準應超越通信協議等底層要求,涵蓋共享環境中的預期交互方式(如機動與火力沖突自動化解)。
測試主管部門應協同制定實施T&E政策以確保自主系統兼容性。各軍種需在系統研發早期關注互操作性問題(建立作戰概念中共現項目的關聯),而認證后續互操作性(如本框架所述)屬T&E部門職責。T&E部門應運用通用建模與仿真(M&S)工具強化互操作性(輔以實裝測試)。標準提供顯性互操作路徑,而無需直接協調的M&S資源共享可驅動系統兼容性研發。
制定量化不確定性元數據的軍事標準是解決利用人工智能/機器學習(AI/ML)軍事優勢所固有的問題。通過提供元數據,美國防部可以繼續確定使用人工智能/機器學習的最佳策略,與能力發展同步進行。這種協調將防止在解決與在作戰系統中實施AI/ML有關的困難技術問題時出現延誤。不確定性量化可以使觀察、定向、決定和行動循環的實際數字實施成為可能,解決在戰爭中使用AI/ML的道德問題,并優化研究和開發的投資。
從基礎上講,美國軍隊不需要人工智能/機器學習(AI/ML)。然而,軍隊需要能夠比對手更快、更好地觀察、定位、決定和行動(OODA),以實現軍事優勢。機器有能力以比人類更快的速度進行觀察、定位、決定和行動,從而實現這一優勢。然而,關于允許AI或ML模型 "決定 "最佳軍事行動方案是否合適的問題仍然沒有定論,因為該決定可能導致破壞和死亡。
利用AI/ML的軍事優勢的潛在隱患已經被不厭其煩地提出來。有三個問題仍然是最令人擔憂的:(1)解決賦予AI摧毀事物和人的權力的道德和倫理考慮;(2)平衡發展AI/ML能力的成本和軍事效用;以及(3)確保對機器的適當信任水平,以最佳地利用對能力發展的AI/ML部分的投資。然而,作為元數據納入軍事信息的不確定性量化(UQ)可以解決這三個隱患,同時遵守美國防部的人工智能倫理原則。
美國防部的人工智能戰略將AI/ML技術的成熟作為優先事項并加以激勵。其結果是,試圖快速實施能力的活動紛至沓來,而對能力增長的可持續性或AI/ML使用的高階影響規劃卻少之又少。正如一位國防研究人員所指出的,"當技術變革更多的是由傲慢和意識形態驅動,而不是由科學理解驅動時,傳統上調節這些力量的機構,如民主監督和法治,可能會在追求下一個虛假的黎明時被削弱。"
美國國防高級研究計劃局認為,目前的AI/ML系統 "缺乏必要的數學框架 "來提供使用保證,這阻礙了它們 "廣泛部署和采用關鍵的防御情況或能力。"保證需要信心,而信心需要最小的不確定性。使用AI/ML的系統的這種保證可以幫助解決道德方面的考慮,提供對開發成本與效用的洞察力,并允許其在戰爭中的使用責任由最低層的指揮官和操作員承擔。
通過在AI/ML系統中實施不確定性量化的軍事標準,美國防部可以確保對這些系統非常需要的信任。此外,如果美國防部將不確定性量化作為對開發者的要求,有可行的方法來應用現有的數學方法來確定和傳播不確定性。然而,當軍方將這一標準應用于信息時,它必須牢記不確定性量化的高階效應和挑戰。
為了解決上述三個陷阱,任何軍事數字系統內部和都應該要求進行不確定性量化。不確定性量化是為系統中的不完美或未知信息分配一些數字的過程,它將允許機器實時表達它的不確定性,為建立對其使用的信任增加關鍵的透明度。美國防部應實施一項軍事標準,規定對數字系統中的每個數據或信息的元數據進行不確定性的量化標記。一旦可用,這些元數據可以通過功能關系傳播到更高層次的信息使用,為AI或ML模型提供所需的信息,以始終表達它對其輸出的信心如何。
理解作為元數據的UQ需要理解計量學的基礎概念--與測量不確定度有關的權重和計量科學。也就是說,一個測量有兩個組成部分: 1)一個數值,它是對被測量量的最佳估計,以及2)一個與該估計值相關的不確定性的測量。
值得注意的是,2008年國際標準化組織(ISO)的《測量不確定性表達指南》定義了測量不確定性和測量誤差之間的區別。這些術語不是同義的:"通常在被測物[被測量的量]的報告值后面的±(加或減)符號和這個符號后面的數字量,表示與特定被測物有關的不確定性,而不是誤差。誤差是指測量值與實際值或真實值之間的差異。不確定度是許多誤差的影響"。
在軍事術語中,"測量"是在OODA循環中收集和使用的任何信息。每條信息都是由某種傳感器測量的,并且會有一些不確定性與之相關。作為元數據的不確定性量化將至少采取兩種形式:根據經驗產生的測量不確定性(基于上文概述的計量標準)和統計學上假設的不確定性(通過一些手段確定,其中有很多)。
操作員在使用具有UQ功能的系統時,可以使用系統報告的不確定性來告知他們的戰術決策。指揮官可以利用這種系統在作戰甚至戰略層面上為各種類型的軍事行動設定所需的預定義信任水平,這可以幫助操作人員在使用AI或ML模型時了解他們的權限是什么。這也將有助于采購專業人員為AI/ML能力的發展做出適當的投資決定,因為它將量化效用的各個方面。此外,在使用AI/ML的系統中提供量化的最低限度的確定性要求,可以解決上面討論的三個隱患。
就使用AI的道德和倫理問題而言,對于 "讓AI或ML模型決定將導致破壞和死亡的軍事行動方案,是否符合道德或倫理?"這個問題沒有單一的正確答案。正如所有的道德和倫理辯論一樣,以絕對的方式處理是不可能的。
因此,美國防部應將軍事行動分為三個眾所周知的機器自主性相對程度之一:機器永遠不能自己做的事情,機器有時或部分可以自己做的事情,或機器總是可以自己做的事情。然后,美國防部可以為這些類別中的每一類定義一個最低的確定性水平作為邊界條件,并且/或者可以定義具體行動所需的最低確定性水平。決策或行動的關鍵性將推動UQ邊界的確定。使用不確定性量化包含了在處理使用AI/ML的系統的道德考慮方面的細微差別和模糊性。
當涉及到平衡人工智能/機器學習的成本與使用時,美國防部的受托責任是確保對人工智能/機器學習發展的投資與它的軍事效用成正比。如果人工智能/機器學習政策禁止美國軍隊允許人工智能決定摧毀某物或殺人,那么開發和采購一營完全自主的殺手機器人就沒有任何意義。因此,預先定義的最低不確定性界限將使采購專業人員能夠確定如何最好地使用有限的資源以獲得最大的投資回報。
在能力發展過程中優化對AI/ML的信任,將需要對AI/ML采購中普遍存在的經驗不足以及機器學習中不確定性量化科學的相對稚嫩進行保障。"不確定性是機器學習領域的基礎,但它是對初學者,特別是那些來自開發者背景的人造成最困難的方面之一。" 系統開發的所有方面都應該包括不確定性量化的元數據標簽,無論系統是否打算自主使用。
這些輸出可能會被卷進更高層次的數字能力中,然后需要UQ數據來計算不確定性的傳播。例如,F-16維護者的故障代碼閱讀器應該有不確定性量化元數據標記到每個故障讀數,在源頭提供這種量化。讀碼器本身并不打算納入人工智能或機器學習模型,而且該數據可能不會立即用于人工智能/ML應用,但故障數據可能會與整個艦隊的故障數據進行匯編,并提交給預測倉庫級維護趨勢的外部ML模型。元數據將跟隨這組數字信息通過任何級別的編譯或高階使用。
要求將不確定性量化元數據作為一項軍事標準,實現了美國防部長關于人工智能道德原則的意圖,其中包括五個主要領域:
采用這些道德原則是為了確保美國防部繼續堅持最高的道德標準,同時接受人工智能這一顛覆性技術的整合。不確定性量化是實現這一目標的實用方法。
蘭德公司的一項研究發現,信任是與人工智能/ML的軍事用途有關的大多數擔憂的根本原因。國防部研究人員指出,"當涉及到組建人類和自主系統的有效團隊時,人類需要及時和準確地了解其機器伙伴的技能、經驗和可靠性,以便在動態環境中信任它們"。對于許多自主系統來說,它們 "缺乏對自身能力的認識,并且無法將其傳達給人類伙伴,從而降低了信任,破壞了團隊的有效性"。
AI/ML模型中的信任從根本上說是基于人類對信息的確定性,無論是簡單的傳感器輸出還是自主武器系統的整體能力。這一點得到了MITRE公司研究的支持: 人工智能采用者經常詢問如何增加對人工智能的信任。解決方案不是讓我們建立人們完全信任的系統,也不是讓用戶只接受從不犯錯的系統。相反,教訓指出了在證據和認知的基礎上形成良好的伙伴關系的重要性。良好的伙伴關系有助于人類理解人工智能的能力和意圖,相信人工智能會像預期的那樣工作,并在適當程度上依賴人工智能。然后,利益相關者可以校準他們的信任,并在授予人工智能適當的權力之前權衡人工智能決定的潛在后果。
通過將機器--數字或物理--視為合作伙伴,軍方可以將其與人類合作伙伴的信任建立技術進行類比。健全的伙伴關系需要有效的雙向溝通和加強合作的系統。"事實上,數字系統輸出中的不確定性措施是沒有用的,除非這種不確定性可以傳達給人類伙伴。一旦機器能夠量化不確定性,并且能夠傳達這種量化,它們也能夠對輸出進行評估并改進系統。
機器對其自身能力的認識的實時反饋,將通過提供每個循環中的不確定性的量化,增加機器的觀察、定位和決定功能的透明度。這種反饋提高了對該特定系統的信任,并通過不確定性的傳播實現了對系統中的系統的信任量化。例如,考慮遙控飛機(RPA)對一個潛在目標的視頻監控。如何確定RPA的傳感器是準確的和經過校準的,視頻流沒有被破壞,和/或操作者已經得到了關于首先將傳感器指向何處的健全的基線情報?
OODA環路的每一個組成部分都有一些相關的不確定性,這些不確定性可以而且應該被量化,從而可以用數學方法傳播到決策層面。在這種情況下,它將導致目標正確性的x%的傳播確定性,使任務指揮官對他們的態勢感知(觀察)充滿信心,并使他們能夠更好地確定方向,更快地決定是否參與。
通過量化不確定性,并將其與各類行動所需的預定信心水平結合起來使用,決策者可以圍繞那些幾乎沒有道德影響的軍事行動以及那些有嚴重道德影響的軍事行動創造邊界條件。國防部高級領導人還可以為開發和應用人工智能/ML能力的投資比例設定門檻,并可以確保投資將被用于實現最佳軍事優勢。這將通過 "量化-評估-改進-溝通 "的循環為使用人工智能/ML的系統提供保證。
不確定性量化允許設置如果-那么關系,以限制機器的可允許行動空間。在另一個簡略的例子中,一個空間領域意識任務可以使用紅外傳感器數據來識別空間飛行器。如果-那么關系可能看起來像這樣: 如果傳感器數據與目標的關聯模型的確定性大于95%,那么該目標識別信息可以在國家空間防御中心目錄中自動更新。如果傳感器數據與目標的關聯模型的確定性大于75%但小于95%,那么機器可以嘗試與確定性大于75%的信號情報(SIGINT)進行匹配,或者可以將信息發送給人類進行驗證。
因此,使用量化的不確定性使指揮官能夠將決策樹根植于人工智能/ML模型可使用的參數中,并指導如何使用這些人工智能/ML模型。在考慮機器自主性的三個相對程度時,指揮官可以預先定義每一類行動的輸入的不確定性水平,作為何時以及在何種情況下讓機器決定是有意義的指導方針,明確界定使用人工智能或ML模型的參與規則。
所有武器系統,無論是否打算納入自主性,都應在其計劃的用戶界面中提供不確定性元數據。了解所有輸入的不確定性對傳統武器系統的用戶和人工智能/ML的應用一樣有利。通過現在提供元數據,國防部高級領導人可以繼續確定使用AI/ML的最佳治理和政策,而不會放慢技術和工程發展。任何這樣的治理都可以在未來通過參考系統內組件級或輸出級的量化不確定性來實施。
將不確定性量化和傳播應用于收緊OODA循環,假定功能關系可用于定義軍事情況。函數關系是這種應用的最佳數學方法,因為一般可以證明函數值和輸入變量之間存在因果關系,而不需要具體確定關系的確切數學形式。通過假設這些函數關系的存在,可以使用一個描述不確定性傳播的一般方程式。
一個帶有不確定性條款的通用函數關系看起來像:
其中y是輸出,u(y)是該輸出的不確定性,有n個輸入變量,其相關的不確定性影響該輸出。這表明y取決于n個輸入變量,并且按照 "不精確概率論者 "的風格,y的精確值在y+u(y)到y-u(y)的區間內。
這種旨在改善醫學實驗室研究的想法的直接應用也涉及到軍事決策。"與任何測量相關的不確定性及其通過定義的函數關系的傳播可以通過微分(部分微分)和應用不確定性傳播的一般方程來評估。"這些數學方法將捕捉到在一個非常復雜的系統中許多測量物變化時不確定性的變化。這個不確定性傳播方程可以用標準的統計程序得出,最重要的是,它與函數關系的確切形式無關。
請那些更精通統計學的人將這種方法提交給進一步的案例研究,并確定在需要包括許多輸入變量時,在非常大的系統層面計算傳播的不確定性的可行性。已經表明,"問題越復雜,獲得校準的不確定性估計的成本就越高"。這種方法通過作戰級別的人工智能/ML模型(即涉及一翼或一營的交戰)可能是可行的,但更高層次的戰略不確定性傳播(即包括政治經濟或核因素的戰役級模型)可能需要不可行的計算能力來實時計算。
作為輸入數據集的一部分,通過機器學習模型傳播測量的不確定性比使用統計方法來估計模型內的不確定性要少得多。數據科學家和人工智能研究人員將熟悉大量專注于假設機器學習模型內的不確定性的研究,但許多歷史工作并沒有采取調整認識上的不確定性--ML模型的訓練數據量不足--與訓練數據集中的測量不確定性的方法。
測量的不確定性可以被認為是數據中的噪聲和/或觀察中的變異性。在數字系統中實施不確定性量化時,需要對不確定性的其他方面進行量化,如領域覆蓋的完整性,也就是輸入數據集的代表性,以及軍事問題的不完善建模,這是模型開發過程中不正確的基線假設的結果,最終植根于人類判斷的不完善。
一個更現代的傳播方法,可能計算量較小,可能是使用機器學習來假設不確定性。來自其他學科使用神經網絡的證據顯示,納入已知的輸入數據不確定性,"與不使用它們的情況相比,對做出更好的預測是有利的"。這些研究人員還建議進一步調查在貝葉斯深度學習框架中使用已知的輸入數據不確定性 "作為要得出的不確定性的初始值",這將是一種與統計學得出的不確定性協同傳播經驗不確定性的方式。
使用數學方法來傳播不確定性,將納入并考慮到不確定性的影響--無法解釋的數據的固有隨機性--以及認識上的不確定性。擬議的軍事標準應將測量不確定性的要求與傳播到高階用途的要求結合起來,如機器學習或更抽象的建模和模擬。用軍事術語來說,通過這種方法使UQ標準化,不僅要考慮基線觀測數據的不確定性,還要考慮與方向和行動有關的數據不確定性。
