一個國家的海上力量在戰爭中的傳統用途是爭奪制海權、確保海上后勤線、阻止對手的海上后勤,以及向岸上投射力量。實現這些目標的常見活動包括支持陸軍和空軍的行動、獲取前進基地、在敵方海岸登陸、實施封鎖和取得當地的制海權。因此,海戰歷來都是圍繞這些活動和目標來計劃和實施的。二戰時期的瓜達爾卡納爾島戰役和中太平洋戰役需要所有這些活動,目的是確保海上后勤和實現力量投送。
自第二次世界大戰結束以來,美國海軍通過定期部署航母和遠征打擊群、美國海岸警衛隊驅逐艦以及將這些艦隊的一部分部署到前沿基地來維持海軍的前沿存在,從而完成這些任務。這些部署在和平時期提供了前沿存在,同時也使部隊能夠在戰時立即投入使用,以實現建立當地制海權和切斷對手海上后勤線的目標。但是,在對手大幅擴充海軍的同時,美國海軍也在努力增加艦隊數量,因此美國海軍在提供足夠的競爭性存在方面面臨越來越大的挑戰。
在預算有限的情況下,美國海軍未來的艦隊設計如何應對這一挑戰?與機器人戰爭時代相關的技術能否為前沿存在的日常競爭做出重大貢獻?海軍必須探索綜合海軍作戰的概念,利用有人和無人系統將美國的作戰能力與聯盟伙伴的海上安全系統結合起來。其目標是建立一種持久存在,在和平時期加強對關鍵地區的監視和響應,在沖突中發揮作戰優勢。其目的是與盟國和合作伙伴進行整合,充分利用參謀長聯席會議主席馬克-米利將軍所說的新無人系統技術帶來的戰爭性質的變化。
一個理想的作戰最終狀態是,由 50 架無人駕駛水面帆船、水下和空中無人機巡邏呂宋海峽,這些無人機與小型導彈艦、陸基攻擊無人機基地和移動指揮控制中心組成安全的突發網狀通信鏈路。這支瀕海艦隊的設計、生產和使用是菲律賓和美國為加強海上安全而開展的合作項目。然而,其設計參數可使其迅速從海上安全系統轉變為能夠在數百英里范圍內實施海上封鎖行動的地方偵察打擊網絡。船隊的冗余設計包括許多分布式傳感器和射手,這使其在有爭議的環境中具有很強的應變能力。該系統由菲律賓和美國人員共同組成,并由兩國的工業部門負責維護。這種系統將使美國及其盟國在和平時期的行動和戰時的沖突中更具競爭力,同時為維持前沿存在提供更可持續的手段。
綜合(一體化)海上戰役是聯合部隊、組織間部隊和盟軍為實現戰略和作戰目標而在海域內外開展的一系列行動。綜合戰役聯合概念進一步詳細定義了綜合戰役,即聯合部隊和組織間合作伙伴通過整合和協調多個領域的軍事和非軍事活動,努力實現和維護政策目標。從歷史的角度來看,第二次世界大戰中為期六個月的瓜達爾卡納爾島戰役和中太平洋戰役符合上述綜合戰役的定義。多軍種爭奪瓜達爾卡納爾島的目的是維護與澳大利亞的海上交通線,而奪取馬里亞納群島則是將機場置于 B-29 戰斗機的東京航程之內,以便開展戰略轟炸戰役。
對綜合海軍戰役的一種更狹義的看法可能是,主要由美國海軍、海軍陸戰隊和海岸警衛隊等海上力量開展的一系列行動,以促進實現聯合、作戰和戰略目標。如果將海軍的 "分布式海上行動 "概念與海軍陸戰隊的 "待命部隊 "概念結合起來,這一較為局限的定義仍可適用于當前的挑戰。
這兩種觀點都可以描述通過協調美國軍事、外交和工業努力來加強聯盟伙伴海上安全與和平時期競爭力的綜合海軍行動。如果向沖突過渡,這場戰役還將為聯合部隊和盟軍提供卓越的作戰空間感知能力和準入能力。這項行動已經開始,但只是零敲碎打。如果沒有一個整體戰略來為關鍵地點分配手段,或充分發揮海軍作為外交政策工具的獨特外交作用,目前海軍綜合戰役的應用將有改進的余地。
美國有必要對前沿存在進行修改,將美國海軍人員和沿岸監視系統與東道國的海上安全部隊整合在一起,維持其自身利益。大型作戰艦艇的部署仍將更少、更集中,但不會影響其戰時準備狀態。這項建議要求調整美國海上力量的設計和兵力態勢,納入足夠數量的前沿瀕海部隊,以加強盟國的海上治理能力,同時提高美國的戰區意識和動能潛力。這場綜合戰役的戰時目標包括對對手實施海上封鎖,并為聯盟伙伴的軍事準入提供便利。面對美軍和伙伴部隊在前沿地區聯合運作的地方偵察-打擊綜合體永久網絡,戰時對手將面臨更大的挑戰。
圖:2023 年 9 月 14 日--一艘烏克蘭無人駕駛水面艦艇在黑海對俄羅斯海軍 "瓦西里-拜科夫 "號護衛艦發動自殺式襲擊,但未能成功。(來自 United24)
對于大多數沿海國家來說,改善海上安全以打擊那些意圖干擾國際海洋使用的國家和非國家行為者是最重要的。對于重要的海上咽喉、海峽和貿易路線沿線國家來說,尤其如此。對這些地點進行有效的海事管理也符合美國利益。這為雙邊協議、定制軍售和演習等形式的合作奠定了基礎。然而,綜合海上安全行動的愿景是超越傳統的戰區安全合作行動,轉而在地方層面建立雙邊一體化和可互操作的安全體系。這些將是持續、長期的努力,旨在建立永久性的行動能力,而不是偶發的合作和共同努力。
各國擁有對其經濟禁區和內陸水域實施治理的國際法律權力。然而,行使這些權力的能力卻受到難以保持對廣闊海域的認識的挑戰。因此,有效的海洋治理需要通過四個要素來實現:提供執法權的法律制度、對所治理海域的了解(也稱為海域感知或 MDA)、指揮控制實體以及提供感知、巡邏和響應的平臺。
由有人和無人平臺組成的系統可提供感知、巡邏和響應--包括進行逮捕、禁閉和將囚犯送上岸的有人水面平臺。除了逮捕和禁閉任務外,海上安全要求與執行戰時 "從發現到攻擊 "殺傷鏈的要求之間的相似性是顯而易見的。正是這種一致性使海上安全執法系統也能提供戰時感知和打擊能力。
大多數沿岸國無法復制美國海軍或海岸警衛隊的能力。Andrzej Makowski 認為,解決辦法之一是讓其海上力量與較大的海軍開展合作,并在采購和維護方面進行協作。這也是沿岸國與美國共同參與綜合海上安全行動的動機之一。這一行動的特點是雙邊設計、建造和使用一支由多領域、無人駕駛和有人駕駛傳感器和平臺組成的負擔得起的船隊。這些能力將根據當地的地理和政治要求進行設計和使用。
就美國的投資而言,該系統的部署將增強東道國的海域感知和促進地區穩定的能力。在美國的持續參與下,該系統還將增加美國在關鍵海域的沿岸知識及其對全球海洋的整體認識。這些盟國系統的設計將允許在沖突時快速增加致命能力或由美國系統快速增強。這就將本地海上安全系統轉化為本地偵察-打擊網絡,能夠與各種火力和防空系統協調實施海上封鎖。
在美海軍研究生院最近進行的一項探索性設計研究中,一個擬議的海上沿岸拒止系統能夠爭奪菲律賓巴拉望島以西 4,500 平方海里的區域,其中包括超過 1,000 個有人和無人平臺。該研究的設計目標不包括從海上安全系統過渡到地方偵察打擊網絡,因為它已經是一個戰時系統,但它確實給出了一個系統總成本和覆蓋范圍的粗略近似值。
綜合海上安全行動的資金可能來自東道國采購、美國對外軍售、現有的演習和參與計劃、研發資金和/或美國常規艦隊的小部分退役。與該系統的設計將具有地域靈活性類似,它也可以根據可用資源進行調整。
美軍執行的第一步是在美國國務院、海軍、海岸警衛隊和海軍陸戰隊之間制定一項戰略計劃,優先考慮參與的特定合作伙伴,并為其執行提供資源。最好通過海軍作戰部長 N52 參謀部進行協調,并根據關鍵的航道位置和當前的國家關系來確定理由。例如,哥斯達黎加靠近巴拿馬運河,目前與美國關系接近,因此可以考慮在哥斯達黎加開展專門的綜合海上安全活動,這可以作為在更有爭議的水域建設合作伙伴能力的首次嘗試和學習經驗。可以在西半球對參與活動和各種系統進行評估,然后加以改進和擴大規模,再輸出到其他地區。
然而,為了在全球范圍內合理分配資源,必須指定一個牽頭海事組織,負責美國三個海事部門的計劃、預算和日程安排,以便通過聯盟和美國艦隊指揮官使用這些海事安全系統。雖然有幾個候選機構可以管理海上安全行動的執行,但海軍遠征作戰司令部因其在瀕海作戰方面的經驗及其組織、訓練和裝備海上遠征部隊的任務而大有可為。這一任命將要求擴大遠征作戰司令部的人員編制,增加美國海軍陸戰隊、美國海岸警衛隊和海軍系統司令部的人員。后者對于支持系統的設計、維護和在戰役中的使用至關重要。前者則是使系統投入使用并在各種沖突中保持連續性所必需的。
美國國務院地區使館是這一綜合海軍行動的重要組成部分。它們將處于提出更緊密海上安全合作建議的前沿。在國務院初步參與之后,艦隊與艦隊之間的人員會談、雙邊工程設計研討會、原型實驗、系統開發和部署以及包括協調指揮和控制系統在內的雙邊演習將產生瀕海系統。一旦建立,來自三個海事部門的美國交流官員應被指派為東道國海事安全系統的聯絡官,以實現信息交流、資源協調和未來演習規劃--特別是針對更高級的沖突場景。
雙邊合作的最后一步可能是實現菲利普-波內爾的愿景,即與東道國建立一支綜合海事部隊,這支部隊 "可以協助盟國和合作伙伴重新獲得并維持對其領海的管理和主權,以及對其專屬經濟區的權利"。綜合海上力量將由伙伴國的海上安全系統組成,并由所有三支美國海上力量的人員和資產加以補充。
在關鍵的海洋地理位置附近建立小國的海上安全能力,會面臨該國政治變化的風險,例如潛在的合作伙伴會變成對立面。通過該國海上安全系統對美國工業、后勤和維護支持的共同依賴,可以在一定程度上降低這種風險。失去美國這個合作伙伴將有可能降低該國維護其海洋利益的能力。美國與合作伙伴部隊的持續整合也將建立關系,從而降低東道國海上部隊激進地轉向反對美國的可能性。
這一論點遵循了戰略的 "目的、方式和手段 "結構。美國海軍增加傳統上高端但潛在脆弱的多任務艦艇受到實際預算問題的制約。如前所述,艦艇數量的減少意味著部署在前線的艦艇數量的減少,從而加劇了在要求苛刻的全球力量態勢中如何分配海軍力量的權衡。為解決這一問題,包括筆者在內的一些海軍學者提出了一種雙模式艦隊力量設計方案,其中包括一個由許多部署在高風險地區的小型有人和無人致命系統組成的海上封鎖部分。海上封鎖部隊將與海軍陸戰隊常備部隊和合作伙伴的海上安全系統整合,以封鎖對手的海上通道。雙模式艦隊的海上控制部分將以艦隊的大型藍水艦艇為特色,與更強大的盟國協調,在有爭議的后勤線上建立海上控制。這是雙模式艦隊設計的基本戰時使用概念。
通過協助潛在的聯盟伙伴發展多領域、有人無人船隊以加強其地區海上安全,美國也可以為將美國海軍的拒止能力整合到有爭議地區奠定基礎,并實現對關鍵海上航線的全球控制。這樣一來,美國海軍的大型艦艇就可以更集中、更少地進行部署。
這一海上戰略使美國沒有了 20 世紀 80 年代擁有 600 艘軍艦的海軍,從而保持了美國在全球的海上影響力。相反,它更接近于邁克爾-馬倫上將的 "全球海上伙伴關系倡議"("千艦海軍")和三軍海上戰略。它加強了和平時期全球海洋公域的安全,建立了加強威懾力的聯盟,增強了與灰色地帶活動競爭的能力,提高了小國的海軍能力,為美國工業提供了機會,并通過更加多樣化的海軍力量設計保持了美國的海洋影響力。
然而,要使這一海上戰略取得成功,國家必須在資金、人員和參與方面做出重大承諾,潛在的合作伙伴也必須在綜合海軍戰役中觀察和體驗到這一點。調整美國海軍的方向,將遠征部隊的海上安全作為一個主要任務式指揮領域,特別是以提供動能作戰優勢為目標,可能需要將海軍遠征作戰司令部提升到聯合司令部的級別,就像特種作戰司令部一樣。這樣,海軍遠征作戰司令部就可以成為自己的采購機構,隨著技術機遇和政治環境的發展迅速部署新系統。這樣的司令部可以確保更多的能力符合統一指揮官作戰計劃中快速部署的綜合設計。美國海軍陸戰隊、海岸警衛隊和海軍指揮官在擴編后的海軍遠征作戰司令部進行適當輪換,將強調美國海軍各軍種之間更緊密的整合。
