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2023年8月28日發布的 "復制者"（Replicator）是美國國防部（DOD）的一項計劃，由國防部國防創新單元（DIU）領導，旨在到2025年8月投入使用數千套無人系統。復制者計劃的第一條主線（"復制者 1"）是部署全域可隱蔽自主系統（ADA2）。可隱身系統是一種成本相對較低的系統，美國國防部可承受較大程度的系統損失風險。美國國防部官員表示，未來的工作重點可能會放在其他類型的無人系統上。國會面臨的一個關鍵問題是，是否批準、否決或修改國防部對 "復制者 "的撥款申請，以及國會是否掌握有關 "復制者 "的足夠信息，以評估其優點并對該計劃進行有效監督。

1 背景介紹

美國國防部官員稱，"復制者 "計劃借鑒了烏克蘭與俄羅斯沖突中的經驗教訓，烏克蘭在沖突中利用大量（據觀察家估計每月多達 10 000 套）低成本可減員系統來對抗俄軍的兵力優勢。美國國防部副部長凱瑟琳-希克斯（Kathleen Hicks）與參謀長聯席會議副主席一起負責監管 "復制者 "系統，她曾表示，"復制者 "系統旨在 "幫助（美國）克服（中國軍隊）在數量上的優勢：更多的艦艇、更多的導彈、更多的部隊"。

美國國防部官員將 "復制者 "描述為一項全領域計劃，可能包括自主的空中、地面、水面、水下和/或太空系統，代表了一系列能力和任務集。例如，希克斯副部長表示，"復制者 "可能包括 "分布式自行式ADA2[傳感器]系統吊艙"，以提供近實時情報，"地面ADA2系統艦隊提供新型后勤支持......或確保國防部基礎設施的安全"，或提供彈性通信的天基ADA2系統。

1.1 意圖

"復制者"旨在大規模部署無人系統，使美軍能夠將戰斗力分散到大量相對廉價的系統上。"復制者"的目的是

• 避免美軍的戰斗力集中在數量較少、單個成本較高的平臺上（即避免把太多雞蛋放在一個籃子里）；

• 使對手更難瞄準和削弱美國的能力；以及

• 為對手創造不利的成本交換比，即對手需要使用成本遠高于 "復制者 "系統的反制手段，如攔截導彈。

一些觀察家指出，根據 "復制者 "系統的能力，"復制者 "計劃可能會導致新軍事行動概念的發展，如蜂擁行動。蜂群是一組無機組人員系統中的一種合作行為，在這種行為中，無機組人員系統相互自主協調以完成任務。要部署蜂群技術，可能需要人工智能和/或網絡通信的進一步發展。

美國國防部官員表示，與航空母艦等單體成本高昂的大型系統相比，"復制者 "系統的建造和部署速度更快，在被后繼設計取代之前的使用時間也大大縮短。(但他們強調，"復制者 "的目的是補充而不是取代更精良的系統）。這些官員指出，"復制者 "的目的是改進國防部快速擴展、部署和創新新能力的流程。他們指出，"復制者 "還旨在加速美國無人機工業基礎的發展。

1.2 具體的“復制者”能力和系統

迄今為止，美國國防部一直拒絕公開 "復制者 "的具體能力或系統，因為國防部稱這是出于行動安全的考慮。希克斯副部長表示，國防部打算 "在我們選擇的時間、地點和方式 "披露 "復制者 "計劃的細節，包括有關具體能力和系統的信息。

1.3 現狀

美國國防部官員于 2024 年 1 月表示，他們已從競爭提案中挑選出第一批 "復制者 "系統，據報道，截至 2 月，他們正在最后確定第二批提案。一位官員表示，這兩批系統可能將重點放在軟件上，以實現系統協作，"創造致命效果，并應對針對不同威脅和......不同對手平臺的動態環境"。

作為 "復制者 "計劃的牽頭單位，DIU于2024年2月主辦了一次技術峰會，"向業界提供更多有關廣泛的'復制者'機會的詳細信息，并就如何將軍民兩用技術解決方案重新用于支持作戰需求舉辦研討會"。