為了繼續與軍事戰略進行類比,功能關系描述了在OODA循環中如何獲得軍事優勢,以及不確定性如何在該過程中傳播。
在這個特意象征性的等式中,觀察和定位是恒定的活動,而決策和行動是時間上的離散事件。所期望的軍事效果的成功概率是基于循環中每個輸入變量的不確定性的傳播:操作者有多大把握(a)他們的觀察抓住了現實,(b)他們以預期的方式定向,(c)他們的決定以預期的方式執行,以及(d)他們的行動沒有被打亂。
這種方法的障礙在于它需要對不確定性的事先了解,這是目前無法獲得的元數據,因為在經驗情況下確定它的成本通常很高,而在統計情況下有許多可接受的方法來生成它。這就回到了建議的解決方案,即征收要求和標準,以提供與每個輸入變量相關的不確定性作為元數據。一旦提供,匯編觀測和定位數據的人工智能/ML系統可以使用元數據進行傳播,并向操作者或指揮官提供情況圖中的總體量化不確定性。當實時使用時,這種方法內在地捕捉了OODA循環的決策和行動步驟的各個方面。
一項分析表明,將不確定性信息傳達給無人駕駛車輛的操作員并使之可視化,有助于提高人類-AI團隊的績效。但其他人工智能研究人員也表明,"需要更多地研究如何以對用戶有意義的方式,最好地捕捉和呈現開發者的[不確定性量化]"。他們進一步指出,"讓用戶對他們不了解的方面有看似控制的感覺,有可能給人以清晰和知情控制的錯覺,造成額外的自動化偏差,或者干脆讓用戶選擇一個給他們想要的答案的選項。" 這一發現堅實地進入了決策理論和心理學的工作體系。有一些統計方法試圖用算法來定義判斷和決策,使用這些方法有風險。
一項單獨的分析提供了判斷和決策文獻中與決策中使用不確定性估計有關的結論。該研究的結論是,向利益相關者提供不確定性估計可以通過確保信任的形成來提高透明度: "即使是經過良好校準的不確定性估計值,人們也會有不準確的認識,因為(a)他們對概率和統計的理解程度不同,(b)人類對不確定性數量的認識往往受決策啟發式的影響。
作者進一步補充說,"非專業人士和專家都依賴心理捷徑或啟發式方法來解釋不確定性",這 "可能導致對不確定性的評估出現偏差,即使模型輸出是經過精心校準的"。不出所料,關于這個問題的主要啟示是,所選擇的UQ交流方法應首先與利益相關者進行測試,開發人員應滿足他們的UQ顯示和用戶界面的不同終端用戶類型。例如,向數據科學家介紹不確定性量化應該與向戰時決策的操作員介紹UQ不同。情報界在確定傳達與軍事信息相關的不確定性的最佳方法方面有著悠久的歷史,因此它對 "估計概率詞 "的約定可能是后一類終端用戶的合適出發點。
當考慮在作戰和戰略決策層面使用傳播的不確定性時,有可能使用傳播計算可能使UQ數字變得不相關和不可用,因為在非常復雜的系統中,不確定性接近100%的期望輸出。順便說一句,這是一個有趣的結論,可能指向 "戰爭迷霧 "的數學證明。進一步調查計算非常大的系統級別的傳播的不確定性可能會更好地闡明這個結論。
然而,這種高度傳播的不確定度的潛在缺陷并不足以反駁實施不確定度軍事標準的做法。包括每個級別的元數據標簽,使操作人員能夠檢查哪些因素造成了最大的不確定性,哪些因素是指揮官可以有高度信心的,這仍然是非常有用的信息。當操作員的帶寬在高壓力交戰之外可用時,這些元數據標簽允許操作員檢查功能關系中輸入變量之間的協方差和相關性。這些元數據還可以被采集專業人員用于評估和改進任務,通過識別系統性錯誤并將其消除,以及識別造成隨機錯誤的最嚴重的罪犯。
高度傳播的UQ可能是不相關的,這也強調了發展健全的軍事判斷的永久重要性。正如在任何不確定性非常高的軍事情況下,為實現軍事優勢,將需要具有敏銳性的操作員和指揮官。使用人工智能/ML來觀察、定位、決定和比對手更快地行動,只有在行動優越的情況下才會導致勝利。勝利理論的這一層面與要求、傳播和以標準化的方式交流UQ的論點不同。
最后,AI/ML要求輸入數據是感興趣領域的 "具有適當代表性的隨機觀察樣本"。重要的是,"在所有情況下,我們永遠不會有所有的觀察結果",而且在感興趣的領域內 "總會有一些未觀察到的情況"。盡管人工智能或ML算法是在一個不充分的數據集上訓練出來的,但試圖在數據抽樣中實現對該領域的全部觀察覆蓋也是不理想的。
當以較高的行動節奏將人工智能/ML應用于OODA循環時,提高領域的覆蓋率并不需要更多的抽樣,而應該通過抽樣中更多的隨機化來實現,重點是確定準確的測量不確定性。上述關于已知輸入數據的研究從理論上和經驗上證明,將數據的不確定性納入一系列機器學習模型的學習過程中,使模型對過擬合問題更有免疫力--當模型與訓練數據集擬合得過于緊密時,就會出現不可接受的ML行為,導致在負責評估未知數據時出現不準確的預測結果。
過度擬合的問題并不是機器學習所獨有的,從根本上說是由輸入數據集的缺陷造成的。"簡單地說,不確定性和相關的無序性可以通過創造一個更高更廣的更一般的概念來代表現實的直接假象來減弱"。這導致了對該領域的最大統計覆蓋,對被觀察系統的侵擾最小。它還最大限度地減少了數據和元數據集的大小,從而在高階使用中提高了UQ傳播方程的計算效率。
實施量化不確定性元數據的軍事標準,并發展傳播、評估、改進和交流該信息的能力,將為繼續追求AI/ML的軍事用途能力提供最大的靈活性。使用人工智能/ML系統的不確定性量化,通過溝通、透明和參與共同經歷來發展這種信任,使人機團隊內部能夠相互信任和團結。使用AI/ML系統實現軍事目標的保證需要量化的不確定性。
與軍事戰略的概念相聯系,這種不確定性量化的整個框架有助于一個成功的組織。通過現在提供UQ元數據,國防部高級領導人可以繼續確定使用人工智能/ML的最佳治理和政策,而不耽誤技術和工程開發。隨著作戰人員使用UQ來發展對AI/ML伙伴的信任,軍隊的觀察、定位、決定和行動的能力將比對手更快,并確保軍事優勢。
隨著技術的飛速發展和威脅環境變得更加復雜,今天的海軍行動經常面臨著具有挑戰性的決策空間。人工智能(AI)的進步為解決海軍行動中日益復雜的問題提供了潛在的解決方案。未來的人工智能系統提供了潛在的意義深遠的好處--提高對態勢的認識,增加對威脅和對手能力和意圖的了解,識別和評估可能的戰術行動方案,并提供方法來預測行動方案決定的結果和影響。人工智能系統將在支持未來海軍作戰人員和保持作戰和戰術任務優勢方面發揮關鍵作用。
人工智能系統為海戰提供了優勢,但前提是這些系統的設計和實施方式能夠支持有效的作戰人員-機器團隊,改善作戰情況的不確定性,并提出改善作戰和戰術結果的建議。實施人工智能系統,以滿足海軍應用的這些苛刻需求,給工程設計界帶來了挑戰。本文確定了四個挑戰,并描述了它們如何影響戰爭行動、工程界和海軍任務。本文提供了通過研究和工程倡議來解決這些挑戰的解決思路。
人工智能是一個包括許多不同方法的領域,目的是創造具有智能的機器(Mitchell 2019)。自動化系統的運作只需要最小的人類輸入,并經常根據命令和規則執行重復性任務。人工智能系統是自動化機器,執行模仿人類智能的功能。它們將從過去的經驗中學習到的新信息融入其中,以做出決定并得出結論。
如表1所述,人工智能系統有兩種主要類型。第一種類型是明確編程的專家系統。Allen(2020,3)將專家系統描述為手工制作的知識系統,使用傳統的、基于規則的軟件,將人類專家的主題知識編入一長串編程的 "如果給定x輸入,則提供y輸出"的規則。這些系統使用傳統的編程語言。第二種類型是ML系統,從大型數據集中進行訓練。ML系統自動學習并從經驗中改進,而不需要明確地進行編程。一旦ML系統被 "訓練",它們就被用于操作,以產生新的操作數據輸入的結果。
表1. 兩類人工智能系統
人工智能系統--包括專家系統和學習系統--為海軍提供了巨大的潛力,在大多數任務領域有不同的應用。這些智能系統可以擴展海軍的能力,以了解復雜和不確定的情況,制定和權衡選擇,預測行動的成功,并評估后果。它們提供了支持戰略、作戰計劃和戰術領域的潛力。
本文確定了工程設計界必須解決的四個挑戰,以便為未來海戰任務實施人工智能系統。表2強調了這四個挑戰領域。這些挑戰包括:(1)復雜的海戰應用領域;(2)需要收集大量與作戰相關的數據來開發、訓練和驗證人工智能系統;(3)人工智能系統工程的一些新挑戰;(4)存在對手的人工智能進展,不斷變化和發展的威脅,以及不斷變化的人工智能系統的網絡弱點。本文側重于海軍戰爭的四個挑戰領域,但認識到這些挑戰可以很容易地被概括為整個軍隊在未來人工智能系統可能應用的所有戰爭領域中廣泛存在的挑戰。
表2. 為海軍實施人工智能系統的四個挑戰領域
人工智能正被視為一種能力,可應用于廣泛的應用,如批準貸款、廣告、確定醫療、規劃航運路線、實現自動駕駛汽車和支持戰爭決策。每個不同的應用領域都提出了一系列的挑戰,人工智能系統必須與之抗衡,才能成為一種增加價值的可行能力。表3比較了一組領域應用的例子,從潛在的人工智能系統解決方案的角度說明了挑戰的領域。該表在最上面一行列出了一組10個因素,這些因素對一個特定的應用程序產生了復雜性。根據每個因素對作為實施人工智能的領域的整體復雜性的貢獻程度,對六個應用領域的特征進行了定性評估。顏色代表低貢獻(綠色)、中貢獻(黃色)和高貢獻(紅色)。
表3中最上面一行顯示的特征包括: (1)認識上的不確定性水平(情況知識的不確定性程度),(2)情況的動態性,(3)決策時間表(可用于決策的時間量),(4)人類用戶和人工智能系統之間的互動所涉及的錯綜復雜的問題、 (5)資源的復雜性(數量、類型、它們之間的距離以及它們的動態程度),(6)是否涉及多個任務,(7)所需訓練數據集的復雜性(大小、異質性、有效性、脆弱性、可獲得性等 8)對手的存在(競爭者、黑客或徹頭徹尾的敵人),(9)可允許的錯誤幅度(多少決策錯誤是可以接受的),以及(10)決策后果的嚴重程度。該表的定性比較旨在提供一個高層次的相對意義,即基于一組樣本的貢獻因素,不同應用領域的不同復雜程度。
表3. 影響應用復雜性的因素比較
對于所有的應用領域來說,人工智能系統的工程都是具有挑戰性的。人工智能系統在本質上依賴于具有領域代表性的數據。獲得具有領域代表性的數據會帶來基于數據大小、可用性、動態性和不確定性的挑戰。決策時間--由情況的時間動態決定--會給人工智能系統工程帶來重大挑戰--特別是當一個應用領域的事件零星發生和/或意外發生時;以及當決策是時間緊迫的時候。具有更多決策時間、充分訪問大型數據集、直接的用戶互動、完善的目標和非致命后果的應用,如貸款審批、廣告、醫療診斷(在某種程度上)面臨工程挑戰,但其復雜程度較低。確定最佳運輸路線和為自動駕駛汽車設計AI系統是更復雜的工作。這些應用是動態變化的,做決定的時間較短。航運路線將在可能的路線數量上具有復雜性--這可能會導致許多可能的選擇。然而,航運錯誤是有空間的,而且后果通常不會太嚴重。對于自動駕駛汽車來說,決策錯誤的空間非常小。在這種應用中,決策失誤會導致嚴重的事故。
影響開發支持海戰決策的人工智能系統的因素在表3所示的所有類別中都具有高度的復雜性。因此,戰術戰爭領域對工程和實施有效的人工智能系統作為解決方案提出了特別棘手的挑戰。表4強調了導致這種復雜性的海戰領域的特點。作為一個例子,海軍打擊力量的行動可以迅速從和平狀態轉變為巨大的危險狀態--需要對威脅保持警惕并采取適當的反應行動--所有這些都是在高度壓縮的決策時間內進行。戰術威脅可能來自水下、水面、空中、陸地、太空,甚至是網絡空間,導致需要處理多種時間緊迫的任務。由于海軍和國防資產在艦艇、潛艇、飛機、陸地和太空中,戰術決策空間必須解決這些分散和多樣化資源的最佳協作使用。制定有效的戰術行動方案也必須在高度動態的作戰環境中進行,并且只有部分和不確定的情況知識。決策空間還必須考慮到指揮權、交戰規則和戰術理論所帶來的限制。人類作為戰術決策者的角色增加了決策空間的復雜性--信息過載、操作錯誤、人機信任和人工智能的模糊性/可解釋性問題等挑戰。最后,對于戰術決策及其可能的后果來說,風險可能非常大。
表4. 導致戰術決策復雜性的因素
解決高度復雜的決策領域是對海軍的挑戰。人工智能為解決海軍作戰的復雜性提供了一個潛在的解決方案,即處理大量的數據,處理不確定性,理解復雜的情況,開發和評估決策選擇,以及理解風險水平和決策后果。Desclaux和Prestot(2020)提出了一個 "認知三角",其中人工智能和大數據被應用于支持作戰人員,以實現信息優勢、控制論信心和決策優勢。約翰遜(2019年)開發了一個工程框架和理論,用于解決高度復雜的問題空間,這些問題需要使用智能和分布式人工智能系統來獲得情況意識,并做出適應動態情況的協作行動方案決定。約翰遜(2020a)建立了一個復雜的戰術場景模型,以證明人工智能輔助決策對戰術指揮和控制(C2)決策的好處。約翰遜(2020b)開發了一個預測分析能力的概念設計,作為一個自動化的實時戰爭游戲系統來實施,探索不同的可能的戰術行動路線及其預測的效果和紅色部隊的反應。首先,人工智能支持的C2系統需要描述戰術行動期間的復雜程度,然后提供一個自適應的人機組合安排來做出戰術決策。這個概念包括根據對目前戰術情況的復雜程度最有效的方法來調整C2決策的自動化水平(人與機器的決策角色)。約翰遜(2021年)正在研究這些概念性工程方法在各種防御用例中的應用,包括空中和導彈防御、超視距打擊、船舶自衛、無人機操作和激光武器系統。
在海軍作戰中實施人工智能系統的一個額外挑戰是在戰術邊緣施加的限制。分散的海軍艦艇和飛機的作戰行動構成了戰術邊緣--在有限的數據和通信下作戰。"在未來,戰術邊緣遠離指揮中心,通信和計算資源有限,戰場形勢瞬息萬變,這就導致在嚴酷復雜的戰地環境中,網絡拓撲結構連接薄弱,變化迅速"(Yang et. al. 2021)。戰術邊緣網絡也容易斷開連接(Sridharan et. al. 2020)。相比之下,許多商業人工智能系統依賴于基于云的或企業內部的處理和存儲,而這些在海戰中是不存在的。在戰術邊緣實施未來的人工智能系統時,必須進行仔細的設計考慮,以了解哪些數據和處理能力可用。這可能會限制人工智能系統在邊緣所能提供的決策支持能力。