機器人戰爭時代使國際合作伙伴之間的關系更加密切,他們可以使用更小、更多的系統來保障海上安全,并通過提高關鍵區域的監視、瞄準和武器能力來創造致命的作戰優勢。利用這種關系是海上戰略的基礎,以保持與前方伙伴的一體化部隊,同時保留傳統艦隊的主要組成部分,以維護海洋后勤沿線的制海權。它可以成為海洋國家國家戰略的海上組成部分,通過計劃周密的全球綜合海軍戰役來實施。
參考來源:CIMSEC
作者:杰夫-克萊恩是一名服役 26 年的退役海軍軍官,現任海軍研究生院作戰研究系軍事作戰研究實踐教授。除了設計和開設聯合戰役分析、海軍戰術分析和系統分析方面的應用課程外,他還為海軍軍官、將領和政府高級管理人員提供風險評估、組織轉型和部隊設計方面的行政研討會。他的研究領域涉及海上行動與安全、海軍戰術分析和未來海軍部隊構成研究。他曾在海軍司令部艦隊架構咨詢委員會、海軍研究委員會的多項研究以及海軍戰爭學院審查咨詢委員會任職。
美國的全球經濟貿易和海外穩定的軍事存在有賴于世界水道和沿海地區的暢通無阻。這些水道與海上艦隊一起,提供了將大部分兵力投送到前線、長期維持兵力以及從海上向岸上投送兵力的手段。空中力量是快速前沿存在和遠距離打擊力量的關鍵,同樣,海上力量也是延伸前沿存在、海上兵力投送、大規模兵力部署和通過海運維持兵力的關鍵。
美國空軍(USAF)的反海作戰能力可滿足美國防部的要求,即使用美國空軍兵力對抗對手的空中、水面和水下威脅;確保重要海域和沿海地區的安全;加強海上機動計劃。反海作戰的首要目標是海上優勢--不讓對手使用該領域,同時確保美國和盟國海上兵力的進出和機動自由。美國空軍的反海任務通過摧毀、破壞、延遲、轉移或以其他方式消除海上威脅,確保和主導海域行動,為實現海上優勢提供支持。
隨著可信的同級/近級對手的出現,海上行動越來越側重于擊敗對手海軍兵力,同時繼續關注從沿岸向岸上投送海上力量的作用。在這種環境下,空中力量提供了快速、機動和靈活的要素。美國空軍的能力可以擴大海軍水面、水下和航空資產的覆蓋范圍并提高其靈活性,在控制海域方面發揮關鍵作用。
反海作戰可以多種方式支持聯合司令部的行動。反海作戰可獨立進行,也可與其他軍事行動聯合進行,用于
隨著美海軍重新回到近乎同級競爭的環境,并有可能在無通信的環境中開展行動,有人提出任務式指揮可以緩解傳統指揮與控制(C2)程序的缺失。遺憾的是,任務式指揮并不是一種獨立的行政或規劃職能,而是一種戰斗哲學,需要一個預先存在的生態系統才能正常運作。由于現代海軍的指揮結構、精良平臺以及對信息戰的依賴,任務式指揮無論是在總體上還是具體到通信被剝奪的環境下,都不太適合現代海軍。本文將探討海軍的集權性質、共享信息圖景和綜合作戰條令(CWD)如何因其獨特性而削弱任務式指揮的諸多優勢。本文還將探討海軍采用的精良平臺如何因資本資產風險增加、缺乏后備兵力以及許多行動需要高層批準而不適合使用任務式指揮。最后,本文將證明,任何 C2 系統(任務式指揮或其他系統)都無法解決由于態勢感知能力下降、失去超視距(OTH)目標定位和視距(LOS)通信限制而導致的通信退化環境問題。
根據美國陸軍的說法,任務式指揮是一種指揮與控制(C2)戰略,"賦予下級決策權,并根據情況分散執行"。這種 C2 方法在軍事上由來已久:美軍在二戰中仿效了德國陸軍的 Auftragstaktik 方法,該方法是對 19 世紀末普魯士軍隊戰略的改編。任務式指揮旨在通過設定高層次的目標(任務式命令)和指揮官的意圖,然后讓下屬找出完成目標的最佳手段,從而提高友軍的決策節奏。任務式指揮的指導原則是能力、互信、共同理解、指揮官意圖、任務式命令、紀律性主動性和風險接受。該術語在陸軍中廣為接受,但最近才在參謀長聯席會議主席登普西將軍 2012 年發表《任務式指揮白皮書》后在聯合出版物中流行起來。有許多人主張將其作為通信受阻環境中的一個緩解因素。甚至《聯合出版物 3-0:聯合作戰》也指出 "如果指揮官失去了可靠的通信,任務式指揮可通過基于任務式命令的分散執行來實現軍事行動"。雖然美國海軍一直拒絕正式采用任務式指揮,但該術語已悄然出現在許多海軍出版物中。
隨著海軍重新回到近乎同級別的競爭中,并有可能在通信被剝奪的環境中開展行動,海軍越來越多地轉向任務式指揮,將其作為緩解傳統指揮與控制(C2)程序損失的潛在手段。遺憾的是,任務式指揮并不是一種獨立的行政或規劃職能,而是一種戰斗哲學,需要一個預先存在的生態系統才能正常運作。由于現代海軍的指揮結構、精良的平臺以及對信息戰的依賴,任務式指揮無論是在總體上還是具體到通信被剝奪的環境下,都不太適合現代海軍。
首先,由于海軍的集權性質、共享信息圖景和綜合作戰條令(CWD),海軍的獨特性質削弱了任務式指揮的許多優勢。其次,由于資本資產風險增加、缺乏后備兵力以及許多行動需要高層批準,海軍采用的精良平臺不適合利用任務式指揮。最后,任何 C2 系統(任務式指揮或其他方式)都無法解決由于態勢感知能力下降、失去超視距(OTH)目標定位以及視距(LOS)通信限制而導致的通信退化環境所產生的問題。
海軍的決策權不能下放到艦長以下級別,這使得任務式指揮的適用性降至最低。任務式指揮的一大優勢是由于分散了指揮權,取消了多余的審批程序,從而提高了速度。然而,由于海軍以平臺為中心,決策者與作戰指揮官之間的指揮鏈環節相對較少。任務式指揮在陸軍中是合理的,因為在陸軍中,每個拿著步槍的二等兵都是能夠進行射擊的決策者,而指揮官必須將成千上萬個這樣的單位組織成一支有凝聚力的兵力。然而,任務式指揮在海軍中并不合理,典型的航母打擊群最多由八艘艦艇組成,使用火力的決定權在艦長一級。由于艦艇數量少,決策者級別高,因此海軍可以通過更加集中的指揮形式來確保最大程度的統一行動和效果。由于如今指揮海軍艦艇的指揮官和艦長將是任務式指揮的主要推動者,因此他們必須完全接受任務式指揮所要求的獨立性質。然而,這些高級軍官在其職業生涯中一直受當前海軍根深蒂固的零缺陷心態的影響,不可能很快接受任務式指揮所帶來的風險。無論指揮官的意圖多么明確,艦艇都必須作為一個整體行動,而這個整體是由艦長(一名高級軍官)控制的。任務式指揮并不適合海軍,因為它的結構阻礙了向最底層的授權,削弱了任務式指揮所要求的冒險精神以及采用任務式指揮所帶來的速度優勢。
在加強指揮結構的同時,海軍還對信息和態勢感知進行了統一分配,這就降低了任務式指揮的分權效益。任務式指揮的一個前提是態勢感知從戰術層面迅速侵蝕到作戰層面。然而,借助現代通信系統和戰術數據鏈路,艦艇、飛機和總部之間可以近乎實時的速度共享信息。先進極高頻(AEFH)衛星網絡的速度達到了 2.1 Gbps,而最新的衛星(AEFH-6,2020 年 3 月發射)被吹捧為以前容量的十倍。二戰結束后,艦長們在艦橋上作戰,用眼睛處理所有需要的數據的時代結束了。尼米茲上將認識到了這一點,并將戰斗信息中心(CIC)的前身--艦艇處理作戰所需電子信息的無窗艙室--正式確定下來,將重點放在艦艇越來越依賴的新型雷達系統上。如今,每艘海軍艦艇都擁有共同作戰圖像,可同步顯示來自每個傳感器的友軍和敵軍位置,并將其同步到圖形疊加中,供艦艇和岸上指揮部共享。雖然海軍艦艇可以也確實在使用自己的雷達,但海軍越來越傾向于使用超視距(OTH)攻擊,而且艦艇可能會與沒有相關信息的部隊作戰。在這種情況下,艦艇接收到的目標信息與總部接收到的完全相同。海軍總部的先進通信陣列甚至可以讓分隊指揮官比分隊獲得更多的態勢感知,因為他們可以獲得其他分隊的實況轉播、衛星圖像和其他高帶寬工具,而這些是海上艦艇無法獲得的。海軍在態勢感知方面向自動化傳感器的過渡增加了作戰指揮部對數據的獲取。這種顛倒了陸軍信息化模式的做法侵蝕了任務式指揮的主要優勢,使其成為海軍的一個糟糕選擇。
為了克服信息和指揮方面的問題,海軍開發了綜合作戰條令(CWD),其中已經包含了任務式指揮的主要優點。CWD 通過將艦艇編隊細分為反潛戰或反水面戰等功能戰區,解決了海軍特有的向艦長以下級別授權的困難。然后為每個作戰功能區指派一名綜合作戰指揮官(CWC)。這些 CWC 在指定戰區內集體協調其指定艦艇上的武器系統,從而實現統一行動,并使每艘艦艇都能同時處理多項職能,而不會使各艦艇艦長負擔過重。其結果就是任務控制試圖創建的分散執行類型。聯合出版物 3-23《聯合海上行動的指揮與控制》明確指出,"美國海軍戰術指揮官通常通過使用綜合作戰條令對指定兵力實施分散控制"。根據條令,綜合作戰指揮官是指派戰區中能力和訓練最好的資產的指揮官。這反映了任務式指揮的宗旨,即把決策權放在最了解態勢的地方。海軍不需要任務式指揮,因為 CWD 已經實現了靈活性、分散控制和快速反應。
任務式指揮所涉及的更大風險與海軍目前的資產不相適應,因為海軍目前的資產需要密集的資金來建造。任務式指揮的一個組成部分就是接受較低水平的風險。對于海軍來說,其平臺非常昂貴且難以更換,因此必須極其謹慎地對待任何額外風險。根據國會預算辦公室的數據,每艘 "福特 "級航空母艦將耗資 162 億美元,"阿利-伯克 "級驅逐艦 III 將耗資 18 億美元,即使是新提出的小型戰斗艦,每艘也將耗資 13 億美元。對于陸軍來說,購買一輛更新的布雷德利步兵戰車估計需要 960 萬美元。這些數字之間的差異表明,海軍的每項資產都占用了海軍多少預算。陸軍也許可以承受一些損失,而對作戰的影響微乎其微,但海軍需要最大限度地利用其擁有的艦艇,不能讓它們受到威脅。任務式指揮帶來的額外風險與海軍有限的資本資產不相容。
除了金錢上的代價,海軍還不能接受因任務式指揮所需的兵力風險增加而損失一艘戰艦的機會成本。與陸軍不同,海軍不使用可以迅速調來增援戰斗的作戰預備隊,而是將所有資產投入戰斗。如果失去一艘艦艇,海軍將不得不在沒有艦艇的情況下作戰,直到艦艇被替換。海軍目前的建造計劃允許每年建造兩到三艘潛艇和大型戰斗艦,每年最多建造四艘小型戰斗艦,每四年建造一艘航空母艦。按照這一計劃,一艘艦艇或艦隊的損失將在數年內無法得到補充。即使美國授權增加開支和造船活動,美國也無法在生產方面與大國(美國最可能的近鄰競爭對手)競爭。美國海軍目前有四家海軍造船廠,七家私營造船廠是其主要的建造工具,還有三家美國商業造船廠,海軍目前沒有與之合作,但未來可能會使用。截至 2007 年,大國有 92 家國營造船廠,15 家國內造船廠從事軍工生產。在與大國的近似對抗中,海軍在成本和數量上都無法接受一換一甚至一換多的殺傷配比。在這種赤字的情況下,任務式指揮帶來的額外風險是海軍無法接受的,海軍應該使用更加集中的 C2 來最大限度地提高效率。
作為昂貴的資本資產,海軍平臺在許多領域都具有破壞潛力,它們需要戰略和作戰指導來集中力量,這就給任務式指揮所需的共同理解造成了壓力。一艘現代美國軍艦的艦長所指揮的火力比大多數國家的整個海軍還要強大。這些火力可用于打擊水下、水面、空中、地面甚至太空的目標。在疆界不清的國際公域中,潛在目標之多令人眼花繚亂。海軍艦艇可以攻擊的許多目標都是由總統、國防部長或作戰指揮官一級批準的。《聯合司令部交戰常備規則》包含對兵力的指導,但還有 699 項針對具體任務的補充措施。這一數字顯示了軍事行動從戰術到戰略所需的復雜性和協調性。海軍深遠的破壞潛力及其許多行動的政治影響要求繼續提供集中指導。分權式方法要求艦長們不僅要對部隊指揮官的意圖有共同的理解,還要對戰略層面的意圖有共同的理解,并與政府最高層達成共識。這對任何一位海軍將領來說都是一項艱巨的任務,更不用說指揮艦艇的指揮官和艦長了。任務式指揮由于可供海軍艦艇選擇的范圍很廣,很容易造成政治災難或白費力氣,使其成為一種糟糕的 C2 選擇。