2 美國國會面臨的問題

美國國會在“復制者”劃方面可能面臨的問題包括但不限于以下方面。

2.1 向國會提供的信息是否充分

一個關鍵問題是國會是否掌握有關 "復制者 "的充分信息，以評估其優點并對該計劃進行有效監督。一些國會議員表示，他們很難獲得有關 "復制者 "的信息，并要求國防部向他們介紹有關 "復制者 "能力、系統和作戰概念的更多細節。據報道，國防部已承諾提供此類簡報。

由于缺乏有關 "復制者 "的機密或非機密信息，有可能使人懷疑國防部是否從能力和成本方面對該計劃進行了充分分析。作為國防部年度預算申請行動的一部分，國會可以選擇立法規定 "復制者 "計劃的報告要求，或指示政府問責局（GAO）審查和評估國防部的 "復制者 "活動。

2.2 成本和資金來源

另一個問題是 "復制者 "計劃可能需要多少費用，以及國防部打算如何籌措這筆費用。在 2023 年 9 月 6 日的一次講話中，副部長希克斯表示，"復制者不是一個新的記錄項目......[國防部]不會在 2024 財政年度要求新的資金。國防部于 2024 年 1 月向國會提交了一份機密的 2023 財年重新規劃申請，表明國防部打算通過削減國防部其他計劃的資金來為 2024 財年的復制者活動提供資金。國防部要求在 2025 財年為 “復制者”提供 5 億美元，如果國會不在 2024 財年預算中為“復制者”劃撥這些資金，國防部將為“復制者”提交額外的 5 億美元 2024 財年重新規劃申請。

關于“復制者”的潛在總成本以及“復制者”所需資金對國防部其他項目資金的影響，目前公開的信息很少。一些觀察家擔心，為 "復制者 "提供資金可能會減少印太司令部（INDOPACOM）其他優先項目的資金，如彈藥和遠程反艦導彈。

一些觀察家向國會提出，提供不與單一財政年度掛鉤的資金對 "復制者 "計劃的成功至關重要，因為這樣做將擴大該計劃的資金來源。另一些人則認為，提供這種資金可能會削弱國會對國防部年度開支的控制權，從而削弱憲法賦予國會的財政權。

2.3 選定系統的有效性

另一個問題是，為 "復制者 "選擇的特定系統是否有可能實現國防部為這一倡議所提出的目標。在這一問題中，有一個問題涉及到 "復制者 "系統是否有能力滿足 INDOPACOM 的作戰需求，特別是系統是否能在有助于印度洋-太平洋地區作戰行動所需的較遠距離上運行。另一個影響有效性的因素是所選系統在潛在戰區特有的惡劣天氣條件下運行的能力。

2.4 技術、進度和成本風險

另一個問題涉及 "復制者 "計劃的技術、進度和成本風險。軍事分析家比爾-格林沃爾特（Bill Greenwalt）在 2023 年 10 月 19 日眾議院軍事委員會聽證會上作證說："五角大樓的采購系統根本無法按照'復制者'計劃所提出的時間表行事，除非是在非常有限的情況下......而且只有在超出正常采購預算編制規則的情況下。"

持懷疑態度的人可能會說，從歷史上看，國防部在開發系統原型到將該系統部署到現場之間的所謂 "死亡之谷 "往往難以逾越。盡管國防部表示目前正在完善 Replicator 的采購戰略，但一些潛在的行業合作伙伴對國防部的方法表示擔憂，稱其 "非常混亂無序"。

2.5 倫理原則和國際承諾

另一個問題是，"復制者 "項目的實施是否符合國防部的倫理原則和國際承諾，這些原則和承諾在國防部的文件中都有概述，如《負責任的人工智能戰略和實施途徑》、《關于負責任地在軍事上使用人工智能和自主性的政治宣言》和《國防部指令 3000.09：武器系統中的自主性》。