在軍事領域使用人工智能必須克服復雜性的挑戰障礙,在某些情況下,人工智能的加入可能會增加復雜性。辛普森等人(2021)認為,將人工智能用于軍事C2可能會導致脆弱性陷阱,在這種情況下,自動化功能增加了戰斗行動的速度,超出了人類的理解能力,最終導致 "災難性的戰略失敗"。Horowitz等人(2020)討論了通過事故、誤判、增加戰爭速度和升級以及更大的殺傷力來增加國際不穩定和沖突。Jensen等人(2020)指出,人工智能增強的軍事系統增加的復雜性將增加決策建議和產生的信息的范圍、重要性和意義的不確定性;如果人類決策者對產出缺乏信心和理解,他們可能會失去對人工智能系統的信任。
實施人工智能系統的第二個挑戰是它們依賴并需要大量的相關和高質量的數據用于開發、訓練、評估和操作。在海戰領域滿足這些數據需求是一個挑戰。明確編程的專家系統在開發過程中需要數據進行評估和驗證。ML系統在開發過程中對數據的依賴性甚至更大。圖1說明了ML系統如何從代表作戰條件和事件的數據集中 "學習"。
ML系統的學習過程被稱為被訓練,開發階段使用的數據被稱為訓練數據集。有幾種類型的ML學習或訓練--它們是監督的、無監督的和強化的方法。監督學習依賴于地面真相或關于輸出值應該是什么的先驗知識。監督學習算法的訓練是為了學習一個最接近給定輸入和期望輸出之間關系的函數。無監督學習并不從地面真相或已知的輸出開始。無監督學習算法必須在輸入數據中推斷出一個自然結構或模式。強化學習是一種試錯法,允許代理或算法在獎勵所需行為和/或懲罰不需要的行為的基礎上學習。所有三種類型的ML學習都需要訓練數據集。在部署后或運行階段,ML系統繼續需要數據。
圖1顯示,在運行期間,ML系統或 "模型 "接收運行的實時數據,并通過用其 "訓練 "的算法處理運行數據來確定預測或決策結果。因此,在整個系統工程和采購生命周期中,ML系統與數據緊密相連。ML系統是從訓練數據集的學習過程中 "出現 "的。ML系統是數據的質量、充分性和代表性的產物。它們完全依賴于其訓練數據集。
圖1. 使用數據來訓練機器學習系統
美國海軍開始認識到對這些數據集的需求,因為許多領域(戰爭、供應鏈、安全、后勤等)的更多人工智能開發人員正在了解人工智能解決方案的潛在好處,并開始著手開發人工智能系統。在某些情況下,數據已經存在并準備好支持人工智能系統的開發。在其他情況下,數據存在但沒有被保存和儲存。最后,在其他情況下,數據并不存在,海軍需要制定一個計劃來獲得或模擬數據。
收集數據以滿足海軍領域(以及更廣泛的軍事領域)的未來人工智能/ML系統需求是一個挑戰。數據通常是保密的,在不同的項目和系統中被分隔開來,不容易從遺留系統中獲得,并且不能普遍代表現實世界行動的復雜性和多樣性。要從并非為數據收集而設計的遺留系統中獲得足夠的數據,可能非常昂貴和費時。數據收集可能需要從戰爭游戲、艦隊演習、系統測試、以及建模和模擬中收集。此外,和平時期收集的數據并不代表沖突和戰時的操作。海軍(和軍方)還必須教導人工智能系統在預計的戰時行動中發揮作用。這將涉及想象可能的(和可能的)戰時行動,并構建足夠的ML訓練數據。
數據收集的另一個挑戰是潛在的對抗性黑客攻擊。對于人工智能/ML系統來說,數據是一種珍貴的商品,并提出了一種新的網絡脆弱性形式。對手可以故意在開發過程中引入有偏見或腐敗的數據,目的是錯誤地訓練AI/ML算法。這種邪惡的網絡攻擊形式可能很難被發現。
海軍正在解決這一數據挑戰,開發一個數據基礎設施和組織來管理已經收集和正在收集的數據。海軍的Jupiter計劃是一個企業數據和分析平臺,正在管理數據以支持AI/ML的發展和其他類型的海軍應用,這些應用需要與任務相關的數據(Abeyta,2021)。Jupiter努力的核心是確定是否存在正確的數據類型來支持人工智能應用。為了生產出在行動中有用的人工智能/ML系統,海軍需要在游戲中保持領先,擁有能夠代表各種可能情況的數據集,這些情況跨越了競爭、沖突和危機期間的行動范圍。因此,數據集的開發和管理必須是一項持續的、不斷發展的努力。
第三個挑戰是,人工智能系統的工程需要改變傳統的系統工程(SE)。在傳統系統中,行為是設定的(確定性的),因此是可預測的:給定一個輸入和條件,系統將產生一個可預測的輸出。一些人工智能解決方案可能涉及到系統本身的復雜性--適應和學習--因此產生不可預見的輸出和行為。事實上,一些人工智能系統的意圖就是要做到這一點--通過承擔一些認知負荷和產生智能建議,與人類決策者合作。表5強調了傳統系統和人工智能系統之間的區別。需要有新的SE方法來設計智能學習系統,并確保它們對人類操作者來說是可解釋的、可信任的和安全的。
SE作為一個多學科領域,在海軍中被廣泛使用,以將技術整合到連貫而有用的系統中,從而完成任務需求(INCOSE 2015)。SE方法已經被開發出來用于傳統系統的工程設計,這些系統可能是高度復雜的,但也是確定性的(Calvano和John 2004)。如表5所述,傳統系統具有可預測的行為:對于一個給定的輸入和條件,它們會產生可預測的輸出。然而,許多海軍應用的人工智能系統在本質上將是復雜的、適應性的和非決定性的。Raz等人(2021年)解釋說,"SE及其方法的雛形基礎并不是為配備人工智能(即機器學習和深度學習)的最新進展、聯合的多樣化自主系統或多領域操作的工程系統而設想的。" 對于具有高風險后果的軍事系統來說,出錯的余地很小;因此,SE過程對于確保海軍中人工智能系統的安全和理想操作至關重要。
表5. 傳統系統和人工智能系統的比較
在整個系統生命周期中,將需要改變SE方法,以確保人工智能系統安全有效地運行、學習和適應,以滿足任務需求并避免不受歡迎的行為。傳統的SE過程的大部分都需要轉變,以解決人工智能系統的復雜和非確定性的特點。在人工智能系統的需求分析和架構開發階段需要新的方法,這些系統將隨著時間的推移而學習和變化。系統驗證和確認階段將必須解決人工智能系統演化出的突發行為的可能性,這些系統的行為不是完全可預測的,其內部參數和特征正在學習和變化。運營和維護將承擔重要的任務,即隨著人工智能系統的發展,在部署期間不斷確保安全和理想的行為。
SE界意識到,需要新的流程和實踐來設計人工智能系統。國際系統工程師理事會(INCOSE)最近的一項倡議正在探索開發人工智能系統所需的SE方法的變化。表6強調了作為該倡議一部分的五個SE重點領域。除了非決定性的和不斷變化的行為,人工智能系統可能會出現新類型的故障模式,這些故障模式是無法預料的,可能會突然發生,而且其根本原因可能難以辨別。穩健設計--或確保人工智能系統能夠處理和適應未來的情景--是另一個需要新方法的SE領域。最后,對于有更多的人機互動的人工智能系統,必須仔細注意設計系統,使它們值得信賴,可以解釋,并最終對人類決策者有用。
表6.人工智能系統工程中的挑戰(改編自:Robinson,2021)。
SE研究人員正在研究人工智能系統工程所涉及的挑戰,并開發新的SE方法和對現有SE方法的必要修改。Johnson(2019)開發了一個SE框架和方法,用于工程復雜的適應性系統(CASoS)解決方案,涉及分布式人工智能系統的智能協作。這種方法支持開發智能系統的系統,通過使用人工智能,可以協作產生所需的突發行為。Johnson(2021)研究了人工智能系統產生的潛在新故障模式,并提出了一套跨越SE生命周期的緩解和故障預防策略。她提出了元認知,作為人工智能系統自我識別內部錯誤和失敗的設計方案。Cruz等人(2021年)研究了人工智能在空中和導彈防御應用中使用人工智能輔助決策的安全性。他們為計劃使用人工智能系統的軍事項目編制了一份在SE開發和運行階段需要實施的策略和任務清單。Hui(2021年)研究了人類作戰人員與人工智能系統合作進行海軍戰術決策時的信任動態。他制定了工程人工智能系統的SE策略,促進人類和機器之間的 "校準 "信任,這是作為適當利用的最佳信任水平,避免過度信任和不信任,并在信任失敗后涉及信任修復行動。Johnson等人(2014)開發了一種SE方法,即協同設計,用于正式分析人機功能和行為的相互依賴性。研究人員正在使用協同設計方法來設計涉及復雜人機交互的穩健人工智能系統(Blickey等人,2021年,Sanchez 2021年,Tai 2021年)。
數據的作用對于人工智能系統的開發和運行來說是不可或缺的,因此需要在人工智能系統的SE生命周期中加入一個持續不斷的收集和準備數據的過程。Raz等人(2021)提出,SE需要成為人工智能系統的 "數據策劃者"。他們強調需要將數據策劃或轉化為可用的結構,用于開發、訓練和評估AI算法。French等人(2021)描述了需要適當的數據策劃來支持人工智能系統的發展,他們強調需要確保數據能夠代表人工智能系統將在其中運行的預期操作。他們強調需要安全訪問和保護數據,以及需要識別和消除數據中的固有偏見。
SE界正處于發展突破和進步的早期階段,這些突破和進步是在更復雜的應用中設計人工智能系統所需要的。這些進展需要與人工智能的進展同步進行。在復雜的海軍應用以及其他非海軍和非軍事應用中實施人工智能系統取決于是否有必要的工程實踐。SE實踐必須趕上AI的進步,以確保海軍持續的技術優勢。
海軍在有效實施人工智能系統方面面臨的第四個挑戰是應對對手。海軍的工作必須始終考慮對手的作用及其影響。表7確定了在海軍實施人工智能系統時必須考慮的與對手有關的三個挑戰:(1)人工智能技術在許多領域迅速發展,海軍必須注意同行競爭國的軍事應用進展,以防止被超越,(2)在海軍應用中實施人工智能系統和自動化會增加網絡脆弱性,以及(3)海軍應用的人工智能系統需要發展和適應,以應對不斷變化的威脅環境。
表7. AI系統的對抗性挑戰
同行競爭國家之間發展人工智能能力的競賽,最終是為了進入對手的決策周期,以便比對手更快地做出決定和采取行動(Schmidt等人,2021年)。人工智能系統提供了提高決策質量和速度的潛力,因此對獲得決策優勢至關重要。隨著海軍對人工智能解決方案的探索,同行的競爭國家也在做同樣的事情。最終實現將人工智能應用于海軍的目標,不僅僅取決于人工智能研究。它需要適當的數據收集和管理,有效的SE方法,以及仔細考慮人類與AI系統的互動。海軍必須承認,并采取行動解決實施人工智能系統所涉及的挑戰,以贏得比賽。
網絡戰是海軍必須成功參與的另一場競賽,以保持在不斷沖擊的黑客企圖中的領先地位。網絡戰的特點是利用計算機和網絡來攻擊敵人的信息系統(Libicki, 2009)。海軍對人工智能系統的實施導致了更多的網絡攻擊漏洞。人工智能系統的使用在本質上依賴于訓練和操作數據,導致黑客有機會在開發階段和操作階段用腐敗的數據欺騙或毒害系統。如果一個對手獲得了對一個運行中的人工智能系統的控制,他們可能造成的傷害將取決于應用領域。對于支持武器控制決策的自動化,其后果可能是致命的。海軍必須注意人工智能系統開發過程中出現的特殊網絡漏洞。必須為每個新的人工智能系統實施仔細的網絡風險分析和網絡防御戰略。海軍必須小心翼翼地確保用于開發、訓練和操作人工智能系統的數據集在整個人工智能系統的生命周期中受到保護,免受網絡攻擊(French等人,2021)。
威脅環境的演變是海軍在開發AI系統時面臨的第三個對抗性挑戰。對手的威脅空間隨著時間的推移不斷變化,武器速度更快、殺傷力更大、監視資產更多、反制措施更先進、隱身性更強,這對海軍能夠預測和識別新威脅、應對戰斗空間的未知因素構成了挑戰。尤其是人工智能系統,必須能夠加強海軍感知、探測和識別新威脅的能力,以幫助它們從未知領域轉向已知領域的過程。他們必須適應新的威脅環境,并在行動中學習,以了解戰斗空間中的未知因素,并通過創新的行動方案快速應對新的威脅(Grooms 2019, Wood 2019, Jones et al 2020)。海軍可以利用人工智能系統,通過研究特定區域或領域的長期數據,識別生活模式的異常(Zhao等人,2016)。最后,海軍可以探索使用人工智能來確定新的和有效的行動方案,使用最佳的戰爭資源來解決棘手的威脅情況。
人工智能系統為海軍戰術決策的優勢提供了相當大的進步潛力。然而,人工智能系統在海戰應用中的實施帶來了重大挑戰。人工智能系統與傳統系統不同--它們是非決定性的,可以學習和適應--特別是在用于更復雜的行動時,如高度動態的、時間關鍵的、不確定的戰術行動環境中,允許的誤差范圍極小。本文確定了為海戰行動實施人工智能系統的四個挑戰領域:(1)開發能夠解決戰爭復雜性的人工智能系統,(2)滿足人工智能系統開發和運行的數據需求,(3)設計這些新穎的非確定性系統,以及(4)面對對手帶來的挑戰。
海軍必須努力解決如何設計和部署這些新穎而復雜的人工智能系統,以滿足戰爭行動的需求。作者在這一工作中向海軍提出了三項建議。
1.第一個建議是了解人工智能系統與傳統系統之間的差異,以及伴隨著人工智能系統的開發和實施的新挑戰。
人工智能系統,尤其是那些旨在用于像海戰這樣的復雜行動的系統,其本身就很復雜。它們在應對動態戰爭環境時將會學習、適應和進化。它們將變得不那么容易理解,更加不可預測,并將出現新型的故障模式。海軍將需要了解傳統的SE方法何時以及如何在這些復雜系統及其復雜的人機交互工程中失效。海軍將需要了解數據對于開發人工智能系統的關鍵作用。
2.第二個建議是投資于人工智能系統的研究和開發,包括其數據需求、人機互動、SE方法、網絡保護和復雜行為。
研究和開發是為海戰行動開發AI系統解決方案的關鍵。除了開發復雜的戰術人工智能系統及其相關的人機協作方面,海軍必須投資研究新的SE方法來設計和評估這些適應性非決定性系統。海軍必須仔細研究哪些新類型的對抗性網絡攻擊是可能的,并且必須開發出解決這些問題的解決方案。海軍必須投資于收集、獲取和維護代表現實世界戰術行動的數據,用于人工智能系統開發,并確保數據的相關性、有效性和安全性。
3.第三個建議是承認挑戰,并在預測人工智能系統何時準備好用于戰爭行動方面采取現實態度。
