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近年，在人工智能等信息技術發展支持下，智能網聯汽車產業發展加快，新技術、新應用層出不窮，美歐日等世界主要經濟體紛紛出臺扶持措施，鼓勵資本市場加大對雷達、芯片、攝像頭、地圖等智能網聯汽車關鍵技術的投資，扶持產業發展。資本市場作為科技創新的“助推器”，是促進智能網聯汽車產業發展的有生力量。由此，加強智能網聯汽車投資環境建設，提高行業融資水平，對于我國發展智能網聯汽車產業和實現汽車強國戰略，有著積極意義。

研究2016年-2021年上半年我國智能網聯汽車產業投融資狀況，國內融資環境得到改善，融資水平大幅提升，2020年全國智能網聯汽車行業投融資額225億元，同比增長115.7%，主要對自動駕駛系統解決方案、車聯網和無人駕駛出租車（Robotaxi）等重點領域投資，北京、上海、深圳等主要城市的產業投融資活動最為活躍。但目前，我國智能網聯汽車產業發展，依然面臨著商業化模式不清晰、技術實現路徑不確定、存在信息安全問題、責任歸屬存在爭議、以及資本市場退出（IPO上市）渠道不暢等問題。未來，要進一步優化我國智能網聯汽車行業的融資環境，促進產業發展，需要加快實施優化產業布局、加強行業管理、強化方向引導、完善配套政策、加強產融合作等措施。

《2021年智能網聯汽車投資環境和融資水平報告》白皮書聚焦智能網聯汽車產業發展的融資發展環境，研究自動駕駛系統解決方案、車聯網和無人駕駛出租車（Robotaxi）等主要領域投資熱點，分析當前產業發展面臨的主要瓶頸問題，對未來發展趨勢進行分析并提出相關建議。

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來源：元宇宙2022——蓄積的力量 | 產學研醫創新平臺

◆ 怎樣正確地看待元宇宙這一新事物？客觀來說，元宇宙同時兼具進步性與退步性，其進步性在于人的感官體驗維度增加，退步的地方在于便攜性與性價比，只有當進步性遠超退步性的時候，元宇宙才能發展順遂。

◆ 為什么不管多難也要發展元宇宙？互聯網陷入了內卷化的負向循環，不同形態的內容，其分發、商業化的邏輯走向高度一致，在內容載體、用戶體驗、傳播、場景、交互等方面都進入瓶頸期；當前的互聯網已經不能稱之為先進生產力，互聯網的內容形態對用戶的吸引力明顯下挫，劇本殺、盲盒等成為爭奪用戶時長與可支配收入的強勢對手盤；元宇宙增加用戶體驗的維度，孕育出的新內容形態有望具備“碾壓式”的競爭力。

◆ 歷史唯物主義角度，經典互聯網在時間性上已達極限，元宇宙為經典互聯網增加了空間性維度，它將賦予用戶時空拓展層面上的全新體驗、價值，為用戶創造沉浸式、交互式、更多感官維度的體驗將是元宇宙的技術主脈絡。

◆ 如無必要，勿做加法。智能手機之所以擁有最廣泛的普及度，在于手機以一“機”之力替代了幾十種硬件/產品/用品，元宇宙時代的硬件也需要這樣的“投名狀”，只有當元宇宙的真命“硬件”成為通用型生產力工具，而不僅是娛樂向的垂類工具時，這才是元宇宙及其硬件的高光時刻。

◆ 供給決定需求或將是元宇宙未來運行的“法則”，科技向善是主觀選擇、是一種供給；科技向善第一公式：y=f(x)，x=用戶時長，如何善待用戶基于信任所放置的其時長，是互聯網/移動互聯網時代我們尚未解答好的一道送分題。