2.6 軍事人員和部隊結構

另一個問題涉及復制者系統對軍事人員和部隊結構的潛在影響。在這一問題中，具體事項包括操作數千套無機組人員系統可能需要的人員數量（以及由此對可用于滿足國防部其他需求的人員數量產生的影響）、操作 "復制者 "系統人員的培訓要求，以及部署 "復制者 "系統是否需要改變國防部和軍種的組織結構。例如，一些觀察家建議在各軍種內設立專門的無人機部門。

據俄羅斯國防部消息，俄羅斯已啟動新的防御措施，以保障其部隊在烏克蘭戰場上免受無人機的威脅。這些措施包括在俄羅斯幾個聯合軍以及空軍和防空部隊內組建特殊的機動高射炮群。這些單元配備了安裝在卡車底盤上的 ZU-23-2 型 23 毫米自動加農炮和裝備重機槍的皮卡，旨在提供低成本、高效率的無人機防護。軍事專家對該戰略的經濟性和有效性表示認可。

圖：俄羅斯新型反無人機機動單元包括一輛配備一門 12.7 毫米高射炮的皮卡車、一輛安裝在卡車上的 ZU-23-2 型 23 毫米高射炮，以及一輛配備煙霧發生器和電子戰設備的卡車。 (圖片來源：Izvestia）

俄羅斯新型機動反無人機單元由一輛主車組成，其中包括一輛皮卡車，車上裝備有一挺作為指揮所的 12.7 毫米機槍。與之配套的是一輛 6x6 卡車，裝有 ZU-23-2 23 毫米高射炮系統，安裝在卡車底盤的后部。此外，還有一個熱屏安裝系統，也安裝在一輛 6x6 卡車底盤上。

ZU-23-2 高射炮是前蘇聯在 20 世紀 50 年代末研制的，其特點是采用雙 23 毫米自動加農炮的獨特設計。這種高射炮部署在全球各地，特別是與蘇聯結盟的國家或蘇聯的繼承國，這證明了它在消除直升機和飛機等低空飛行目標方面的有效性。近年來，它還被用于對付無人駕駛飛行器（UAV）或無人機，這些飛行器已成為現代戰爭中的常見要素。

ZU-23-2 的有效射程可達 2.5 千米，對空中目標的射界上限為 1.5 千米，因此特別適合應對無人機的威脅，因為無人機通常在這些高度內活動。該炮可發射各種類型的 23 毫米彈藥，包括高爆燃燒彈 (HEI)、穿甲彈 (AP) 和曳光彈。這種多功能性使其能夠對付各種目標，其用途超出了防空范圍，還可對付輕型裝甲車輛和步兵。

將 ZU-23-2 安裝在輕型卡車底盤上的做法大大提高了其作戰靈活性和機動性。這種改裝帶來了多種戰略優勢，特別是在打擊無人機方面。車載系統的機動性確保高射炮可以根據戰場不斷變化的動態迅速調整位置，或應對來自不同方向的無人機威脅。快速改變炮位的能力為針對無人機的防御模式引入了不可預測性和動態因素，因為無人機經常被用于偵察，并會根據觀察到的靜態防御位置調整飛行路線。此外，將火炮安裝在輕型卡車上所帶來的快速部署和縮回能力增強了武器系統本身的生存能力，使部隊能夠降低被反炮火或更復雜的空中威脅鎖定的風險。這種戰略機動性與 ZU-23-2 的火力相結合，使其成為現代戰爭中的寶貴資產，尤其是在無人機在偵察和作戰行動中發揮關鍵作用的環境中。

