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俄烏戰爭已表明，未來的戰爭形態將不僅由大規模炮兵或高端空中力量塑造，更將日益由可擴展的、中程單向攻擊無人機（UAVs）所塑造，這些無人機能在30-300公里范圍內以可負擔的成本大規模投送精確打擊。這一作戰縱深已成為當代戰場最具爭奪性且具戰略決定性的區域之一。然而，現有武器系統對此區域的支持仍嚴重不足，因為在常規炮兵40公里射程之外，軍隊通常依賴戰斗機空襲或地面發射導彈來打擊300公里以內的目標。然而，精確制導彈藥的高成本意味著它們無法被自由使用——指揮官被迫進行選擇性而非全面性的優先打擊。俄羅斯烏克蘭的經驗揭示了這一空白所帶來的挑戰與機遇，并強調了專門為此角色開發新型無人系統的日益增長的必要性。

在沖突初期，接觸線（LOC）附近延伸至30或40公里的戰術區域，主要由陸地旅和專門無人機部隊使用的第一人稱視角（FPV）無人機和四旋翼無人機主導（Samus, 2024年2月22日）。俄羅斯烏克蘭大力使用無人機，阻止對手直接進入前沿陣地，并通過分散式無人機作戰顯著塑造了戰場態勢。然而，隨著旅級單位合并為軍級編隊，作戰空間擴展至作戰縱深，范圍從30公里延伸至300公里（Kaushal, 2025年2月）。正是在此范圍內，集結了敵人最關鍵的戰區級資產：指揮控制（C2）中心、后勤樞紐、主要電子戰（EW）系統、梯次配置的地面防空（GBAD）系統以及陸軍航空兵力量。打擊這些資產的能力對于破壞敵方當前作戰行動、限制其增援、補給和指揮前線交戰的能力不可或缺。

盡管該區域具有戰略價值，但應對它的有效且可持續的選擇卻寥寥無幾。傳統炮兵和多管火箭炮系統（MLRS）在射程和精度上受限，尤其是在需要安全部署在接觸線后方時。空投彈藥，無論是精確制導炸彈還是巡航導彈，都價格昂貴、易受敵方防空系統攻擊，并且通常需要滿足諸如局部空中優勢等啟用條件。西方軍隊擁有多種能打擊30-300公里目標的資產，包括地對地導彈、戰術航空兵和海軍平臺，然而，烏克蘭的作戰環境揭示了這些系統在高強度、對抗性環境中的局限性。精確彈藥供應仍然有限，而飛機要么需承擔不可接受的風險，要么完全避開爭奪空域。

現有系統的局限性迫使烏克蘭采取次優的作戰態勢。由于無法在作戰縱深執行持續打擊，烏克蘭軍隊專注于戰術層面的交戰，通常需要付出更大努力和承受更高傷亡。其有限的長程打擊資產庫存，如陸軍戰術導彈系統（ATACMS）和“風暴陰影”導彈，被謹慎使用，通常用于打擊固定基礎設施目標以達到消耗目的，而非追求決定性作戰效果（Fenbert, 2025年3月13日）。與此同時，由于俄羅斯地面防空和電子戰網絡的密度和殺傷力，烏克蘭的戰術航空兵基本處于停飛狀態（Bronk, 2022年11月7日）。在此背景下，烏克蘭的長程無人機在生存能力和目標瞄準精度方面舉步維艱，因為大多數缺乏FPV能力且易受俄羅斯干擾破壞。

烏克蘭的案例揭示了一個更廣泛的結構性挑戰，任何與同等或近似對手進行高強度戰爭的國家都可能面臨：在由分層防空和電磁拒止系統爭奪的廣闊區域內，可靠地打擊和塑造作戰縱深戰場空間的能力。未來的軍隊必須預期面對這樣的對手：他們運作分散、冗余的C2網絡，利用機動后勤和火力支援資產，并通過強大的電子戰系統和戰術航空兵維持分層空中拒止。僅靠傳統系統突破這樣的環境，無論在經濟效益還是作戰持續性上都是不可持續的。

解決方案在于發展中程單向攻擊無人機，特別是專門為在30-300公里范圍內作戰而設計的快速噴氣動力無人機。這些系統能夠提供傳統平臺無法實現的能力：在拒止環境中實現精確、可生存且可擴展的打擊能力。與昂貴且數量有限的導彈，或風險高且依賴有利空情條件的有人駕駛飛機不同，這些無人機在設計上就是“可消耗的”。簡而言之，它們提供了“可負擔的精確規模”，為指揮官提供了可大量部署而不會造成戰略損失的工具。它們的作用不是取代導彈或飛機，而是通過塑造作戰縱深、破壞敵方基礎設施、削弱防空系統、遲滯增援部隊來補充和賦能這些高端資產。

得益于推進、導航和機載自主技術的進步，此類噴氣動力無人機已變得可行。推力在45-200公斤力之間的小型噴氣發動機可為輕型平臺提供動力，使其速度范圍從250公里/小時直至亞音速（0.9馬赫）。這些速度提升了對抗便攜式防空系統（MANPADS）等近程防空系統的生存能力，同時保持了攜帶10-30公斤有效載荷的能力。這些無人機可設計為模塊化，允許搭載任務特定載荷，如破片戰斗部、聚能裝藥、電子對抗設備，甚至游蕩偵察模塊。

其成功的關鍵不僅在于物理性能，還在于與戰場空間的功能性整合。為了在對抗性電磁環境中有效運行，這些無人機必須整合彈性導航系統，如慣性測量單元或地形參考制導，以及先進的末端導引頭，包括激光、紅外或視覺識別系統。目前，一些戰術無人機已使用機載人工智能自主識別和攻擊固定目標；將這一能力擴展到更高速的無人機是一個現實的近期目標（Bondar, 2025年3月6日）。在通信拒止區域，這種自主性使無人機能夠獨立完成任務，壓縮傳感器到射手的決策時間線并提高作戰節奏。這些平臺可以接入現有的殺傷鏈，如F2T2EA（發現、鎖定、跟蹤、瞄準、交戰、評估），甚至執行自成一體的“發現-鎖定-摧毀”循環。

“規模”是其價值的一個核心組成部分。俄羅斯自身的軍事條令已擁抱“規模”概念，不僅體現在人員上，還體現在支援系統、C2網絡和后勤的冗余性上。對抗這種結構需要同樣分布式且持續存在的打擊能力。廉價且數量眾多的單向攻擊無人機可以對敵方防御施加不對稱成本。用一枚價值百萬美元的導彈攔截一架約2萬美元的無人機，每次都是凈戰略收益（Knights & Almeida, 2022年11月10日）。在飽和攻擊場景下，防空網絡不堪重負，雷達系統被迫關機循環，電子戰資產被攤薄。這為更昂貴和更具決定性的系統（如巡航導彈或戰術飛機）創造了安全有效運作的機會窗口。

除了直接打擊角色外，這些無人機還可作為多用途賦能器。它們可以充當誘餌迷惑雷達系統，迫使敵方過早發射攔截彈，或淹沒視覺傳感器。無人機可用于執行反無人機作戰，針對俄羅斯“沙希德”系列等遠程無人機，或拒止敵方情報、監視和偵察（ISR）能力。在某些情況下，可采用蜂群戰術隔離并摧毀高價值機動目標，如防空車輛或機動C2節點。在作戰縱深內面對持續存在的無人機威脅所產生的心理影響也不容低估；它迫使對手保持機動、中斷行動，并將稀缺資源分配到后方區域防御。

實施這種能力需要組織和條令上的變革。當前的部隊結構通常是為有人空中力量和常規炮兵優化的。有必要組建專門的無人機打擊部隊，這些部隊需經過組織、訓練和裝備，以管理多樣化的噴氣動力無人機家族。這些單位必須與聯合火力、電子戰和情報資產整合以最大化效能。在條令層面，空中遮斷和反陸地作戰需要超越“空中優勢有保障”的假設。相反，它們應設計用于對抗性環境，在此環境中，自主和半自主系統可以獨立運作以塑造戰場。

未來的作戰環境將以高密度威脅系統、拒止空域以及戰術和作戰優勢的快速轉變為特征。在此背景下，靈活性和生存能力將決定哪些部隊能夠成功。中程單向攻擊無人機提供了一條通往更大作戰自由度的路徑，使友軍能夠破壞、削弱和瓦解敵方作戰行動，而無需過度依賴稀缺或易受攻擊的高端資產。

俄烏戰爭暴露了現代軍隊處理作戰縱深方法上的關鍵弱點。它也揭示了一條前進的道路。通過投資專門為此射程設計的快速中程單向噴氣動力無人機，軍隊不僅可以填補一個戰略空白，更能重塑戰爭在縱深和時間維度上的實施方式。這些系統融合了可負擔性、精確性和持久性，這是大多數傳統平臺難以企及的。隨著戰爭持續向更分散化和多域復雜性演進，中程無人機的整合不僅將增強現有能力——更將重新定義它們。

參考來源：rsdi

俄烏沖突已成為史上最密集的無人機作戰試驗場，催生前所未有的軍事適應與反適應循環。俄軍展現出卓越的戰術學習能力——從2022年初的無人機作戰落后者蛻變為2025年的成熟實踐者。但某些方面卻持續落后烏克蘭創新周期一步。

2022年行動初期，俄軍對烏軍無人機作戰毫無準備。烏克蘭TB2"旗手"無人機對俄裝甲縱隊造成早期打擊，而基輔郊外遺棄的"克拉蘇哈-4"電子戰系統暴露了根本性部署失誤。俄軍中央集權指揮體系與"營級戰術群"結構最初阻礙了電子戰資產有效協同，形成被烏軍2022全年系統性利用的戰術漏洞。

此階段揭示俄軍對現代戰爭的關鍵誤判：傳統條令強調依托集中式電子戰支援的大規模常規作戰，但烏軍證明商用級小型無人機可通過數量優勢、創新戰術及快速適應周期突破尖端軍事系統。

電子戰領域的成功轉型

電子戰響應堪稱俄軍最成功的適應領域。部署"極地-21"（具備25公里以上GNSS干擾能力）等先進系統，快速開發"波浪切割機"戰術干擾器，展現驚人技術適應速度。至2024年，俄軍通過分層電子防御實現對烏軍"沙希德"型無人機約85-90%攔截率。

技術參數顯示強大能力："極地-21"系統通過多天線模塊提供300-1000瓦干擾功率；"鎧甲-SMD-E"等新型系統配備多達48枚專用反無人機攔截彈。發現車載平臺易成烏軍優先目標后，俄軍系統性轉向便攜單兵系統。此轉變體現戰術學習能力，亦暴露戰略軟肋——俄電子戰系統因高效反成打擊焦點。

俄電子戰存在局限：系統干擾己方通信導航，復雜協同要求制約作戰效能；烏軍光纖制導無人機使傳統干擾失效，迫使俄自主研發同類系統。

作戰條令的顛覆性重構

在烏軍無人機壓力下，俄軍事條令發生根本變革：放棄集中式防御轉向分布式分層防御。從標準化"營級戰術群"向功能化分層師級部隊轉型，折射戰場血的教訓。俄軍發展"戰壕級"電子戰能力，強調單兵反制措施而非集中系統。

訓練體系轉向便攜電子戰設備、反無人機規程及動能/電子反制協同。系統性實施偽裝措施（含"龜甲坦克"格柵裝甲與偽裝網），分散高價值資產部署以降低集中損失。這些適應要求徹底改變機動模式、陣地規程及作戰安全程序。

條令演進展現俄軍制度學習能力，但揭示被動適應模式——變革滯后烏軍創新3-6個月，形成烏軍實施"蛛網行動"等高影響作戰的窗口期（2025年6月行動中13-41架俄戰略戰機在協同無人機打擊中損毀）。

加速進化的適應周期

俄軍適應周期呈現劇烈壓縮：2022年初的脆弱性（典型如遺棄電子戰系統與TB2打擊）至年中轉向系統性反制部署；2022年8月引進伊朗"沙希德"標志向大規模量產"可消耗系統"的戰略轉向；2023年建立年產6000架無人機基地并部署尖端電子戰系統；2024年光纖制導無人機在庫爾斯克等爭議區暫時逆轉烏軍優勢；2025年140萬架年產量目標彰顯工業級無人機戰承諾。

時間軸顯示適應加速：2023年初需月余應對烏軍創新，至2024-2025年壓縮至"短短兩三天"。此加速反映學習機制與工業響應力提升。

雙向學習的創新博弈

沖突催生敵手間史無前例的相互學習：俄扮演烏軍創新的"快速追隨者"，同時依托工業規模優勢實現快速擴張。俄軍采用烏軍FPV無人機戰術，系統性逆向工程繳獲裝備，展現成熟情報搜集與適應能力。領導人明確支持逆向工程西方技術，俄軍系統監控社交媒體獲取戰術情報。光纖制導無人機領域"俄從FPV追隨者變身先行者"，證明其在特定技術域的跨越創新能力。

技術轉移通過多重渠道：裝備繳獲分析、開源情報收集、戰場影像研究。雙方雖加密軟件防逆向工程，但硬件設計數周內即可復制。這種技術擴散化加速相互學習，降低無人機戰擴散門檻。