盡管人工智能系統正在許多領域實施,但海軍要為復雜的戰術戰爭行動實施人工智能系統還需要克服一些挑戰。人工智能系統在較簡單應用中的成功并不能保證人工智能系統為更復雜的應用做好準備。海軍應該保持一種現實的認識,即在人工智能系統準備用于戰爭決策輔助工具之前,需要取得重大進展以克服本文所討論的挑戰。實現人工智能系統的途徑可以依靠建模和模擬、原型實驗、艦隊演習以及測試和評估。可以制定一個路線圖,彌合較簡單應用的人工智能和復雜應用的人工智能之間的差距--基于一個積木式的方法,在為逐漸復雜的任務開發和實施人工智能系統時吸取經驗教訓。
海軍將從未來用于戰術戰爭的人工智能系統中獲益。通過安全和有效地實施人工智能系統,戰術決策優勢的重大進步是可能的。此外,海軍必須跟上(或試圖超越)對手在人工智能方面的進展。本文描述了為在海戰中實施人工智能系統而必須解決的四個挑戰。通過對這些新穎而復雜的人工智能系統的深入了解,對研究和開發計劃的投資,以及對人工智能技術進步時限的現實預期,海軍可以在應對這些挑戰方面取得進展。
圖戰斗系列
2019年1月,美陸軍部長(SECARMY)要求陸軍科學委員會(ASB)研究人工智能(AI)如何改善戰場上的戰役和戰術表現。具體而言,他希望ASB確定陸軍在人工智能實施方面的獨特挑戰,確定陸軍的行業最佳實踐,并審查對手在戰場上對人工智能的潛在使用。
為了進行這項研究,ASB組建了一個研究小組,成員包括建立人工智能系統和指導人員,以及在實驗室、學術界、工業界和軍方有經驗的人員。該團隊還得到了負責人工智能實施的陸軍人工智能任務組以及陸軍研究實驗室(ARL)和陸軍夜視局高級政府聯絡員的協助,他們幫助約束該研究并為陸軍的人工智能實施提供指導。在收集數據的同時,研究小組還會見了來自政府、工業和學術界各組織的130多名人士。
在工業革命期間,機器開始執行以前需要人類體力勞動的任務。今天,一場認知革命正在發生,機器開始執行以前需要人類認知的任務。例如,我們問智能手機問題,并期望得到合理的答復,我們在網上買東西,并得到類似產品的推薦。
目前還不清楚我們是否了解認知革命的所有影響,但研究小組認為,它將改變戰爭特征,因為它提高了決策到行動的速度、規模和范圍,超過了人類在沒有援助的情況下所能完成的大量任務。人工智能是認知革命的核心,在戰場上優化使用人工智能將需要陸軍采用新的思維方式,包括一個反應靈敏的采購過程。
為了這項研究的目的,研究小組將人工智能定義為計算機系統執行通常需要人類智慧的任務能力。有許多關于人工智能的方法。
美國的對手已經在使用人工智能。俄羅斯和中國定期公布在戰場上進行的自動駕駛車輛實驗。成功實施人工智能的一個關鍵是數據標簽化。中國和俄羅斯的領導層都宣布人工智能是未來,誰能領導認知革命,誰就能在戰場上獲勝。除了僅僅使用人工智能,美國的對手希望實現人工智能的優勢。
目前的美國防部政策劃定了自主和協作,這決定了人工智能如何被用于支持各種作戰任務。因此,需要對人工智能采取多種方法,以確保人工智能系統在戰場上的最佳應用。無論采用哪種方法、作戰使用或政策要求,快速反饋周期將推動對作戰任務的評估,并將采用人工智能來告知如何收集和調節數據、如何運行算法以及如何優化人機界面。換句話說,人工智能最終將被用來衡量人工智能在戰場上的使用情況。這對軍隊來說也是顛覆性的。
同時,美國陸軍有幾種可能的方式在戰場上使用人工智能。下一個垂直升降飛機可以與使用綜合視覺增強系統(IVAS)的下一代戰斗車輛和士兵合作。一旦這些部件被聯網,相對于士兵在獨立系統中所能做到的,人工智能將提供更高的速度、范圍和規模。因此,人工智能將被用于自主機動、輔助目標識別和/或自動目標識別、任務規劃等。
人工智能給戰場帶來的優勢伴隨著風險和挑戰。有效使用有幾個潛在的障礙,如缺乏互操作性,數據饑餓,以及被對手利用。這些都是眾所周知的。但也有圍繞可靠性、信任、道德和可解釋性的問題,所有這些都有助于操作者理解人工智能的決策或建議。不是所有的人工智能系統都能做到這一點。
圖5 陸軍使用人工智能的潛力和挑戰
研究小組訪問了工業界,以了解商業企業如何利用人工智能,減少風險,并克服固有的挑戰。成功應用人工智能的共同主題涉及快速和持續的適應性和改進,可由以下方法促成:
使用常見的人工智能平臺
整理數據,特別是通過事實標簽
用模擬數據增強真實數據
創建架構和基礎設施,支持數據流和競爭所需的高性能計算
開發與技術共同發展的運行概念,例如,特斯拉的軟件更新方式是根據人們如何使用車輛來發展和展示新功能的。
知道在哪里應用人工智能來解決價值最高的問題,帶來最好的投資回報
獲取人工智能技能人才,由于競爭激烈,即使是像亞馬遜這樣的公司也面臨挑戰。
競爭也促使行業發展出一套實踐,允許快速變化和升級,特別是在軟件方面,進入正常生產,同時確保高質量。這種實踐--DevOps--結合了開發(Dev)和信息技術運營(Ops),以縮短系統開發的生命周期,并提供持續、高質量的交付(圖1)。
企業在實驗室中創建、整合和測試人工智能,將其發布給消費者,并部署到現場。當它被使用時,它被監測,并根據該系統的運行和使用情況,制定計劃,產生升級。企業重新編碼,重新開始循環以提高性能。DevOps循環需要一個底層數據層來迭代AI。與軟件升級不同,軟件升級可能是按月推送的,而人工智能周期必須是連續的,操作非常迅速,以確保最佳性能。
在收集數據的過程中,研究小組了解到,陸軍已經開始組織將人工智能帶到戰場上。陸軍成立了人工智能工作組,并與卡內基梅隆大學(CMU)合作成立了陸軍人工智能中心。陸軍也已經開始在陸軍未來和概念中心、訓練和條令司令部(TRADOC)以及其他地方開發人工智能的概念。
也可以說,這些人工智能的工作在很大程度上是不協調的。有許多陸軍項目使用人工智能。但陸軍成功運作的人工智能不能像在工業界觀察到的那樣快速發展。往往沒有共同的基礎設施,所以用于每個系統的計算、網絡和數據都是獨立的。
與工業界相比,陸軍人工智能活動的另一個不足之處是系統分析和建模與仿真(M&S)不足。例如,在x系統中加入人工智能將使任務的有效性提高y量;它將改變殺傷率,或完成任務的時間,或任務成功的概率,等等。就研究小組所能確定的而言,那些能夠顯示人工智能可能帶來什么價值的A-B測試還沒有做。
陸軍面臨的一個潛在挑戰是目前美國防部的采購環境,這使得復制工業界的快速開發周期變得極為困難。陸軍要購買一個可以像谷歌和其他公司那樣每天進行更新的系統是非常困難的。
陸軍可以自行解決的另一個挑戰是缺乏獲得、管理和使用其人工智能能力所需的足夠人才。陸軍有與增長和保留STEM資格人員有關的人才管理問題,而人工智能從業者在這一領域中所占的比例更小。有一些專家,但陸軍并沒有很多。
隨著陸軍繼續組織將人工智能帶入戰場,相當明確的是,最佳應用將出現在哪里(圖2)。有幾十種情況下,人工智能會增強陸軍的作戰功能,以包括一些人類參與可能有限的任務。
圖2 AI在戰場上的潛在應用
這些賦能器中的大多數已經在開發中,它們很少從頭開始。戰場上的使能因素往往可以建立在商業技術之上。
根據人工智能任務組的報告,目前的陸軍人工智能生態系統以CMU的人工智能中心為中心(圖3)。它與各利益相關者保持著聯系,包括實驗室和材料開發商、陸軍訓練中心和作戰社區。通過人工智能任務組,該中心還與美國防部的聯合人工智能中心進行協調。
圖3 當前陸軍AI生態系統
美陸軍人工智能生態系統專注于開發和實戰原型;從定義下一代系統的人工智能要求,到為傳統平臺開發人工智能解決方案。這種在戰場上的人工智能整合將迫使陸軍以新的方式運作。除了解決商業從業者確定的挑戰和減輕潛在對手的攻擊,陸軍必須解決地方性的挑戰,包括以下能力:
確定人工智能投資的優先次序,以獲得最大的戰場影響
構建一個SoS框架,利用獨立開發的、異質的、支持人工智能的平臺
通過繁忙的操作網絡調動數據、模型、算法和反饋
測試不斷發展的系統,并驗證其對敵方攻擊的復原力
圖17 SoS企業架構集成
雖然商業從業者可能擁有他們的整個人工智能企業,但軍隊不會。陸軍將從國防工業基地內的不同來源購買技術,它將不得不使它們一起工作。一旦完成這項任務,數據、模型、算法和反饋都必須在一個繁忙的操作網絡上移動。陸軍將不會有使用工業界所享有的那種基礎設施的好處。
陸軍還需要采用類似于DevOps周期的方法,以支持持續改進的方式將原型轉化為記錄項目(POR)。這將需要有能力(對陸軍來說是新的)測試不斷發展的系統并驗證對攻擊的適應性。陸軍將不得不改變其運作方式,以采用DevOps循環。
根據其數據收集、分析和發現,研究小組在六個類別中提出了建議(圖4)。
人工智能將通過提高決策的速度、規模和范圍來改變戰爭的特征,而這是人類所能實現的。如果陸軍對采用MDO是認真的,它就需要認真地采用協作性人工智能。
人工智能對陸軍和其對手都將是顛覆性的,因為:
美國陸軍將需要開發一個人才管道,使其成為人工智能能力的聰明買家和聰明用戶。
有說服力的動機:美國的對手已經在做這些事情了。
無人系統,無論是遙控操作還是不同程度的自主操作,已經成為國防庫存的一部分,除了用于情報、監視和偵察(ISR)之外,還迅速成為作戰部隊的重要組成部分。無人駕駛飛行器(UAVs)具有數天的續航能力和洲際范圍的打擊能力,正在重新定義戰爭理論和作戰戰術。海軍和地面部隊將成為無人系統的新領地,而這一領地至今仍由無人機主導。真正的轉折點將是人類和自主無人系統的合作,無論是在任何戰斗空間。另一個領域將是空中、地面和海軍異質無人系統的合作,并迅速形成業務自主團隊。重要的是要認識到,無論是基于確定性模型還是人工智能的算法計算,都不能取代人類對手頭關鍵信息的戰術判斷。所謂的態勢感知可以由經驗豐富的戰場指揮官來理解,而不是由實驗室訓練的自主系統來理解。在復雜的情況下,特別是在識別朋友和敵人、誘餌以及確定目標的優先次序方面,團隊合作將是一個挑戰。自主系統將需要學會節約能源和彈藥,并具備應對不利情況的生存技能。另一個重要的領域將是開發 "天生自主 "的平臺,其性能將超過所有的載人平臺,特別是大型平臺。本質上,人類注意力持續時間的限制和生物的必要性是國防系統設計者的主要挑戰。無人自主系統(UAS)克服了這些限制,同時放棄了人類獨特的敏銳性和啟發式知識。緊湊的可能性、承擔風險的能力和巨大的耐力和范圍,以及最重要的是,可以部署的數量超過了每一個方面。無人戰場系統領域仍處于起步階段,具有先驅者的優勢,因此將永遠決定領導者的地位。該領域屬于那些敢于和不畏懼未知和不確定因素的人。這個領域的創新的簡單規則是快速失敗和快速發展。
機器人的第一個應用是在核反應堆中裝載和收回燃料棒,這是一項危險的任務,絕對需要使用機械手和夾持器遠程完成。由于對柔性制造工廠的需要,工業機器人大舉進入生產線。由于機器人具有適應新任務的靈活性,應用機器人完成重復以及危險的任務已成為該行業的一種常態。這些系統的遠程操作,無論有無電線,都已經被業界掌握。在第二次世界大戰期間,德國人使用了歌利亞履帶式地雷。埃弗雷特很好地記錄了這個遠程操作系統和其他無人系統的發展。歌利亞 "的基本思想是用小而便宜的東西殺死大東西;即使在今天,這也是所有無人系統的主要思想,廣泛地說,它是用更少的錢實現更多的東西。任何未來的國防規劃都無法想象會遺漏無人系統。傳統的防御技術一直依賴于傳感器、推進器、制導、軍備等核心技術的進步,并在此基礎上發展壯大。毫無疑問,這些核心技術的研究將以同樣的強度繼續下去,然而,使用無人平臺的創新將為部隊提供前所未有的力量。事實上,今天的無人系統所使用的技術很早就有了,是創新的動力和新的信心水平在推動著新的增長。
日本特種部隊的神風特攻隊飛行員在一次自殺任務中展示了飛行器的殺傷力,突出了這樣一個事實:如果飛行員遠程操作飛機,冒險的能力會成倍增加。然而,無人駕駛飛行器(UAVs)的第一個更高的技術應用是用于情報、監視和偵察(ISR)的作用,與有人駕駛的飛機相比,具有更高的續航能力和射程,以及更高的被擊落接受度。特別是在航空平臺上,取消機上人員提供了巨大的優勢;首先,消除了飛行員寶貴生命的風險,其次,可以獲得額外的空間和重量。載人飛機只會在非常特殊的情況下參與,將大部分任務留給遙控平臺,包括戰斗任務。
有必要回顧一下美國的U2間諜飛機在非常高的高度飛行,對蘇聯執行偵察任務。最初沒有武器來擊落這些飛機。這種導彈最終被開發出來。美國開發的SR-71飛機可以以3.4馬赫的速度飛行,但很快就退役了,改用間諜衛星。現在是無人機填補這一空間的時候了,即使不是完全填補。一群無人機聯網并覆蓋一個巨大的區域可以提供大量的情報和通信覆蓋。
隨著學習算法的成熟,人工智能(AI)作為主要推動力的出現將成為無人駕駛系統的主要工作動力。具體來說,基于人工智能的圖像處理和推理引擎是最近一段時間的主要發展。其中包括人臉識別,目標的識別和分類--一個人是拿著槍還是拿著杖,一輛車是否是值得的軍事目標。重要的方面是人工智能系統可以得到多好的訓練,他們的推斷能力有多強,當出現反直覺的情況時,會發生什么。必須接受的是,在該領域有經驗的人可能會很慢,而且可能會犯錯,但當涉及到未知因素時,他的啟發式方法和直覺可能是更好的選擇。
整個現代戰爭都取決于通信領域,誰在戰場上主導了這個領域,誰就會有巨大的優勢。整個無人系統如果沒有一個強大的通信系統,就會使自己失去作用。能夠與指揮中心有效溝通的空間資產甚至更加重要。
最令人興奮的是 "蜂群 "的概念,其中蜂群的單個實體可能有非常簡單的傳感器和控制器,但在一個具有簡單蜂群算法的編隊中,它們可以成為一支重要的力量,當它們攻擊傳統平臺時,沒有人能夠對付它們。想象一下,當反艦導彈在其目標附近投放蜂群時,這些攜帶小型炸藥的蜂群實體可以擊中戰艦的重要系統,或者可以做任何事情,包括將戰艦圍困。目前,唯一可以想象的針對蜂群的可靠對策是反蜂群。
科學和技術研究將在核心技術和材料科學方面繼續保持同樣的活力,特別是在非金屬材料方面。未來的無人系統研究將更多地以應用為導向,學術界和國防科學家共同合作,調整和配置技術,包括非常嚴肅的實驗室模擬和實際場景的仿真,以及對必須處理這些情況的人工智能引擎的培訓。
審慎的做法是看一下一些可能的未來主旨領域,在這些領域中,可以預期會有顯著的增長。建造未來無人系統的技術將與建造傳統戰爭機器的技術相同,然而,有幾個重要的應用研究領域將需要立即關注和努力。