圖：ZU-23-2 是蘇聯時期的牽引式高射雙管自動加農炮，設計用于攻擊低空目標。(圖片來源：Vitaly Kuzmin）

俄羅斯新型反無人機單元的一個主要特點是集成了電子戰設備和煙霧制造車。這些車輛能夠產生熱煙幕，無人機的光學電子系統和熱成像儀都無法穿透這種煙幕。

在現代戰場上，電子戰設備和煙霧制造車的戰略使用具有顯著的戰術優勢，尤其是在應對無人機（UAV）帶來的日益嚴重的威脅方面。電子戰裝備可以干擾或破壞來襲無人機的通信和導航系統，使其失去作用或偏離預定目標。這不僅能保護高價值資產免遭潛在的無人機襲擊，還能隱藏友軍的行動和位置。同時，煙霧制造車通過部署熱煙幕來補充這些電子對抗措施。這種煙幕能有效遮擋無人機上光學和熱成像設備的窺視，使敵軍難以獲取和攻擊目標。這些能力結合在一起，使部隊能夠以更高的安全性和靈活性開展行動，擾亂敵人的監視和攻擊能力，同時隱藏自己的演習和準備工作。

高射炮的重新興起，特別是在打擊 FPV 無人機等小型無人機方面，代表了無人機彈藥成本效益比率所促成的戰術演變。這一轉變凸顯了傳統高射炮的回歸，是對小型目標所帶來挑戰的合理回應。

為了達到最高效率，這些防空設施需要精確的探測能力以及電子和光學干擾系統的支持，以對抗攻擊型無人機使用的光學電子制導。軍事專家指出，制造煙幕可以迷惑無人機操作員，而電子戰戰術則旨在切斷或破壞操作員與無人機之間的控制聯系。

軍事專家還強調，有必要采用多種方法來應對無人機威脅，包括戰略性地部署配備 ZU-23-2 23 毫米高射炮和機槍的機動小組。這種方法借鑒了實戰經驗和大量使用無人機的經驗，為應對日益嚴峻的挑戰提供了具有成本效益的解決方案，標志著現代軍事戰略的重大調整。

圖：俄羅斯新型移動式反無人機單元集成了電子戰工具和煙霧發生器，安裝在 6x6 卡車底盤上，用于加強戰場對空中威脅的防御。

印度洋-太平洋司令部參謀長表示，該司令部正在開發一種工具，利用人工智能加速 "漫長而艱巨 "的作戰規劃過程。

這項名為 "風暴突破者"（Stormbreaker）的工作目前正在開發中，并致力于建立一個人工智能化的聯合作戰規劃工具包，以支持多領域、作戰層面行動方案制定的規劃、兵棋推演、分析和執行。

美國陸軍少將、印度洋-太平洋司令部參謀長約書亞-陸克文（Joshua Rudd）在 3 月舉行的美國國防工業協會太平洋作戰科學與技術會議上發言時說，這一舉措將瞄準通常需要 "數小時、數天、數周、數年才能制定完成 "的流程。

他說，按照傳統的軍事決策程序，即使是日常行動也需要三到四個行動方案。

他說：想一想，是否有一種方法可以連續運行這些程序，并對其進行紅隊分析、戰爭博弈、反復模擬，這樣不僅可以產生你可能沒有考慮過的行動方案，還可以完善現有的行動方案。制定行動計劃需要 "很長時間"，但更新計劃也是如此。在制定作戰規劃時，"許多事實和假設以及威脅都要追溯到......敵人現代化和提供能力的驚人速度"。

雖然陸克文沒有討論具體細節，但他表示，初步能力已開始交付，其核心是 "一些建模和模擬能力，這些能力利用現有數據--如威脅數據、友軍數據、作戰計劃--然后通過人工智能/機器學習透鏡進行評估，然后生成輸出"。

陸克文說，印度洋-太平洋司令部司令、海軍上將約翰-阿奎里諾將該計劃稱為 "把握主動權"，是提供綜合威懾的一種方法。

陸克文說，其他三項計劃--聯合火力網、印太司令部任務網和太平洋多域訓練環境概念--都是相互促進的。

"聯合火力網"是一個作戰管理系統，可滿足對決策優勢的需求，即 "將海量信息提煉成可用[和]可顯示的信息 "的能力。但是，如何將海量數據從最高級別的機密信息到開放源代碼信息......匯集在一起，以了解敵人在做什么，了解友軍在做什么？