效能評估與戰略困境

美英北約情報評估呈現復雜圖景：俄反制措施戰術成效顯著（對多數無人機達85-90%攔截率），卻無法阻止戰略效應——10-15%突防無人機造成不成比例損傷，尤其對轟炸機等不可替代戰略資產。

俄軍表現存在領域差異：戰術防御對多數威脅成功率75-85%，戰略資產防護僅40-60%；集群攻擊成關鍵軟肋，對協同多軸無人機作戰成功率僅20-40%。

成本效益分析揭示不利交換比：單價300-5萬美元的烏軍無人機迫使俄軍耗資10-50萬美元/架的防空導彈攔截。此經濟壓力驅動俄開發廉價動能反制與電子戰方案。

盡管戰術適應亮眼，戰略脆弱性持續存在："蛛網行動"突破重兵防守基地，暴露戰略資產防護根本缺陷。不可替代戰略轟炸機損失昭示戰術防空有效下的戰略問題。

全球啟示

沖突影響超越俄烏范疇：北約承認面臨類似無人機集群威脅，俄光纖控制與量產創新影響全球軍備采購重點。研發周期從數年壓縮至數月的根本性轉變，將重塑未來全球軍事適應模式。

簡言之，俄對烏無人機戰的適應展現戰術靈活性受制于戰略制度局限。從早期災難性脆弱到成熟反制的演進顯示強大學習能力，但戰略資產防護缺口與被動適應模式使烏軍保持高影響作戰優勢。這場催生全球性技術軍備競賽的沖突證明：快速適應周期對軍事效能的決定性作用，或已不亞于原始創新。俄軍學習模式暗示——戰術能力可快速獲取，但戰略級制度變革仍是現代軍事適應的持久挑戰。

參考來源：defense.info

自2024年起，俄烏戰爭已成為現代無人機戰爭的試驗場，無人機（UAV）在軍事與民用領域均發揮關鍵作用。眾多觀察家將俄烏沖突稱為全球首場全面無人機戰爭——廉價無人機已從邊緣工具蛻變為戰場最重要且廣泛使用的武器。通過將傳統塹壕戰與"無人機驅動型技術創新"融合，無人機助力烏克蘭部分抵消俄軍在常規火力上的優勢。本深度報告回顧2024至2025年烏克蘭無人機領域關鍵進展，涵蓋戰場運用、本土創新、民用貢獻、外援支持及地緣政治影響，并援引專家與官員的直接論述。

戰場無人機：前線軍事應用

無人航空器已遍布俄烏戰場。幾乎所有烏克蘭旅級部隊均配備專職無人機分隊執行偵察、炮校及攻擊任務。小型第一人稱視角（FPV）無人機（原為業余競速四旋翼）經改裝攜帶爆炸物后可直接撞擊目標。這些成本僅500美元的自殺式FPV無人機可摧毀或癱瘓價值百萬美元的坦克與火炮，生動詮釋無人機的非對稱價值。每日發布的作戰視頻顯示：500美元無人機可擊毀重型裝甲載具，"彰顯其在現代戰爭中的變革性作用"。前線士兵已畏懼頭頂持續的無人機嗡鳴聲——烏步兵報告稱當前空中無人機密度已至"難以往返塹壕而不被偵測或攻擊"的程度。

烏軍將無人機整合為分層防御戰略，常被稱作"無人機防御墻"。沿數百英里戰線，偵察無人機與巡飛彈構成縱深防御區，有效阻滯瓦解俄軍攻勢。該戰術在2024年初炮彈短缺時尤為重要：無人機作為廉價精準替代品填補火力空缺。盡管單架無人機戰斗部遠小于炮彈，但協同蜂群可高效打擊敵軍人員載具，使俄軍大規模進攻集群難以集結。據分析師估算，當前雙方戰場損失約70%歸因于無人機。國際戰略研究所（IISS）指出：俄軍2024年損失逾1400輛坦克及3700輛裝甲車，此等規模毀傷主要源于烏軍激進無人機戰術。

雙方競相調整戰法。面對烏軍無人機"防御墻"，俄軍放棄重型裝甲縱隊，改用摩托車與沙灘車組成小型突擊單元規避無人機偵測。同時俄部署自研無人機展現致命效能：從引導炮火的"海鷹-10"偵察機，到獵殺烏軍榴彈炮的"柳葉刀"巡飛彈。自2022年末，俄軍使用的伊朗制"沙希德-136"自殺式無人機屢次襲擊烏城市與基礎設施，迫使烏方臨時研發反制措施。目前烏軍已列裝可追擊攔截"沙希德"的攔截無人機，電子戰部隊則嘗試干擾或誘偏其航向。烏克蘭上空由此爆發激烈對抗，電子戰與反無人機防御成為雙方日益關鍵的作戰要素。

遠程與戰略無人機作戰

在戰線后方，烏克蘭日益依賴無人機實施遠程打擊高價值俄軍目標。2023至2024年間，烏軍對距前線數百公里的俄軍基地、補給站、煉油廠等基礎設施發動數十次縱深打擊。僅2024年，烏武裝部隊即執行約130次遠程無人機行動，打擊俄境內377個關鍵目標，涵蓋空軍基地、彈藥庫、國防工廠及能源設施。這些突襲標志著烏軍運用無人系統將戰火引向敵后的大膽戰略。

該戰略在2025年6月1日"蛛網行動"中達到頂峰——這場大規模協同無人機攻擊被烏官員譽為"開戰以來射程最遠、最具雄心的打擊"。通過"策劃18個月的奇襲"，烏安全局（SBU）滲透小組深入俄境，將117架小型FPV無人機藏匿于偽裝成普通貨柜的卡車中秘密運輸。早晨時分，特工遠程開啟車頂，從俄領土腹地直接釋放無人機蜂群。這些通過第一人稱視角操控（推測操作員位于境外）的無人機同時突襲多個空軍基地，令俄軍措手不及。據SBU局長瓦西爾·馬柳克透露，無人機在四座基地損毀41架軍機，含戰略轟炸機（圖-95、圖-160、圖-22M3）及A-50預警機。總統澤連斯基盛贊此次"卓越"行動動用117架無人機對應117名操作員，宣稱一夜重創俄軍約34%戰略轟炸機隊。獨立分析評估指出：烏軍"僅憑小型無人機即癱瘓至少十余架俄軍機——包括俄約10%轟炸機隊"，此等戰果在缺乏大型導彈或有人空襲條件下曾不可想象。

烏軍遠程無人機攻擊顯著驗證低成本無人系統的戰略覆蓋力。自2023年起，烏制單向攻擊無人機（多為改裝蘇制機型或本土新設計）已打擊俄本土及克里米亞占領區縱深目標，最遠觸及距烏2500英里的西伯利亞機場。此類行動迫使俄調整防御部署甚至轉移資產。例如在海上無人機反復襲擊軍艦及克里米亞大橋后，俄黑海艦隊主力艦艇基本撤離塞瓦斯托波爾港。分析指出："烏海上無人機迫使俄黑海艦隊棄守克里米亞占領區母港"，攜帶炸藥的烏海軍無人機甚至成功破壞俄軍艦艇與岸基設施。在陸域戰場，烏軍部署小型地面機器人至前線——這些遙控無人地面載具可運送補給、后送傷員乃至攻擊敵戰壕，同時避免人員傷亡。烏方在多域產生威脅。

俄方亦不甘示弱，2024-2025年加強針對烏城市的無人機與導彈打擊，常以"沙希德"無人機群試圖飽和防空系統。這使烏克蘭自身成為反無人機技術試驗場。西方援烏防空系統（如"獵豹"高炮、"IRIS-T"及"NASAMS"導彈）經改裝用于攔截無人機，烏科技界則臨時開發防御手段——從反無人機干擾槍到聯動監控攝像頭與AI的來襲無人機識別軟件。空域對抗場景深刻印證無人系統在攻防兩端已成不可或缺要素。

烏克蘭本土無人機生產與創新

面對持續的無人機軍備競賽，烏克蘭在2024至2025年間大力推進本土無人機產能擴張。戰爭初期該國僅有個位數無人機生產商；至2025年，運營制造商已近500家——涵蓋大型防務企業至小型初創公司。澤連斯基將無人機生產列為戰略優先事項，2025年初宣布烏克蘭年產能可達400萬架。產能躍升規模驚人：隨著新工廠與裝配線投產，簡易FPV無人機月產量從2024年約2萬架飆升至2025年20萬架。大西洋理事會報告稱："今年烏克蘭計劃生產約400萬架各型無人機，超過去年總量兩倍"，產品譜系從微型四旋翼、巡飛彈延伸至可打擊數百英里外目標的大型遠程無人機。

產業爆發式增長源于政策扶持與基層創新共筑的防務科技生態。2022年中啟動"無人機軍團"計劃為軍隊眾籌采購無人機，2023年設立Brave1科技孵化器支持本土開發者。至2025年，Brave1已向無人機及防務科技項目發放超470項資助，1500余家烏科技企業投身無人系統及相關技術研發。政府通過政策激勵零部件本土化——零部件本土化率超50%的企業可獲長期國家合同。烏克蘭企業由此加速機架、電子設備、發動機等核心部件國產化。2025年3月，Vyriy公司實現里程碑突破：量產千架全本土組件（飛控、無線電、攝像頭、發動機等）無人機，顯著降低對外依賴并增強供應鏈抗風險能力。

烏克蘭工程師在戰火中展現卓越敏捷性與創新力。借助3D打印與快速原型技術，新機型設計投產周期縮短至數周。創新成果包括抗干擾光纖制導無人機、應對俄電子戰優勢的AI自主制導實驗機型。觀察家指出："依托戰場快速反饋與精簡采購流程，烏克蘭創新敏捷性遠超西方漫長研發周期"，其無人機以極低成本實現媲美西方型號的作戰效能。官員表示若有額外100億歐元資金及更多組件供應，年產能可進一步擴至1000萬架。

迅猛發展伴隨挑戰：大量新廠商涌入導致質量控制與標準化問題，亟需嚴格規范確保本土無人機可靠性。成功背后存悖論：當前產能已超越軍隊部署能力，預示生產線或將超前于前線需求。盡管如此，烏克蘭崛起為無人機生產大國仍具標志性意義。這個曾依賴外國無人機的國家，正將無人載具列為國家長期科技經濟優先方向，"致力于打造國防科技硅谷"。

國際支持與伙伴關系

認識到無人機的決定性作用，烏克蘭的國際合作伙伴在2024年至2025年期間通過資金、捐贈和技術轉讓加大了支持力度。2023年年中，約20個盟國組成的“無人機聯盟”成立，由英國和拉脫維亞共同主持，旨在協調對烏克蘭無人機項目的援助。截至2025年，該聯盟已承諾投入約27.5億歐元，幫助烏克蘭在2025年前額外獲取100萬架無人機。其中大部分涉及為從烏克蘭制造商處采購提供資金（提振了當地產業）以及供應關鍵部件。進展比期望的要慢——聯盟成員最初依靠自身有限的生產能力——但新的機制正在加速援助。例如，丹麥推出了一種“丹麥模式”，捐贈者的資金（包括凍結俄羅斯資產的利息）被匯集起來，直接從烏克蘭公司采購無人機，繞過了繁瑣流程。預計僅2025年，這種簡化方法就將為烏克蘭無人機領域注入15億歐元。

盟國政府也從其庫存中捐贈了大量現貨無人機和巡飛彈藥。美國和波蘭提供了“彈簧刀”（Switchblade）和“戰友”（Warmate）自殺式無人機，英國為城市作戰派發了輕量級“黑黃蜂”（Black Hornet）偵察微型無人機，許多北約國家向前線運送了數百架商用無人機用于偵察。在戰爭早期成名的土耳其“巴伊拉克塔爾”（Bayraktar）TB2無人機持續少量交付（盡管其較大的尺寸使它們在面對2024年改進的俄羅斯防空系統時生存能力降低）。在海上，據報道美國和英國通過提供專業知識并可能包括關鍵部件，協助烏克蘭為其新興的海軍無人機艦隊開發無人水面艇。這種海軍無人機被用于2023年對塞瓦斯托波爾和新羅西斯克的俄軍艦艇進行的引人注目的攻擊，展示了西方技術支持在新領域中的價值。

值得注意的是，國際援助不僅基于硬件，還側重于培訓和知識共享。烏克蘭無人機操作員和工程師接受了有關北約先進無人機系統的培訓，而西方軍方則悄然研究烏克蘭的無人機戰術，以期為自身防務汲取經驗。聯合研發項目也相繼涌現——例如，烏克蘭與波蘭合作開展一個新的遠程無人機項目，美國科技公司則與烏克蘭初創企業合作研究用于無人機情報的人工智能驅動圖像分析。到2024年底，烏克蘭國防部與幾家西方制造商簽署協議，將在烏克蘭本土建立無人機生產或維修設施，從而鞏固了長期伙伴關系。