首先,最重要的是要有能力與異質系統進行無縫通信,這些系統將有不同的起源和建造日期。所有的東西都不可能是最新的和最先進的。有必要建立一個骨干網,以無縫地處理所有最先進的和傳統的系統,以便指揮中心的人類指揮官能夠快速更新和理解情況,并給這些無人駕駛系統提供適當的指示。將需要具有容錯和快速重新配置能力的分布式通信網絡。這些網絡應該能夠使用多種資源,即衛星、無人機、地面光纖網絡、帶有或不帶中繼器的不同頻段的無線網絡。這些系統將是軟件驅動的,有能力用任何可用的最佳資源建立從戰場到指揮中心的聯系。通信系統需要應對固定電話的物理破壞、無線鏈接的干擾等。毋庸強調,通信網絡應該有強大的加密、解密和認證系統。據說,在未來的任何戰爭中,誰主導了電磁空間,誰就是贏家。應該承認,現代系統有很強的屏蔽能力和抗干擾能力,它們可以 甚至可以承受高能量的脈沖。使敵方平臺失明到支配水平所需的能量水平是巨大的,不切實際的,甚至是不可能的。其次,利用衛星、無人機作為通信平臺,可以快速連接備用通信渠道。總而言之,誰擁有更好的和強大的通信網絡,誰能更快地處理數據并有效地利用現有的數據,誰就能在戰場上處理無人駕駛系統方面擁有巨大的優勢。
有人與無人機編隊(MUMT)是一個預期的增長方向,其主要目標是在最大限度保護載人平臺的情況下有效打擊目標。這帶來了一個優越的形勢思考者--人類--的優勢,這樣他就可以指導無人平臺達到最佳效果。有人-無人合作可能有許多技術挑戰,但它似乎是一個值得追求的研究領域。一個典型的場景可能是傳統戰斗機與無人平臺一起飛行。美國的國際防務、航空航天和安全公司BAE系統公司已經宣布了無人駕駛僚機的概念,并且可以使用無人駕駛僚機的戰斗機具有更多的生存能力和更大的殺傷力。諾斯羅普-格魯曼公司也發表了一篇論文,提出了一個典型的作戰場景,即一群無人機干擾敵人的雷達,并在進行救援行動時自主地參與戰斗。有人和無人平臺之間的合作以及戰術場景需要由各自的專業人員進行想象和制定。團隊合作的不同場景必須被模擬、仿真,并對人工智能引擎和人類作戰員進行培訓。
無人機、無人地面飛行器和無人水面及水面下系統組成的蜂群可以對沒有任何反制措施的常規平臺造成不成比例的破壞。一輛作戰坦克如果被一群炸藥包圍,僅憑數量就沒有生存的機會。電子對抗措施可能起作用,也可能不起作用,這取決于這些實體被設計成如何在受挑戰的環境中運作。很難想象常規平臺在面對蜂群時的命運。使用誘餌,如照明彈、金屬箔片、高強度輻射來蒙蔽搜尋者、反射器、熱信號模擬器的經典方法可能對蜂群沒有用。它不像一個單一的彈頭朝向目標,你甚至可以用反導彈系統將其擊落。無人機群更容易建造和部署,它們可以由一個較大的無人機運送到離目標足夠近的地方,但又足夠遠以保證自身的安全。它類似于從戰斗機上遠距離發射的反艦導彈。飛機從未進入艦艇防空導彈的射程,但其射程足以讓反艦導彈到達目標。
蜂群依賴于蜂群算法,這些算法將通過在計算機模型或實驗室的實驗裝置中的模擬環境中進行訓練而發展。Eric Bonabeau、Marco Dorigo和Guy Theraulaz在他們的書中提供了對蜂群算法的良好見解。人工神經網絡(ANN)、遺傳算法(GA)、模糊邏輯、圖論等的組合,成為學習和建立人工智能系統的基本工具。這些基于人工智能的系統和一些確定性的算法將能夠處理蜂群操作的一些重要方面,即:蜂群的傳播、目標的識別和將目標分配給蜂群成員、目標的優先次序、蜂群的領導和等級制度、它們的操作情緒,即:保存能量、保壘、全力攻擊或撤退。就像自然界的蜂群或獸群一樣,它們需要具備生物世界的一些特征,以獲得更好的效率和生存。有些情況可能是為了部落的更大利益而進行自我犧牲。一個直接的需要是解決識別朋友或敵人的問題,并在與指揮中心失去聯系時以最佳方式采取行動。一群無人駕駛的戰斗坦克的成本和大小將是四分之一,并且有更多的裝甲來打敗傳統的反坦克射擊。
在極低地球軌道上的太空衛星群具有較短的壽命,將給部隊帶來優勢。將會有一種 "軍事物聯網 "的出現。
未來的戰場如果沒有各種蜂群將是不可想象的。武裝部隊別無選擇,要么盡快接納它們,要么面對它們。
不難預見,超音速無人駕駛作戰飛機的出現,以及類似的無人駕駛作戰坦克、無人駕駛海軍艦艇和潛艇的出現,與現有的常規平臺相比,其殺傷力要大很多。這些系統將以自上而下的方式設計為 "天生自主",并能夠在人類指揮官的指揮下以群組的形式運行,戰術上避開障礙物、與指定目標交戰等任務都是自主完成的。諾斯羅普-格魯曼公司的X-47B已經完成了半自主和自主模式的飛行試驗。預計它將在半自主模式下投入運行。
直觀地講,可以理解的是,不能讓自主系統自己操作,因為它們是根據所學的內容來操作的,對于不熟悉的和大綱以外的問題,人工智能可能沒有答案,但在完全不確定的情況下,人類的理解力可能要好得多。像無人駕駛作戰坦克這樣的大型平臺可以在半自主模式下運行,其中發射武器的決定將由人類控制,而其他操作,如避開障礙物和移動將是自主的。一個操作員控制幾個平臺的可能性將需要有效的算法開發,最重要的是培訓。
將接近報廢的常規平臺轉換為無人系統是另一種選擇,以便在 "先天自主"類型的系統擴散之前擁有一個相當大的無人系統基地。這樣的轉換需要非常小心,因為大多數子系統可能需要調整和手動調整,甚至是修改。戰斗機、作戰坦克、海軍艦艇包括潛艇的轉換可能需要更深入的研究,如果是許多大型平臺,可能不值得努力。未來具有可比火力的無人系統在尺寸和重量上將更小,并將攜帶更多的傳感器,而且必然會有一個完整的健康監測系統。
推動未來發展的另一個重要方面是大型平臺面對不斷發展的導彈技術時的脆弱性。尋的器變得更加智能和精確,推進系統變得更快,而高超音速導彈也不是很遙遠。現在已經到了裝甲部隊更難戰勝彈藥的階段。除非使用大型航空母艦的部隊能夠完全支配敵人,否則大型航空母艦的前景確實很暗淡。抵消這種情況的唯一方法是擁有大量的無人駕駛系統,形成無法對抗的集群。需要注意的是,任何反制措施的發展都會滯后于任何新的戰爭武器。目前,無人系統,尤其是蜂群具有這種優勢。任何擁有蜂群打擊能力的武裝力量都將在戰場上擁有巨大的優勢。
指揮中心將需要大量的軟件來吸收來自無人駕駛系統的巨大數據流。人類不可能處理和控制具有不同任務的多個蜂群,因此,指揮中心的軟件工具需要具有優先考慮的能力,并為人類決策者提供圖形化的情況,以便向自主無人平臺蜂群發出指令,有效地完成任務。首先,我們應該建立這樣的指揮中心,能夠處理巨大的通信流量。其次,軟件應該能夠吸收數據并大致推斷出情況,并提出人類指揮官必須知道并采取行動的重要和關鍵信息。
軍事硬件的庫存將是異質的,種類繁多,這與維修專業人員的意愿相反。使用傳統的記賬和存儲方法將是不可能的。幸運的是,可以建立具有健康監測功能的系統,其升級和維護記錄可以通過軟件集成來實現自動化,大部分傳統的存儲管理也可以實現自動化。庫存的種類和巨大的類型反而是可取的,而不是維護的禍根。即使從管理的角度來看,這些系統的自動化也會使尾牙比率下降。然而,這些系統的技術支持需要工業企業的支持,無人駕駛系統和人類指揮官的培訓需要特殊的實驗室基礎設施。
目前,壓力驅動型和影響型地雷被埋在地下,這些地雷等待著敵人的戰斗坦克不小心踏過去而啟動。埋設的地雷將真正被埋入歷史,原因有二:第一,埋設數公里的地雷將無法阻止敵人,因為地雷探測已經變得更快,用掃雷器或布雷器或拖網清除一些地雷的突破口將形成車輛安全通道。強大的掃雷系統可以在一兩個小時內清除一條車道,而敵方車輛可以突破,使苦心營造的雷區完全失去作用。其次,有可能設計出具有智能和移動性的地雷,使雷場具有致命性。未來的雷場將是智能化的地面地雷,對任何企圖突破的行為進行監視,這些地雷也可以是移動的,可以迅速治愈雷場,拒絕敵方車輛和部隊通過,同時為自己的車輛和人員提供安全通道。這樣的智能雷場將是可怕的,并為懲罰敵人提供更多時間。
海底水雷是致命的,因為它們無法被探測到,拆除它們的唯一方法可能是派遣一艘無人駕駛的水面下的船只來目測和消除地雷。目前,海面下的地雷是由耐力有限的特殊破雷船破除的。無人駕駛的破雷自主車輛群可以有效地執行探測和解除這些地雷的任務。
無人機的另一個未來應用是通過各種手段物理攔截低空巡航導彈和其他導彈來保護機場。這個概念類似于地面或海上的雷區。用無人機群在機場周圍設置雷場,可以完全保護機場不受任何入侵。蜂群的方法之一可能是幾個無人機攜帶像網一樣的物理屏障,并將網置于來襲導彈的彈道中。這些可以自主操作,而友軍的飛機將在蜂群提供安全通道的情況下沒有任何問題地運行。
擁有隱身技術的第五代飛機將擁有巨大的優勢。具有相同水平的隱身技術和較小的雷達截面的無人機將成為一種可怕的武器。如前所述,常規平臺的所有技術都將流入無人駕駛系統。如果這些系統的群集,最初從群集中分散開來,匯聚到一起攻打敵人的陣地,如機場等,這將是一種致命的和可怕的武器。當出現反戰時,隱身能力將變得很重要,在這種情況下,誰能給誰帶來驚喜將成為制勝點。內部武器艙、合并機身的飛翼和蛇形進氣口將成為UCAVs的基本特征。帶有雷達吸收夾雜物和涂層的復合材料以及具有最小反射邊緣的變形翼將是未來的趨勢。
不難猜測,現有的雷達在對付RCS非常不明顯的小型無人機時有什么缺點。這些雷達從來就不是為這個角色而設計的。為了謹慎起見,我們應該指出這樣一個事實:能夠提供最遠射程的最節能和緊湊的雷達取決于材料技術和特定半導體技術的制造技術。這是一個被嚴密保護的技術領域,這些技術中最好的技術將被列入拒絕名單,以便技術發展國家始終保持領先。長期以來一直如此,除了先進的半導體之外,所有先進材料也將繼續如此。能夠對大面積地區進行監視的天基雷達也將提供巨大的優勢。然而,另一種方法是擁有無人駕駛的預警監視飛機,其機載雷達以蜂群的形式運作,并持續提供集體情況數據。這不僅可以提供敵方機場行動的數據,還可以提供地面活動的數據。
由無人機或無人水面艦艇進行的海面監視將提供對水面艦艇活動的情況了解。然而,最具挑戰性的部分是次表層領域,其傳感器的范圍非常小,而且介質的不一致性使得探測潛艇極為困難。適當的做法是讓較小的無人潛水艇在感興趣的區域運行,以探測任何敵方的潛水艇。
與傳統系統不同,無人駕駛系統非常容易受到外國供應商可能在代碼中實施的殺傷開關的影響。事實上,從外國提供的所有高科技系統都有保障措施,使武器不能被用來對付原產國,因為它可能落入壞人之手,或者進口國可能在未來變成敵對國家,這不是什么秘密。其次,必須認識到,無人系統的主要優勢在于其數量和在必要時被犧牲的能力,所有進入這些系統的技術總量都是成熟的技術,設計創新是優勢的主要支點。因此,可以得出結論,在國內用已經成熟的技術建立可信的無人系統是可能的。由于數量、種類和不同的尺寸會很高,謹慎的做法是,本土系統應以比發展本身更快的速度引進。
同時,軟件升級和諸如傳感器單元等組建的升級必須經常進行,至少以三年為一個周期,電子和軟件的完整升級壽命最長為10年。無人系統的數量和它們的賭注在未來將繼續增長,這有很多原因。武裝部隊總是期待著技術上最好的產品。然而,技術的創新和應用的增長將是如此之快,以至于超過了傳統的現場試驗、采購和誘導時間周期。非常規的系統需要非常規的入伍方式,而武裝部隊需要一些創新的管理過程。平臺和技術集合體有不同的生命周期,隨著新的步伐,必須盡早考慮預先計劃的產品升級。一些未來的技術可能仍處于理論或早期實驗室階段。更快的誘導和升級的經濟性既不會打動管理者,也不會打動財務控制人員。
無人戰場系統,尤其是 "神風 "無人機,已經經過了實戰檢驗。具有非常有效的人工智能的蜂群技術將在戰場上幾乎是無敵的,具有無可比擬的優勢,因為傳統平臺目前對這種蜂群沒有任何對策。主要的驅動力將是利用已經證實的技術的創新設計,并探索和利用人的生命不受威脅時的獨特優勢。在人工智能系統的開發和實施以及針對特定場景的蜂群訓練方面的應用研究有巨大的潛力。作者第一次接觸人工智能是在1996年,當時印度孟買理工學院的一位研究學者正在研究人工神經網絡,他咨詢確認網絡是否在學習。 該網絡的學習能力確實令人驚訝。后來,作者在研究了一些關于蜂群的學術著作后,于2008年寫了一篇內部論文。然而,所進行的研究并沒有形成一個可交付的產品。
現在用于先進常規平臺的所有先進技術將被部署在無人系統中,這將更加有效。有效的載人-無人機組隊可以給作戰部隊帶來不對稱的優勢。
由于常規導彈系統和定位技術的巨大進步,大型常規平臺更加脆弱,但也因為無人系統的蜂擁而至。陸地和海上的地雷戰將被重新定義,無人預警和監視群將是關鍵領域。
指揮中心將需要智能推斷引擎,以吸收來自無人系統的數百個傳感器的大量數據,并將可理解的數據呈現給人類指揮官,以便他們做出關鍵的決定。
誘導一個創新的首創系統具有先鋒優勢,因為不存在針對這種系統的對策,這將為先鋒提供不對稱的優勢。這不是一個等待和觀察心態的領域。在這里,創造者和先驅者拿走一切。自主無人戰場系統有無限的可能性等待我們去探索。
有必要在每個行動領域建立專門的無人駕駛戰場系統開發中心。在我們建立和測試這些系統時,"天生的無人駕駛 "將有不同的設計原則需要發展。學術研究人員和設計專業人員之間需要協同合作,特別是在算法和軟件的開發方面。謹慎的做法是強調確定性的算法是基礎,而基于人工智能的算法則是通過計算機和物理模擬的系統學習過程中產生的。健全的算法構成了無人駕駛戰場行動的支柱,尤其是在有挑戰的環境中。最后,控制戰斗的人類指揮官將根據他們的啟發式方法和直覺做出最后的決定。
(2021年11月10日,在荷蘭弗里皮爾舉行的北約反無人機系統技術互操作性演習中,無人機在無人機群演示前處于起飛位置。)
美國防部(DOD)和美國政府在敵方使用小型無人駕駛飛機系統(sUAS)方面面臨著重大國家安全挑戰。創建集群能力的現有技術導致了多層次和無法管理的威脅。本文討論了如何準備和應對這一迫在眉睫的挑戰,俗稱“無人機蜂群”。傳統思維和實踐的基本挑戰推動了對無人機蜂群的關注。一些未解決的問題包括無人機蜂群對美國的潛在利益與威脅。迄今為止,沒有任何方法能充分解決美國對無人機蜂群的戰略風險。盡管美國防部戰略包括一些應對敵方無人機威脅的方法,但它并沒有完全面對挑戰,而要解決未來武裝無人機蜂群帶來的戰略問題,就必須面對這些挑戰。為了減輕這種新出現的風險,美國需要一個協調的方法來解決技術、法律和條令問題。