在缺乏通信的環境中,戰術指揮官將無法獲得他們所習慣的態勢感知能力,從而失去任務式指揮的諸多優勢。指揮官的意圖和態勢感知都是易逝的,使用任務式指揮不會延長這兩者的時效性。如果沒有總部的情報報告,在 SAG 或獨立行動的艦艇將只能通過其自身的傳感器和飛機來了解態勢。MH-60 是最常用的艦載機,其航程為 380NM,有可能偵察到距離艦艇 100NM 的范圍。然而,MH-60 的駐扎時間只有 4 小時,無法替代共同行動圖像的持續更新。雷達也可用于提高態勢感知能力,但會帶來額外的反探測風險。這種有限的態勢感知能力在短時間內,或在目標明確、目標位置已知的情況下是可以接受的。然而,對于任務式指揮所建議的多天時間段,最后一次情報更新的及時性將開始滯后,從而使艦艇指揮官越來越千篇一律,越來越容易受到攻擊。在高威脅環境下,如果沒有聯網能力,孤立的美國海軍兵力的態勢感知能力可能會縮小到只能看到的范圍。在這種情況下,任務式指揮中唯一對指揮官有用的部分就是任務式命令。然而,任務式指揮的核心是指揮官的意圖,這已經是 NWP-5《海軍規劃》對任何海軍命令的規定。由于根據現行海軍條令已經發布了指揮官意圖,而任務式指揮并不能為孤立的部隊提供額外的態勢感知,因此在通信受阻的環境下采用任務式指揮幾乎沒有任何益處。海軍應重點發展不受干擾的非無線電頻率通信,如激光。配備此類發射器的衛星或飛機將允許信息流動,即使是間歇性的。海軍還應在孤立的通信受阻環境中開展更多培訓,使指揮官能夠勝任解讀指揮官意圖的工作。
與態勢感知一樣,在通信中斷的環境下,失去 OTH 目標信息將使指揮員喪失遠距離攻擊的能力,而這幾乎是所有任務式或 C2 結構的要求。以網絡為中心的戰爭和通信使海軍能夠實施精確的遠程攻擊,而這正是艦隊作戰的支柱。海軍的 "戰斧 "對陸攻擊導彈(TLAM)如果制導得當,可以在 900NM 的距離上有效攻擊水面艦艇,但在通信被剝奪的環境下,它幾乎毫無用處。武裝沖突法仍然要求海軍艦艇在射擊前必須確認目標,這意味著艦艇必須暴露自己或派出飛機去確認任何目標,從而有可能暴露自己的位置。被迫等待識別和缺乏 OTH 目標信息將抑制指揮官遵守海軍最高戰術格言:"有效攻擊第一 "的能力。沒有適當的通信,海軍就無法進行遠程協同作戰。任何重大沖突都會很快演變成一場混戰,每艘艦艇都會按照自己的最佳方式使用武器。在這種情況下,C2 的類型(無論是任務式指揮還是其他)將在很大程度上變得無關緊要。任務式指揮無法克服武器射程大幅縮小的問題,而這需要在通信被剝奪的環境中加以解決。海軍重要的信息戰功能必須減少對衛星通信和航母艦載機的依賴,以便孤立的現場指揮官能夠利用本地網絡。海軍應重點為 SAG 裝備可用于提供 OTH 目標的有機遠程無人機 (UAV)。
在通信受阻的環境下,采用合作戰術的距離受到限制,這可能迫使海軍兵力嚴格按照計劃來實現目標,這有悖于任務式指揮的原則。海軍目前使用分布式殺傷力來部署分散的獨立水面行動小組(SAG)。這種分離增加了生存能力,而艦艇之間的網絡連接保持了相互支持和集中式火力(來自不同艦艇的導彈打擊同一個或多個目標)。 然而,如果沒有網絡通信,SAG 只能進行視線(LOS)通信。使用微波或毫米波系統的 LOS 通信,在 128 英尺天線(美國水面艦艇平均為 105-110 英尺)和條件良好的情況下,最大射程為 28 海里,但雨水或其他天氣會迅速衰減信號并縮短射程。由于這些限制,水面艦艇必須在彼此附近行動,并接受更大的反探測風險,才能獲得任何程度的相互支持。雖然艦艇可以繼續分散行動,但它們很可能缺乏摧毀敵方兵力所需的協調火力,因此很容易被擊敗。要取得協調效果,唯一的其他選擇就是嚴格遵守條令或預先制定計劃。使用這些技術,艦艇仍可參與合作戰術,但在艦艇失去彼此的視線后,將失去修改計劃的能力。這些方案將直接違背任務式指揮,但在海軍歷史上曾多次成功使用。海軍不應采用任務式指揮,而應將重點放在衛星加固和冗余上,以提高攻擊美國網絡的成本和政治影響,并確保海軍持續的遠距離協調能力。
一些人認為,海軍需要將任務式指揮作為其主要的 C2 原則,以平衡 C2 越來越多的技術方面。事情不會總是按計劃進行,也不會總是如預期般順利。現場的人類指揮官必須做出補償,并想辦法克服復雜情況。如果海軍的 C2 系統不允許和培養獨立思考和行動,那么海軍將只能在最不需要它的無爭議地區作戰。任務式指揮應成為海軍的信條,以便將因網絡中心戰而被擱置的人的因素重新置于海軍思維的最前沿。支持使用任務式指揮的人還會說,在通信被剝奪的環境中,海軍將失去 CWD 的許多方面,需要一種方法來繼續運作。如果不使用任務式指揮,海軍唯一的選擇就是撤退。任務式指揮原則,尤其是任務式命令,是對當今即時連接的指揮結構的微觀管理傾向的極大制衡。
海軍從一開始就重視下屬指揮官的獨立性和主動性。早在陸軍提出任務命令一詞之前,海軍最早的護衛艦艦長就已經接到了任務命令。雖然陸軍對任務式指揮的發現和應用將這一主題推到了軍事界討論的前沿,但海軍條令中已經包含了任務式指揮中適用于海軍的部分。CWD 承認,"通過對下屬的明確指導來加強執行的靈活性,并使用否定式指揮 "對其運用至關重要。NWP 5-01《海軍規劃》強調了指揮官的意圖,并以類似任務式指揮所需的方式為每個派駐單位指定任務說明。如果海軍對其指揮官目前的主動性水平不滿意,那么問題出在文化上而非條令上。海軍正式采用任務式指揮不會給海軍規劃過程帶來任何增益,反而會造成巨大的危害。
弊端來自于海軍行動過于分散。海軍在海域使用相互支援、分布式殺傷和網絡中心戰作為兵力倍增手段。這些戰術都需要密切的同步與合作才能實現,而更集中的執行方式比任務式指揮更能實現這一點。與陸軍相比,海軍在行動中還要承擔額外的風險,這既是因為海軍資產的成本增加,也是因為海軍的破壞力增加了產生負面政治影響的可能性。加強上級指揮官的參與,特別是通過談判指揮,是對這些較高風險的必要制約。海軍應繼續發展與軍種相適應的分權水平,不要正式采用任務式指揮。
海軍需要關注的是指揮官需要什么樣的工具,而不是關注在通訊不暢的環境下應采用什么樣的 C2 方法。任務式指揮提供了一個機會,即增強戰斗精神將解決海軍與攻擊其網絡的敵人作戰的問題。然而,戰斗精神必須與扎實的戰術、訓練和完成任務所需的工具相結合。各級指揮官在評估兵力、環境和對手時,必須對自己和上級誠實。嚴重依賴戰斗精神來克服兵力不匹配不是激勵,而是妄想。近似于同級別的競爭將要求海軍在戰爭的技術和人文要素方面都精益求精;任何 C2 流程,包括任務式指揮,單靠自身都是不夠的。
美國海軍和海軍陸戰隊缺乏必要的共同指揮和控制結構,無法建立統一指揮,也無法聯合開展近海所需的海上拒止和海上控制行動。為了整合 21 世紀的海軍艦隊,海軍部必須在艦隊指揮官的行動控制下建立常設海軍陸戰隊特遣部隊,并在戰術層面將艦隊海軍陸戰隊納入合成作戰司令部(CWC)組織。
瀕海地區是全球海上力量競爭的關鍵地帶。因此,美國海軍兵力是國防部奪取主動權、拓展競爭空間的關鍵能力。海軍和海軍陸戰隊擁有有效且互補的能力,這是由海上戰爭的特點決定的,有助于執行海上封鎖和海上控制任務,但近幾十年來,這些能力通常被作為單獨的實體在人為分割的戰斗空間中使用。本文探討了海軍兵力應如何建立有效的作戰指揮組織和共同的戰術指揮與控制架構,以實現海軍-海軍陸戰隊能力的整合,從而在近海完成海上拒止和海上控制任務。近幾十年來,海軍對兩棲作戰的指揮和控制主要集中在兩個平等的指揮官身上,他們之間是一種支持與被支持的關系,并與兩棲作戰的特定階段相結合。未來的指揮安排必須允許可擴展、靈活、敏捷的指揮和控制模式,不受當前兵力結構的限制。建立一個隸屬于艦隊指揮官的海軍-海軍陸戰隊常設綜合特遣部隊,將產生一個統一的指揮結構,能夠按照適當的規模組織任務;允許靈活快速地轉變指揮關系;促進集中規劃,推動合作技術創新。 在戰術層面,將海軍陸戰隊部隊納入海軍陸戰隊兩棲作戰司令部,將提供一個共同的 C2 架構,連接內外兵力,使海軍陸戰隊的互補能力產生效果。未來的戰爭游戲、演習和實驗應將海軍陸戰隊兵力注入這些角色,以確定整合能力的最有效方法,從而促進在每個戰爭領域同時開展針對多種威脅的攻防作戰行動。結果將為 DOTMLPF 所需的變化提供信息,以制定有效聚合艦隊和選擇艦隊海軍陸戰隊部隊所需的通用戰術、技術和程序。
在作戰層面重組海軍和海軍陸戰隊兵力,并將 FMF 納入 CWC 架構,將促進更靈活的 C2 架構,使海軍和海軍陸戰隊能夠整合 21 世紀艦隊,成為在海洋領域競爭所需的持久海軍前沿存在。
現代海戰中,各國軍隊可能會向對方的艦隊和密集發射數十枚甚至數百枚導彈。這些火力可以在短短幾分鐘內釋放出來,因為軍隊希望發射的進攻和防御炮彈規模大、密度高,足以殺傷和防御戰艦。然而,這些尖端武器數量有限,生產周期長。鑒于作戰部隊平臺的彈倉與武器庫存截然不同,這些庫存中只有一小部分可以立即使用。軍隊可能僅限于使用沖突爆發前不久的武器庫存,短期沖突的勝負可能取決于平臺彈倉中的主要戰備物資。除非沖突持續時間特別長,而且工業基礎大幅增長,否則精密武器庫存將逐漸減少,并構成關鍵制約因素。作戰面臨的一個核心挑戰是如何在釋放大規模火力的同時謹慎管理武器消耗。
武器損耗本身就是影響作戰行為和確保重大作戰優勢的強大力量。武器損耗造成的更大后果可能包括在整個戰區范圍內部隊可用性和整體作戰節奏的急劇下降。對美國海軍而言,這一挑戰尤為嚴峻,因為一艘耗盡的美國軍艦需要花費很長時間才能離開太平洋戰場,在安全地帶重新武裝,然后重返戰場。在短兵相接、炮火連天的激烈沖突中,一艘戰艦如果只消耗一次體力,很可能會錯過接下來的戰爭。
部隊的集中和分布會隨著平臺的損耗而靈活變化。當指揮官希望使用大規模火力時,他們必須注意如何在整個部隊中分散消耗,如何解釋對手的消耗,以及如何通過最后一擊的動態炮擊來操縱庫存壓力。
分布式部隊集結火力的關鍵優勢之一是能夠更有效地管理消耗。分布式部隊擁有大量重疊的火力,因此彈藥庫特別大,而且可以共享。這樣就有更大的機會集結足夠的火力來壓垮堅固的防御,同時實現更好的消耗分布。消耗可以在更大范圍的平臺上進行,并在整個部隊中逐步進行,而不是對單個攻擊平臺和成套兵力進行一次性消耗。分散消耗可延長分布時間,因為每消耗一個資產,剩余兵力的分布就會減少,集中度就會提高。
一些平臺和成套力量當然有足夠深的彈倉,可以單獨發射足夠大的火力,而不需要外部的炮火支援。但是,大型獨立炮彈削弱了布防的核心原則--保持許多分散的威脅,使對手的目標鎖定更加復雜。發射大量獨立炮彈的部隊很快就會暴露出他們剛剛耗盡了大部分進攻火力,從而降低了其作為目標的價值,削弱了更廣泛部隊的分布。
一個平臺越是需要發射大量導彈來貢獻火力,對手就越容易確定其剩余庫存的構成和深度。一艘美國驅逐艦如果一次發射 30-40 枚 "海上打擊戰斧 "導彈,就會暴露出它幾乎沒有剩余的遠程反艦武器。相比之下,從更廣泛的分布式部隊中集結火力,對手就更難確定平臺和編隊何時耗盡了各自的彈藥庫。
聚合火力可以將單個發射平臺的火力以較小的比例組合起來。在理想情況下,如果許多其他平臺在適當的時機和協調下也這樣做,那么每個發射平臺一次只能消耗一小部分彈倉。單個平臺所能承受的分布式進攻威脅將比它們自己獨立發射大量炮彈的時間更長。
然而,當分布式部隊的庫存開始減少時,大規模開火會導致部隊中更大一部分的彈藥庫在類似的時間范圍內告罄。如果管理不慎,分布式艦隊的進攻態勢和能力就會徹底崩潰。通過延遲單個平臺的彈匣耗盡時間,大規模火力有可能在稍后時間導致部隊中更大范圍的彈匣耗盡。