民用及志愿者無人機行動

烏克蘭無人機領域最顯著的特點之一，是平民和志愿者深度參與無人機的開發與操作。從戰爭初期開始，烏克蘭精通技術的民間力量便積極響應軍隊無人機需求。著名案例是由平民IT專家組建的志愿者無人機部隊"空中偵察"（Aerorozvidka）。該組織2014年僅為小型興趣團體，到2022年已發展為烏軍內部高效的偵察攻擊小隊，不僅自制無人機還將民用無人機武器化。

各地志愿者籌集資金購買現貨無人機——從微型競速四旋翼到重型八旋翼——再進行戰斗改裝。消費級機型被重新涂裝，加裝簡易炸彈投放裝置或紅外攝像頭后送往前線。空中偵察團隊甚至自主設計制造了R-18八旋翼無人機。這款造價約2萬美元的八旋翼飛行器可投擲5公斤（11磅）炸彈并回收重用，已成功摧毀俄軍裝甲車，借助熱成像功能實現夜間40分鐘續航，印證了烏克蘭在壓力下的創新能力。截至2024-25年，數百個志愿團體和初創企業投身類似事業：從3D打印無人機零件到開辦"無人機學校"培訓普通民眾成為熟練的FPV無人機操作員。地方政府亦參與其中——如2024年初日托米爾市議會啟動項目，教導平民為軍隊需求制造操控FPV無人機。

眾籌在此領域至關重要。2022年中啟動的全球捐贈項目"無人機軍團"持續至2024年，籌集數千萬美元用于海外采購無人機及零部件。社交媒體活動常聚焦具體需求（如為某次攻勢眾籌1000架FPV神風無人機），獲得烏國民眾及僑胞的慷慨響應。科技企業家與愛好者俱樂部同樣通過整合資源制造實驗性原型機。這種自下而上的力量在2024年顯著壯大了烏克蘭無人機機隊，本質上動員民用科技圈成為輔助軍工產業。

無人機戰爭中軍民角色的模糊化帶來了機遇與挑戰。一方面，烏克蘭利用現成商用技術與基層人才，快速形成傳統軍隊官僚體系需多年才能發展的能力。但依賴國外商業平臺存在隱患：供應商曾因政治壓力斷供。這也意味著數千平民志愿者需在戰場速成軍事技能，甚至作為無受訓操作員出現傷亡。盡管如此，烏克蘭經驗展示了"大眾化"戰爭模式：普通無人機愛好者能為國防做出切實貢獻。正如專家觀察指出："烏克蘭戰爭中無人機的廣泛應用提供了關鍵啟示——從平民日益深入的參與到過度依賴外國零部件的風險"。基輔正將部分志愿力量制度化：將優秀志愿者部隊編入正規軍，并制定新飛行員標準化培訓計劃。

地緣政治影響與專家評論

2024-2025年烏克蘭無人機的大規模運用產生了深遠的地緣政治影響，引發全球軍事領域既敬畏又焦慮的復雜情緒。對烏克蘭及其支持者而言，無人機行動已成為戰爭中的潛在戰略點。通過平衡技術代差，無人機幫助烏克蘭抵御了數量占優的敵軍。烏方分析人士主張：若將無人機年產量提升至百萬量級，就能用廉價無人機群壓垮俄軍防御體系，其打擊速度將超越對手反應能力。這種思路已影響西方援助策略，盟國正考慮專項撥款以實現烏克蘭的"無人機蜂群"戰略。

國際層面，烏克蘭的無人機成就為未來戰爭形態敲響警鐘。2025年6月的"蛛網行動"尤其震撼北約軍事規劃者。"這次無人機伏擊應給美軍拉響警報"，防務分析師斯泰西·佩蒂約翰與莫莉·坎貝爾在襲擊后撰文警告，指出美軍基地可能同樣脆弱。他們強調"烏克蘭僅用小型無人機就癱瘓了至少十余架俄軍戰機——包括俄轟炸機隊約10%的兵力"，此舉暴露了傳統防御體系面對廉價無人機群的嚴重漏洞。據報道五角大樓高層以焦慮又艷羨的矛盾心態觀戰：既擔憂美軍資產遭遇類似威脅，又垂涎烏克蘭開創的創新戰術。教訓顯而易見：未來任何涉及先進軍隊的沖突都可能充斥無人機，缺乏強力反制手段者必將遭受重創。受烏克蘭戰局直接刺激，西方軍隊正大力投資反無人機系統——從干擾槍、激光武器到戰機加固掩體。

烏克蘭DIY無人機的成功案例鼓舞了一些國家甚至非國家行為體，他們從中發現了不對稱戰爭藍圖：憑借充足現貨技術與獨創性，弱勢方能對抗強敵。英國皇家國際事務研究所指出："烏軍使用廉價無人機打擊俄腹地目標，為快速演變的現代戰爭提供了范本"，呼吁各國政府據此重新思考防務理念。事實上，歐洲防務官員日益將烏克蘭無人機防御視為"抵御激進俄羅斯的歐洲第一道防線"。

專家們最后指出，烏克蘭戰爭催化了全球無人機擴散。作戰無人機曾專屬少數先進軍隊；如今受烏戰啟發，數十國正開發或獲取類似能力。烏克蘭自身也表示戰后要成為無人機技術出口大國，或將重塑國防工業格局。但若落入惡徒之手，同樣的廉價無人機戰術可能用于恐怖活動或制造動蕩（如非國家組織襲擊關鍵基礎設施）。此類憂慮重啟了關于無人機使用國際準則的討論。正如某歐洲分析師所言，烏克蘭局勢意味著"無人機精靈已經逃離瓶子"——當下要務是學會與之共存，并確保盟國在無人機創新與防御領域保持領先優勢。

結論

2024至2025年，烏克蘭的生存之戰日益演變為無人機博弈，在此過程中革新了軍事思想。從戰壕四旋翼到遠程自主轟炸機，無人機滲透進沖突的每個環節。依托本土創造力、全民動員與外圍支持，烏克蘭對無人系統的聚焦不僅在戰場取得成果，更引發戰爭形態的深層變革。隨著該國持續精進無人機武庫與戰術，其經驗為世界提供了些許教益。

參考來源：Drone warfare analyses and expert commentary；news reports on Ukraine’s drone operations and industry；official statements and statistics from Ukrainian authorities and allied officials

圖：2024 年 6 月 14 日，烏克蘭扎波羅熱州，第 65 旅 “天空獵人 ”分隊的一名烏克蘭軍人在前線操作無人機。

2024 年 12 月，烏克蘭無人機戰爭發展的關鍵人物羅伯特-“馬迪亞爾”-布羅夫迪少校宣布，他的無人機攻擊團將成為烏克蘭武裝部隊（AFU）中一個獨立的無機組人員系統旅。自 2022 年以來，烏克蘭的無人機能力迅速發展。目前已部署超過 100 萬架無人機。但這不僅僅是一個數字問題--烏克蘭武裝部隊已經完全接受了以無人機為中心的軍事戰略。

不對稱條令

烏克蘭無法像俄羅斯那樣大規模部署壓倒性數量的軍隊和武器。相反，烏克蘭采用了非對稱軍事條令，注重技術優勢和創新作戰方法，旨在通過先進能力和有效利用有限資源來抵消俄羅斯的數量優勢。俄羅斯曾試圖與之匹敵，但制裁和俄羅斯過于集中的戰爭方式成為障礙，使烏克蘭得以保持其非對稱優勢。

先進的指揮和戰術感知系統是烏克蘭空軍以無人機為中心的重要組成部分

烏克蘭的條令以網絡中心戰模式為核心，將武器、情報系統和指揮基礎設施整合到統一的信息網絡中。情報部門必須定位敵方目標，將坐標傳遞給指揮中心，并實時向作戰部隊下達攻擊命令。戰場勝負取決于誰的殺傷鏈更快。

無人機在這一模式中發揮著關鍵作用，既是偵察工具，也是打擊平臺，甚至是電子戰的通信中繼器。無人機的數量固然重要，但它們融入烏克蘭的殺傷鏈才是決定性的。在這方面，它們已成為提高戰斗效率的戰斗力倍增器。

數字骨干網

先進指揮和戰術感知系統是烏克蘭空軍以無人機為中心的重要組成部分。烏克蘭空軍采用了先進指揮和控制系統，即 “三角洲（Delta）態勢感知和戰場管理系統”。Delta 系統由烏克蘭公司和志愿組織開發，是提高作戰效率的重要工具。它融合了來自廣泛的利益相關者和來源網絡的數據，包括作戰部隊、傳感器、情報資產、監視衛星和地理定位無人機饋送的數據，提供全面的態勢感知，并允許進行實時戰場協調。Delta 整合并繪制戰場情報地圖，包括敵方資產的可視化數據。它的數字界面可在從筆記本電腦到智能手機的任何電子設備上訪問，顯示全面的作戰畫面。因此，它支持作戰計劃、部隊協調和敵軍位置的安全傳播。

烏克蘭政府已授權將該系統托管在烏克蘭境外的安全云基礎設施中，以確保抵御俄羅斯的網絡和導彈威脅。網絡安全是通過全面的方法來確保的，其中包括多層基礎設施保護、數據加密、實時監控、多因素認證和定期安全審計。入侵檢測系統、人工智能（AI）和機器學習被用于威脅分析，而云解決方案則可防范 DDoS 攻擊。用戶培訓和訪問控制將人為風險降至最低，“零信任 ”政策與數據冗余相結合，確保了系統的彈性。通過與北約、歐盟和國際網絡平臺的合作，可以獲得先進的網絡安全技術和威脅情報，同時通過滲透測試、自動威脅分析和持續的人工智能算法升級，可以快速應對攻擊，即使在最具挑戰性的條件下，也能保持 Delta 系統的高水平網絡安全。

無人機和結構

三角洲是 AFU 偵察、控制和摧毀敵人的統一矩陣的一個組成部分。無人機是這一矩陣的另一個核心要素。AFU 使用無人機執行各種作戰任務，包括偵察、目標捕獲、部隊協調、直接打擊、遠程采礦和反無人機行動。雖然其他先進國家的軍隊也出現了這種能力，但 AFU 已將無人機從輔助角色提升為核心作戰資產。在戰場上大規模部署數千架無人機，形成了一個綜合作戰網絡。這些無人機收集、傳遞實時戰場情報并采取行動，將偵察數據與打擊能力無縫連接。這種方法通過統一的作戰矩陣實施殺傷鏈，使 AFU 與依靠集結兵力和力量的敵人相比具有交戰速度優勢。

AFU 以無人機為中心的方法不僅需要大量無人機，還需要轉變作戰理念、組織結構和戰略條令。2023 年，AFU 成為第一個在戰斗旅中建立無人機特種打擊連，并將其作為單獨的戰斗群的軍事組織--總共有 60 個單位。這使得在以質量、適應性和效率為優先的無人機中心條令下，可以使用各種類型的無人機摧毀敵方目標。這些連隊的成立標志著 AFU 開始在組織和條令上實現現代化，以適應戰場上的新技術現實。隨著時間的推移，一些連被改編為無人機攻擊營，最有效的營進一步擴編為團。羅伯特-'馬迪爾'-布羅夫迪所在的'馬迪爾的鳥'無人機打擊團在制定以無人機為中心的條令方面發揮了領導作用，并發展成為一個成熟的無人機打擊旅。

AFU 以無人機為中心的方法不僅需要大量無人機，還需要轉變作戰理念、組織結構和戰略條令

2024 年 6 月 25 日，烏克蘭總統簽署法令，成立了 AFU 無人系統部隊（USF）。無人系統部隊是世界上第一個獨立的武裝部隊分支，可部署無人駕駛飛行器、地面機器人系統以及水面和水下無人機，執行各種任務。這些部隊將尖端技術與現代非對稱作戰方法相結合。正如 USF 所言，“使命是改變 AFU 內部的戰爭條令，實現機器人領導戰斗的場景，最大限度地減少人類人員的作用和暴露”。

海上無人機

烏克蘭海上無人機技術的進步迫使俄羅斯黑海艦隊改變了作戰態勢。由于失去了傳統海軍，烏克蘭利用海上無人機扭轉了局面，迫使俄羅斯艦隊撤退到黑海東部：俄羅斯艦隊現在完全避開了黑海西部。烏克蘭開發了多種類型的水面和水下無人機。這些無人機最初由志愿者捐助，后來由國防部、安全機構和情報部門的預算支持。

據了解，烏克蘭的 Magura、Marichka 和 Sea Baby 無人機曾在黑海被用來對付俄羅斯軍隊。先進的 Toloka 水下無人機也開發出了各種配置，包括射程達 2000 公里、有效載荷達 5000 公斤炸藥的 TLK 1000。這些海上無人機的性能和效率不斷提高。它們不僅對黑海艦隊的船只造成了破壞，還對基地和基礎設施（如刻赤大橋）造成了破壞。