美國目前的戰略文件為確保和推進國家利益提供了總體要求。然而,新出現的威脅和潛在的無人機蜂群技術威脅著美國的安全態勢。例如,2017年美國國家安全戰略指出,“我們將保持一個能夠威懾并在必要時擊敗任何對手的前沿軍事存在”。隨著美國軍隊在全球范圍內的廣泛投入,對手可以利用無人機蜂群來挑戰美國在許多領域的利益;如果是這樣,美國軍隊就不能可靠地投射力量來威懾和擊敗這些同樣的對手。
此外,《美國國防戰略》認為戰爭的特點在不斷變化,行為者可以更迅速、更容易地獲得技術,包括人工智能(AI)、自主性和機器人技術。時任美國防部長詹姆斯-馬蒂斯在2018年說明了這種擔憂,他承認國土不再是一個避難所,必須預測針對“關鍵的國防、政府和經濟基礎設施”的攻擊。無人機蜂群構成了重大的國家安全戰略風險,應對這一新興威脅給美國帶來了三個關鍵領域的挑戰和機遇:技術、法律和理論。
關于作戰無人機系統使用的研究文獻揭示了以創新方式改變戰爭特征的潛力。技術革命使行為者能夠利用無人機來實現國家目標。最近發生在南高加索地區的納戈爾諾-卡拉巴赫爭議地區的戰爭說明了這一現實。阿塞拜疆對無人機系統的使用極大地幫助了它的勝利,支持了它對亞美尼亞的空中和地面作戰,而亞美尼亞擁有更多的常規空中和地面部隊,包括戰斗機和坦克。此外,這場戰爭說明了使用無人機系統來摧毀防空系統、地面部隊和裝甲車輛的優勢,包括空中能力成本相對低廉。這些系統可以憑借其相對較小的尺寸和較慢的速度避開敵人的防空系統,而且它們在常規沖突中為不太富裕的國家提供了潛在的軍事優勢。這種力量的再平衡表明,國家可能會在未來的沖突中更多地使用無人機系統來脅迫他們的敵人,促成外交上的讓步,并實現國家安全目標。遙控飛機是改變戰爭性質的工具,而小型無人機的創新使用說明了下一步的改進,其成本低,回報潛力大。
除了目前無人機系統的應用,這些航空器的未來發展趨向于更加復雜,在人工智能、自主性和機器學習方面將取得更多進展。這些術語可能會使一些人想到虛構的作品,如《天使降臨》(2019),這部電影中,小型螺旋槳驅動的無人機從地面的管道發射,攻擊美國總統和他的特勤人員。然而,在現實中主要軍事大國目前都在追求這種能力。
中國電子信息技術研究院在2020年9月測試了從地面和空中發射器發射和使用多個sUAS的蜂群編隊。此外,美國海軍研究辦公室和國防高級研究計劃局近年來進行了廣泛的測試,使用大量的無人機相互協調進行偵察,編隊飛行,或可用于向目標投放彈藥。2020年9月的一次演習顯示,俄羅斯也在繼續追求用三種型號的無人機系統進行集成編隊,打擊地面目標。雖然這本身不是無人機蜂群,但一位俄羅斯專家指出:“在這一點上,俄羅斯有很多關于UAV蜂群使用的研究,并對這種概念進行了測試和評估。”
民用無人機蜂群的發展表明,這是一項雙重用途的技術。在過去的幾年里,對無人機能力的需求不斷增加,因為各公司為編排好的展示活動編排了數以百計,有時甚至數以千計的無人機系統。例如,英特爾在2018年創造了一次展示中無人機數量最多的世界紀錄,有2066架。英特爾特定型號的無人機在眾多活動中飛行,包括2018年冬季奧運會和2017年超級碗的半場表演。最近,無人機表演為當選總統喬-拜登的特拉華州勝利慶典展示了蜂群能力。可以想象,一個邪惡的行為者可能會控制大量無人機,對涉及國家元首或大量人群的活動進行破壞。伊朗在2019年9月對沙特阿拉伯最大的原油穩定廠之一進行了無人機攻擊,顯示出不同尋常的復雜性,并且還在試驗同時對50個目標使用大量無人機。無人機蜂群的軍事和民用趨勢預示著美國的力量可能會在未來受到挑戰。盡管各行為體尚未使用真正的小型無人機蜂群來對付對手,但該技術的攻擊應用并不遙遠。
各國應在仔細考慮其風險和影響后,規劃使用無人機群。一些文獻承認無人機蜂群在某些戰略軍事背景下的概念性應用。例如,一位戰略專家認為,完全自主武裝型無人機蜂群(AFADS)是蜂群應用的一個子集,可以被視為大規模殺傷性武器(WMD)。美國陸軍應用兵棋推演方法證明了無人機蜂群武器如何在平行攻擊中提供作戰優勢。美國防部關于使用自主系統的發起人之一指出:部署完全自主的武器將是一個巨大的風險,但這可能是一個軍隊值得承擔的風險。這樣做將會進入未知的領域。敵對行動者正積極試圖破壞戰時的安全行動。而且在行動時,沒有人可以干預或糾正問題。
大國可能愿意承擔這種風險;正在開發能夠獨立于人類操作者做出決策的自主武器。前美國防部長馬克-埃斯佩爾指出了美國和其他大國在自主武器發展方面的這種區別。一些評論家斷言,自動防御系統提供了軍事優勢,包括自由打擊覆蓋戰略資產的傳統防空系統或對核和支撐能力進行監視。
各國必須考慮自主武器計劃的戰略影響。一個行為者向對手使用無人機蜂群可能導致意外升級,而一個意外的人工智能決策可能無意中導致敵人反擊或外交危機。國際上的討論還沒有涉及到使用完全自主武器在“危機穩定、升級控制和戰爭終止”方面的戰略考慮。許多專家同意,自主武器系統可能在危機或武裝沖突期間提供作戰優勢,特別是在灰色地帶或混合戰爭中,但戰略風險要求決策者現在就考慮這些危險,以避免以后出現災難性的結果。完全自主的武器系統增加了誤判和/或誤解的風險,這可能導致國家和非國家競爭者之間不受控制的風險升級。這包括使用大規模毀滅性武器的威脅增加。盡管采用自主無人機蜂群存在固有的風險和后果,但這些能力為行為者提供了實現國家目標的軍事和戰略選擇。有人類參與的半自主無人機蜂群武器也會給對手帶來風險,盡管程度較低。
關鍵術語和分析的范圍將澄清誤解。歐文-拉肖在《原子科學家公報》中寫道,將蜂群無人機定義為“分布式協作系統......成群的小型無人駕駛飛行器,可以作為一個群體移動和行動,只需有限的人類干預”。蜂群的另一個定義規定了軍事應用,“大量分散的個體或小團體協調在一起,作為一個連貫的整體進行戰斗”。根據美國防部指令3000.09,自主武器系統,“一旦啟動,就可以選擇和攻擊目標,而無需人類操作員進一步干預”。美國國家科學、工程和醫學研究院規定,無人機蜂群是指40個或更多的無人機系統,該群體作為一個單位,有各自的行為,所有成員都不知道任務,成員之間相互通信,每個無人機系統“會相對于其他無人機系統進行定位”。這些創新包括人工智能、自主性和機器學習的應用,以及美國防部指定為1、2和3組的sUAS進步。sUAS作為一個整體執行任務,包括情報、監視和偵察以及進攻性攻擊。在本文的其余部分,這種威脅將被稱為無人機蜂群。
對抗(或稱反制)無人機蜂群提出了三個領域,這對五角大樓和負責保衛美國國土的國家機構來說既是挑戰也是機遇。第一個領域,即技術,美國防部的工作集中在硬件解決方案上。在2021財年,美國防部最初計劃“在反無人機系統(C-UAS)的研究和開發上至少花費4.04億美元,在C-UAS的采購上至少花費8300萬美元。”所有軍種都追求各種尖端技術解決方案來探測、跟蹤、識別和擊敗目標。用于探測的硬件解決方案包括雷達以及電子光學、紅外和聲學傳感器;所有這些都因小型無人機的表面特征和相對速度而限制了其有效性。另一種技術涉及操作員可能需要控制無人機無線電指令信號的探測。擊敗機制包括干擾、欺騙、槍支、網、定向能和標準防空系統等方法。然而,目前的能力給操作者帶來的結果是好壞參半的。目前的措施主要是針對數量較少的無人機,而這些無人機并沒有表現出蜂群行為能力。其他方法,包括美國空軍和國防部在作戰環境中測試的高功率微波(HPM),可能提供更有效的能力來對付無人機蜂群,但專利方面的挑戰可能會限制其有效性。誠然,美國防部可能正在追求更先進的HPM武器,其基礎設施足跡更小,如Leonidas系統,但目前的研究僅限于非保密來源。
美國防部的反無人機系統(C-sUAS)戰略承認了無人機蜂群帶來的戰爭特征變化,但并沒有提到具體的解決技術。考慮到對抗無人機蜂群的近期要求,當前技術的重大局限性給行業帶來了挑戰。此外,美國防部可能沒有關注無人機蜂群的新威脅。相反,開發和采購工作表明,重點是傳感器和武器,以擊敗目前的無人機系統。美國防部2021財年的C-UAS預算主要針對當前設備進行開發,沒有考慮滿足未來需求的技術創新。在COVID-19大流行期間和之后美國防部預算下降的環境下,這種方法可能被證明是低效的,并造成重大風險。各國開發無人機蜂群技術的速度表明,其成熟速度比應對此類威脅的設備成熟速度更快。
觀察家們注意到需要快速創新以減輕不斷上升的威脅,但目前的國防工業基礎面臨著變革的障礙,包括軍事文化和新的商業技術測試。快速創新的一個更常見的問題源于對商業產品的收購,其中知識產權成為系統部署使用的很大障礙。當公司的設備或軟件不一定能互操作時,這個問題就會變得很嚴重,使C-sUAS操作者無法獲得擊敗目標所需的融合、及時和有用信息。軍事文化不一定會獎勵創新的思想家,并且很可能成為快速變革的障礙。雖然美國防部目前的C-sUAS戰略確定了無人機蜂群的威脅,但它沒有充分解決國防部必須如何克服高成本和創新遲緩的技術風險。
(2022年8月14日,在密歇根州格雷靈營地,分配給美陸軍第37步兵旅戰斗隊總部的上士Noah Straman 在北方打擊行動期間發射了DroneDefender)
C-sUAS戰略的第二個風險來源是在法律限制,特別是在國土上。現行法律為國土上的美國公民提供保護,同時也抑制了美國防部在軍事設施上保護無人機威脅的能力。鑒于無人機的威脅能力和檢測限制的多重影響,無人機蜂群加劇了這種限制所帶來的風險。C-sUAS戰略宣稱,美國防部的主要利益相關者必須與合作伙伴合作才能取得成功。這一當務之急應推動立法解決方案,以擴大這種反無人機設備運行的國內環境權限。
C-sUAS戰略強調了在國土上操作反無人機能力的重大法律挑戰,并斷言:“許多現有的法律和聯邦法規在設計時并沒有將無人機系統作為威脅來處理,而技術變化的持續速度使得法律當局很難跟上步伐。”目前的法律不允許及時發現潛在的無人機威脅,這些威脅可能來自軍事設施之外。《美國法典》(USC)第10條第130i款授權國防部長和武裝部隊指定人員采取所有動能或非動能行動,以“禁用、損壞或摧毀”對“所涉設施或資產”構成威脅的無人駕駛飛機系統。這一法律限制使操作者無法在潛在的無人機威脅到達目標之前將其擊敗。
盡管《美國法典》第10章第130i條授權國防部“在未經事先同意的情況下......通過攔截或以其他方式獲取電訊或電子通訊,探測、識別、監測和跟蹤無人駕駛飛機”,但它并沒有明確說明這一權力是否延伸到基地的邊界之外;如果可在邊界之外,就會給國防部提供戰術優勢。新的授權也不清楚美國防部是否可以在不違反情報監督指令的情況下,在其管轄范圍之外收集所需的無人機信息。此外,針對潛在的無人機蜂群威脅收集此類信息可能會擴大責任。探測目標還需要區分敵方和友方的無人機,鑒于目前的權限,處理與合法民用飛機有關的具體信息可能會有問題。
根據C-sUAS戰略,美國防部必須采取多邊行動,并與執法機構分享威脅信息,如10 USC 130i所允許的。這可能的一種方式是在國家安全特殊事件(NSSEs)期間,聯邦調查局(FBI)可以有臨時的權力來反擊無人機,而無需首先獲得授權。2018年《預防新威脅法》授權國土安全部(DHS)和司法部(DOJ)“通過基于風險的評估,減輕無人駕駛飛機......對設施或資產的安全或安保構成的威脅”。在最近的案例中,聯邦調查局與聯邦航空管理局(FAA)合作,在2020財政年度期間,包括2020年超級碗、2019年世界大賽、2020年玫瑰碗比賽、華盛頓特區的“A Capitol Fourth”和紐約市的新年慶祝活動中,成功對抗了超過200架無人機。聯邦調查局還與國土安全部以及佐治亞州的州和地方執法部門合作,在2019年超級碗比賽期間對抗54起無人機入侵事件;在體育場周圍的臨時飛行限制期間,至少有6架無人機被沒收了。
2018年《預防新威脅法》的描述內容與《美國法典》第10篇第130i條的授權非常相似,但仍不清楚國土安全部、司法部和國防部如何進行實際合作。首先,NSSEs是臨時性的,如果沒有永久性的授權,通過機構間的協調對威脅進行早期預警的優勢幾乎可以忽略不計。對手很可能不會在NSSE期間對國防部資產發動無人機蜂群攻擊。其次,如果國防部發現了其管轄范圍之外的威脅并警告國土安全部或司法部,聯邦、州或地方執法部門不太可能有時間和能力來攔截無人機蜂群威脅。
地方執法部門和私人實體有更少的權力來對抗無人機。根據國土安全部、司法部、交通部和聯邦通信委員會最近的咨詢,采用反無人機技術的非聯邦公共機構和私人可能違反聯邦法律。法律將無人機定義為飛機,任何破壞或摧毀無人機的工具都可能引發涉及《飛機破壞法》和《飛機海盜法》的責任。那些使用無線電頻率探測的人可能會涉及《竊聽/陷阱法》和《竊聽法》的訴訟負責,這取決于該能力是否記錄或攔截無人機和控制器之間的電子通訊。
最后,附帶影響可能導致當地執法部門或私人實體重新考慮采用這些能力。杰森-奈特對城市地區警察機構的考慮進行了分析,并提到了反無人機技術干擾合法地面和空中活動的例子。目前的授權并沒有為國防部對抗無人機群所需的預警能力提供全面的法律基礎。盡管在某些情況下,與東道國或在應急地點的多邊協調可能為防御者提供優勢,但鑒于美國防部的法律限制,在可能試圖使用無人機蜂群來對付關鍵基礎設施時,國土為對手提供了優勢。
(2022年3月30日,第3海軍陸戰隊第9工兵支援營沿海工兵偵察隊的戰斗工程師海軍陸戰隊下士Chance Bellas在菲律賓克拉韋里亞的Balikatan 22期間組裝了小型無人機系統VAPOR 55)
C-sUAS戰略的最后一個障礙是關于有效使用反無人機設備的一個重要但被忽視的方面。該戰略宣稱,隨著技術的成熟,需要制定條令,但僅僅承認企業的需求并沒有解決規劃誰可能操作這些設備的重大挑戰。現在確定條令上的需求將減輕未來的能力差距。美國陸軍必須在保衛空軍基地免受未來無人機蜂群威脅方面發揮更大作用。