考慮到一支艦隊有四艘分布式戰艦可用于集火。如果一艘戰艦在每次攻擊中清空其全部進攻性庫存,那么剩余兵力就會變得越來越集中,而且無法預測下幾次攻擊可能來自何處。相反,如果這四艘戰艦聯合發射火力,每次出動四分之一的進攻火力,那么分布式兵力態勢就能持續更長時間,發動更多攻擊。但所有這些戰艦都會在相似的時間內消耗殆盡,與第一種方案每次攻擊只消耗一個平臺相比,會引發更大的兵力分布下降。通過分散消耗來延長兵力分布,大規模火力可以在戰斗前期以較小的兵力分布下降換取后期較大的兵力分布下降。
擁有更深的彈倉或更多的攻擊平臺,可以減少每個攻擊者為進行大規模火力攻擊而必須消耗的彈倉深度份額,并進一步推遲部隊的大范圍消耗。通過擁有大量火力重疊的資產,或快速輪換資產以替換彈倉耗盡的資產,可以保持分布式兵力態勢。這樣做的目的是在一段時間內保持足夠的可用火力,使兵力分布得以持續。
在戰艦如何消耗其進攻性導彈火力與防御性火力方面存在著重要的不對稱性。其中一個不對稱性是,當大型水面戰艦的防御火力不足但進攻火力較強時,指揮官可能會對在戰場上保留大型水面戰艦深感不安。另一個關鍵的不對稱性是,防御火力大多來自受攻擊海軍部隊的局部彈倉,而進攻火力可來自分布更廣的部隊的眾多彈倉。利用這些關鍵的不對稱性可以確保作戰優勢。
即使一艘艦艇在激烈的攻擊中幸存下來,但如果處于先發制人的錯誤一方,就可能會出現防御火力不足,而進攻火力卻依然充沛的情況。這些單位仍能保持進攻威脅,但壓垮其防御所需的火力卻大大降低。這可能迫使指揮官為了生存和補充防御火力而讓這些部隊退出戰斗。
從這個意義上說,先發制人不僅意味著成功命中和擊斃對手,還意味著消耗對手足夠多的防御力量,使指揮官不再有信心在有爭議的戰場上實施攻擊或維持戰艦。如果這些被耗盡的戰艦擔任護航任務并負責保衛其他艦艇,那么這些艦艇也可能被迫撤退。通過消耗防御火力,使戰艦在進攻前就必須撤退,這些戰艦的進攻性庫存就可能在使用前就退出戰斗,從而間接遭受消耗。
海戰中的神經戰在一定程度上是為了盡量減少武器損耗而接受風險。更高效的導彈交換需要承受更大的風險,這就要求指揮官有更堅強的意志。否則,在進攻或防御中建立更多信心的愿望會讓指揮官浪費彈藥。一艘防御型戰艦如果對每枚來襲導彈發射過多的防空武器,就會增加近期生存的幾率,但卻會提前消耗彈藥,增加后續交戰的風險。一艘戰艦如果發射過多的反艦武器,就有可能造成過度殺傷,使其在以后的戰斗中幾乎沒有進攻能力。
但是,如果指揮官試圖精確優化其攻擊性炮彈,以求用足夠的火力勉強壓制目標,那么其所冒的不確定性將遠遠大于那些愿意通過消耗更多彈藥來接受過度殺傷的指揮官。事實上,在以數十枚只需命中一發的導彈為特點的作戰形式中,過度殺傷的可能性要比不過度殺傷大得多。相反,過度殺傷的程度才是足夠與浪費的分水嶺。實現小范圍的進攻性過度殺傷可能是更有效的結果,因為攻擊火力不足會導致后續炮彈再次付出突破堅固防御威脅目標的代價,從而造成浪費。在過度殺傷的情況下,部隊或指揮官目睹大量火力傾瀉到已死或垂死的友軍戰艦上,可能會感到些許滿足,因為他知道敵人剛剛遭受的消耗遠遠超出了他們的目標。
一個關鍵的不對稱性是,進攻性火力因過度殺傷而造成消耗的風險更容易控制,因為從多支部隊集結這些武器的能力更強。而防御性武器庫的可用余地要小得多,因為雷達地平線對艦艇自衛具有隔離作用,艦艇幾乎沒有能力利用更廣泛的共享彈庫來對付海上掠海威脅。對海軍編隊的攻擊可能由來自各種力量的火力組成,但編隊往往只有自己的彈倉來自衛。在這種情況下,編隊可能不僅要與來襲火力相匹配,還要超過來襲火力才能確保生存。在戰艦無法承受單發命中,而攻擊方卻有能力讓每枚攻擊導彈都命中一枚的情況下,僅靠每枚來襲導彈發射一枚攔截彈來匹配攻擊火力可能不足以確保生存。
就防御火力而言,火力足夠密集與過度浪費之間可能只有一線之隔。對每枚來襲導彈多發射一枚攔截彈,就會大幅增加單次交戰的消耗,導致戰艦在面臨后續威脅時,彈倉消耗更多。但如前所述,防御消耗不僅會增加單個平臺的風險,還有可能使該平臺的進攻火力過早退出戰斗。因此,防御性交戰的局部方式及其特別的消耗性質可能會威脅到可用于大規模火力的更廣泛的進攻庫存。
射程優勢轉化為消耗優勢,擁有較遠程武器的部隊可以對射程較短的對手造成不對稱的消耗。這些威脅性動態對于那些可能面對比自己射程遠得多的反艦武器的海軍來說更有可能發生,例如美國海軍目前在面對大國的許多反艦導彈時所遭受的射程差距。
如果敵對雙方的反艦武器射程相差懸殊,那么射程較短的部隊可能被迫在炮火中航行數百英里,才能最終進入攻擊位置。這些戰艦在耗盡防御火力的同時,仍在冒著越來越大的風險向前推進,以發揮其進攻火力。相比之下,射程更遠的一方即使必須消耗防御火力,也會消耗更少的防御火力來發動攻擊。具有明顯進攻射程優勢的戰艦不僅處于更有利的先發位置,它們還可以發射炮彈,然后簡單地調轉航向,在保持防御火力的同時使自己不被擊中。距離較遠的艦隊可以在防御火力所剩無幾的情況下向前推進,而另一支艦隊則可以在防御火力所剩無幾的情況下后撤,處于更為舒適的位置。在很多情況下,使用射程較短武器的艦隊不太可能追上對手。由于距離遙遠,反艦導彈與戰艦之間的速度差距很大,在導彈戰時代,水面戰艦似乎不可能在公海上互相碾壓。
有效載荷射程的增加也可轉化為裝填速度的增加,將更多的機動負擔轉移到有效載荷上會縮短平臺的后勤生命線。武器射程越遠,平臺在發射區和重裝點之間的行程就越短,從而縮短了兵力分布的偶發性下降,同時提供了更高的射速。這種效應在航空領域尤為明顯,例如與發射 1,000 英里極限射程變體 JASSM 的飛機相比,發射 230 英里 JASSM 的飛機的裝填率和可用火力要低得多(圖 1)。敵對雙方部隊之間武器射程的不對稱性可轉化為裝填速度的不對稱性,并使部隊分布比對手更能抵御消耗。
圖 1. 以臺灣為中心的反向射程環說明了 JASSM 的 1,000 英里和 230 英里變型可從該區域向島上的目標開火。發射射程更遠的飛機可以縮短發射點與關島等空軍基地之間的距離,從而可以更快地重新武裝、更持久地分配兵力并提高射速。(作者供圖)
隨著一波又一波的集火,部隊各平臺的消耗分布可能會變得不均衡。由于其他原因,分布式部隊可能更傾向于優先使用射程最遠的火力、最常用的武器或其他有效載荷,這就會消耗發射這些武器的特定平臺。這就為作戰權衡和不斷變化的風險狀況創造了條件,因為一種平臺的火力可以保存另一種平臺的庫存,而不同平臺的彈倉深度和重新裝填時限也不同。不均衡的損耗會逐漸將集火的負擔轉移到必須承擔更大風險才能繼續作戰的平臺上,從而促使部隊仔細考慮如何在不同平臺上分配武器損耗。
反艦 "戰斧 "導彈射程遠,彈倉深度大,適用于多種平臺,是集火的理想武器。但是,大量優先使用反艦 "戰斧 "可能會使水面部隊和潛艇成為最先耗盡反艦導彈庫存的部隊,而這些平臺可能需要許多天才能重新裝填并重返戰場。對大規模交火貢獻最大的武器可能消耗最多,從而使部隊的分布面臨風險。
隨著戰斗的繼續,戰艦的消耗越來越大,美國對戰艦進行大規模火力集結的更多負擔可能會逐漸轉移到航空兵身上,因為航空兵的裝填速度比戰艦快得多。這對航母航空隊來說尤其如此,航母擁有所有艦載戰斗機中最深的彈倉,這有可能使它們成為在激烈交火后剩余庫存最多的戰艦。然而,這將對對手構成特別集中的態勢,迫使航空聯隊在部署剩余火力時冒重大風險。因此,保留戰艦的反艦火力庫存對于避免更加依賴航空打擊至關重要,因為航空打擊會使大量飛機為集結火力而受累,將航母拉入更深的作戰空間,并承擔更大的風險。
然而,這種關系是矛盾的。保留以戰艦為基礎的庫存也可以采取在戰斗早期更多地依靠航空火力的形式。因此,可以在戰斗的不同階段確定不同平臺類型的火力比例之間的平衡,以管理消耗風險狀況的演變。如果指揮官能在戰斗早期謹慎地平衡航空翼消耗和戰艦消耗的組合,就能更好地推遲航空翼承擔更多負擔的前景。或者,指揮官可以在開局階段大量使用轟炸機,這樣可以為后期階段保留戰艦火力,從而保留航空母艦。隨著時間的推移,消耗并不一定意味著發射選擇會變得更糟,這取決于指揮官如何平衡風險,即在戰斗的不同時期傾向于消耗哪些發射平臺組合。
在管理消耗方面,潛艇具有最關鍵的優勢之一,因為用魚雷而不是導彈擊沉戰艦可以帶來非常有利的權衡。與水線以上的防御系統相比,水下防御系統的飽和度要低得多。一枚足以威脅由數艘軍艦組成的艦群的導彈的成本很可能超過 1 億美元,并需要消耗數十枚導彈。而威脅同一戰艦編隊只需要數枚魚雷,其成本可能只有導彈齊射的百分之十或更少。一次致命的魚雷攻擊可以替代從水面上摧毀同一艘軍艦所需的數十枚導彈。
與其他平臺相比,潛艇可以航行到有爭議的沿岸地區,并部署在港口、基地和海上咽喉要塞附近,因此更有可能擊沉彈倉較滿的戰艦,并剝奪對手的庫存。然而,拉近魚雷打擊距離會增加潛艇的風險。作戰影響包括權衡指揮官愿意為其寶貴的潛艇接受的風險大小,以及耗盡分布式部隊更廣泛的導彈彈倉可能帶來的風險。潛艇在魚雷攻擊中的風險可以使更廣泛的導彈庫存幸免于難,反之亦然。
與大型水面戰艦相比,飛機和地面發射器每次裝載的導彈數量肯定要少得多。它們的彈倉深度較淺,即使每次發射僅限于幾枚導彈,也會大大縮短發射和重新裝填之間的間隔時間。但這些平臺通常只需戰艦的一小部分時間就能進入武器庫重新武裝。與軍艦相比,這些平臺的彈倉深度較淺,這可能會使它們的發射更具有偶發性,但它們的耗盡時間并不像軍艦那樣急劇或持久。與遠征替補部隊相比,大國大陸上以發射架為形式的陸基部隊的耐力尤其強,因為后者嚴重依賴漫長的后勤生命線來維持長期戰斗中的火力。
不均衡消耗的性質將使指揮決策尤其具有挑戰性。指揮官可能會面臨壓力,為了在某種程度上給對手造成分布式態勢的假象,必須在戰斗中維持消耗殆盡的資產。在權衡此類決策時,指揮官必須考慮對手對支出的跟蹤是否足夠準確,從而提供關鍵的洞察力,即部分分布式部隊已經耗盡。根據對對手消耗情況的估計,以及敵對雙方部隊之間是否出現非對稱消耗,作戰行為可能會發生重大變化。
跟蹤對手的消耗情況是一項關鍵的作戰要求,但要了解導彈齊射的具體構成和數量可能會對 ISR 和決策產生重大要求。在遠距離和戰斗中,部隊可能難以區分不同類型的反艦導彈或防空導彈。但如果知道發射平臺的類型,就能縮小潛在火力類型的范圍,而某些武器對某些類型平臺的專屬性又簡化了跟蹤挑戰。向軍艦開火的 F/A-18 最有可能發射的是魚叉或 LRASM,而向軍艦開火的大國軍艦最有可能發射的是 YJ-83 或 YJ-18。射程更遠、可與更多發射平臺兼容的武器將使對手追蹤支出和估算消耗的能力變得更加復雜。
"先發制人"可能更適合描述為先進行有效打擊,因為兩個對立的海軍編隊即使一方在另一方之后開火,仍然可以摧毀對方。在定義 "先發制人 "的含義時,理想的擊毀戰艦或平臺的方式可以包括在其有機會使用攻擊火力之前使其失去行動能力。與在航母仍在部署航空兵時將其擊毀的理想狀態類似,在軍艦耗盡攻擊性導彈之前將其擊毀也是理想狀態。當單個平臺和編隊的指揮官感到即將被摧毀時,就會產生深遠的心理和作戰壓力。最后一擊的關鍵現象可能會破壞分布式艦隊和集群火力的穩定。
如果指揮官認為存在迫在眉睫的毀滅風險,他們就會面臨巨大壓力,不得不釋放大部分甚至全部進攻火力。一旦艦艇或艦隊意識到有可能致命的炮火來襲,巨大的壓力會迅速迫使指揮官盡快釋放進攻火力,否則就有可能永久失去火力。就像航母指揮官會在炮彈擊中航母之前發射機群一樣,戰艦也會在導彈庫中做出類似的決定。
最后一擊的目的是讓敵人無法獲得先發制人的最關鍵優勢之一。在戰艦可能被摧毀之前發射最后一輪齊射,給這些進攻性武器提供了最后一次以某種方式為戰斗做出貢獻的機會,同時也剝奪了敵方以更滿的彈倉擊沉戰艦的利益。最后一擊的目的是確保弓箭手在射箭之前不會被摧毀。對損失有限武器庫存的擔憂會因致命的進襲炮彈而加劇,因此最后一擊成為在友軍損失前一刻最大限度地利用友軍損失的重要規程。