無人機（包括地面系統）的使用將繼續擴大到所有作戰領域

在組織和條令變革方面，烏克蘭海軍成立了海軍無人機大隊，這是該級海軍戰斗部隊中第一個裝備無人機的部隊。然而，海上無人機不僅由烏克蘭海軍使用，還由烏克蘭安全局和烏克蘭國防情報局使用，并在行動層面進行密切協調。將無人機條令和戰術發展以及為 AFU 各部門（包括海軍）及安全和情報部門組建部隊的工作集中在烏安全局之下的進程已經開始。

無人機和人工智能

烏克蘭軍事無人機行動的最新發展是整合了人工智能技術。人工智能可實現戰場目標的自動探測和分類，為操作員和指揮官提供與敵人交戰的現成決策。它簡化了識別敵方目標、確定其坐標、將這些數據轉發給指揮官、發布摧毀目標的決定以及將這些命令傳送給打擊資產的流程。在現代戰爭中，最大限度地縮短這些周期至關重要。在無人機行動中部署人工智能可加快決策過程，確保武裝部隊作為統一的偵察-打擊系統提高效率和效力。即使在與操作員失去聯系的情況下，人工智能也能確保某些無人機任務的成功。

因此，通過人工智能大幅縮短殺傷鏈的可能性標志著網絡中心戰向前邁出了重要一步。AFU 已經投入使用了他們的第一架由人工智能驅動的無人機--“Saker Scout”，該無人機可自主探測和記錄敵方車輛（包括偽裝車輛）的坐標，并將這些情報即時傳送到指揮所，以便迅速采取行動。不過，未來的人工智能系統顯然有能力自主執行對敵方目標的打擊。雖然這一進步會引發道德方面的擔憂，特別是對平民或非戰斗目標識別錯誤的可能性，但通過機器學習的進步和人工智能算法的不斷完善，這些挑戰有望得到解決。提高目標識別的精確度和可靠性對于確保自主打擊系統的作戰效能和責任至關重要。

數字游戲

無人機在戰場上的部署規模之大表明了其對 AFU 的極端重要性。僅在 2024 年的前 11 個月，烏克蘭國防部就交付了 120 多萬架各類無人機。其中包括 40 000 多架多旋翼偵察無人機，其中 12 000 多架配備了夜間行動設備。此外，軍方還接收了 5000 架固定翼偵察無人機，如 “鯊魚”、“Hor”、“Furia ”等。

此外，2024 年全年還供應了 6000 多架縱深攻擊無人機，包括 An-196 Lyutyi、Firepoint 等型號。國防部在 2024 年為無人機采購撥款約 12 億美元，其中約 4.8 億美元專門用于遠程無人機。

2024-25 年價值 35.8 億美元的無人機生產合同已經簽訂，這標志著納入 AFU 作戰結構的無人機數量將大幅增加。

USF 將重點完善條令、組織結構、指揮系統、后勤保障、預算編制和采購。無人機（包括地面系統）的使用將繼續擴大到所有作戰領域。然而，關鍵挑戰依然存在，包括國防工業效率低下、預算限制和 AFU 內部的管理瓶頸。解決這些問題對于推進無人機項目和提高作戰能力至關重要。

實現這一愿景需要在組織、條令、戰術和技術層面不斷進行革命性變革。AFU 的殺傷鏈必須盡可能縮短，必須不斷減少直接作戰中對士兵的依賴。雖然 AFU 迅速采用無人機可能不僅是出于加速殺傷鏈的目標，也是由于火炮彈藥和人員短缺，但 AFU 的未來還是在于進一步推進自動化和機器人戰爭。現代戰場正朝著這個方向迅速發展。

參考來源：icds

圖：一架土耳其無人駕駛飛機 Bayraktar TB-2 飛越云層。雖然在烏克蘭-俄羅斯戰爭初期和納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭中廣泛使用過，但電子戰和防空系統已經有效地抵消了這種高空易觀察飛機的作用。(圖片：Mike Mareen via Adobe Stock）

在過去一年中，無人機系統（UAS）（包括小型無人機系統（sUAS））的使用、戰術和重要性在烏克蘭-俄羅斯戰爭中得到了發展和轉變，而且很可能從根本上改變了戰術和戰爭的性質。在 2023 年 7-8 月的《軍事評論》文章中，概述了烏克蘭-俄羅斯戰爭第一年以及 2020 年 9 月亞美尼亞和阿塞拜疆之間的納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭的一些共同教訓。那篇文章的重點是無人機系統的快速增長（但并非出乎意料）以及有效防御反擊（C-UAS 和 C-sUAS）的必要性。理想的情況是，烏克蘭戰爭（以及世界范圍內的戰爭）會放緩或結束，或者，無論如何，美國陸軍會迅速重視對 C-UAS 和 UAS的集成，并調整戰術、人員配置、裝備供應和訓練。

但美陸軍任何一名士兵都會告訴你，除了部署前針對特定戰區的訓練和裝備外，自 2023 年夏季以來并沒有發生太大變化。修改后的組織和裝備表（MTOE）基本保持不變，沒有建立或向師以下各級部隊及其表面上指定的短程防空營（SHORAD）分配 C-sUAS 或 C-UAS 能力。此外，機動或非機動部隊也沒有為其偵察、情報、監視和目標捕獲（RISTA）能力或間接火力配備有機的 SUAS 能力。條令也基本保持不變，沒有考慮到持續監視或第一人稱視角（FPV）無人機系統精確打擊的威脅。

然而，過去的一年表明，第一篇文章中的許多經驗教訓依然適用，有些甚至更加突出。世界各地的正規軍和武裝組織繼續以更多的數量和創新的方式獲取和使用各種類型的無人機系統。最突出的是從去年開始，小型 FPV 單向攻擊無人機系統在烏克蘭戰場的一些地方迅速崛起，有效地補充甚至取代了傳統火力。無人機系統還被用于 RISTA，不僅用于火力攻擊，還用于其他無人機系統，有時用于協調多個獨立的 FPV 攻擊單個或多個目標。無人機系統繼續在信息領域占據主導地位，包括在烏克蘭與俄羅斯以外的沖突中。

防御這種不斷擴大的無人機系統威脅仍然至關重要。除了更傳統的固定翼、旋轉翼、戰術彈道導彈和巡航導彈威脅外，前線無人機系統的增加和無人機系統的縱深打擊能力也增加了對空中和導彈防御（AMD）覆蓋范圍（包括縱深）的需求。電子戰（EW）反擊仍是有效和必要的，但需要有能力迅速部署到不成熟和有爭議的行動區，否則就會為敵對無人機系統打開窗口，在沖突一開始就將友軍打得落花流水。

有些教訓也許并不那么適用。去年的文章重點介紹了第 4 和第 5 組無人機系統的使用情況，其中包括幾乎無處不在的 Bayraktar TB-2，烏克蘭和阿塞拜疆利用這種系統取得了很好的效果。然而，正如上一篇文章所預告的，包括烏克蘭 TB-2 在內的無人機系統已開始淡出戰場。隨著各國軍隊更好地整合其 EW 和 C-UAS 能力，第 4 組和第 5 組無人機系統的參與程度已有所降低，盡管它們在不成熟的戰場上仍然極為有效，正如烏克蘭和納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭初期所顯示的那樣。

有些經驗教訓在很大程度上是今年才有的。去年的文章指出，地面和海軍無人系統將在作戰行動和信息利用方面變得更加普遍和有效。在烏克蘭的第二年，雖然地面無人系統才慢慢進入戰場，但烏克蘭已經開發并使用了無人單向攻擊艦艇，在黑海發揮了作用，使多艘俄羅斯海軍艦艇癱瘓或沉沒。烏克蘭的無人系統有效地阻止了俄羅斯黑海艦隊進入整個黑海西部。

圖：2023 年 8 月 3 日，一架烏克蘭無人機在黑海新羅西斯克港攻擊俄羅斯 “Olenegorsky Gornyak ”號登陸艦。(圖片來源：Pictorial Press, Alamy Stock Photo）

本文將回顧這些發展，并將其與美國陸軍的條令、組織和裝備要求聯系起來。本文還將簡要評估當前的建議以及無人機系統和 C-UAS 的工作。一般來說，陸軍--美國的國防采購和部隊管理結構--可能是一艘需要慢慢轉動的大船。然而，正如一些國家安全領導人所指出的，美國不能像過去的沖突中那樣，輸掉第一場戰斗，然后再迎頭趕上。如果不能有效、迅速地從全球無人機系統發展中吸取經驗教訓，美軍在下一次重大沖突中將面臨動態、致命、高數量的威脅。不能忽視它--如果明天爆發戰爭，目前的部隊結構不能忽視它，2030 年的未來部隊結構當然也不能忽視它。陸軍部隊需要自己的有機無人機系統和 C-UAS，包括 C-sUAS 能力。即使是成本效率低下的短期解決方案也是暫時必要的，例如將 “毒刺”（Stinger）和 “無人轟炸機”（Dronebuster）EW武器系統分配到連級或營級梯隊，或為每個連級單位購買商用現成（COTS）四旋翼直升機。

烏克蘭和全球 1-3 組無人機系統的使用情況

第 1-3 組無人機系統中主要是最小的第3組無人機系統，它們繼續對烏克蘭沖突雙方產生影響。與戰爭第一年一樣，這些通常為 COTS 四旋翼無人機的小型無人機系統發揮著三個關鍵作用。首先，它們提供了持久、難以探測和擊潰的 RISTA 能力。其次，它們可以安裝投擲手榴彈或迫擊炮等彈藥的裝置，將其觀察能力與可立即修正的同步間接火力相結合。第三，sUAS 可以安裝炸藥，進行單向攻擊，即自殺式無人機，通常被稱為 FPV 無人機系統。

正如去年的文章所討論的那樣，1-3 組無人機系統可直接在最低梯隊提供非常有用的 RISTA 能力。這些無人機系統體積小、操作簡便、空中機動靈活，而且可以在空中巡飛，可提供長時間的持續觀察，而不是依賴于更大、目標性更強、更復雜的無人機系統，如美國陸軍旅級戰斗隊的 RQ-7 “影子 ”或營級戰斗隊的 RQ-11 “烏鴉”。與典型的國家采購的 SUAS 相比，它們操作簡便、成本低廉，因此很容易分配到排或班級以下的各級部隊。

圖：2023 年 7 月 21 日，烏克蘭第 25 Sicheslavska 旅展示其簡易第一人稱視角攻擊無人機。(圖片來源：Army Inform，維基共享資源）

除了監視敵方部隊和裝備外，這些 sUAS 在與火力資產直接整合時也非常有效。它可以讓火力控制人員通過觀察到的 sUAS 看到并直接控制，從而快速糾正火情并立即進行戰損評估。與去年一樣，這些無人機系統繼續有效地發揮著這一作用。

作為眾多例子中的一小部分，俄羅斯聯邦部隊已經能夠整合 sUAS 無人機饋送，甚至在前線后方瞄準烏克蘭目標。2024 年 3 月，俄羅斯公布了無人機監控錄像，顯示在 Avdiivka 以西對三架烏克蘭直升機進行了集束彈藥襲擊。這次襲擊導致三架直升機中的兩架被毀，是俄羅斯利用無人機系統實時綜合視頻資料改進火力殺傷鏈的多個實例之一。

在烏克蘭方面，無人機系統繼續觀察俄羅斯陣地，以發現目標并整合火力，例如烏克蘭無人機系統發現并協調了對俄羅斯 BM-27 “烏拉甘 ”多管火箭系統發射器的 HIMARS（高機動性火炮火箭系統）打擊。與第一年一樣，俄羅斯 “布克 ”系統等傳統 AMD 平臺似乎極易受到烏克蘭無人機系統的監視，從而被包括 HIMARS 在內的火力瞄準。除了協調火力外，烏克蘭無人機系統還用于協調地面攻擊，使無人機操作員能夠迅速向地面領導人報告友軍的進展情況和敵軍的部署情況。顯然，盡管雙方都在加大力度利用電子戰和反導系統來抵消無人機系統的作用，但第 1-3 編隊的無人機系統仍在成功地發揮其區域戰略和戰術作用。

與去年類似，此類無人機系統也被大量用于在低層提供進攻火力。雙方都在操縱無人機系統攜帶手榴彈和其他彈藥，然后向敵人投擲。烏克蘭的一個重要發展是，配備彈藥的無人機系統不僅直接向敵方人員和裝備投擲彈藥。他們還改用無人機系統來摧毀戰場上受損的裝備。這增加了對敵方車輛進行機動殺傷的潛在殺傷力和對任務的影響。裝備了致命武器的 sUAS 可以安全地接近并摧毀敵方的殘損車輛，在對友軍造成最小風險的情況下將其消滅，而不是直接將車輛開走，讓敵方進行恢復、修理并在稍后將裝備送回戰場。

值得注意的是，1-3 組 sUAS 的戰術雖然從未在烏克蘭戰爭中初露鋒芒，但已急劇擴展到其他沖突中。首先，在正在進行的蘇丹內戰中，烏克蘭通過支持蘇丹政府軍對抗由俄羅斯重塑的瓦格納集團支持的快速支援部隊，輸出了這一戰術。其次，世界各地的武裝組織已開始使用無人機系統進行快速反應和直接攻擊。例如，緬甸反叛分子與 2021 年軍政府作戰，盡管對手裝備精良、資金充足，但他們仍廣泛使用此類無人機。哈馬斯在 2023 年 10 月 7 日對以色列的襲擊中就使用了這種無人機系統，用無人機破壞以色列的監視哨所。這種全球化繼續發展和擴大。無人機系統易于生產、采購、操作和改裝，任何武裝組織只需具備基本的物資供應，就能大量獲取和使用這些能力，因此，無論下一個對手是誰，美國都需要為此做好準備。