他說，要實時查看這些信息并做出決策，"人類很難做到"。"我們認為，人工智能和機器學習能力可以發揮輔助作用，使我們能夠以相關的速度做到這一點"。

如果陷入沖突，以速度和規模移動的能力 "以及對我們構成的真正威脅將是我們在近代史上從未見過的"。

他說："我認為，我們非常擅長提供和封閉殺傷鏈。針對......單一目標的決策優勢。我們可以將這些知識和經驗應用于此。因此，"聯合火力網 "是我們的方法、設計和努力的方向，我們要將其結合起來，使我們擁有決策優勢，從而能夠關閉殺傷鏈。

陸克文將INDOPACOM任務網絡描述為 "將先前存在的網絡整合在一起的單層玻璃，在這些網絡中，我們歷來都是進行雙邊對話，我們需要能夠進行多邊對話"。

創建這一網絡面臨一些挑戰，例如在信息共享和加強與盟友和合作伙伴的合作方面存在政策和權力障礙。

但這也有技術方面的因素。當務之急是能夠抵御網絡攻擊和滲透。因此，我們正在將其與聯合火力網結合在一起。

最后，"太平洋多域訓練環境概念 "旨在將實戰、虛擬和建設性訓練環境結合在一起。

陸克文說：重點是我們可以實時拼接虛擬、實戰和建設性的訓練活動，使我們能夠進行演練，整合盟友和合作伙伴，并反復進行。

他補充說，這一概念與INDOPACOM任務網絡的最終成熟有關，并得到了聯合火力網絡的支持。

"如果你同時實現了所有這些目標，那么你就會看到所有這些努力之間的內在聯系，如果你以我們建議的方式實現所有這些目標，我相信這將產生極其強大的威懾效果。"因此，加速、加速、加速"。

參考來源：NDIA

美國海軍陸戰隊航空兵的悠久歷史可以追溯到 1912 年，當時海軍陸戰隊中尉阿爾弗雷德·坎寧安 (Alfred Cunningham) 到馬里蘭州安納波利斯的一個航空營報到。然而，直到一個多世紀后，美國海軍陸戰隊才于 2016 年建立了自己的專用作戰測試中隊 VMX-1。這標志著海軍陸戰隊航空史上的一個重要里程碑，反映了美國海軍陸戰隊致力于增強其能力的承諾。空中能力經過嚴格的測試和評估。

VMX-1 已發展成為海洋航空領域的一個關鍵單位，其任務是對飛機及相關系統進行全面的測試和評估。與飛機開發初始階段進行的開發測試和評估 (DT&E) 不同，操作測試側重于評估現實戰斗條件下的有效性、適用性和生存能力。部署前的最后階段可確保武器系統滿足第 10 條（美國國防部計劃的法律依據）規定的嚴格要求。

VMX-1 是一個測試多架飛機的作戰測試中隊，可以繼續改進海軍陸戰隊飛機的戰術、技術和程序。

該中隊的歷史錯綜復雜地交叉在一起，反映了其從 VX-4 到 VX-9 再到 VMX-1 的演變。最初，由于飛機項目的共享性質，操作測試是與海軍領導的測試中隊合作進行的。然而，VMX-1 的建立標志著海軍陸戰隊在作戰測試方面的自主權不斷增強，特別是隨著 V-22 魚鷹等新型飛機的引入。

圖：V-22 魚鷹

VMX-1 戰略性地位于亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站，靠近海軍陸戰隊航空武器和戰術中隊一號 (MAWTS-1)，促進作戰測試和先進戰術開發之間的協同合作。這種共生關系使得測試結果能夠無縫整合到戰術條令中，從而增強整體戰備狀態。

在 Brad “Spicoli” Hipp 上校的領導下，VMX-1 踏上了變革之旅，擴大人力和能力，以滿足不斷變化的作戰需求。最近的人員增加增強了中隊有效執行任務的能力，解決了以前人員不足的挑戰。

該中隊由高素質飛行員組成，其中許多人畢業于海軍戰斗機武器學校（TOPGUN）和武器戰術教官（WTI）課程等著名課程。他們多樣化的背景和專業知識確保了測試程序中嚴格的風險管理和操作相關性。