采用反無人機能力的一個獨特方面是,它包括在所有領域的行動。具體來說,在空中瞄準和減輕對手的巨大挑戰,需要對三個主要任務領域的分工進行清晰的評估:防空、部隊保護和空域控制。從這些任務領域中提取部署原則對于規劃反無人機能力的戰略用途是有價值的。聯合條令是基于目前的部隊結構和幫助解決復雜問題的責任。規劃對抗無人機蜂群的方法需要對聯合條令中的角色和責任進行更深入的評估。
條令必須考慮到培訓未來在所有領域發揮作用的設備操作人員。在空中領域的操作需要對防空、部隊保護和空域控制有充分了解和精通的人員。設計一個與技術和設備同步發展的部隊結構并為其提供資源,將更有效地阻止和對付先進的威脅。這一發展推動了反無人機蜂群條令開發的權威指導,其也是C-sUAS聯合辦公室(JCO)作為國防部執行機構責任的一部分。此外,聯合辦公室將“協調C-UAS的聯合作戰概念和聯合條令的發展”。然而,這種責任描述沒有考慮到目前國防部各部門在空域控制、部隊保護和針對無人機蜂群威脅的防空方面的角色挑戰。專注于對抗地面威脅的部隊保護軍事人員并不具備對抗空中威脅同時避開友軍飛機的必要知識。對這些人員進行空域環境、電磁波譜、空間作業和天氣等相關培訓,將使他們更有效地運用能力來對付無人機蜂群。在防空方面重疊的責任,特別是美國陸軍和美國空軍之間的責任,可以解決此條令上的挑戰。然而,各軍種都依賴部隊保護專家,這給業務帶來了風險。
條令還包括對角色和任務的劃分,特別是在空軍基地的防空方面。越南戰爭和伊拉克戰爭迫使高級軍事指揮官和各軍種將能力分配給傳統任務,而犧牲了支持戰略和作戰目標的空軍基地防御。特別是陸軍和空軍,自二戰結束以來,一直在為地區和點狀防空任務的具體作用而爭斗。2020年蘭德公司的一項研究強調了目前的辯論:今天,美國陸軍負責為空軍基地和其他固定設施提供點式AMD(防空和導彈防御),但兩軍多年的忽視導致了能力上的不足......陸軍領導層將其機動部隊的移動式短程防空置于固定設施防御之上。
在美國陸軍對海外和國內主要作戰基地的防空資源進行優先排序之前,戰略和戰役目標很容易被無人機蜂群影響。此外,空軍可能會繼續倡導和獲得C-sUAS的能力,而沒有條令上的決議。空軍可能會實現其長期以來的愿望,即在戰術防空方面發揮更大的領導作用——這將與聯合司令部的任務相矛盾,即避免重復工作并獲得效率。同樣,其他軍種可能會繼續購買設備進行試驗,如果沒有跨領域和職能協調,這可能不是最佳或有效的。
蘭德公司的報告還詳細說明了陸軍和空軍在防空方面的角色錯位。2020年的一份國會研究報告提出了一個重要問題:“計劃中的SHORAD(短程防空)部隊結構和能力是否足以應對預測的未來挑戰?”該報告表明,陸軍計劃在現役和后備部隊之間增加18個營的防空能力,這可能不足以滿足支持歐洲威懾倡議和太平洋威懾倡議的陸軍部隊需要。這些能力包括應對無人機系統的威脅,但不包括保衛空軍關鍵資產和主要作戰基地的假定任務。盡管聯合出版物3-0《作戰》要求整合進攻和防御能力,以實現對敵方無人機的空中優勢和部隊保護,但它并沒有明確規定各軍種的角色和任務。這種理論上的模糊性增加了SHORAD資源不足的危險,以應對未來無人機蜂群的倍增效應。
新興技術的發展和使用無人機蜂群可能性的增加使得有必要對條令和軍種的作用進行重新評估。事實上,空軍參謀長已經敦促國防部長辦公室對各軍種的角色和任務進行審查,以確定聯合作戰概念的領導組織,如遠程精確射擊和攻擊下的后勤。這兩個概念都與保護戰略資產免受潛在的無人機蜂群攻擊有關。此外,美國防部缺乏條令指導可能也表明需要評估機構間的概念和方法,以便在民事管轄范圍內采用類似的能力。JCO及其國防部戰略將為持續的條令開發提供基本要素,但更多的工作必須集中在調整各部門的角色和資源上。
美國防部對抗無人機蜂群的新方法必須解決技術快速發展的風險,對手可能利用民用和國防部保護關鍵基礎設施之間的法律縫隙,以及防空、空域控制和部隊保護方面固有的條令挑戰。正如2018年美國國防戰略所指出的,國土不再是一個避難所,而是敵人無人機蜂群的目標,這些蜂群可能具有洲際范圍的能力。
(2021年10月14日,夏威夷波哈庫洛亞訓練區,海軍陸戰隊準下士德米特里-謝潑德在布干維爾II期間進行步兵排戰斗課程時發射無人機)
敵對趨勢必須推動國防工業基地采用相對低成本、快速和人工智能的技術解決方案。最初尋求納入未來技術的“第三次抵消戰略”,為減輕這種風險提供了一個特別有用的方法。該戰略探討了蜂群式無人機、高超音速武器、人工智能和人機協作的最佳組合方式,以在戰斗中提供獨特的優勢,但它并不只關注材料和設備。相反,它考慮了如何最好地將人類的創造力與技術的精確性相結合。當應用于對抗無人機蜂群時,人機協作的概念可以為防空事業提供優勢。解決方案應該包括一系列與人工智能軟件完全整合的傳感器,以便更迅速地識別潛在目標,并提高信心水平。美國陸軍的TRADOC小冊子525-3-1《2028年多域作戰中的美國陸軍》指出,這些特征是人工智能和高速數據處理所希望的,以提高“人類決策的速度和準確性”。
值得投資的人機技術項目包括由人工智能驅動的自主蜂群無人機,以通過斗狗來減輕或摧毀敵人的蜂群。喬治亞理工大學在2017年與海軍研究生院合作進行了這種實驗。此外,美國防部的低成本開發能力包括非動能直接能量武器,如戰術高功率微波作戰響應器(THOR)和混合防御限制空域(HyDRA)計劃。THOR為對抗無人機蜂群提供了一種特別有效的能力,因為與HyDRA激光器相比,其影響范圍更大。然而,如果與綜合指揮和控制(C2)界面連接部署并協調,將人工智能與人類結合起來,該系統可比標準防空能力更有效,成本更低。
C2能力必須能夠更快地確定目標,將傳感器與擊敗機制連接起來,并允許人類操作員迅速選擇更有效的武器。最近的報告表明,聯合司令部正在追求這些能力,并可能要求各軍種開發自己的C2系統,以便最終整合到美國陸軍的前線防空指揮和控制系統。其他C2系統包括美國海軍的CORIAN(反遙控模型飛機綜合防空網絡)能力和美國空軍的多域無人系統應用指揮和控制。然而,這些具體的系統目前似乎并沒有與先進作戰管理系統(ABMS)或擬議的聯合全域指揮與控制(JADC2)架構聯系在一起。最近和剛開始的工作表明,在北大西洋公約組織中將使用JADC2概念將傳感器與射手聯系起來以對抗無人機群的倡議。未來的JADC2架構在概念上可以使人類操作員為自己的目的控制敵方的無人機蜂群網絡。無論哪種創新,“第三次抵消戰略”都為應對未來致命的自主無人機蜂群問題提供了一個潛在的寶貴方法。
在不考慮未來無人機蜂群威脅或人工智能發展活動的情況下,追求不同的和針對具體軍種的C2能力將浪費時間和納稅人的資金。相反,美國防部應更快地將2021財年開發的反無人機蜂群C2能力納入JADC2架構。國會責成國防部長評估綜合防空和導彈防御C2系統,其中包括C-UAS能力,并確定它們是否與新興的JADC2架構兼容。這個框架符合國會對自主或半自主能力的偏好,而且操作和維持成本低。盡管互操作性、知識產權、數據管理和信息保障仍然是挑戰,但將C-sUAS C2系統整合到JADC2架構中,將產生更快的殺傷鏈和潛在更低成本的項目。JCO主任肖恩-蓋尼少將最近承認,這種開放的架構方法可能會在日后帶來巨大的安全紅利。 第二,在國土的現有法律框架內運作,美國防部必須倡導在固定地點有更多的權力來保衛關鍵基礎設施。國會必須在緊急情況下和和平時期授予國防部長更多的權力。該建議必須包括授權操作者在基地邊界之外確定潛在目標。運營商也應該有法律支持,以近乎實時的方式告警當地和聯邦執法機構。
(2021年4月18日,太平洋,分配到第21直升機海戰中隊的海軍二級空勤人員(直升機)丹尼爾-艾爾斯在與兩棲攻擊艦埃塞克斯號的實彈演習中用MH-60S海鷹GAU-21.50口徑機槍向目標無人機開火)
第二,在國土的現有法律框架內運作,美國防部必須倡導在固定地點有更多的權力來保衛關鍵基礎設施。國會必須在緊急情況下和和平時期授予國防部長更多的權力。該建議必須包括授權操作者在基地邊界之外確定潛在目標。運營商也應該有法律支持,以近乎實時的方式告警當地和聯邦執法機構。
幸運的是,聯邦航空局正在推行幾項舉措來對抗敵方無人機。這些計劃包括將無人機納入國家空域系統,以區分友軍和敵軍的無人機。國防部應積極鼓勵聯邦航空局和美國國家航空航天局繼續各自的無人機行業倡議,包括無人機系統交通管理研究,以“確定服務、角色和責任、信息架構、數據交換協議、軟件功能、基礎設施和性能要求,以實現對低空無控制無人機操作的管理”。這些增加的權力,再加上增強的能力,可以縮小民事和軍事管轄權之間的法律差距,以保護國家基礎設施和國防部的關鍵資產。
最后,美國防部必須通過兵棋推演和演習積極磨練理論,以確定空軍基地防空中最合適的角色和職能。隨著無人機技術的成熟和向友軍提出更復雜的問題,盡早建立正確的部隊結構將更有效地應對挑戰。這將需要進行必要的培訓和適當的資源配置,以滿足國會對有效和低成本設備的需求。正如蘭德公司的研究報告所指出的那樣,沒有單一的行動方案,而是通過組合來提供解決方案。然而,角色和職能的重新調整對于成功至關重要。追求適當的聯合討論將為未來對抗無人機蜂群的強大和基于風險的模式提供基礎,并避免過去的戰略錯誤。
未來的戰場是一個將受到近鄰對手快速變化的技術能力嚴重影響的戰場。在這種環境下的成功將需要簡單易用的系統,它能適應各種情況,并能與其他部隊和系統整合。多域作戰指揮、控制、計算機、通信、作戰系統和情報(MDOC5i)旨在為海軍陸戰隊準備未來的戰場。由于傳統的機器學習技術存在某些缺點,MDOC5i使用矢量關系數據建模(VRDM),為海軍陸戰隊提供適合動態部署的系統。MDOC5i使用全球信息網絡架構(GINA)作為其VRDM平臺。這項研究使用GINA創建了一個無處不在的決策模型,可以根據美國海軍陸戰隊的場景進行配置。該研究實現了無處不在的模型,并通過一個網絡分析用例證明了其功能。這個決策模型將作為所有GINA實施的基礎模型。快速構建和調整基于場景的GINA模型并將這些模型整合到一個共同的框架中的能力將為海軍陸戰隊提供對抗未來對手的信息優勢。
圖. 超圖描繪了構成 GINA 決策模型的關鍵實體。這是圖 3.2 中描述的“決策者信息”部分的細分。影響力的三個主要領域是現實世界、網絡和網絡。本論文中的模型將僅包含網絡類別的一部分,特別是 XMPP 流量。這三個領域應被視為為大規模網絡診斷設計的決策模型的起點。
在最近的沖突中,美國能夠承擔對其敵人的技術優勢[1]。然而,由于美國已經將重點從反叛亂(COIN)行動轉移到與近距離對手的沖突上,這是一種不能再假設的奢侈。美國和國防部必須不斷尋求獲得并保持對近距離對手的技術優勢。所有軍種的指揮官都強調了這一點,包括司令部的規劃指南[2]。網絡戰場是一個日益復雜和快速發展的領域,在戰爭中從來沒有出現過像現在這樣的能力。目前的對手既有掌握該空間的愿望,也有掌握該空間的能力[1]。人機交互(HCI)將是在未來沖突中實現信息主導的關鍵。人機交互融合了計算機科學、認知科學和人因工程,以 "專注于技術的設計,特別是用戶和計算機之間的互動"[3]。我們必須掌握人機交互,以協助指揮官并保持對敵人的優勢
美國海軍陸戰隊(USMC)沒有很好的裝備來在網絡領域取得成功。美國海軍陸戰隊訓練和教育司令部(TECOM)已經將這一能力差距確定為一個主要的問題聲明:"海軍陸戰隊沒有接受過應對同行威脅的訓練,在這種情況下,我們不再享有數量或技術優勢的歷史優勢。為了在未來的戰場上取勝,我們必須提供一個學習框架,以發展適應性和決定性的海軍陸戰隊,并提供訓練環境,以產生能夠產生決定性效果的互操作單位"[4]。
信息技術的進步產生了一個以網絡為中心的應用框架[5],可以幫助縮小能力差距,使美國海軍陸戰隊保持對對手的網絡優勢。
在為滿足指揮官的指導并使美國海軍陸戰隊為網絡戰場做好準備而采取的舉措中,海軍陸戰隊已經建立了多域作戰指揮、控制、計算機、通信、作戰系統和情報(MDOC5i)。MDOC5i是一個基于陸軍網絡信息管理環境(ANIME)的系統,提供了一個以網絡為中心的因果動態數字孿生環境。利用基于實體的模擬,MDOC5i提供以網絡為中心的互操作性和決策模型,可以增強多域作戰(MDO)[6]。MDOC5i計劃 "提供基層開發的技術,使操作人員能夠'推斷和適應'不斷變化的戰斗空間的需求" [7]。MDOC5i確定了需要改進的三個問題領域:互操作性、信息處理和利用,以及文化轉變[7]。
隨著戰場的不斷發展,聯合解決方案將是獲得優勢的關鍵。這些互操作性的解決方案將依賴于網絡和通信能力。互操作性是指與整個服務的各種通信系統相關的所有設備之間的通信能力。因此,目前在互操作性方面的差距需要被彌補,以進行聯合行動。系統之間的互操作性還沒有通過一個標準化的通用方法來實現[7]。MDOC5i認為這個問題的根源在于,當前系統所使用的所有網絡都被認為是彼此獨立的領域,而不是一個統一的作戰指揮和控制(C2)系統[7]。
MDOC5i解決的下一個問題是信息處理和利用。這個問題指的是目前整個海軍陸戰隊沒有能力處理大量的信息。數據通常很豐富,而且隨著傳感器能力的增長,數據會越來越豐富,但很難分析所有的數據并從噪音中分出有用的數據。鋪天蓋地的數據如果不進行適當的分析,對決策過程是無用的,甚至是有害的。這個問題被具體描述為:"當前行動和數據收集的速度超過了我們處理、識別和獲取可操作情報的能力,以快速評估、調整和修改計劃和實時COA,從而優化部隊投射、殺傷力,并實現持久的超額配給"[7]。
為了提高處理越來越多的數據和跟上快速發展的戰場的能力,作戰人員需要關注人機互動。這種關系對于能夠在可操作的時間范圍內將大量的數據轉化為有用的信息,從而做出更好的決定至關重要。更好的人機交互可以幫助確保 "數據處理和決策的速度與行動的速度相稱" [7]。
解決的最后一個問題,即文化轉變,涉及美國防部需要調整其在數據整合和聯合行動方面的重點。雖然國防部致力于為作戰人員提供可操作的情報,但其方法是無效的和低效的[7]。此外,各個軍種制定了自己的就業方法和情報方式,這往往會導致聯合行動的無效性。為了在目前存在的動態戰場上作戰,各軍種必須共同努力,"使能力與任務、標準操作程序、訓練戰術和協議、采購和部署政策以及作戰部隊的整體文化相一致" [7]。