圖：2023 年末，烏克蘭軍隊第 30 機械化旅的一架武裝四旋翼無人機向一輛試圖對烏克蘭東部巴赫穆特以北的烏克蘭陣地進行襲擊并逃跑的俄羅斯坦克投擲了一枚紅色手榴彈。(第 30 機械化旅截圖，via X）

美國應吸取的教訓與去年大致相同。首先，烏克蘭和其他地方的 1-3 組 sUAS 的普遍性和有效性意味著美軍應裝備自己的 sUAS。2023 年 7 月，烏克蘭武裝部隊成員對美軍教官甚至沒有考慮將無人機系統納入訓練或編隊表示震驚。增加這種無人機系統將直接為最基層提供有機的 RISTA 和進攻性間接火力方法，改善對固定地點的保護，提供對地面路線和敵方陣地的偵察，并直接為火力資產提供目標信息。而陸軍的行動卻過于緩慢。

2024 年 3 月，陸軍請求撥款 2500 萬美元，為陸軍的一些編隊提供 COTS sUAS，理由是 “我們的一些下級單位需要一些能力來開始試驗小型無人機”。但 “試驗 ”的時機早已過去。主要對手之一已經打了兩年半的二戰以來最大規模的戰爭，而美國陸軍現在才開始專注于試驗。如果不在部隊中迅速普及 sUAS，陸軍將面臨與二戰時在北非作戰時相同的局面--M3 “斯圖爾特 ”輕型坦克對陣性能優越、戰斗力強悍的德國四號裝甲車--預期結果也差不多。

其次，在大多數陸軍編隊中，sUAS 對友軍的威脅完全沒有減輕。部隊現有 MTOE 上的任何裝備都無法應對這一威脅。包括前線部隊在內的所有編隊都缺乏 Dronebusters 或其他可應對或減輕 sUAS 威脅的 EW 系統。這類系統是存在的，但正如陸軍技術出版物（ATP）3-01.81《反無人機系統（C-UAS）》所指出的，它們 “目前還不是記錄在案的項目”，只有在特殊情況下或 “應上級總部要求 ”才能接收。立即對這些系統進行部署前裝備（和培訓）是不夠的。士兵們需要學習如何將 C-sUAS 集成到作戰行動的方方面面，從駐守防御工事到實施班組攻擊。如果缺乏設備和知識，他們就無法做到這一點。

當然，也要避免操之過急。C-sUAS 技術日新月異，在對 MTOE 等設備進行永久性改造之前，等待最有效、最具成本效益的方案出現可能是有益的。但毫無疑問，培訓和條令的改變可以而且應該盡快進行，而不是將其歸入 ATP 3-01.81 的附錄中。隨著 sUAS 在戰場上無處不在，C-sUAS 的戰術也應如此。從前線到后方指揮所，Dronebuster 或類似系統需要像 AT-4 或手榴彈一樣得心應手。這種訓練和裝備不應局限于部署前的準備工作。

烏克蘭的 FPV 單向攻擊無人機系統

去年年初，FPV 單向攻擊無人機系統的出現和快速改進是一項引人注目的創新。去年，FPV 無人機系統被編入烏克蘭機動部隊，有效地補充了傳統火炮的不足，在某些地方甚至超過了傳統火炮。烏克蘭戰爭雙方都大幅增加了這種 FPV 無人機系統的生產和使用，將其作為一種價格低廉、易于獲取和分散的精確即時火力手段。

FPV 無人機系統通常是指類似于上一節所述的四旋翼飛行器，但它們是專門為高速飛行而設計的，通常被稱為 “競速無人機”。與普通四旋翼飛行器相比，這些無人機系統設計用于以更高的速度朝一個方向飛行，而普通四旋翼飛行器可以以大致相同的較慢速度朝任何方向移動。對于 FPV 無人機，攝像頭安裝在預定的飛行方向上--因此，控制器看到的是 “第一人稱 ”視角。FPV 無人機最初的有效載荷很輕，與四旋翼飛行器攜帶和投放的手榴彈和迫擊炮并無二致。然而現在，烏克蘭和俄羅斯軍隊在這些 FPV 無人機系統上安裝了威力越來越大、越來越復雜的彈藥，使其能夠在一次攻擊中摧毀（而不僅僅是固定）裝甲目標，或摧毀敵方人員所在的整棟建筑物。

圖：2023 年 9 月 21 日，使用第一人稱視角無人機制造的烏克蘭巡飛彈藥準備就緒。(圖片來源：Army Inform，維基共享資源）

使用 FPV 無人機系統需要技術嫻熟的飛行員，這不僅是因為此類無人機系統一般難以駕駛，還因為它們在精確打擊目標弱點時最為有效。這包括通過小窗口、壕溝和裝甲車輛的薄弱點（如后部或頂部）進行快速導航，以最大限度地減少逃跑時間。使用 FPV 無人機系統的最佳方式是與至少一架 RISTA 超小型無人機系統配合使用，以便探測目標并引導 FPV 無人機系統。以烏克蘭最近對俄羅斯最先進的主戰坦克 T-90 的 FPV 攻擊為例。RISTA 無人機系統探測到坦克正在移動，烏克蘭部隊（至少）派出了兩架協調的 FPV 無人機系統，兩架無人機系統相隔僅幾秒鐘就擊中了坦克尾部，使 T-90 失效。然后，最后一架無人機系統偎依在無法動彈的 T-90 的薄弱點上，引發了災難性的大火。而且，正如去年所顯示的那樣，旨在抵御空中威脅的防空系統仍然很容易受到這種無人機系統的探測和隨后的 FPV 無人機系統攻擊。

美國陸軍整合無人機系統的必要性

這種 FPV UAS 攻擊極大地改變了戰術，也毫不奇怪地改變了烏克蘭的部隊編制。由于這些單向 FPV 攻擊取得了成功，并在某些地方 “成為主要的反坦克武器”，俄軍也試圖進行調整。一些俄羅斯部隊在坦克上加裝了塊狀斜面裝甲，與主裝甲間隔開來，目的是讓來襲的無人機對準主裝甲而不是真正的坦克車體爆炸。因此，他們的現代主戰坦克更像第一次世界大戰中的第一批坦克。俄軍愿意犧牲現代坦克設計的低矮外形和機動性--可能是因為烏克蘭 RISTA 無人機系統探測到的可能性極高--來試圖抵御 FPV 無人機系統的攻擊，這表明 FPV 無人機系統已經變得無比強大和普遍。雖然它們的最終效果還有待觀察，但這些所謂的 “烏龜坦克”--就像 2022 年入侵初期用來抵御美制標槍的 “籠子”--肯定無法抵御 FPV 無人機系統的攻擊，無論它們是否進行了凡爾登時期的 “更新”。

烏克蘭已大幅更新其旅的組織結構，將專門的無人機系統部隊納入其中。這使他們能夠最大限度地提高操作員的熟練程度、分散使用以及與火力和機動部隊的協調。烏克蘭總統沃洛德梅爾-澤連斯基于 2023 年 12 月宣布，烏克蘭將于 2024 年在國內 “生產 100 萬架[FPV]無人機”。他還宣布成立專門的 sUAS 部隊，并于 2024 年 2 月發布正式公告和總統令，成立無人機分部。烏克蘭機動營通常至少有一個 sUAS RISTA 和彈藥投放單位，旅則有一個無人機攻擊連，其中包括 FPV sUAS。烏克蘭和俄羅斯都在大規模生產 FPV sUAS。僅在烏克蘭，無人機生產公司就從戰前的個位數增加到兩百多家。本文不會過多討論美國生產此類無人機系統的問題，但 FPV 無人機系統的成功顯然表明有必要立即將 FPV 無人機系統納入當前的陸軍編隊。

到目前為止，美國陸軍的最低層部隊還沒有大量裝備 SUAS。雖然士兵攜帶傳感器的投入使用是朝著正確方向邁出的一步，但部隊需要在射程、飛行時間和光學能力方面性能更強的 RISTA sUAS。雖然烏克蘭和俄羅斯每月都在生產和使用數以萬計的 FPV 無人機系統用于進攻目的，但陸軍才剛剛訂購了一百枚 Switchblade 600 游蕩彈藥，“用于測試和實戰”。測試的時間已經不多了--即使是不完善的進攻性無人機系統能力，現在也需要了。在部署到下一場沖突的同時，尋求加強生產、實戰和訓練是不切實際的，這將不可避免地導致先鋒部隊在部署時無法獲得所需的 FPV 無人機系統攻擊能力。

與生產問題不同的是，如何為部隊配備人員并培訓操作和使用無人機系統的人員。對許多陸軍領導人和國會來說，這個問題的核心是在陸軍中設立一個 “無人機分部 ”的可能性，類似于 2 月份成立的烏克蘭分部。雖然操作無人機系統并將其應用于軍事領域所需的基礎技術知識并不高，但設立專門的無人機系統部門--至少是無人機系統軍事職業專業（MOS）--的吸引力卻很大。

首先，大規模使用無人機系統需要專門的操作人員。通常情況下，無人機系統操作員會戴上虛擬現實頭盔，或需要雙手操作飛行器，并需要直接與所支援的部隊或火力部門溝通，以確定目標。他們不能同時充當步兵或車輛乘員。其次，無人機系統的操作，尤其是像烏克蘭使用的 FPV 無人機系統這樣的競速無人機，需要技能和培訓。第三，在無人機系統上安裝彈藥和維護--包括用于維修和改裝的 3-D 打印部件--需要自己的專業知識。第四，特別是在具有敵對 EW 能力的有爭議環境中，操作員與無人機系統之間的無線電信號管理是關鍵，包括要求部署、保護和整合無線電中繼站。

這些優勢清楚地表明，與烏克蘭武裝部隊一樣，美國陸軍至少應在部隊內指派專門的無人機系統操作員，即使不設立新的分支機構，也應設立一個新的 MOS 來操作無人機系統。這些無人機系統操作員可以像烏克蘭人那樣在旅級單位中以獨立連隊的形式存在，也可以作為營、連甚至排級單位中的小部門駐扎。無論最終分配如何，陸軍都需要立即開始培訓人員并將其投入無人機系統作戰。僅僅在部署前給部隊上一堂操作無人機系統的速成班可能適用于固定地點的穩態作戰，但并不適合在快速發展、分散、移動的戰場上取得成功，因為對手很容易適應并使用無人機系統來對付我們。

有效的 C-UAS 與烏克蘭第 4 和第 5 組無人機系統的衰落

要在當今戰場上取得成功，顯然需要廣泛使用和整合無人機系統。但與增加這種新能力同樣重要的是對抗對手的無人機系統。雖然無人機系統的威脅早已為人所知，而且在過去兩年中已變得非常明顯，但陸軍仍然缺乏可在整個部隊投入使用的重要 EW 裝備，以對抗第 1-5 群無人機系統。

對抗第 4 和第 5 組無人機系統可能需要 EW 和 SHORAD 能力的結合。如前所述，烏克蘭的 Bayraktar TB-2 無人機系統已從戰場上基本消失，或至少不再發揮直接作用。自最初的全面入侵以來，隨著戰區的成熟，俄羅斯已經有效地采用了 EW 系統和防空手段，可以有效地抵消像 TB-2 這樣的高空、易觀察的第 4 和第 5 組無人機系統。另一種 C-UAS 能力是 FPV 無人機系統本身。烏克蘭部隊已轉而使用 FPV 無人機系統來對付俄羅斯的 RISTA 無人機系統，如 Zala 無人機。在網上發布的一些視頻中，烏克蘭部隊展示了這種無人機對無人機的戰斗，FPV 無人機系統飛向或接近敵方無人機系統，然后引爆有效載荷。

反擊 1-3 組 sUAS 可能要復雜一些。由于體積較小，它們更不容易被雷達探測到，而且與第 4 和第 5 組無人機系統相比，體積更小，噪音更低。然而，幾乎所有的無人機系統--至少目前是這樣--都依賴于與其控制器之間的無線電鏈路，這使它們很容易受到干擾，并根據其發射的無線電信號被探測到。據估計，有多少烏克蘭和俄羅斯的無人機系統被 EW 有效干擾、禁用或抵消，目前尚無法確認，但有些估計高達 75%。

采用這樣的 EW 系統需要大量設備進行深入部署，并可能跨越廣泛的戰線--就像傳統的防空部隊需要跨越機動部隊一樣。在烏克蘭，雙方都使用了專門建造的系統，包括車載 EW 系統、Dronebuster 炮等手持式 EW 系統，甚至還有自制的 EW 系統。毫無疑問，旅及旅以下級別的美軍部隊缺乏這種綜合全面的系統來有效對抗無人機系統，包括 FPV 無人機系統。