最后一擊反艦禮炮不能是一種自保行為。指揮官可以完全相信,來襲的禮炮密度和能力足以壓垮他們的防御并摧毀他們的戰艦。發射自己的反艦禮炮作為回應并不能改變這樣的結果。反艦導彈無法將軍艦從已經來襲的反艦導彈中解救出來。這些武器只能使軍艦免遭尚未離開彈倉的反艦導彈的攻擊。
許多能用反艦導彈威脅軍艦的平臺無法反過來受到同樣導彈的威脅。這就形成了一種不對稱的態勢,一些部隊可以通過威脅觸發最后一擊,但卻徒勞無功,從而增強分配的效果。由于空中航空兵、潛艇和陸基部隊無法直接受到反艦導彈的攻擊,因此發射最后一擊的軍艦很可能是在向它認為無能為力的目標開火。即使是一枚來自潛艇攻擊的魚雷,也可能引發一次徒勞無功的最后一擊。戰艦必須努力保持對候選目標的了解,如果致命攻擊來自它們無法有效報復的領域,它們可以用最后的禮炮對候選目標構成實際威脅。
盡管缺乏高質量的目標信息,但最后一擊還是可以發射的,因為對絕望的軍艦來說,只需按照來襲攻擊所顯示的方位線開火就足夠了。但理想情況下,軍艦需要更廣泛的態勢感知能力,才能有效發射最后一擊,尤其是知道自己是否正受到最后一擊的攻擊。如果一艘軍艦沒有意識到自己正面臨最后一擊,而只是簡單地進行回擊,那么它可能會向一艘彈倉空空如也的軍艦開火,甚至可能會向一艘幾分鐘前就已被摧毀的軍艦開火。這甚至比向彈盡糧絕的戰艦開火更加浪費,而對于那些最后的行動導致對手浪費寶貴火力的戰艦來說,這是值得慶幸的結果。
因此,最后一擊是一把雙刃劍。這種孤注一擲的行為是為了防止寶貴的武器庫存永久損失,但這種愿望也可能被人操縱,導致浪費火力。在炮擊戰中,對手可能會在關鍵的神經戰中采取自取滅亡的行動。
只需出現一束射入的火力,就足以觸發最后的射擊規程。射程更遠、具有航向定位能力的武器在攻擊真正目標的途中有更多機會進行佯攻,使禮炮的戰斗潛力成倍增加。如果武器有足夠的射程,攻擊禮花彈可以通過航向定位,使其看似連續威脅多個目標,并引發每個目標的最后一擊(圖 2)。
圖 2. 航向定位炮彈通過沿途佯攻,從多個編隊向真正目標發起最后一擊。(作者制圖:Nebulous Fleet Command)
美國最終可能會通過部署射程特別遠的巡航導彈在這方面獲得巨大優勢。戰斧 "的射程足以讓一次齊射通過航向佯動威脅多個海軍編隊,即使這些編隊分布在數百英里之外。如果大國海軍的多個編隊都集中在 300 英里范圍內,這樣他們就可以集結 YJ-18 導彈,那么在這個半徑范圍內對戰斧導彈進行定點佯攻以觸發最后一擊就變得更加可行。如果一方的海軍編隊必須集中在較短的距離內集結火力,那么他們就比對手更容易受到這種定點戰術的影響,甚至可能根本沒有射程來發射可行的最后一擊。
用于觸發最后一擊的救生艇可能不得不冒著一定程度的損耗風險,讓戰艦看到自己。聯網導彈可以協調彈出式機動,升至地平線以上,讓人看到自己,但只能在被防御火力擊中之前短暫出現。否則,齊射導彈就會受到足夠的損耗,從而失去其心理和動能威力。ADM-160 MALD 等可投射多個空中接觸信號的誘餌武器,可用于夸大數量,同時削弱防御火力對齊射的打擊能力。
2012 年 3 月 21 日,兩枚微型空中發射誘餌(ADM-160 MALD)并排放置在美國拉克薩斯州巴克斯代爾空軍基地的彈藥庫中。(美國空軍照片/一級飛行員 Micaiah Anthony)。
要誘使目標進行最后一輪射擊,外表上看起來巨大的質量可能并不是硬性要求。實際殺傷平臺所需的火力與足以操縱平臺過早開火的火力之間可能存在巨大差距。造成這種差距的原因可能是指揮官不確定敵方炮彈的威力或自己是否有能力擊敗敵方炮彈,也可能是作戰行動的壓力對決策造成了影響。因此,最后一搏的動力可以放大缺乏足夠火力摧毀目標的禮花彈的戰術價值。僅限于局部感知的指揮官可能難以區分僅作為獨立攻擊發射的小型禮炮與預示著大規模火力來襲的小型禮炮。小型禮炮可以利用這些不確定性,在無法實際威脅目標的情況下引發最后的火力攻擊,從而獲得巨大的戰術利益。
即使由于射程有限或其他限制因素,禮炮無法擊中目標,但它仍可能引發可被利用的發射、信號和其他反應。指揮官可能難以實時區分來襲導彈的不同類型,而由低能力、短程或非反艦武器組成的最后一擊仍能操縱反應。發射最后一擊的軍艦當然可以向敵方軍艦發射對陸攻擊巡航導彈,而敵方軍艦要么分辨不出,要么不會冒這個險。奪取任何非動能利益的前景都會鼓勵遭受猛烈攻擊的平臺發射最后一擊,而不管其能力或火力大小如何。
而非動能武器本身也會引發最后一擊。猛烈干擾、對網絡的致盲攻擊、咄咄逼人的姿態以及其他可被解釋為即將發動攻擊的前奏的行動,也可能引發最后一擊。引發最后一擊的原因遠不止其他火力。
鑒于軍艦發射單元通常同時攜帶進攻性和防御性火力,而且某些巡航導彈需要最短的準備時間才能按程序發射,因此發射最后一發炮彈的行為對時間極為敏感。一艘軍艦在 250 英里的射程內受到亞音速反艦導彈的攻擊時,僅有 20 多分鐘的反應時間。這還是在目標軍艦知道發射的前提下。如果軍艦在導彈越過地平線后才發現導彈來襲,那么它大約只有兩分鐘或更短的時間來進行激烈的對空交戰,同時在最后一輪攻擊中發射全部攻擊火力。在這最后時刻,艦載火力將集中爆發,展開全面攻防戰。但是,這些巨大的火力將受到射速的限制,即軍艦發射系統在短時間內能發射多少導彈。由于這兩種類型的導彈主要從同一組發射單元發射,使它們相互爭奪短暫的發射窗口,因此外發進攻和防御火力的數量都將減少。
這些挑戰可以通過對軍艦雷達范圍以外的海域進行態勢感知來緩解。飛機可以提供來襲禮炮的早期預警,幫助戰艦指揮官確定是否必須發動最后一擊。有效的預警可以讓指揮官及早發射最后一輪炮擊,這樣當軍艦需要自衛時,進攻性導彈就不會與防御性導彈爭奪發射窗口。在任何情況下,戰艦指揮官都應努力準備好各種預設的應對措施,以便以最快的速度啟動最后一擊,并具備主觀的戰術判斷力,知道何時該出手。
受到攻擊的軍艦可能被迫單獨發射最后一發炮彈,與更廣泛的分布式部隊隔離開來。然而,最后一發炮彈本身可能不足以壓垮集中防御。這可能會給其他作戰人員和指揮官帶來壓力,迫使他們增加火力,希望能增加足夠的火力來威脅目標。當最后一發炮彈促使其他平臺倉促提供火力時,一連串的多米諾骨牌效應可能會瓦解分布式部隊的火力。最后一擊的緊迫性將加劇與聯合火力相關的時間挑戰,并可能排除擴大火力的各種選擇。
分布式部隊的指揮官必須權衡試圖用最后一擊聯合射擊的風險。最后一輪齊射可能會迫使指揮官不得不在目標數據不充分、缺乏穿透防御目標的能力或存在其他缺陷的齊射中加入輔助火力。指揮官可以暫緩發射輔助火力,保存武器庫存,讓最后一擊自行發揮效用。但這樣做的風險可能是,如果外部火力足夠強大,并能越過壓倒防御所需的臨界點,就能有效地使對方戰艦失去行動能力,但卻無法為其提供支持。指揮官必須做好準備,在導彈交火實時展開時權衡這些選擇,并決定最后一輪齊射是否仍應是一次獨立攻擊,還是通過增加外來火力加以利用。
當分布式部隊相互釋放大規模火力時,他們想要果斷壓倒對手的愿望會因為需要盡量減少消耗而受到影響。火力消耗可能會破壞海軍行動,并給對手帶來重大優勢。從分散的部隊中有效地集結火力有助于控制消耗,但實現壓倒性火力的需求將使這一風險成為各級戰爭中的一個普遍考慮因素。
第 5 章將重點介紹導彈齊射模式和最大化火力。
作者:Dmitry Filipoff
將分布廣泛的部隊導彈火力結合起來,是在不集中平臺的情況下實現集中效果的核心戰術。當各種平臺發射武器時,它們的火力會結合起來,形成針對共同目標的總體齊射。當指揮官希望擊敗和保衛艦隊時,他們的決策將受到這些大規模火力潛力的強烈影響。密集導彈火力的方法可以成為現代艦隊作戰戰術的核心。
由于即使一枚導彈命中也足以使一艘戰艦失去戰斗力,因此現代高端戰艦往往強調強大的防空能力,其中包括防空武器、點防御、電子戰、誘餌和其他手段。這些防御手段大大提高了壓制戰艦和命中所需的火力。因此,從分散的部隊中集結反艦火力的能力,是集結足夠火力威脅海軍編隊的重要方法。
有時,"先發制人"是建立在贏得發射火力前的偵察競賽的基礎上的。但是,在沒有足夠火力壓垮對手防御的情況下,我們當然可以先發現對手。敵對的海軍編隊有可能有效地瞄準對方,但卻被迫停火,直到有更多的發射平臺可供使用,以增加足夠的火力。首先有效開火的一個關鍵要素是率先發射足夠的火力,以壓垮對手軍艦的防御。
目前,許多美國水面戰斗艦艇上只有 8 枚 "魚叉 "或 "海軍打擊導彈",不足以對許多現代戰艦構成可信的威脅。但是,如果由轟炸機、潛艇和其他平臺發射的更多反艦火力能有效增強僅攜帶幾枚導彈的軍艦,那么單個軍艦所構成的威脅就會大得多,而且不固定。單艘戰艦是分布式部隊這個大整體的一部分,因為一個平臺發射的一發小炮彈很可能意味著來自更多平臺的更多炮彈正在趕來。不能忽視或孤立地看待裝載少量導彈的軍艦,因為即使是輕型裝備的作戰艦艇也會擴大威脅。因此,在對手看來,集火能力大大擴大了兵力分布的范圍。
密集火力可以將多種不同類型的導彈結合在一起,這樣做的目的可能是為了呈現更分散的威脅,保留某些類型的武器庫存,或利用現有的任何火力。然而,將配備各種武器的各種平臺的火力結合起來會帶來挑戰。指揮官必須了解哪些特征決定了大規模火力的選擇,以及這些選擇如何影響部隊的分布和風險狀況。
為集結炮火提供火力的每一次單獨行動的機會窗口都很狹窄,只有幾十秒。發射過晚或過早都相當于發射一次完全獨立的齊射,有可能使導彈在細節上遭受失敗,同時放棄聯合發射的優勢。為了有效壓制多層防空系統,密集齊射的導彈必須在相似的時間范圍內與目標緊密重疊,例如在亞音速掠海導彈飛越地平線后目標軍艦能看到它們的兩分鐘關鍵時間范圍內。協調時機是集中火力的核心。
無論導彈的射程或速度如何,只要到達目標的時間相近,它們就會在目標上空結合。只要在到達目標的時間上有重疊,一發炮彈不需要在到達目標的途中與另一發炮彈進行物理上的合并。但是,發射順序會受到不同導彈射程的影響,以及不同導彈的速度如何使其能夠在不同射程內飛行。所需的打擊時機會影響分散發射的順序和可用性。
雖然發射的導彈必須在相似的時間與目標重疊,但發射的時間可能并不完全相同。如果美國海軍希望在同一時間發射每一種反艦武器,并讓它們在同一時間進行打擊,那么所有發射平臺都必須大致在 "魚叉 "導彈 80 英里的小射程內。SM-6 發射平臺的射程要遠幾十英里,因為這種武器的速度更快。更現實的情況是,利用各種武器的射程意味著分散的部隊與同一目標的距離不同,因此必須排定發射順序,以便聯合發射。集結大規模火力的一項核心任務就是組織這些發射序列,并了解其設計的戰術意義。
一個關鍵因素是導彈飛到射程極限需要多長時間。假設導彈能在這一距離內鎖定目標,那么最大飛行時間就為導彈與其他火力組合的機會設定了臨界值和上限。飛行時間較長或射程較遠的導彈具有更大的聚合潛力,可提供更多與其他火力結合的機會。但如果導彈必須從不同的射程發射,那么瞄準目標時間較短的導彈就必須等待瞄準目標時間較長的導彈與其結合。
這里估計 LRASM 的最長飛行時間略少于 40 分鐘。如果 LRASM 與另一輪齊射結合,那么該輪齊射也必須在 40 分鐘或更短時間內擊中目標。一旦這兩個因素接近重疊--等待中的發射火力到達目標的時間和行進中的集合齊射到達目標的時間--這些發射火力將有數十秒的機會發射并與齊射有效結合。下圖顯示了美國反艦導彈以最大速度飛行到最大射程所需的大致時間,突出了聚合潛力的一個關鍵因素(圖 1 和圖 2)。