VMX-1 的測試組合涵蓋廣泛的飛機和系統，包括 AH-1Z 上搭載的聯合空地導彈 (JAGM)。從最初的開發援助到全面的作戰測試，該中隊的細致方法確保武器系統在部署前做好戰斗準備。

圖：AH-1Z蝰蛇直升機

圖：洛克希德·馬丁公司的聯合空對地導彈（JAGM）

與 MAWTS-1 的合作豐富了 VMX-1 的測試工作，促進聯合演習和知識交流。共置可以實現第四代和第五代飛機的無縫集成，最大限度地提高戰斗力和互操作性。

未來，VMX-1 仍然處于海洋航空創新的前沿，特別是在遠征先進基地作戰 (EABO) 和小直徑炸彈 II 測試方面。隨著威脅形勢的發展，中隊不斷適應，利用多樣化的平臺和新興技術來維持空中優勢。

基礎設施升級，包括新機庫和聯合測試設施，凸顯了 VMX-1 對卓越運營測試的承諾。通過整合資產和資源，該中隊的目標是簡化測試流程并加速創新。

總之，美海軍陸戰隊第一作戰測試和評估中隊 (VMX-1) 體現了美海軍陸戰隊對航空領域卓越和創新的追求。通過嚴格的測試和協作，VMX-1 塑造了海洋航空的未來，確保在不斷變化的戰略環境中保持戰備狀態和殺傷力。

圖：3 月 31 日，隸屬海軍陸戰隊作戰測試和評估中隊 (VMX) 1 的一架 F-35B 閃電 II 飛機降落在的黎波里號兩棲攻擊艦 (LHA 7) 上。VMX-1 作為美國海軍陸戰隊的一部分登上的黎波里號軍團的閃電航母概念演示。

參考來源：//debuglies.com/2024/03/07/shaping-the-future-of-marine-aviation-inside-marine-operational-test-and-evaluation-squadron-one-vmx-1/

美陸軍計劃采用兩種版本的戰術情報瞄準節點（TITAN）系統，一種是更適合遠征的基本版本，另一種是可直接連接天基情報資產的先進版本。

隨著美陸軍進入戰術情報目標節點（TITAN）計劃的計劃成熟階段，它將要求選定的供應商提供兩種變體，一種是基本的、更遠征的系統，另一種是直接下行到天基數據的高級版本。

12月5日，美國陸軍情報、電子戰和傳感器項目執行官埃德·巴克（Ed Barker）準將主持了一場虛擬媒體圓桌會議，向記者介紹了TITAN及其投資組合中的其他項目。

TITAN是陸軍第一個由人工智能和機器學習支持的情報地面站，被認為是該軍種多域作戰和聯合全域作戰愿景的關鍵組成部分。該系統旨在提供下一代、遠征、可擴展和可機動的梯隊平臺，以解決陸軍在大規模作戰行動中的頭號差距：深度傳感。據陸軍網站稱，通過同時訪問來自太空、高空、空中和地面層的多個傳感器的傳感器數據，TITAN在行動中提供了態勢感知和態勢理解。該網站解釋說，融合這些數據并使用高級分析向致命和非致命網絡提供有針對性的情報，可以縮小傳感器與射手之間的差距，并實現遠程精確射擊、航空和任務指揮。

“這是陸軍內部情報現代化工作的基本要素之一。正如你們中的許多人可能知道的那樣，泰坦是一個可擴展的遠征情報地面站，真正希望提供融合的傳感器數據，以實現遠程精確射擊。它確實是事物深度傳感方面的關鍵組成部分，以及將其存儲在傳感器到射手回路中的能力”，巴克將軍說。

該系統正在根據快速原型設計戰略進行開發，以盡快開發和部署該系統。去年，陸軍向Palantir Technologies和Raytheon Technologies授予了兩份價值3600萬美元的TITAN合同。項目官員允許士兵在 2023 年期間訪問該系統，用于所謂的士兵“接觸點”，允許服役人員就如何改進系統提供反饋。2024 年，該服務打算將原型成熟階段合同授予一家公司，并向尚未選擇的單位發布第一個 TITAN Advanced 系統。