此外，無論上級總部擁有何種 EW 資產，排級甚至班級都需要具備單兵 C-sUAS 能力。即使只有一小部分無人機系統能通過綜合 EW 墻，它們不斷增加的殺傷力也需要額外的保護。尤其是隨著 FPV 無人機系統越來越多地利用人工智能，使其能夠獨立鎖定甚至發現和識別目標，從而使與操作員的無線電聯系變得多余或不必要。烏克蘭戰爭中的一個例子很能說明問題，一名俄羅斯士兵通過一個小型無線電掃描儀探測到了一個來襲的 FPV 無人機系統，該掃描儀探測到了無人機系統的無線電信號。這名士兵隨后使用霰彈槍擊落了無人機系統，后來無人機系統被無害引爆（至少對攔截的士兵無害）。如何在小隊中增加 C-sUAS 能力的確切解決方案可能有多種選擇，但某種直接動能能力，如霰彈槍加上單兵 EW 系統或至少是探測器，可以大大提高小隊在現代戰場上的生存能力。

陸軍目前推出的 C-sUAS 能力發展緩慢，數量不足。2023 年底，聯合反無人機系統辦公室宣布，陸軍十八個師中的兩個師已經獲得了首批 C-sUAS 能力。但是，雖然這些師裝備的系統多種多樣，但數量卻不足以滿足一個師的整個作戰區域。例如，一個師預計裝備 “20 個莫迪裝置、10 個智能射手裝置、10 個巴爾-查特里裝置和 20 個無人機克星裝置”。此外，陸軍還讓各部隊自行決定 “如何分配士兵操作這些武器”，而且不分軍種。雖然這四套系統是 C-sUAS 能力的有效組合，但其數量更適合一個旅，甚至一個營。當然，我們可以期待新的 C-sUAS 系統的開發和投入使用，這種系統具有更好、更致命的動能和非動能反擊探測組合。但即使是這些系統，也需要分布在整個編隊中的單兵攜帶 C-sUAS 能力作為補充。

即使替換設備在國防采購周期中相對較短--通常在 7 年左右--今天使用和整合 C-sUAS 不僅有助于保護士兵應對當今戰場，而且還將在整個部隊中啟動戰術和 C-sUAS 知識的發展。在 “神盾 ”營內建立專門的 C-UAS 小隊也是朝著正確方向邁出的一步，為其配備 C-UAS 動能防御資產，如 “低、慢、小 ”無人機綜合毀傷系統，包括高效的 “蒼狼 ”系統。但這一轉變也將不可避免地緩慢進行，而且仍不能排除在最基層建立單個、有機的 C-UAS 能力的必要性。每個師一個 C-UAS 電池無法保護整個師的行動區。

圖：2023 年 3 月，烏克蘭炮手從 “活著回來基金會”（Come Back Alive Foundation）接收了首架 SHARK 無人駕駛飛機系統。(截圖來自 YouTube）

C-UAS 訓練正在陸軍編隊中慢慢形成，包括基本作戰訓練。訓練和條令的改變需要全面并適用于整個部隊。每個士兵都是 C-sUAS 士兵，也必須用被動防空措施保護自己。雖然陸軍的新型 M-SHORAD（機動-短程防空）系統正在增加 C-sUAS 的能力，包括使用 30 毫米自動加農炮和最終的定向能激光系統，但這種能力并不能免除布雷德利炮手勝任使用自動加農炮對付敵方無人機系統的能力，正如烏克蘭所做的那樣。條令的變化是緩慢的，但從車輛移動到防御地點的準備，再到射擊陣地或通信中繼站的建立，每一件事都需要考慮到 C-sUAS 和防護問題。

無人機系統繼續提供并主導信息戰

去年，烏克蘭和阿塞拜疆的 Bayraktar TB-2 型無人機觀察和打擊敵方編隊、車輛和防空系統的直接圖像在政府官方渠道上發布，成為非常受歡迎的節目。在烏克蘭，同樣是通過政府官方渠道，sUAS 向敵方開火或投擲手榴彈和其他彈藥的畫面也占據了公眾的視線。在第二年，這一趨勢有增無減。它還發展到包括從觀察的 RISTA 無人機系統和 FPV 的機載攝像機傳輸的 FPV 無人機系統畫面。雖然這種視頻在第一年就有，但隨著雙方更多地使用和整合 FPV 無人機系統，這種視頻變得更加常見。

無人系統和信息領域的一個有趣發展是烏克蘭在黑海的海軍無人機。烏克蘭定期發布海軍無人機在黑海成功擊毀和擊沉俄羅斯船只的視頻。與 FPV 無人機系統類似，這些艦載無人機--包括 “Magura V5”--裝有炸藥，撞擊目標或非常接近目標后引爆，損壞甚至可能擊沉目標船只。

這些襲擊的成功，加上烏克蘭國家支持的媒體對這些戲劇性鏡頭的大肆宣傳，使俄羅斯海軍在遭受重大損失的同時，也遭遇了一場公關噩夢。首先，在烏克蘭海軍無人機襲擊和其他打擊的共同作用下，俄羅斯已經損失了約三分之一的黑海艦隊，迫使他們撤出對烏克蘭西部港口和克里米亞前沿港口的封鎖。其次，在信息領域，烏克蘭的艦載無人機嘲弄了黑海艦隊，催生了 “黑海艦隊輸給了一個沒有海軍的國家 ”的流行語和經典論調。顯然，無論是從戰術角度還是從更大的戰略信息角度來看，大型無人海軍艦艇的出現都對沖突產生了重大影響。

海軍無人機在信息戰中的重要性只是一個例子。俄羅斯和烏克蘭繼續宣傳其無人機系統的成功，并試圖淡化或反擊對方無人機系統的成功。國防規劃人員需要考慮對手使用無人機系統取得成功的影響，以及記錄對美國及其盟國打擊的直接鏡頭。即使是一個相對缺乏技能、規模較小、資金極少的叛亂組織，也能輕易獲得無人機系統，并在網上傳播片段，展示自己的成功。特別是如果美軍對下一次沖突中使用無人機系統和小型無人機系統來對付他們毫無準備，那么我們的下一個敵人就能通過發布無人機鏡頭和宣傳其無人機系統的優勢，輕易地利用他們在信息領域的成功。

結論

2004 年 12 月，時任美國防部長唐納德-拉姆斯菲爾德（Donald Rumsfeld）在回答有關簡易爆炸裝置和叛亂分子襲擊造成大量人員傷亡后，伊拉克軍隊車輛缺乏裝甲的問題時遭到了嘲笑。拉姆斯菲爾德回答說："你是帶著你擁有的軍隊去打仗，而不是帶著你可能想要的軍隊去打仗。雖然從政治和計劃的角度來看，拉姆斯菲爾德的回答顯然不夠充分，但他顯然是正確的。我們無法選擇下一場或大或小的沖突何時開始；當沖突開始時，我們將用我們所擁有的去戰斗--而我們卻非常懷念我們所缺乏的。

今天，沒有任何借口不避免又一次毫無準備的失誤，這一次是無人機系統集成和 C-UAS 方面的失誤，當然也不是計劃在 2030 年重新設計陸軍師的失誤。烏克蘭戰爭和世界范圍內有關無人機系統的教訓是顯而易見的--它們被有意地在信息領域進行廣播和宣傳。僅在烏克蘭就已經持續了兩年多。所有這些教訓都是以公開信息為基礎的。在軍隊中迅速、全面地增加無人機系統和 C-UAS 能力，同時進行必要的培訓、整合和條令更新，這個問題就如同我們可以在 2003 年增加反簡易爆炸裝置的培訓、系統和防護一樣。美國每天都會不間斷地看到美國士兵、車輛和飛機在與廉價的改裝無人機系統和 FPV 無人機系統的較量中敗下陣來的視頻，無論對手是誰，這都會讓公眾更加難堪。美國不僅不能承受在戰略優勢上與敵人失去首次接觸，而且公眾對戰爭努力的支持和士氣也可能經受不住這樣的打擊，從而危及國家發動戰爭的能力。

隨著高超音速導彈成為俄羅斯和美國之間高風險軍備競賽的核心，軍事技術的新前沿正在重塑全球安全態勢。這些先進武器能夠以超過 5 馬赫的速度飛行，同時進行不可預測的機動，改變了現代戰爭的戰略計算。

圖：俄羅斯 “阿凡加德”高超音速滑翔飛行器飛行時的效果圖。阿萬加德 "高超音速滑翔飛行器的速度最高可達 27 馬赫，其設計目的是以不可預測的軌跡躲避導彈防御系統，從而鞏固俄羅斯在高超音速武器領域的領先地位。 (圖片來源：衛星通訊社）

俄羅斯已將自己定位為高超音速武器領域的領導者，并宣稱其系統已經投入使用。例如，“阿凡加德”高超音速滑翔飛行器（HGV）被安裝在洲際彈道導彈（ICBM）上，據稱速度可達27馬赫。莫斯科聲稱，“阿凡加德”在飛行過程中的機動能力使其幾乎不可能被攔截，在繞過傳統導彈防御系統方面具有決定性優勢。

除 “阿凡加德”導彈外，俄羅斯還研制了 “匕首 ”導彈，這是一種從米格-31K 戰斗機上發射的空射系統。射程約為 2000 公里的 “匕首”導彈已在烏克蘭戰爭中投入實戰，這表明它已進入戰備狀態。另一個關鍵項目是 “鋯石 ”高超音速巡航導彈，設計用于艦載發射，打擊海軍和陸基目標。測試表明，鋯石的速度超過了 8 馬赫，俄羅斯官員聲稱它已被編入海軍。

圖：滑翔階段攔截器（GPI）在行動中的概念圖。GPI 由美國設計，旨在攔截滑翔階段的高超音速威脅，為先進導彈系統提供關鍵防御。(圖片來源：諾斯羅普-格魯曼公司）

與此同時，美國在最初落后于對手之后，正努力在高超音速競賽中重新站穩腳跟。由洛克希德-馬丁公司研制的空射快速反應武器（ARRW）是一種高超音速滑翔飛行器，設計速度超過20馬赫。雖然該項目在測試中遇到了延誤，但仍是美國軍事規劃人員的優先考慮項目。

常規快速打擊（CPS）計劃將部署在祖姆沃爾特級驅逐艦和弗吉尼亞級潛艇上，這是另一項重要工作。該計劃旨在為美國提供在幾分鐘內打擊世界上任何目標的能力。此外，DARPA的戰術助推滑翔（TBG）計劃旨在開發用于戰術和作戰的空射高超音速系統。

對于華盛頓來說，高超音速武器被視為消除時間敏感目標和與對手保持戰略均勢的關鍵。然而，與俄羅斯相比，高超音速武器高昂的研發成本和技術障礙延緩了其部署速度。

隨著這些大國推進其高超音速計劃，北約正在爭分奪秒地開發有效的反制措施。由于高超音速武器的速度和機動性，傳統的導彈防御系統對其基本無效，因此必須采取創新方法。升級后的預警系統，包括天基傳感器，對于追蹤這些快速移動的威脅至關重要。

定向能武器，如大功率激光器，正在成為在高超音速導彈滑行階段使其失效的潛在解決方案。美國和歐洲盟國正在大力投資這些技術，目標是在 2020 年代末部署這些技術。為應對高超音速挑戰，北約也在加強其一體化防空和導彈防御（IAMD）系統，包括對美國宙斯盾彈道導彈防御平臺進行改裝。

此外，美國的滑翔階段攔截器（GPI）計劃旨在在高超音速導彈最脆弱的階段對其進行攔截，為有力防御這些新興威脅帶來希望。

滑翔階段攔截器（GPI）是應對日益增長的高超音速導彈威脅的尖端解決方案。傳統的導彈防御系統是針對彈道導彈可預測的飛行軌跡進行優化的，而 GPI 與之不同，是專門針對高超音速滑翔飛行器在其飛行軌跡的關鍵滑翔階段而設計的。這一階段的特點是高速和不可預測的機動，帶來了獨特的挑戰，需要先進的跟蹤和瞄準能力。

GPI 計劃由美國導彈防御局（MDA）牽頭，與雷神公司和諾斯羅普-格魯曼公司等行業領先企業合作，利用下一代傳感器、增強型推進系統和先進的尋的器技術來消除高超音速威脅。GPI 將與宙斯盾作戰系統（Aegis Combat System）等現有導彈防御平臺集成，在保護關鍵基礎設施和盟軍免受新興高超音速武器攻擊方面發揮關鍵作用。

高超音速競賽反映了在日益多極化的世界中爭奪軍事主導權的廣泛斗爭。隨著俄羅斯和美國不斷突破導彈技術的極限，戰略格局變得更加動蕩不安。這些武器在提供無與倫比的速度和精確度的同時，也增加了誤判和沖突升級的風險。隨著速度競賽有增無減，北約的創新和適應能力對于維護全球穩定至關重要。

參考來源：armyrecognition

2024 年 11 月 22 日，俄羅斯媒體 Sputnik 報道稱，俄羅斯制造的新型 “奧雷什尼克”（Oreshnik）高超音速彈道導彈系統已被用于瞄準烏克蘭，這標志著該系統已從研發階段過渡到積極部署階段。