圖 1. 美國反艦導彈及其預計最長飛行時間表(作者制圖)
圖 2. 以目標軍艦為中心的 "反向 "射程環圖,展示了射程、聚合潛力和列出的美國反艦導彈最大飛行時間之間的關系。(作者制圖)
如果要將速度相近的導彈組合在一起以擴大射程,那么射程較短的武器必須等待射程較長的武器拉近到足夠的距離才能進行組合。當射程重疊時,速度相近的導彈的瞄準時間也會重疊。一旦射程較遠的武器與射程較近的武器的射程一致,就可以發射后者進行合射。如果 "魚叉 "要與 "戰斧 "合并發射,那么 "魚叉 "發射器必須等到 "戰斧 "彈距離目標 80 英里或更短時才能發射。
假設發射平臺會盡量利用其武器的射程,那么發射 "戰斧 "的平臺通常會首先開火,而發射其他任何美國反艦導彈的平臺則會在發射序列的較后階段開火。因此,這些其他平臺必須比發射 "戰斧 "的平臺更接近目標。它們可能需要等待長達一個小時或更長時間,才能等到 "戰斧 "齊射接近到足以讓它們進行聯合發射的程度。
組合使用速度相差懸殊的武器可能需要限制戰術機會,以創建可行的射擊序列并實現更大的火力。速度最快的武器往往必須按順序最后發射,以便在與目標重疊的有限時間內趕上速度較慢的武器(圖 3)。擁有最快武器的平臺往往需要等待最長的時間才能開火,盡管它們可能面臨最大的壓力和機會率先開火。利用速度較快的武器提前打擊目標的潛力可能會受到限制,因為需要與速度較慢的武器結合才能達到足夠的火力。這種限制源于速度最快的武器相對稀少,以及亞音速導彈更為常見。否則,完全由最高級和速度更快的導彈組成的火力齊射會特別昂貴、消耗大,而且是一種分布較少的火力集結方式。
想想看,在單獨攻擊中發射一枚 SM-6 導彈時,目標可能只有四分鐘或更短的時間對即將到來的攻擊發出警告。但是,當 SM-6 作為聯合火力的一部分時,導彈發射平臺將被迫等待,直到聯合火力距離攻擊還有大約四分鐘或更短的時間時,才能發射 SM-6。
圖 3. 三艘軍艦以相同的速度發射導彈,其火力超過第四艘軍艦(阿利-伯克號)。第四艘戰艦仍能通過使用速度更高的導彈進行聯合發射。(作者圖片來源于星云艦隊司令部)
但是,速度更快的武器也有許多優勢,例如它們可以幫助集結齊射從失敗或失敗的打擊中恢復過來。它們可以快速插入正在進行的發射序列,為指揮官提供靈活的選擇,在齊射過程中增強威力。如果在打擊目標的途中有火力被摧毀,則可以發射高速武器來恢復損失的火力,并將齊射增強到壓倒性的規模(圖 4)。如果一次齊射被防御系統擊潰,但這些防御系統在此過程中大量消耗了反空武器,那么高速武器可以迅速抓住機會完成對目標的攻擊。在需要時,高速武器還能讓指揮官免去組織慢速武器開火的漫長過程。
圖 4. 在一組較慢的火力損耗后,使用較快的導彈來恢復損失的火力。(作者圖片來自星云艦隊指揮部)
然而,在大規模發射序列中,即使一個平臺發射了最快的導彈,它也可能是最后發射的。它可能需要等待最長的時間,即使它可以最早命中。一個平臺在發射序列中等待的時間越長,對手就越有機會在發射之前對其進行先發制人的攻擊。指揮官在組織大規模射擊時,必須警惕射擊順序的可預測性和遭受干擾打擊的風險。
在大規模射擊過程中,向對手展示分布式態勢的方式會發生變化。當密集齊射逼近目標時,增加火力的選擇范圍將縮小,而剩余的潛在發射平臺分布將變得越來越集中。這些動態簡化了對手的一些目標瞄準挑戰,部隊將努力提高廣域感知能力,部分是為了了解對手的大規模火力是如何匯聚在一起的,并在開火過程中準確定位破壞開火序列的機會。
由按順序發射的火力形成聚合火力的交錯性質增加了友軍平臺的風險,因為其貢獻火力出現在發射序列的后期。如果敵方發現遠處的部隊正在對其發射對峙火力,他們可能會將近處的部隊視為需要立即打擊的緊迫目標。這些距離較近的部隊有可能為來襲炮火提供火力。他們可能是等待輪到自己的射手。通過在齊射接近到足以與之結合之前瞄準這些部隊,防御者可以先發制人地摧毀平臺,限制齊射的增長,并殺傷彈倉較滿的目標(圖 5)。
圖 5. 敵方察覺到大規模開火順序,向其認為很快就會增加火力的一對戰艦發射高速導彈。(作者圖片來源于星云艦隊司令部)
當一個射擊序列被啟動并形成一個集合齊射時,在“弓箭手”發射“箭矢”之前消滅他們的任務就會大大加重。但這些分散的“弓箭手”必須意識到,其他友軍的火力齊射會使他們成為主要的機會目標。如果一個平臺需要等待一個小時或更長時間才能與戰斧式火箭炮聯合發射,那么這就為它們提供了充足的時間,使它們能夠被對手先發制人地攻擊。平臺在發射序列中發射的時間越早,就越能減少其在集結大規模火力過程中遭到先發制人攻擊的可能性。
如果軍方的大多數反艦導彈具有相似的速度,如美軍的大部分亞音速反艦導彈武庫,那么集火過程就具有更高的可預測性。在這種情況下,密集齊射可以采用可預測的模式,即在接近目標時逐漸增大射程。最外圍的平臺通過發射射程最遠的武器發起攻擊,然后距離目標較近、擁有射程較短導彈的平臺依次開火。隨著密集齊射距離的拉近,每一個比齊射距離更遠的平臺都會被排除在外,成為增加更多發射火力的候選平臺。剩余火力和發射平臺的潛在范圍會隨著密集禮炮接近目標而縮小。隨著齊射距離的拉近,潛在火力的分布會變得更緊密、更集中,從而使敵方更清楚地知道哪些“弓箭手”可能會留下來(圖 6)。
圖 6. 通過使用速度相近的導彈,大規模發射序列呈現出可預測的聚集模式。(作者圖片來自星云艦隊指揮部)
這種可預測性可以通過幾種措施來緩解,包括使用速度相差很大的武器進行組合發射。使用速度較快的武器的平臺,即使距離目標比聚集的禮炮更遠,也仍有可能提供火力,這有助于在禮炮接近時保持兵力分布(圖 7)。如果敵方在 100 英里外看到戰斧式導彈來襲,就可以排除遠在該射程之外的任何平臺無法向該禮炮增射戰斧式導彈的可能性。但 150 英里外的戰艦仍可通過發射 SM-6 型導彈構成威脅,這種導彈的速度足以追上戰斧導彈,并在最后幾分鐘聯合攻擊目標。
圖 7. 通過將不同速度的導彈組合在一起,大規模火力序列采用了一種較難預測的聚合形式。(作者圖片來源于星云艦隊司令部)
與此類似,發射亞音速反艦武器的大國軍隊仍然可以讓彈道導彈和高超音速導彈與其發射結合,盡管這些速度更快的武器是從發射亞音速武器的平臺后方數百英里處發射的。集超遠射程和高速度于一身的武器可以隨時待命,在整個戰區范圍內迅速與其他各種炮彈結合。因此,使用各種速度武器的部隊的分布形式更為復雜,更難以預測它們的火力如何組合。
航向定位是一種關鍵戰術,可降低聚合的可預測性,并使對手先發制人打擊等待中的弓箭手的選擇變得更加復雜。射程遠、飛行時間長的武器可以讓指揮官在飛行路徑中設置航點,人為地延長瞄準目標的時間,從而延長會聚火力的時間。航路定點可以讓距離目標較近的平臺更早地發射協同火力,而不是簡單地等待其到達目標的時間與行進中的聯合炮火重疊。
例如,一艘軍艦正等待為一輪齊射提供火力,而這輪齊射距離打擊目標的時間比軍艦自身的火力還要遠 30 分鐘。航路定位可以讓這艘軍艦立即開火,并通過非線性飛行路徑彌補時間差(圖 8)。這種對發射的炮火進行航向定位的戰術可以使軍艦在對手發射箭矢之前就剝奪其摧毀弓箭手的機會,即使這些“弓箭手”的射向目標的時間可能比與之匯聚在一起的齊射短。
圖 8. 與遠處的平臺相比,離目標更近的一對戰艦利用航向定位在發射序列的早期進行發射,同時還能與其他集結火力的發射時間保持一致。(作者圖片來自星云艦隊指揮部)
當參戰火力由速度相近的武器組成時,航向定位和飛行中重新瞄準的方法不僅能讓這些炮彈在目標上空匯合,還能讓它們在飛往目標的途中匯合。通過有選擇性地合并炮火,并在發射序列的早期形成更明顯的火團,攻擊者可以操縱對手的感知,誘使防御空中力量朝特定方向前進。合并發射火力可使對手誤認為某個編隊發射了比實際更大的炮彈,從而造成兵力更加集中和彈倉更加枯竭的假象(圖 9)。對手可能會認為某個編隊的武器裝備比以前認為的更多,兵力更集中,從而將更多的注意力轉向該編隊。或者,對手可能認為編隊耗盡了大部分進攻火力,降低了其作為潛在目標的價值,從而將注意力從編隊上轉移開。
圖 9. 由多艘戰艦組成的兩個海軍編隊使用航向定位,讓人以為是從一艘戰艦(USS Mustin)附近發射的大型獨立炮彈。(作者供圖,來源:Nebulous Fleet Command)
通過提供人為增加命中目標時間的能力,航向定位可使部隊的發射序列更加難以預測。定點發射的炮彈到達目標的路徑不是線性的,因此對手不清楚炮彈究竟何時到達,目標是什么,以及可能與哪些其他火力結合在一起。一連串的航向定位火力可能無法預測從外向內的聚集火力。相反,每個平臺都使用航向定位功能,使其發射的炮彈與其他從不同射程、以不同路徑射向目標的炮彈的目標時間保持一致。通過航路定位,發射順序不再純粹取決于誰離目標更遠或更近,從而使敵方確定中斷打擊優先次序的能力變得更加復雜。這種方法可能是航路定位在加強分布方面最強大的力量倍增器之一。
圖 10. 分布式部隊發射完全由定點炮彈組成的大規模射擊序列。(作者圖片來自星云艦隊指揮部)
創造性的集火方法不僅有助于產生壓倒性的火力,還能操縱對手對集火的理解以達到戰術效果。根據分布式作戰的基本原則,導彈航向定位是通過復雜的威脅展示來挑戰對手的重要手段。
在射擊序列中的什么時候,密集炮火的火力會達到足以壓倒一切的程度?由于在集火過程中會發射各種輔助火力,因此戰術上的優勢和劣勢將取決于齊射火力在射向目標的途中何時達到壓倒性威力。保持分布不僅是一個管理平臺和發射火力的物理位置問題,也是一個在發射序列中分配不同發射時間點的問題。分布合理的發射時間可以使火力強勁增長,但又無法預測。要想知道如何通過中斷性打擊破壞集群發射序列并確保戰術優勢,了解不同時間點的發射分布至關重要。
背負式射擊序列依賴于在射擊序列接近尾聲時將密集炮火推向壓倒性規模。如果密集禮花彈直到射擊序列即將結束時才達到壓倒性規模,那么攻擊就會變得更加脆弱,很容易被攻擊貢獻火力和等待的弓箭手所破壞。如果遠程戰斧禮花彈在很大程度上依賴于與機群發射的魚叉禮花彈相結合,則會采取后置發射序列的形式。
前置式方案可在發射序列的早期實現壓倒性的火力。雖然早期發射了大量助推火力,但在整個發射序列的其余時間內,該禮炮幾乎不會收到任何助推火力。對手可以將更多的注意力和指揮控制權集中在管理防御上,因為前置發射序列可以使對手免于為實施干擾性打擊而不得不迅速啟動自己的發射序列的壓力。多艘戰艦從遙遠的對峙距離同步發射大量戰斧式導彈,就是前置發射序列的形式。
這兩種發射序列方案--前裝和后裝--在時間上都是不利的集中形式。將火力的增長集中到射擊序列的前端或后端會產生各種弊端。如果對手面對的是一支反復使用集中射擊序列的分布式部隊,那么分布就會減弱,集群火力就會變得更容易預測。
分布合理的射擊序列可降低火力增長的可預測性,同時兼具前裝和后裝方案的優勢。通過像前裝方案那樣在發射序列的早期實現高火力,可以在后期增加更多的火力,以增加超配余量,確保齊射能保持壓倒性優勢。新的發射將有更多機會加入主動射擊序列,特別是在損耗損失火力或友軍平臺在提供火力之前被先發制人摧毀的情況下恢復火力。
分布式發射時機在發射序列的后期也有一定數量的發射,可使敵方認為有必要同時采取進攻和防御行動來限制齊射火力的增長。他們可能會認為自己必須先發制人地攻擊等待的弓箭手,以中斷發射序列并抑制火力的增長。敵人會感到有壓力,因為他們既要防御導彈,又要通過攻擊等待的平臺來中斷正在進行的發射序列,這就使他們的決策工作既要進攻又要防御。