“我們的下一步，在 [20]24 年的第二季度，我們預計會選擇其中一家供應商進入我們所說的原型成熟階段，即 PMP，這是快速原型設計的下一階段。在這個PMP成熟階段，選定的供應商將進一步成熟他們的原型，[具有]更多的士兵接觸點。然后，我們打算在指定單位中增加一些這種能力問題，以使他們能夠完善TPP（戰術，技術和程序）中的反饋，并將其用于其中，”巴克將軍說。

他指出，將包括不同版本的地面站。基本系統和先進系統之間的主要區別在于，后者將包括諾斯羅普·格魯曼公司提供的“太空套件”，該套件提供來自天基資產的直接下行鏈路，從而更快地提供情報數據。“從天基方面來看，這是來自那些國家技術手段的直接下行鏈路。這減少了直接訪問這些天基資產的額外周期時間，”將軍說。

但是，基本版本也將能夠訪問該信息，只是不能直接訪問。相反，它將能夠從國家地理空間情報局等組織的數據設施中獲取信息，“現在，這并不意味著基本人員無法訪問這些天基數據，”他澄清說。

陸軍將繼續通過一系列演習來評估和開發該系統，“從網絡的角度并了解梯隊的發展方向，這將有助于確定不同梯隊需要多少基本和先進的系統。”

剩余的 TITAN 計劃包括 2025 年推出 TITAN Basic 的第一臺產品，以及完成快速原型制作計劃、開始生產和 2026 年發布最終原型。

他補充說，隨著該服務“向主要能力獲取”過渡，它很可能“也將開始走上他們所謂的軟件獲取路徑”，這將有助于應對新出現的威脅，并“使我們能夠繼續保持足夠的敏捷性來滿足新出現的需求”。

巴克將軍的團隊創建了 Project Linchpin，專門用于提供人工智能和機器學習 TITAN 以及許多其他程序。所有 PEO-IEW&S 傳感器現代化都有望利用這些新興功能。

參考來源：AFCEA

美國陸軍正在改變其組織和部署機動兵力的方式，以應對當前和未來的威脅。這次重組將對這支兵力的通信方式產生影響。

2016 年，美國陸軍創建了旅戰斗隊（BCT），作為可部署的基本機動部隊。無論出于何種意圖和目的，旅戰斗隊都是一個聯合兵種編隊。這意味著該旅擁有步兵、裝甲兵、炮兵、工兵和戰斗支援部隊。陸軍機動部隊主要由三種 BCT 構成，即步兵（IBCT）、斯崔克（SBCT）和裝甲（ABCT）。

這些編隊根據其作用進行加權。例如，一個 IBCT 有三個步兵營、一個為步兵營提供機械化能力的騎兵中隊、一個炮兵營以及工兵營和戰斗支援營。SBCT 具有類似的結構。SBCT 的主要區別在于它是圍繞通用動力公司的 "斯崔克 "系列 8×8 輪式裝甲戰車（AFV）組建的。斯崔克 BCT 由美國國防部（DOD）設計，是一種可在 96 小時內到達戰區的空中部署機動部隊。ABCT 有三個聯合武器營。這些營包含步槍連，與 SBCT 和 IBCT 相同，但每個營也有兩個裝甲連。這些連部署了通用動力公司的 M1 艾布拉姆斯系列主戰坦克（MBT）和 BAE 系統公司的 M2 布萊德利系列履帶式步兵戰車（IFV）。與其他旅戰斗隊一樣，ABCT 也有一個騎兵中隊，以及炮兵營、支援營和工程營。

圖：美國陸軍旅級戰斗隊通常使用 SATCOM 進行超視距通信。在向師級結構邁進的過程中，由于這種編隊將占據更大的地理范圍，因此可能會更加依賴衛星通信。資料來源：美國陸軍