圖：高超音速彈道導彈 “奧雷什尼克 ”的潛在影響描繪，顯示了其破壞力和精確性。該導彈可攜帶多個獨立瞄準彈頭，10 馬赫的速度和先進的技術使其成為現代導彈防御系統的巨大挑戰。

這一消息標志著現代軍事技術的一個重要里程碑，而就在一天前，烏克蘭城市第聶伯羅遭到導彈襲擊，據稱涉及一枚 RS-26 “Rubezh ”洲際彈道導彈。盡管這些說法仍未得到證實，但 “奧雷什尼克 ”的亮相凸顯了先進導彈系統在俄羅斯當前軍事理論中的核心作用，展示了俄羅斯對下一代戰略和戰術武器的重視。

俄羅斯強調，“奧雷什尼克 ”是一項全新的開發，而不是對現有技術的改裝，是俄羅斯頂尖科學家工作的結晶。據稱，“奧雷什尼克 ”的速度可達 10 馬赫，幾乎不受現有導彈防御系統的影響。還強調了它的破壞潛力，稱在大規模協同攻擊中使用時，其效果可與戰略核武器相媲美。據報道，該系統能夠攜帶多個獨立瞄準再入飛行器（MIRV），使一枚導彈可以同時用常規彈頭或核彈頭攻擊多個不同的目標。

像奧雷什尼克這樣的高超音速彈道導彈結合了彈道飛行和高超音速飛行的要素。傳統彈道導彈采用高弧度彈道，依靠速度和高度躲避攔截。而高超音速導彈則以超過 5 馬赫的持續速度飛行，通常采用先進的機動能力來超越和躲避防御系統。奧雷什尼克似乎融合了這些特點，在保持彈道特性的同時實現了高超音速，使其成為現有導彈防御系統特別難以對付的武器。

MIRV 技術的加入進一步增強了該系統的威脅性。MIRV 允許一枚導彈攜帶多個彈頭，每個彈頭在重返大氣層時都能獨立瞄準目標。這種能力不僅提高了單枚導彈的發射效率，還使攔截工作變得更加復雜。裝有 MIRV 的導彈可攜帶多個來襲彈頭，使導彈防御系統不堪重負，從而有效地使防御能力達到飽和。

據報道，“奧雷什尼克 ”導彈的射程約為 5,000 公里（3,100 英里），設計用途廣泛，既適合執行區域任務，也適合執行遠程任務。俄羅斯軍方消息來源證實，每枚導彈可投擲 6 至 8 枚彈頭，突顯了其戰略價值。據俄羅斯軍事專家阿納托利-馬特維丘克（Anatoly Matviychuk）稱，考慮到俄羅斯導彈儲備的規模和推進大規模生產的決定，該導彈很可能已經服役。

俄羅斯還透露，目前正在開發更多類似設計的系統，有幾種原型正在測試中。這些新系統旨在擴大俄羅斯的高超音速導彈武庫，包括中程和短程平臺，確保俄羅斯在這一快速發展的軍事技術領域保持優勢。

"奧雷什尼克"系統的宣布正值東歐沖突加劇的報道之際，導彈技術在沖突中發揮著越來越大的作用。據稱，RS-26 “Rubezh ”對第聶伯羅的襲擊引起了人們對在沖突地區部署此類先進系統的擔憂。如果得到證實，使用這些武器將標志著事態的嚴重升級，從而強調有必要就軍備控制問題重新開展國際對話。

"奧雷什尼克"導彈的全球影響是深遠的。聲稱它有能力在躲避攔截的同時發射毀滅性有效載荷，這對依賴先進導彈防御系統的國家構成了挑戰。其所包含的 MIRV 增加了一層復雜性，使其成為俄羅斯戰略威懾武器庫的關鍵組成部分。隨著緊張局勢的持續升溫，部署像"奧雷什尼克"這樣的高超音速武器凸顯出國際社會迫切需要努力應對高超音速和配備 MIRV 的彈道技術帶來的新挑戰。

參考來源：armyrecognition

俄羅斯和烏克蘭都在使用無人機進行遠程打擊，但兩國的戰略卻截然不同： 俄羅斯依靠 “沙赫德 ”無人機壓垮了烏克蘭的防御系統，而烏克蘭則以創新的 “自殺性”無人機襲擊俄羅斯境內的重要基礎設施，展示了無人戰爭不斷發展的未來。

圖：烏克蘭無人機操作員。圖片： 烏克蘭國防部。

在美國防空導彈交付中斷的影響下，2023-2024 年冬季，俄羅斯使用巡航導彈、彈道導彈、高超音速導彈以及伊朗的沙赫德-136 型無人機進行了戰略突襲，對烏克蘭的經濟造成了嚴重破壞，并摧毀了烏克蘭 50%的供暖和供電能力。

沙赫德無人機直接造成的損失只占總損失的一小部分，因為烏克蘭的防空系統通常會擊落 70% 至 100% 的無人機。但這并不意味著沙赫德無人機完全無效。

首先，“沙赫德 ”無人機在導彈攻擊突襲中同步部署，以壓倒和迷惑烏克蘭的防空系統。今年 4 月伊朗對以色列發動的大規模無人機和導彈襲擊就采用了這種方式。

其次，與導彈不同，俄羅斯可以更持久地每月出動數百架沙赫特戰機，使烏克蘭防空系統時刻處于戒備狀態，并削弱平民的戰斗力。即使沒有命中，持續的圍困狀態也會影響經濟，促使更多的烏克蘭人離開這個國家。

最后，每一枚地對空導彈都耗資數十萬甚至數百萬美元，以擊毀一架 “沙赫特 ”戰機，這對俄羅斯來說是一次有利的交換，加速了烏克蘭防空武器庫存的消耗。烏克蘭重點部署了更便宜、射程更短的方法來對付 “沙赫德”，包括自行高射炮，甚至由直升機或輕型飛機的尾翼/艙門炮手進行空中擊落。但這種分布式力量也并不便宜，如果讓沙赫德導彈穿過，仍然可以造成很大的破壞。因此，還是要消耗一些寶貴的導彈來對付它們。

圖：烏克蘭 “吸血鬼 ”無人機操作員。圖片： 烏克蘭國防部。

Geran-2：俄羅斯對伊朗無人機改進，希望接入 4G 網絡

去年，俄羅斯從伊朗引進技術，在韃靼少數民族阿拉布加經濟特區建立了沙赫德無人機工廠。工廠毗鄰一所技術學院。

據說該工廠的目標是每月生產 1500 架沙赫德無人機（在俄羅斯服役時被命名為 “格蘭-2”），但現有證據表明，該工廠每月大約生產 500 架--仍有足夠的數量可以彈射到烏克蘭。

雖然沙赫德無人機是為消耗戰而制造的，但俄羅斯仍希望提高其穿透率。俄羅斯的 Kometa-M 抗干擾導航系統已經減少了電子戰（EW）造成的損失。今年冬天，俄羅斯還部署了一些速度更快、以火箭為動力的 “沙赫德-238”。但它們并沒有被繼續使用。出口目錄中列出的單價為 140 萬美元，這或許暗示著大幅增加的成本壓倒了增加的滲透價值。

更經濟實惠的是，一些 “沙赫德 ”噴涂了黑色雷達吸收涂料，以提高夜襲時的隱蔽性。一些 “沙赫德 ”殘骸被發現裝有機載攝像機，也許是為了在摧毀前生成偵察或損害評估圖像。俄羅斯還在研制更具殺傷力的彈頭，包括溫壓和燃燒裝置，以及可用于短程打擊的超大型常規彈頭。

但最引人關注的是，一些 “沙赫德 ”殘骸顯示船體上粘貼了 4G 手機調制解調器，使無人機可以使用烏克蘭的電話網絡--有可能在飛行途中重新瞄準目標，在受到全球導航衛星系統（GNSS）拒絕的影響時幫助導航和準確瞄準目標。然而，在 2023 年末，烏克蘭部署了名為 “Pokrova ”的國家級衛星導航欺騙系統，以誤導無人機和巡航導彈。烏克蘭空軍表示，該系統 “正在有效地......保護關鍵基礎設施”。Prokrova 可能是 9 月 7 日事件的幕后黑手，當時六架攻擊沙赫德的無人機改道進入白俄羅斯領空，不得不由噴氣式戰斗機摧毀。

烏克蘭尤其試圖通過破壞和遠程無人機襲擊來打擊俄羅斯的無人機產業。其中一起可能的破壞事件--生產 “柳葉刀 ”光學儀器的 ZOMZ 公司發生爆炸——可能是 “柳葉刀 ”每月使用量下降的原因。在另一起事件中，烏克蘭將一架 A-22 Aeorprakt 超輕型微型飛機改裝成無人機，向 Alabuga Shahed 工廠飛行 600 英里，擊中了毗鄰的學生宿舍，造成 6 人受傷。8 月，一枚 “海王星 ”巡航導彈擊中了克拉斯諾達爾的沙赫特倉庫和訓練設施。

圖：第 110 機械化旅。圖片：烏克蘭國防部： 烏克蘭國防部。

烏克蘭對俄羅斯的遠程打擊

據稱，今年 7 月，烏克蘭發射的遠程自殺式無人機（524 架）首次超過了俄羅斯對烏克蘭發射的無人機（426 架）。不過，烏克蘭的行動破壞力還遠遠不夠，因為遠程無人機是唯一的打擊武器，而不是更有效的導彈的補充。盡管如此，兩年多來，這些本國改裝的固定翼神風特攻機已經攻擊了從烏克蘭邊境進入俄羅斯的一千多公里外的軍事、經濟和政治象征性目標。

俄羅斯往往無法預料烏克蘭的創新，但通常會在最初的轟動之后做出調整，部署更多的防空系統，并將作戰飛機轉移到更遠的基地。烏克蘭無人機的攻擊規模有時會超過 100 架，9 月份最高時達到 144 架。烏克蘭部長奧列克桑德爾-卡米申（Oleksandr Kamyshin）表示，計劃在 2024 年建造 1 萬架無人機，射程超過 100 公里。

這些空襲，尤其是針對莫斯科具有象征意義的重要目標的空襲，是否達到了預期效果，降低了平民對戰爭的信心和支持，這一點似乎值得懷疑。但有些襲擊對軍事和工業目標造成了物質損失。

烏克蘭最有效的戰略襲擊針對的是俄羅斯的石油部門，因為相對較小的爆炸物就能造成很大的影響。這些襲擊破壞了俄羅斯 10-15% 的石油設施，可能導致國內柴油價格上漲 20%。這相當于用相對較小的無人機成本換取了價值數十億美元的財富損失。然而，與俄羅斯對烏克蘭能源行業的攻擊所造成的癱瘓性影響相比，這相差甚遠。

圖：烏克蘭遠程攻擊無人機。圖片： 無人系統部隊指揮部。

空軍基地襲擊

烏克蘭在這些空襲中成功截獲了價值特別高的飛機，包括圖-95 和圖-22M 戰略轟炸機、伊爾-76 貨機、蘇-24 和蘇-34 戰術轟炸機、米格-31 “獵狐犬 ”截擊機/載人導彈，甚至還有一架罕見的蘇-57 隱身戰斗機。

這種攻擊的成本效益非常高，但損耗率并不高，盡管迫使俄羅斯的基地距離烏克蘭邊境更遠，從而降低了俄羅斯轟炸行動的效率。典型自殺式無人機的雙翼飛行速度意味著，“縱深 ”目標可能會在攻擊到達前通過雷達獲得數小時的預警，足以讓處于可飛行狀態的飛機逃離基地并確保人員撤離。

這與俄羅斯的防空行動相結合，可防止地面上的飛機遭到更大規模的破壞。盡管如此，一些有價值的飛機還是無法在短時間內飛行，摧毀武器、燃料和基地設施具有內在價值。8 月 22 日，一支烏克蘭無人機編隊在夜間被發現接近馬里諾夫卡空軍基地，該基地位于最近的烏克蘭控制區以東 260 英里處。人員和大部分轟炸機及時撤離。但躲過防空一劫的無人機仍在維修區摧毀了兩架蘇-34 和一架蘇-24 戰術轟炸機，并損壞了另外三架躲藏在機庫中的轟炸機。

烏克蘭和俄羅斯的空軍基地襲擊事件一再表明，加固機庫和高質量的充氣誘餌對于轉移或減少神風特攻隊無人機和導彈的破壞非常重要。

光纖：不可干擾但可糾纏？

事實證明，干擾是對付無人機最有效的武器之一。2022 年夏，俄空局的一份報告估計，干擾占無人機損失的 90%，估計每月損失數以萬計，尤其是步兵使用的民用級 sUAS。