分布合理的發射序列在后勤方面可能更為密集,部隊在序列的早期會消耗足夠的彈藥以實現壓倒性的火力,而在后期仍會有大量的發射。這種發射模式消耗更大,但卻能達到一個關鍵目的,即減少對發射序列后期發射的依賴,同時還能利用發射來加強分布和進一步擴大火力。理想情況下,密集齊射有足夠的火力,不僅能對敵方防御保持壓倒性優勢,還能在多個友方弓箭手還沒來得及按計劃開火就被摧毀時保持壓倒性優勢。發射足夠的火力以抵御中斷的射擊序列,會增加這種戰爭形式的極端費用和過度殺傷的可能性。
中斷主動射擊序列的壓力會迫使指揮官在中斷性打擊中使用更多速度最快、性能最高的武器。這些武器的飛行時間足夠短,可以在對手發起大規模射擊后發射,并仍能及時到達目標以中斷射擊序列。相比之下,亞音速禮花彈進行中斷性打擊的可能性要小得多。當美國海軍的主要對陸攻擊和反艦巡航導彈是一種需要近 2 小時才能達到射程極限的武器,而大國發射的射程相近的反艦彈道導彈可在 15 分鐘內到達目標時,美國海軍可能有很大的機會干擾其大規模發射。
當更多武器必須與 "戰斧 "導彈同時發射時,美國反艦導彈最大飛行時間的分布將使發射序列更加緊張(圖 11)。如果 "戰斧 "導彈從接近其射程極限的地方發射,但仍要與其他類型的反艦武器一起發射,那么發射其他武器的發射平臺將不得不等待大約一個小時,才能輪到它們進入發射序列。如果不使用 "戰斧",而使用美國的其他反艦武器,就可以縮短整個發射序列,但這些武器需要更密集的發射平臺才能集結足夠的火力,尤其是對機翼而言。美國主要通過在整個作戰空間和距離目標很遠的地方部署足夠多的戰斧導彈射手,同時利用該導彈強大的航向定位和重定目標能力,來實現分布合理的發射序列。下圖說明了在整個發射序列時間軸上的不同分布和集中形式(圖 12-14)。
圖 11. 發射序列時間軸,描述了美國所有反艦導彈的最長飛行時間,以及在所有列出的導彈類型的序列中每種武器的最早發射時間。(作者制圖)
圖 12. 前裝發射序列在序列早期實現了壓倒性的發射量,但在序列末期即使有發射也很少。(作者制圖)
圖 13. 后裝射擊序列只有在射擊序列的最后階段才能達到壓倒性的火力。這種情況在更多地依賴于將速度較快的武器與速度較慢的武器相結合,或將許多短程武器與較少的遠程武器相結合的射擊序列中較為典型。(作者制圖)
圖 14. 一個分布合理、穩健的射擊序列可在序列的早期達到壓倒性的火力。它還會在整個序列中繼續增加輔助火力,以進一步加強火力對抗減員,并持續進行分布式射擊,使對手的挑戰更加復雜。(作者制圖)
這些動態因素為使用高端武器帶來了難題。這些武器由于速度特別快,通常飛行時間很短。它們的速度通常會使其在發射序列中處于較后位置,可以與更常見的武器結合攻擊目標。因此,使用高端武器更有可能使混合齊射的發射順序倒退。由于對一輪齊射殺傷力貢獻最大的武器通常會在最后發射,這就更有賴于確保這些部隊及其殺傷鏈能在齊射序列的最后幾分鐘內存活下來。如果這些平臺被摧毀或壓制,或者如果少數高端導彈被防御系統擊落,那么組合發射的其余部分可能會面臨失敗的風險,而且幾乎沒有時間來增加更多有貢獻的火力。依靠高端導彈在發射序列的最后階段將混合齊射推向壓倒性的規模,在攻擊過程中幾乎沒有挽回損失的余地。
指揮官可能不想冒這些風險。因此,他們可能會選擇縮短射擊序列的總長度,例如主要使用高端武器發射禮炮。與需要等待數十分鐘或更長時間才能讓更多普通武器形成集火相比,以最快的武器為主發射禮炮將大大縮短決策周期。在發射一次速度較慢的禮花彈所需的相同時間內,可以進行更多的發射序列和大規模發射。在一次 "戰斧 "齊射達到其射程極限的時間內,可以進行 20 多次連續的 SM-6 攻擊或 7 次 DF-21 反艦彈道導彈攻擊(圖 15)。當然,這要假定有足夠的 SM-6 和 DF-21 庫存、目標明確并隨時可以發射。
圖 15. 飛行時間較短的武器可以在飛行時間較長的武器進行一次交戰所需的相同時間內完成多次交戰。(作者制圖)
更快的武器可以帶來更快的殺傷鏈,增加決策優勢。更快的殺傷鏈為發動更多攻擊、根據需要調整火力、提高對對手防御的了解以及轉向新目標創造了更多機會。這些優勢可能需要付出更高的后勤代價,因為高端庫存消耗的速度更快。然而,那些嚴重依賴像 "戰斧 "這樣飛行時間較長的普通武器的分布式部隊,可能會在決策周期的速度上處于相當不利的地位。
這些密集火力框架假定,從發射序列的開始到結束,兵力部署相對靜止。這是一個相當合理的假設,因為導彈可以在數百甚至數千英里的時間范圍內飛行,而艦艇或陸地車輛只能行進數十英里。大多數發射平臺將不得不依靠導彈的速度和射程來彌補其平臺在導彈交換中缺乏近距離機動能力的缺陷。
航空是一個重要的例外。航空是唯一速度可以接近甚至超過巡航導彈的發射資產。航空發射平臺的速度和射程可以極大地增強武器的覆蓋范圍,在類似的時間范圍內,航空兵可以比戰艦使用類似射程的武器在更多地方開火。通過速度和機動性,航空兵可以動態地重新定位,在戰術上有意義的時間范圍內加強集結炮火。這種按需增加靈活火力的能力使航空兵成為一種特別強大的力量倍增器,可用于分配和集結。但是,利用航空兵集結火力也面臨挑戰。
首先,必須對航母戰斗群、戰艦和轟炸機的火力可用性進行重要對比。與戰艦相比,航母航空兵在發動反艦打擊方面的一個關鍵優勢是后勤保障。航母擁有特別深的彈倉,航空聯隊可以在數小時內完成重新武裝,而戰艦在離開戰區時需要數天或數周才能完成重新武裝。但很可能的情況是,航空聯隊無法在更短的時間內迅速完成武裝和編隊,以滿足緊迫的作戰需求,如進入緊湊的射擊序列。確定大規模空降打擊的任務規劃、為數十架飛機配備特定武器、發射這些飛機、在飛行中集結航空聯隊,然后實施打擊,這些都需要相當長的時間。在飛機裝載完畢并升空之前,航空火力無法發揮作用。
雖然軍艦不能像航空兵那樣在海上重新武裝巡航導彈,但航空兵也不能總是像軍艦那樣迅速發射火力。通過在發射單元內部署武器,軍艦可以在做出攻擊決定后相對較短的時間內發射炮彈,基本上繞過了通過航空兵提供類似火力所需的一些步驟。試圖將航母航空兵和戰艦的火力結合起來的指揮官可能會發現,建立航空兵所需的短期時間限制了快速集火的選擇。需要快速部署火力的指揮官很可能會選擇戰艦火力而非航空火力,并愿意付出消耗戰艦的高昂后勤代價來換取更早地使用火力。
為了保持更快的火力選擇,讓航母上的大部分航空聯隊保持空降和駐扎,在后勤上可能會造成太大的負擔。相反,航母戰斗群更有可能在明確選定目標并下達打擊命令后立即武裝出動。如果反艦火力足夠強大,以至于不需要整個航空聯隊來實現火力打擊,那么數量較少的艦載機就可以提供一小部分火力,并減少準備空中打擊所需的時間。但與艦載機相比,轟炸機因其更長的續航時間,可提供更穩定、更持久的空中火力。與需要時間準備和升空進行大規模打擊的航空聯隊相比,轟炸機的這種在站續航時間可使其提供更快速部署的火力選擇。以下利用航空兵集結大規模火力的方案,使用重型轟炸機比使用完整的航母戰斗群更為可行。
艦載機與飛機之間的聯合火力通常取決于航空兵需要多少重新定位才能建立起自己的火力。但重新定位需要時間,而利用航空兵的高速度來按需加強炮火則需要花費時間來利用這種速度。利用速度來彌補美國飛機通常只能攜帶比艦載武器更小、射程更短的巡航導彈的缺陷,也需要時間。
航空兵重新定位所耗費的時間可能會延誤集群火力,使航空兵在射擊序列中處于較后位置,并迫使其他平臺等待航空兵移動。靈活的重新定位是航空兵對大規模火力的最大潛在貢獻之一,但重新定位所需的時間會使集結和射擊序列復雜化。一個關鍵問題是如何提前對航空兵進行定位,為快速靈活的火力攻擊提供選擇。
軍艦被迫等待航空兵的程度取決于航空兵相對于目標和與之協同作戰的友軍軍艦的位置。在軍艦啟動射擊序列后,航空兵需要重新定位的程度主要取決于航空兵與目標的距離。簡單地說,如果航空兵駐扎在對立艦隊之間,或駐扎在友軍艦隊后方,情況會有什么變化?
如果航空兵駐扎在友軍戰艦后方,那么戰艦往往需要等待足夠的航空兵集結完畢,然后操縱航空兵穿越出發線,戰艦才能使用射程較遠的武器啟動射擊序列。這樣一來,這些飛機在飛往目標途中的機動能力就會受到很大限制,因為它們既要遵守發射序列的時間安排,又要向前飛行數百英里到達發射點。
如果在對立艦隊之間的空隙中保持航空,那么戰艦就可以發起大規模射擊,而無需等待航空兵重新定位。在這種方案中,航空兵重新定位的需要可以推遲,以至于它不再是啟動射擊序列的硬性先決條件。在射擊序列進行過程中,航空兵將有更大的靈活性根據需要進行機動,而不是從一開始就被鎖定在更受限制的飛行路線上,飛行距離也更長。
將航空兵保持在對立艦隊之間的空隙中,可以更早地發起大規模火力攻擊。但部署在這一空間的航空兵可能會失去友軍戰艦所能提供的寶貴防空和感知支援。在這樣的前沿陣地保持空中存在和空中油罐也會有更大的風險,保護前沿陣地的攻擊機可能會給航母戰斗群和其他飛機帶來大量的防空需求。但是,除非航空兵擁有與大型戰艦武器射程和飛行時間相近的導彈,否則想要更快集結火力的部隊就會通過在對立艦隊之間保持空中存在來接受航空兵面臨的更大風險。
無論它們在戰斗空間的哪個位置,一旦下達攻擊命令,航空兵往往需要遠遠超出友軍戰艦的保護范圍,而友軍戰艦可以在更遠的距離上開火。如果一架攜帶 LRASM 的轟炸機需要與附近戰艦 800 英里長的戰斧式攻擊聯合開火,那么該轟炸機可能需要深入爭奪戰場 500 英里或更多,然后才能發射自己的武器。當其他有貢獻的炮彈正在飛行時,航空兵將不得不深入戰區,直到必要的時間因素重疊,它們才能增加自己的火力。通過裝備更大或能力更強的巡航導彈,將更多的機動負擔從平臺轉移到有效載荷上,例如為轟炸機裝備戰斧或超遠射程的 JASSM,可以大大緩解這一挑戰。這將使航空兵能夠從與戰艦相媲美的更靈活的射程內發射導彈。
1979 年 12 月 6 日--B-52 轟炸機釋放 AGM-109 戰斧空射巡航導彈的左側視圖。(圖片來源:美國國家檔案館)
航空兵的部署將受制于飛機速度與導彈速度之間的關系。在美軍中,許多轟炸機和巡航導彈的亞音速速度相近。與速度更快的飛機相比,亞音速轟炸機(如 B-52、B-2 和 B-21)與亞音速巡航導彈合射的選擇較少。而能超過亞音速導彈的飛機,如攻擊戰斗機和 B-1 轟炸機,則可以被擋在更后面,分布范圍也更廣。如果指揮官愿意付出后勤代價,他們可以利用超音速飛行將這些飛機及時向前推進,以便與速度較慢的亞音速禮花彈聯合發射。
從分布式部隊中集結大規模火力將是一項復雜的挑戰。它將涉及不同有效載荷、平臺、團體和兵種的殺傷鏈的混合與協調。其中每個因素都有各自的依賴性和隱患。當各軍種希望將大規模火力投入實戰時,他們必須注意過多的復雜性和對緊密協調的過度敏感性可能會導致作戰設計變得脆弱。
第 4 部分將重點討論武器消耗和最后一擊的動態。
作者:Dmitry Filipoff
旨在爭奪聯合部隊作戰準入的武器系統的出現,為許多國家提供了防止入侵其周邊領域的低成本選擇。由于認識到這些武器對美軍構成的威脅,參謀長聯席會議制定了 "聯合作戰準入概念"。該概念的第一個子概念是 "空海一體戰",即使用空軍和海軍資產擊敗復雜的A2/AD系統的聯合概念。按照JOAC的初衷,本文考慮了使用美國陸軍和美國海軍陸戰隊炮兵和防空炮兵資產的跨域能力來對抗反介入威脅,同時為聯合部隊的利益再現相同的能力。它解釋了炮兵資產作為一種可快速部署、靈活的威懾選擇為聯合部隊指揮官帶來的戰略利益,以及在爭奪制海權的戰斗中為海上部隊指揮官帶來的作戰利益。最后,它向聯合部隊提出了整合功能和發展未來能力的建議,以便有效地使用這些資產來支持海上部分。