◆ 風險提示：海外疫情控制不及預期；中美貿易摩擦；反壟斷監管趨嚴風險；流動性環境收緊超預期；海外市場競爭加劇。

從國家層面來看，黨中央、國務院及各相關部門持續高度重視制造業的發展，國家“十四五”規劃已經明確提出要培育先進制造業集群，要提升傳統產業，要應用技術改造專項，鼓勵企業應用先進的適用性技術，而工業機器視覺就是一種先進的適用性技術；在工業互聯網創新發展行動計劃中也明確提出了要支持新興技術與自動化企業打造邊緣控制系統。在工控領域，工業機器視覺就是一種典型的邊緣工控系統， 5G應用揚帆行動計劃也明確提過要把5G和機器視覺相結合，去實現用于高溫的、井下的移動裝置的一些監測。

從整個行業發展來看，今年上半年工業增加值同比增長了15.9%，工業企業的利潤同比增長了57%，工業經濟在持續恢復。而今年上半年制造業的PMI也持續穩定估值以上，這也預示著制造業的回暖是持續的。最重要的是下游行業發展非常旺盛，從下游來看，新能源汽車、工業機器人、集成電路的產量分別同比增長了200%、69%、48%，兩年平均增速都在30%以上，從供需兩側來看，持續利好工業機器視覺產業發展。

制造業是立國之本、強國之基，決定一個國家的綜合實力和國際 競爭力。加速推動新時代制造業高質量發展，將制造大國建設為制造強國，成為了中國重點發展任務。全球經濟越來越呈現數字化特征，人類社會正在進入以數字化生產力為主要標志的新階段。

大力發展數字經濟，培育新增長點， 形成新動能。數字經濟是全球未來的發展方向，智能制造是數字經濟的皇冠，必將成為各國搶占數字經濟制高點的主戰場。作為 雙循環基礎發力點，智能制造將成為提升國家整體制造業水平不 可忽略的增長引擎。十九屆五中全會提出的“基本實現新型工業 化”的目標將進一步加速推進我國智能制造發展。

截止至2021年初，我國共有23個城市邁進GDP萬億的門檻。智能制造作為這23個萬億俱樂部城市市轄區出現頻次最高、發展 位置最靠前的產業，成為了億歐智庫萬億俱樂部系列報告的重點研究對象。

報告將研究各市轄區智能制造的發展情況，從區域發展潛力與區域發展水平兩大維度建立評價體系，評選出智能制造TOP15市轄區，剖析其成因。最后，總結了我國智能制造 發展圖景與發展建議。

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中國電子信息產業發展研究院的賽迪智庫編寫的《碳中和愿景下儲能產業發展白皮書》，分析了發展儲能的戰略意義，全面梳理了儲能技術和產業發展狀況、面臨的問題與挑戰，對產業發展趨勢進行了研判，并提出了促進儲能產業發展的總體路徑和具體建議。

新型基礎設施建設（以下簡稱“新基建”）是當下社會各界的重點關注領域。新基建的提出本身有著深層次的思考和訴求：一方面是為有效應對當下全球經濟處于低增長態勢、科技發展和創新領域進入相對低潮期、逆全球化風險劇增等問題創造條件；另一方面是拉動內 需，從需求側推動產業的數字化發展和轉型升級，營造數字經濟進一步發展的優越環境，保證數字產業持續競爭力。區塊鏈技術作為數字經濟的關鍵基礎設施，通過多技術融合創新夯實數據可信安全，賦能新基建和新經濟。

中國通信服務股份有限公司（以下簡稱“中國通服”）以建造智慧社會、助推數字經濟、服務美好生活為己任，立足“新一代綜合智慧服務商”的定位，竭力成為數字基建建設者、智慧產品和平臺提供者、數字生產服務者、智慧運營保障者。中國通服積極響應國家新基建布局和數字產業發展需求，認真履行經濟責任和社會責任，持續創新產品和服務，并致力于與上下游企業創建和諧的產業生態鏈，合力促進新基建相關行業的繁榮發展。在不斷創新與實踐的過程中，中國通服逐漸認識到區塊鏈在賦能 新基建的重要價值。本白皮書旨在闡述新基建領域的共性需求，分析區塊鏈特征及其賦能作用，剖析區塊鏈在新基建領域的典型應用，并提出相應發展建議，以期啟發業界思考和探索“區塊鏈+”的應用創新。同時，希望借助中國通服區塊鏈平臺的打造，能夠為區塊鏈在新基建領域高效發揮賦能作用提供助力。