電子戰的命運每天都在起伏不定，敵我雙方的電子戰有時會摧毀無人機群，因此操作人員對反向剪線越來越感興趣：完全放棄無線，通過未鋪設的光纖電纜控制無人機。

可以說，烏克蘭和俄羅斯重新發明了線導反坦克導彈，只是速度更慢、成本更低。不過，光纖無人機不僅不會受到攻擊，還能傳輸分辨率更高的視頻。

當然，布線會增加重量并限制航程。它似乎會帶來很大的糾纏風險，不過最近的研究表明，這種風險比預期的更容易控制。能夠日復一日不受干擾地持續運行，是許多運營商愿意犧牲一些靈活性來換取的優勢。

烏克蘭尤其信賴德國 HIGHT HCX 光纖無人機。這種無人機的最大有效載荷為 11 磅，其中一部分分配給一到兩個 3 磅重的光纖線軸，每個線軸長 6 英里，最大傳輸距離為 11 英里。光纜以 1,000 MBpS 的速度傳輸 10 倍變焦相機的數據。據報道，HCX 可以繞圈飛行，也可以飛越水面和樹木。據報道，研發工作面臨的最大挑戰是將電纜張力校準到穩定的 8 盎司，并校準電纜的質地，以避免因旋翼沖刷造成飛行中的扭曲。據報道，如果測試成功，海特公司將于 11 月開始與合作伙伴 ODM GmbH 合作，每月制造多達 3000 架 HCX。

殺手級人工智能不再是假設

雖然光纖無人機潛力巨大，但俄羅斯人和烏克蘭人長期以來一直將人工智能輔助自動瞄準視為克服電子戰和無線電指揮鏈路限制的圣杯。

人工智能輔助 “更容易 ”的形式包括識別和鎖定目標，使無人機在終端攻擊運行中保持精確度，盡管通常會因低空和自衛干擾器而失去指揮鏈路。由于目標仍由人類選擇，這不會帶來新的倫理問題。

但更遠大的目標是，無人機能夠自主探測和識別目標，并在沒有人類指令的情況下發動攻擊，完全無視干擾。從本質上講，這就是委托人工智能算法來正確識別目標，并在無人監督的情況下對其進行攻擊，從而帶來平民附帶損害或友軍誤傷的風險。

多年來，“殺手級人工智能 ”一直是一個爭論不休的話題。但到 2023 年底，俄羅斯和烏克蘭都開始有限度地使用具有自動瞄準能力的閑逛彈藥。此外，從 2022 年開始供應給烏克蘭的美國 “鳳凰鬼”（Phoenix Ghost）閑逛彈藥似乎具有強大的自主攻擊能力。

從 2023 年 12 月開始，“柳葉刀 ”無人機的攻擊視頻顯示出自動目標鎖定界面，在目標周圍畫出方框。關鍵的使能組件是美國英偉達公司的 Jetson TX2 AI 計算芯片。

俄羅斯官員稱，“柳葉刀 ”無人機具有鎖定人類指定目標的能力，或者具有完全的獵殺自主能力；但后者似乎是多余的，因為 “柳葉刀 ”的視頻中幾乎無一例外地出現了一架超視距無人機記錄的畫面，而這架無人機很可能也按照 SOP 獲取了目標。

但是，這些視頻最終暴露了 “柳葉刀 ”自動瞄準系統的缺陷--其中一個案例是，在最后一刻，“柳葉刀 ”從 CV90 戰車上轉移到了瓦礫堆上。自動瞄準界面從 “柳葉刀 ”視頻中消失后，又在一批由俄羅斯特種部隊（SSO）制作的 21 個視頻中重新出現，這些視頻據稱是由俄羅斯特種部隊從烏克蘭防線后方指揮攻擊的。這些視頻的用戶界面現在顯示了圖像匹配人工智能目標識別功能，可識別 T-72、豹 2、2S1 和 M109 車輛。

根據2024年5月17日在社交媒體上發布的圖像，俄羅斯軍隊已經捕獲了最先進的歐洲制造的無人地面車輛（UGV）之一THeMIS。

圖：俄羅斯軍隊捕獲了由愛沙尼亞公司MILREM設計和開發的最現代化的UGV無人地面車輛之一。（圖片來源VK社交網）

THeMIS是由愛沙尼亞國防公司Milrem設計和開發的創新UGV（無人地面車輛），作為愛沙尼亞軍事援助的一部分交付給烏克蘭。這一捕獲標志著俄羅斯軍隊的一項顯著成就，俄羅斯軍隊已經繳獲了歐洲和美國國防工業制造的幾輛尖端坦克和戰車。

THeMIS UGV以其多功能性和先進的能力而聞名，包括執行各種任務的能力，如后勤支援，情報收集和直接戰斗角色。俄羅斯軍隊捕獲它使他們能夠獲得最新的無人駕駛地面技術，并引起人們對逆向工程和改造技術以供自己使用的可能性的擔憂。

THeMIS（履帶式混合模塊化步兵系統）UGV由愛沙尼亞國防公司MILREM開發，代表了無人駕駛地面車輛技術的重大進步。這一多功能平臺旨在支持廣泛的軍事行動，提供模塊化，堅固性和先進的功能，使其成為現代戰場上的寶貴資產。

THeMIS配備了混合動力柴油-電動動力系統，可提供顯著的操作范圍，并允許在電動模式下安靜移動，這是隱形操作的關鍵功能。其堅固的設計包括低重心，即使在困難的地形和運輸重物時也能確保穩定性。車輛的履帶系統增強了其機動性，使其能夠在輪式車輛可能難以應對的挑戰性環境中航行。

關于自主性，THeMIS提供了幾個級別的控制，從直接遙控到半自主和全自主模式。先進的傳感器和導航系統使UGV能夠以最少的人為干預執行復雜的任務。例如，它可以遵循預定義的路線，避開障礙物，甚至與戰場上的其他單位協調。

THeMIS還具有與其他軍事平臺和指揮結構無縫集成的先進通信系統。這種互操作性對于現代網絡中心戰至關重要，實時數據共享和協調可以顯著提高作戰效率。

在規格方面，THeMIS UGV長2.4米，寬2.15米，高1.11米。它的重量約為1，630公斤（3，594磅），沒有有效載荷，有效載荷能力高達1，200公斤（2，646磅）。混合動力柴油-電動動力系統允許最高速度為每小時20公里（每小時12.4英里），一次充電的操作范圍可達100公里（62英里）。車輛的履帶系統提供了在各種地形上的上級機動性，其先進的通信系統確保了與其他軍事平臺和指揮結構的有效整合。

最近，俄羅斯軍隊在烏克蘭捕獲THeMIS UGV，這有可能對俄羅斯制造的UGV的發展產生重大影響。 從研究THeMIS的模塊化設計、自主能力、混合動力系統和先進的通信系統中獲得的見解可以加速俄羅斯UGV技術的進步，可能創造出更通用、更高效、更有能力的無人駕駛地面車輛。這一發展強調了尖端技術在現代軍事沖突中的戰略重要性，以及領先的國防工業之間正在進行的技術軍備競賽。

參考來源：ArmyRecognition

無人機技術在二十一世紀的武裝沖突中得到了廣泛應用，但俄烏戰爭正在推動其他戰場上未曾出現過的自主戰爭創新。

圖：一名烏克蘭軍人在烏克蘭巴赫穆特附近釋放一架無人機。

從手掌大小的無人機到重達 1,000 磅（454 千克）以上的無人機，俄羅斯、烏克蘭各自已經建立并獲得了一支多樣化的遙控飛機機隊。這項技術的范圍不斷擴大，其使用也日益增多，這不僅預示著無人機有可能在俄烏戰爭中創造公平的競爭環境，也預示著它們有能力影響未來沖突的方式。

烏克蘭戰爭為何成為無人機的溫床？

隨著戰爭進入第三個日歷年，雙方都沒有取得空中優勢。大多數軍事分析家預計，俄羅斯憑借其強大的空中力量，將在沖突初期迅速奪取對爭奪空域的控制權。但出人意料的是，烏克蘭的防御系統后來在西方系統的支持下，能夠擊退和阻止俄羅斯飛機進行近邊界和跨境打擊。由于任何一方都無法突破對方的綜合防空系統，這迫使他們提高野戰部隊的靈活性，并更加依賴遠程火炮、導彈和無人機等對峙武器。這些條件導致了新型無人機技術的發展，這些技術可以幫助烏克蘭在空戰中占據有利地位，并有可能扭轉戰局。

使用了哪些技術？

無人機部署隨著戰場的變化而變化。在戰爭的早期階段，俄羅斯的防空和電子戰能力并不突出，烏克蘭依靠土耳其 TB2 Bayraktar 等大型無人機發揮了巨大作用。TB2 可攜帶多種空對地彈藥，并能長時間巡飛，這使烏克蘭部隊能夠穿透俄羅斯的防空系統，打擊重型目標。然而，隨著時間的推移和俄羅斯對天空控制的加強，它能夠更容易地發現并擊落這些大型機型。TB2 可能仍有一定的實用性--其傳感器套件和相當大的航程仍能讓烏克蘭操作人員收集情報，但烏克蘭已轉向使用較小的無人機技術，以適應俄羅斯的進步。

事實證明，數量更多、體積更小的無人機改變了游戲規則，因為它們使烏克蘭獲得了更好的戰區感知能力和更強的打擊目標能力。烏克蘭人利用商業技術--平民也能獲得的娛樂產品--將廉價的現成無人機迅速投入戰場。其中許多 "業余 "無人機是通過草根眾籌或 "dronations "獲得的。這些小型無人機的單價僅為一千美元，操作人員可以迅速將其集結起來并重新利用，以達到特定的效果。例如，常用于賽車或電影制作的流行第一人稱視角（FPV）無人機可加裝臨時炸藥，以相對較低的成本對固定目標進行攻擊。這些無人機可以進行一次性高精度打擊，同時不易受到俄羅斯防空系統的攻擊。此外，烏克蘭人還重新利用國內經濟的重要方面來支持新的無人機供應鏈，通過公私合作來提高無人機制造能力。一年前，烏克蘭國內只有七家無人機制造商，而現在至少有八十家。

至于俄羅斯的無人機技術，莫斯科部署了本土型號，如 "獵戶座"、Eleron-3、Orlan-10 和 "柳葉刀"，但西方對俄羅斯關鍵供應鏈的制裁阻礙了莫斯科在無人機生產領域的發展。俄羅斯轉而向伊朗尋求穩定的供應。現在，俄羅斯人擁有一支龐大的伊朗制造的沙赫德-136 無人機機隊，可攜帶 100 磅（45.4 公斤）炸藥，航程達 1200 英里（1931 公里）。

無人機如何影響戰爭？

這場沖突展示了無人機在戰場上的優勢，無人機變得更小巧、更具殺傷力、更易于操作，而且幾乎人人都能使用。無人機壓縮了所謂的 "殺傷鏈"，縮短了從發現目標到摧毀目標的時間，并能增強軍隊偵察戰場前沿的能力。續航時間更長的無人機可以有效地進行數小時的偵察，使其他更先進的無人機能夠深入敵方領土實施精確打擊。其他型號的無人機可使單兵監視敵方動向，而無需冒生命危險或放棄士兵的位置。

無人機還可以進行戰斗和附帶損害評估或揭露戰爭罪行。美國無人機制造商 Skydio 最近捐贈了九架無人機，這些無人機配有高清攝像頭，將用于援助烏克蘭。

對無人機有哪些防御措施？

無人機容易受到防空系統的攻擊。具有明顯雷達截面的大型無人機是防空攔截器和反無人機火炮容易攻擊的緩慢移動目標；烏克蘭和俄羅斯都曾用攔截器和火炮擊落過數千架無人機。然而，烏克蘭和俄羅斯持續使用這些系統的成本可能高得嚇人，因為攔截一架無人機可能要花費數千甚至數百萬美元。

反無人機防御面臨的一個新挑戰是需要開發和使用一種比目標更便宜的系統。最重要的是，能夠向目標蜂擁而至的小型無人機更難擊落，因為它們可以壓垮防空系統。一個關鍵的應對措施是利用電子戰形式的干擾器、欺騙器和高能激光，阻止無人機到達目標。俄羅斯和烏克蘭都使用了干擾器，它能發出強大的電磁信號，使目標無人機墜落地面、偏離航線或掉頭攻擊操作員。隨著戰爭的進展，雙方都在不斷投資和調整電子戰戰術，以應對對手的創新。

無人機戰爭將如何演變？

俄烏沖突表明，無人機技術的創新尤其能改變防空領域的力量平衡。在俄羅斯尋求建立空中優勢、加強無人機生產和反無人機防御的同時，烏克蘭也在繼續開發更先進和不那么先進的解決方案。在最近曝光的與伊朗的合作項目中，俄羅斯完成了在莫斯科以東 500 英里（805 公里）的韃靼斯坦建造無人機工廠的工作，到 2025 年年中，估計可生產六千架沙赫德-136 原型機（莫斯科將其更名為 "杰蘭-2"）。無人機生產規模的擴大足以應對俄羅斯前線無人機的短缺，并使沖突的態勢向有利于俄羅斯的方向發展。然而，烏克蘭獲取和眾包商業無人機技術、根據實時反饋在戰場上對無人機進行戰術改裝以及改變戰術以擊敗反無人機系統的能力已被證明對其戰爭努力至關重要。