城市環境的特點,如規模、密度和復雜性,可能使美國陸軍相對于對手的國家或非國家行為者處于不利地位。由于作戰環境的獨特考慮,一個軍團塑造深度戰斗的能力可能會被削弱。如果是這樣的話,軍隊為大規模作戰行動做準備的要求表明,理論中現有的戰術框架可能不足以讓軍團在可接受的后果下滿足未來城市作戰的要求。
本研究使用兩個歷史案例研究了軍團規劃者在城市環境中的作戰藝術應用。盡管大多數文獻都認為在城市中作戰是不可取的,但人口、環境和地緣政治趨勢表明,軍團規劃人員必須擁有必要的認知工具來為指揮官準備城市環境中的選擇。對1989年奪取巴拿馬城的戰役(Just Cause行動)進行有組織的、有重點的比較表明,作戰藝術的要素仍然適用于軍團一級的城市作戰。規劃者仍然必須考慮作戰環境的獨特特點,就像任何作戰地區一樣,以使下屬各師取得成功。
隨著美國陸軍發展其在多域戰場上的競爭、威懾和制勝的理論,戰爭規劃者必須考慮互操作性的價值,以促進校準的部隊態勢。在歐洲,當考慮到俄羅斯構成的威脅時,俄羅斯反介入/區域防御武器的強大將限制美國陸軍前哨部隊的能力。為了克服這一不足,能夠與美國陸軍部隊習慣性地建立互操作關系的北約盟友最適合于促進調整部隊態勢。然而,完美的互操作性在北約聯盟內仍然難以實現。在與歐洲盟國合作時,了解并平衡互操作性的三個領域的美軍指揮官,最能激發出有效的、習慣性的、有說服力的互操作性解決方案。美國陸軍和盟軍部隊如果能夠在他們選擇的時間內再現有效的互操作性,就會直接加強校準部隊態勢的想法,在沖突期間提供前沿能力,并在競爭環境中推進盟軍的說法。
在21世紀初,美國軍隊專注于反叛亂行動,而俄羅斯等競爭對手則專注于常規軍事力量的現代化,威脅著美國的軍事主導地位。美國軍事能力差距的縮小,加上新興技術,如網絡空間、太空和電磁波譜,改變了戰爭的特點。美國陸軍的應對措施,即多域作戰(MOO),試圖利用融合的概念,快速而持續地整合所有軍事領域、電磁波譜和信息環境,以賦予軍事優勢。為了實現融合,美國陸軍必須與其他軍種進行聯合開發,制定軍種間協議,修改人員結構,并修改人事政策。后越南時代空地戰的發展和隨后的 "沙漠風暴行動 "提供了一個歷史案例研究,重點是為實現陸域和空域的融合而進行的組織變革。目前美國軍隊現代化的體制機制主要是在空地戰時期發展起來的,可能需要調整,以確保適應實現MDO融合。
隨著2015年國家安全戰略的發布,標志著美國正式將國家安全重點從過去14年的沖突中轉移。盡管在阿富汗和伊拉克的行動仍在進行,但該文件提到部署的部隊兵力從2009年的約18萬人減少到公布時的不到15000人。雖然仍然承認暴力極端主義組織的威脅,但美國開始將國家安全重點從全球反恐戰爭(GWOT)轉向大國競爭。這種轉變隨著2017年《國家安全戰略》和2021年《臨時國家安全戰略》的發布而加劇,該戰略特別指出俄羅斯等是挑戰美國實力、利益、安全和繁榮的國家。俄羅斯和其他國家競爭者專注于其部隊的現代化,而美國則專注于在伊拉克和阿富汗的反叛亂行動。這增加了競爭者的能力,并對美國的軍事主導地位構成了威脅。美國陸軍的多域作戰(MDO)概念是對美國陸軍領導層提出的安全問題的回應。它是美國陸軍理論、組織、訓練、物資解決方案、領導、人員、設施和政策(DOTMLPFP)現代化的核心重點,以保持對所有對手的競爭優勢。
MDO的一個核心主題給軍隊帶來了新的問題,即技術的出現和普及改變了戰爭的特征。互聯網的發展和全球日常生活的許多方面對這一現象的依賴引起了網絡空間的競爭,其影響可能會影響傳統的戰爭形式。對基于空間的能力的更多依賴和公認的空間軍事化,同樣代表了在以前的沖突或理論中沒有完全實現的戰爭轉變。能夠利用電磁波譜(EMS)的技術,雖然在整個20世紀都在使用,但在21世紀更加普遍,對戰爭的可能影響也更大。所有這些發展都是隨著信息時代的到來而出現的,增加了信息環境在影響戰爭行為和結果方面的重要性。
擺在作戰人員面前的問題是如何將這些新出現的能力與現有的和經過驗證的框架進行最佳整合。美國陸軍的答案是:"......在所有領域、電磁波譜和信息環境中快速和持續地整合能力,通過跨領域的協同作用優化效果,以戰勝敵人......" 為了完成這一任務,美國陸軍必須與其他軍種進行聯合開發,制定軍種間的協議,修改人員結構,并修改人事政策。海灣戰爭時期空地戰的發展代表了美國空軍和美國陸軍的成功整合,以實現其主要領域的融合,并在DOTMLPFP的各個類別中發生變化。對這一時期土地和領域整合的分析可以為未來網絡空間、空間、信息環境和環境管理系統的領域整合提供有益的見解。
MDO結構廣泛地使用了領域一詞,這一概念是理解融合的一個核心概念。MDO中使用的領域一詞符合聯合出版物(JP)3-0《聯合作戰》中描述的該術語的聯合用法。 聯合條令沒有明確定義領域;然而,它確實將領域的概念貫穿于理解作戰環境和如何組織聯合作戰的描述中。該術語并不意味著所有權或排他性,因為單一軍種可以在多個領域內運作。目前公認的聯合行動的物理領域有四個:陸地、空中、海上和太空。信息環境產生了第五個聯合領域,即網絡空間。
聯合條令并不承認信息環境是一個領域。然而,與四個物理領域和環境管理系統一起,聯合條令將其視為作戰環境的一個主要組成部分,并將其視為一種聯合功能。JP 3-0將信息環境定義為"......包括并聚集了眾多的社會、文化、認知、技術和物理屬性,它們作用于并影響知識、理解、信仰、世界觀,并最終影響個人、團體、系統、社區或組織的行動。" 網絡空間作為一個領域存在于信息環境中。電磁環境,即所有頻率的電磁輻射范圍,也是作戰環境的一個重要因素,但聯合條令并不承認它是一個獨立的領域。
將四個物理領域、網絡空間、信息環境和環境管理系統結合起來,就產生了MDO的融合概念。簡單地說,融合是美國陸軍編隊利用作戰環境的所有可能方面,在武裝沖突中創造對敵人的優勢,利用這種優勢,并取得勝利。部隊通過跨領域的協同作用實現融合,這是MDO理念的核心原則。這個術語也起源于聯合條令,被定義為 "在不同領域的能力的互補性,而不僅僅是相加,從而使每一種能力都能增強其他能力的有效性并彌補其他能力的脆弱性"。融合的產生是由于接受了美國將無法在近距離或同行沖突中享有未來領域的優勢,而是需要使用來自多個領域的協調效應來讓出優勢。
支撐這一分析的理論框架是作戰藝術,即 "在......技能、知識、經驗、創造力和判斷力的支持下,制定戰略、戰役和行動,通過整合目的、方式、手段和評估風險來組織和使用軍隊的認知方法"。MDO是一個作戰層面的構造,旨在為指揮官提供一種方法,通過協調使用所有可用資源,在競爭、危機或武裝沖突中取得戰術勝利。然而,除非在政治目標的背景下實現,否則這種勝利是沒有意義的。然而,將戰術結果與政治目標聯系起來,不屬于本研究的范疇,本研究的重點是戰爭的作戰和戰術層面。
MDO融合領域的新興性質和已發表作品的匱乏限制了這項研究。對后越南時代到今天的發展時期的研究限定了本項目的范圍。雖然在整個軍事史上還有其他領域融合的成功案例,但本研究沒有考慮這些案例。這種劃分也排除了海上、空中和陸地融合的成功案例,這些案例可能會產生比只考慮空中和陸地領域更多或相互矛盾的見解。本研究重點關注美國在空中和陸地融合方面的努力以及對美國陸軍MDO的影響,排除了其他國家的MDO概念發展案例和其他領域融合的歷史案例。最后,本研究主要分析了MDO融合的作戰和戰術影響,因為戰略分析不是MDO構建的重點。
這個項目接受了MDO的一般方法,將其作為一個有效的結構來處理后GWOT時代出現的近距離或同行競爭問題,并作為美國軍隊現代化的基礎。這種方法的一個固有的假設是,實現所有領域、信息環境和EMS的MDO融合會產生對對手的明顯優勢。鑒于持續增加總部組織的規模和復雜性的趨勢,如從2001財年到2012年,作戰指揮部人員增長了50%,增加人員的規模和復雜性可能會阻礙決策和組織適應。最后一個假設是,美國陸軍不能以目前現有的框架實現MDO的最佳融合,這意味著美國陸軍需要進行組織變革以充分實現現代作戰環境的好處。
這個項目采用了案例研究的方法,研究了空地戰發展背后的理由和事件,它的持續演變,以及這個過程在目前的服務和聯合DOTMLPFP類別中是如何體現的。這既代表了極端的情況,因為美國陸軍和美國空軍元素在作戰環境中的接近帶來了自相殘殺的危險,也代表了關鍵的情況,因為空陸一體化的發展可能適用于其他領域、信息環境和環境管理系統。這種分析也可能發現案例研究是務實的,揭示了一種有效的方法來實現與新的戰爭領域的銜接。本研究的一般格式是從文獻回顧,到方法概述,案例研究本身,分析和發現,最后是結論。
網絡空間行動的早期成功為壓制對手提供了新途徑可能性。隨著美國陸軍開始向多域作戰過渡,他們依賴網絡空間并支持其他領域的行動。一個問題出現了:"軍隊如何將網絡空間行動納入支持其他領域的行動?" 對于如何將網絡行動納入其他領域的行動,目前還沒有有證據支持的實際規劃原則。基于最初的研究,產生了一個假設,即支持戰爭作戰層面的網絡空間行動與物理領域和虛擬信息領域的行動同步。利用美國軍方對作戰層面和作戰領域的公認定義,分析了作戰層面活動的案例研究。通過收集每個案例的以下信息,對盟軍行動以及以色列-哈馬斯沖突進行了分析:戰略背景、網絡空間行為者、網絡空間行動以及網絡空間行動如何支持其他領域的行動。分析的結果是,戰爭行動層面的網絡空間行動通過收集對手的情報來支持其他領域的行動;拒絕或破壞虛擬信息領域的傳遞途徑;以及影響在物理領域的實體。
1806年10月,法軍在耶拿-奧爾斯塔特戰役中迅速擊敗了普魯士軍隊。普魯士軍官卡爾-菲利普-戈特弗里德-馮-克勞塞維茨(Carl Philipp Gottfried von Clausewitz)出席了這次戰斗,這次失敗讓他深感不安和困惑。 普魯士軍隊的人數超過了法國軍隊,但是,法國軍隊的戰術優于普魯士過時的線性作戰方式。克勞塞維茨見證了戰爭的未來,并決心將普魯士軍隊發展成為一支再次讓歐洲羨慕的力量。
2014年7月俄烏戰爭期間,在烏克蘭澤勒諾皮亞村附近,烏克蘭陸軍地面部隊的四個旅準備對俄羅斯邊境附近的分離主義分子的部隊發動進攻。2014年7月11日,一場三分鐘的密集炮擊襲擊了烏克蘭四個旅的人員,并摧毀了烏克蘭第79空中機動旅的一個營。對這次攻擊的分析表明,俄羅斯部隊使用無人駕駛飛行器來定位烏克蘭部隊,并將位置提供給間接火力平臺。從識別到效果的時間如此之快,以至于烏克蘭各旅無法采取保護行動。俄烏戰爭中的這一小段時間非常重要,以至于美國陸軍能力整合中心發起了對俄羅斯新一代戰爭研究,以確定俄烏沖突對未來戰爭的影響。
2015年,在美國陸軍戰爭學院的一次演講中,國防部副部長鮑勃-沃克概述了二十一世紀戰爭的問題,并責成美國陸軍開發空地戰2.0。2018年12月,美國陸軍邁出了理論演進的一步,出版了《2028年多域作戰中的美國陸軍》,以解決陸軍如何在多個層次和領域內作戰的問題。
耶拿-阿爾斯泰特戰役和俄烏戰爭雖然相隔幾個世紀,但都顯示了卓越戰術和行動安排的力量。克勞塞維茨和美國陸軍目睹了失敗,并作出了類似的反應,進行了深入的戰斗研究,以改善他們各自的軍隊。這些研究的成果是對未來戰爭行為的指導性文件。
美國陸軍采用多域作戰作為未來的作戰結構,依靠網絡空間作戰來支持其他領域的作戰。然而,關于如何將網絡行動納入其他領域的行動,目前還沒有基于證據的實際規劃原則。軍事規劃者的問題是如何整合網絡空間行動以支持其他領域的行動而不至于遭遇慘敗。該論點認為,網絡空間行動通過收集對手的情報來支持其他領域的行動;拒絕或破壞虛擬信息領域的傳遞途徑;以及影響物理領域的實體。