5月9日至5月13日,MDOC5i在海軍陸戰隊空地作戰中心(MCAGCC)二十九棕櫚島與第七海軍陸戰隊進行了演示。這次初步測試的目的是展示MDOC5i所帶來的增強的火力能力,并確定MDOC5i通過提供共同情報圖像(CIP)--共同作戰圖像(COP)和決策支持來增強整個海軍陸戰隊空地特遣部隊(MAGTF)的MDO的可行性。
在MCAGCC Twenty-Nine Palms進行的MDOC5i演習成功地描述了該系統的防火能力。MDOC5i系統使用最先進的掃描機制和瞄準系統,將標準裝備的區域射擊武器轉變為精確射擊武器平臺,能夠在幾乎沒有歸零的情況下有效地攻擊目標。雖然這本身就大大增加了海軍陸戰隊的殺傷力,但增強的火力能力僅僅是MDOC5i概念所提供的效用的開始。底層系統使用全球信息網絡架構(GINA),一個矢量關系數據建模(VRDM)平臺,以使所有通過網絡連接的單位都能獲得準確的COP和CIP。這在戰場上提供了一個優勢,因為所有單位都獲得了意識,并將能夠為共享系統提供輸入,從而產生最準確的CIP-COP。
這些投入可以用來幫助決策和影響有利于沖突空間競爭的活動。
這一過程的關鍵使能部分之一是GINA內的決策模型,它能使人采取行動。在二十九棵樹的演示中,海軍陸戰隊員被展示了使用標準武器系統對選定目標進行第一輪射擊的能力。選定的目標出現在通過網絡連接的所有信息顯示器上。為了實現目標定位,GINA模型接受目標的輸入并將信息傳遞給所有用戶。系統首先決定該目標是一個有效的目標還是一個重復的目標。它通過一個專門設計的決策模型來實現這一目標,該模型將確定的目標與其他繪圖的目標進行比較。如果新的目標在指定的距離內,程序會認為它是重復的。這可以防止信息過載,使指揮官對現有的威脅有最準確的描述,以便更好地決定如何使用武器系統來對付敵人的目標。因此,在這個特定的例子中,輸入的是確定的目標位置,決定的是該目標是合法的還是重復的,決定的標準是確定與其他已經繪制的目標的距離,結果是對威脅的準確描述,使海軍陸戰隊能夠最好地與敵人作戰。
在演示中,決策與識別目標有關,而影響的行動與射擊有關。然而,如前所述,增強射擊能力只是MDOC5i通過基于VRDM的GINA平臺所能提供的好處的開始。創建和采用為指揮官提供最新的CIP-COP并幫助決策的模型將對海軍陸戰隊和國防部(DOD)的所有方面都有用。按照目前的情況,每次實施新的模型時,都需要從頭開始創建新的決策模型。
海軍研究生院(NPS)論文的目的是在GINA平臺上使用VRDM建立一個不可知的決策模型。重點是該模型的普遍性,以便它可以很容易地被塑造為未來的情景。該決策模型擴展了無處不在的數據表概念,以包含關于數據的信息屬性,并允許通過基于屬性的真值表關系實現來自數據屬性和信息屬性(邏輯類型)的知識屬性。因此,模型將數據轉化為信息,然后從已知的真值(既定協議)中獲取狀態和規定過程的知識,然后模型執行相應的過程。這表明了該方法的普遍性,并使任何數據任務的數據轉化為行動。本論文驗證了使用基于模型的配置方法,該方法由數據、真值表和狀態的概念對象組成,可用于人在/在環的自動數據決定-行動,并可在知識管理圖框架內為任何任務進行管理。
建議的模型在通過分析可擴展消息和存在協議(XMPP)消息來確定網絡健康狀況的情況下進行測試。該模型的輸入是可擴展標記語言(XML)消息,旨在復制大規模戰術網絡的數據包捕獲(PCAP)中捕獲的XMPP消息。雖然網絡診斷分類本身很重要,并證明了功能,但主要的效用將在于決策模型的普遍性。因為該模型是不可知的,它可以很容易地被修改以適應一系列所需的場景。務實地說,它可以作為所有其他GINA實施的基礎模型,使海軍陸戰隊實現信息超配。
本論文的假設是,GINA將被證明是一個高效的平臺,在這個平臺上實現一個可以輕松配置的泛在決策模型,以應對多種情況。在這個假設的核心,主要目標是利用GINA架構成功地設計和實現一個無所不在的決策模型。這項任務已經完成,證明了主要假說的正確性。
本論文的問題包括。
1.無處不在的決策模型能否在GINA的界面中實現?
2.GINA是否為機器學習(ML)提供了一個可行的、可操作的替代方案,該模型是否達到了與傳統機器學習技術相同的效果?
3.該模型是否有切實的方面證明比傳統機器學習技術優越?
4.該模型和GINA平臺能否用于大規模網絡流量分析?
與假設一致,第一個問題是最重要的,并且被證明是正確的。所實施的決策模型應該能夠促進并推動未來的工作。其余的問題涉及模型的可擴展性和與傳統技術相比的性能。雖然這兩個概念都沒有直接解決,但該模型提供了肯定的機會來測試這些概念。
為了成功地理解決策模型的實施和它可以應用的規模,有必要了解所涉及的工具。其中一些應用在本論文中直接使用。其他的是在MDOC5i中使用的,對于理解這個模型如何推導到多種情況下是很有用的。這些工具也提供了很好的背景,對未來的工作有好處。
GINA 是一個基于云的、提供可執行建模環境的 VRDM 平臺,該平臺產生的模型能夠進行推理和適應[7], [8]。該架構通過其反思性的、可執行的、基于組件的、與平臺無關的和模型驅動的構造,提供先進的數據、信息和知識的互操作性[9]. 該平臺使用一種語義結構,使應用領域的用戶能夠理解組成的模型組件,并形成具有半知覺行為的系統,這對動態任務需求的適應性和可配置的靈活性至關重要。該創新平臺是松散耦合的,這意味著它可以通過配置創建模型,使用來自遺留系統、現有系統或未來系統的各種輸入[8],而不會破壞或重新編譯。由于概念性的信息對象構造可以臨時引入,并可能存在于任何領域,GINA提供了誘人的可能性,美國防部正在探索這種可能性[2]。
GINA技術由方法論、開發工具和可執行模型的部署平臺組成,可作為軟件程序使用。這些模型不需要被編譯,而是在元數據中定義并實時編譯。該平臺使用通過配置實現的行為、環境和因果的建模概念,以提供定義、操作和互操作性[10]。GINA可以通過其名稱的組成部分進一步理解。"全球 "指的是該平臺通過多層抽象包含了所有的數字表示。"信息 "指的是可以被建模和管理的靜態和動態數據以及互動關系。"網絡 "指的是可以通過模型和圖表顯示、參考和管理的所有互聯關系的數字表示。"架構 "意味著GINA是被使用的系統,專門用于制作行為、背景和因果關系的可執行模型[10]。
第二章將深入討論GINA的優點和特點。
Dark Stax是一個由ANIME開發和使用的工具,能夠以接近實時的速度創建復雜系統的數字孿生體。這些數字孿生體可以用來操作克隆的系統進行數據操作和決策分析。這種聯合有助于數據驅動的決策過程。這個工具能夠創建戰術網絡的克隆,并過濾PCAP數據,為網絡診斷模型創建輸入[10]。Dark Stax工具由Ad Hoc維護和運行。他們對該工具的掌握為首要的人工智能(AI)技術和VRDM技術的結合提供了巨大的效用。
StarUML是一個開源的軟件建模平臺,支持統一建模語言(UML)[11]。它被設計為支持簡明和敏捷的建模,并提供系統疊加的可視化描述[12]。本文使用UML圖來描述實現的VRDM模型的靜態和動態方面。UML并沒有捕捉到VRDM模型中包含的所有細節,但它確實捕捉到了最重要的信息,并提供了模型中連接的清晰疊加。
在這個項目中,它只被用于GINA模型的可視化和文檔化。然而,我們的意圖是使GINA能夠接受UML設計作為輸入。因此,一個系統可以用UML建模并輸入到GINA中,以放棄配置。
Cursor On Target(COT)"是一個互聯網協議和一個基于XML的機器對機器模式,可以被任何系統讀取和理解,使專有和開放源碼系統能夠相互通信"[13]。模擬器在GINA模型中被用來模擬XMPP流量。XMPP消息的樣本在一個文本文件中生成。然后,Cursor On Target Simulator(COTS)模擬器將文本文檔的內容作為XML輸入到GINA。這個XML是決策模型的輸入。
2022年6月美國防部副部長凱瑟琳-希克斯簽署了國防部負責任的人工智能戰略和實施途徑(RAI S&I Pathway),該途徑指導國防部(DoD)實現其可信人工智能(AI)生態系統的目標。美國防部必須將自己轉變為一個為人工智能做好準備的組織,將負責任的人工智能(RAI)作為一個突出的特征,以保持其競爭優勢。
負責任的人工智能方法意味著什么?
RAI是一個信任之旅。它是一種設計、開發、部署和使用的方法,可以確保我們系統的安全,并合乎道德的使用RAI。RAI體現在道德準則、測試標準、問責檢查、使用指導、人類系統整合和安全考慮上。
正如美國防部長奧斯汀所說:"負責任的人工智能是尖端科技與永恒價值的結合點。我們不相信我們需要在它們之間做出選擇,我們也不相信這樣做會成功。我們對人工智能的使用必須加強我們的民主價值觀,保護我們的權利,確保我們的安全,并捍衛我們的隱私。"
RAI S&I路徑是DoD為確保建設一個可信人工智能生態系統,以發展和加速人工智能而采取的前進方向。國防部的人工智能任務是建立強大的、有彈性的和可靠的人工智能系統,同時在人工智能道德的全球對話中成為領導者和倡導者。該指南通過RAI管理、作戰人員信任、人工智能產品和采購生命周期、需求驗證和人工智能勞動力等RAI實施宗旨,灌輸并實施國防部人工智能道德原則。這種整體方法詳細說明了目標、關鍵的努力方向,以及加強每個領域的一套初步工具。
這一旅程始于2018年,美國防戰略呼吁 "以合法和道德的方式使用人工智能,以促進我們的價值觀",同時國會授權 "為該部制定適當的道德、法律和其他政策,管理人工智能的發展和使用"。國防部于2020年2月正式通過了《國防部人工智能倫理原則》--世界上第一個這樣做的軍隊。為了幫助將人工智能植入整個部門,聯合人工智能中心(JAIC)于2020年9月發布了國防部人工智能教育戰略。從那時起,RAI已經向國防部各級人員進行了教育和培訓。2021年5月26日,國防部重申了國防部對RAI的承諾,并指示根據其RAI實施宗旨,"國防部對RAI采取整體的、綜合的、有紀律的方法 "進行實施,而S&I路徑正是建立在這些宗旨之上的。
RAI S&I途徑促進了國防部在追求人工智能加速的過程中對負責任的行為、過程和結果的承諾。最終,它提供了國防部推進人工智能的戰略方法,同時促進了操作的靈活性,保障了能力部署,并支持可擴展性。鑒于這一成就和其他成就,國防部已經準備好穿越軍事現代化的漫長道路,同時確保美國公民和全球合作伙伴的信心。
RAI實施宗旨包括:(1)調整管理結構和流程,持續監督國防部人工智能使用;(2)系統操作員需達到標準水平的技術熟練程度,以創建可信的人工智能系統和人工智能賦能系統;(3)考慮人工智能采辦風險,并使人工智能開發速度滿足國防部需求;(4)使用需求驗證程序,確保人工智能能力與作戰需求保持一致,同時解決相關的人工智能風險;(5)通過國內和國際合作促進對設計、開發、部署和使用負責任人工智能的共同理解;(6)確保所有美國防部人工智能人員理解實施人工智能的技術、開發過程和操作方法。
雖然人工智能(AI)并不新鮮,但過去十年的技術突破已經大大改變了國家安全格局。我們的對手和競爭者正在大量投資于人工智能和人工智能支持的能力,威脅到全球安全、和平和穩定。為了在一個數字競爭的世界中保持軍事優勢,美國國防部(DoD)必須接受人工智能技術,以跟上這些不斷變化的威脅。以合法、合乎道德、負責任的方式利用新技術是我們的核心精神。
為了確保我們的公民、作戰人員和領導人能夠信任美國防部人工智能能力的產出,國防部必須申明,在設計、開發、測試、采購、部署和使用人工智能時,我們的軍隊對合法和道德行為的堅定承諾。負責任的人工智能(RAI)戰略和實施(S&I)途徑通過定義和溝通我們利用人工智能的框架,照亮了我們的前進道路。它有助于消除不確定性和猶豫不決--并使我們能夠更快地前進。在我們與盟友和聯盟伙伴并肩工作以促進民主規范和國際標準的過程中,從立場上整合道德規范也使國防部有能力保持盟友和聯盟伙伴的信任。
RAI S&I路徑使我們的RAI政策易于實施。它指導了DoD實施道德原則的戰略方法,以及更廣泛地推進RAI--同時確保操作的靈活性,保持能力部署的速度,提供可擴展性,并優先考慮資源的有效分配。這份文件是我們在加速RAI的過程中邁出的關鍵一步,并進一步推動了國防部在追求人工智能技術過程中對負責任的行為、過程和結果的承諾。
美國防部常務副部長希克斯(Kathleen I I. llicks )
人工智能的進步已經證明有能力改變現代社會的每個行業。這些影響擴展到商業、金融、生產和社會行為。美國防部對人工智能的投入,專注于采用符合美國的價值觀、共同的民主理想和軍隊對合法和道德行為的堅定承諾的方式利用這一技術。
2021年5月,美國防部副部長發布了一份備忘錄("RAI備忘錄"),確立并指導該部對RAI開發采取整體、綜合和有紀律的方法。這份RAI備忘錄提出了以下基本原則,作為指導整個部門實施RAI的優先領域:RAI管理、作戰人員信任、AI產品和采購生命周期、需求驗證、負責任的AI生態系統和勞動力。
由此產生的美國防部RAI S&I途徑是圍繞六個原則組織的,并確定了努力的方向:
調整管理結構和流程,持續監督國防部人工智能使用,同時考慮到技術的使用環境。
系統操作員需達到標準水平的技術熟練程度,以創建可信的人工智能系統和人工智能賦能系統。
在人工智能產品和采購生命周期中保持適當的謹慎,以確保從人工智能項目一開始就考慮到潛在的人工智能風險,并努力減輕或改善這種風險,減少意外后果,同時以美國防部所需的速度扶持人工智能發展,以滿足國防戰略。
利用需求驗證過程,確保利用人工智能的能力與業務需求相一致,同時解決相關的人工智能風險。
通過國內和國際參與,促進對RAI設計、開發、部署和使用的共同理解。
確保所有美國防部人工智能工作人員對技術、其開發過程和適用于實施人工智能的操作方法有適當的了解,與他們在2020年美國防部教育戰略中概述的原型角色的職責相稱。
通過在軍事道德和人工智能安全方面的領導,美國防部將贏得我們的服務成員、文職人員和公民的信任。我們也鼓勵RAI在全球范圍內的發展和使用,并加強我們與世界各地的盟友和合作伙伴解決現代國防挑戰。