根據美國國防部的數據，截至 2022 年底，美國陸軍共有 58 個 BCT，其中 31 個在正規軍，27 個在陸軍國民警衛隊（ANG）。正規陸軍有 14 個 IBCT，國民警衛隊有 20 個。正規陸軍有 11 個 ABCT，國民警衛隊有 5 個。國民警衛隊有兩支斯崔克旅戰斗隊，正規軍有七支。

美國陸軍于 2002 年開始開發 BCT 結構。亞當-戴維斯（Adam Davis）撰寫了一篇題為 "旅戰斗隊：組織結構的革命 "的論文明確指出，BCT 的概念是發展規模相對較小的聯合武器部隊，大約由 2500 名士兵組成。與以前以師為單位的聯合兵種編隊相比，這種編隊可以提高靈活性。師的兵力通常在 10,000-15,000 人左右。

可以說，BCT 的重組反映了美國當代的戰略現實。2001 年 9 月 11 日發生在美國本土的襲擊事件以及隨后于同年以阿富汗為支點開始的全球反恐戰爭對 BCT 的結構產生了極大影響。陸軍機動部隊需要在很大程度上自給自足。自給自足轉化為炮兵、工兵和支援部隊等有機作戰單位，以及在全球范圍內快速部署的能力。戴維斯的論文明確指出，師是打常規戰爭的理想單位。但對于美國在阿富汗和 2003 年起在伊拉克發動的非常規反叛亂戰爭來說，師就不那么理想了。

師的回歸

軍事組織中唯一不變的就是變化。歷史再一次打出了一張牌，促使陸軍機動編隊再次進行重大重組。具有諷刺意味的是，美國陸軍正在回歸師級結構。需要明確的是，在 BCT 時代，師并沒有消失。陸軍師總部（HQ）會例行部署提供作戰總部的下屬BCT。

有兩大相互關聯的因素正在推動重新采用師作為陸軍的主要戰術機動單位。這些因素是大國競爭的回歸，美國及其盟國與俄羅斯等之間的競爭凸顯了這一點。因此，陸軍需要具備執行大規模作戰行動的能力。其次是美國國防部采用了多域作戰（MDO）理念。這兩個因素對陸軍如何組織機動兵力通信都有重大影響。

圖：美國陸軍已就其未來師團的面貌起草了若干建議。這幅示意圖展示了一個加強裝甲師的潛在戰斗序列。與目前的旅級戰斗隊相比，這種編隊的規模顯然要大得多。資料來源：美國陸軍

2022 年 1 月宣布的 "陸軍 2030 "愿景闡明了向師級結構發展的計劃。陸軍 2030》源于陸軍聯合武器中心（CAC）2018/19 年度大規模地面作戰行動多年期研究。同樣重要的是陸軍能力整合中心在俄羅斯軍事現代化方面所做的工作。對陸軍 2030 背景感興趣的讀者應該閱讀優秀的白皮書《陸軍 2030 師級部隊如何作戰》。該文件由美國陸軍訓練與條令司令部（TRADOC）和能力整合中心于 2023 年 2 月聯合發布。

MDO 的出現同樣影響了師的發展。MDO 設想將機動兵力中的所有人員、平臺、武器、基地和能力（下稱資產）連接起來，在戰爭的各個層次和各個領域執行同步行動。MDO 致力于提高與對手進行 "OODA"（觀察、定位、決策和行動）循環的速度、質量和效率。美國防部認為 MDO 是打敗潛在對手的反介入/區域拒止（A2/AD）態勢不可或缺的一部分。

上述白皮書指出，陸軍師和團將作為一支更大的聯合兵力的組成部分發揮作用，運用海、空、天和網絡空間領域的能力。各師將維持遠距離高節奏作戰行動，保護關鍵節點和資產，擊敗陸地兵力，并支持和維持其指定地區的所有行動。截至 2023 年年中，美國陸軍師級部隊的具體構成和部署時間表似乎仍在確定之中。

重心

BCT 目前使用的無線電和通信網絡種類繁多，可在各組成單位之間傳輸語音和數據流量，也可向外傳輸至其他編隊和部門。作者在 2023 年 3 月版 ESD 上發表的 "連接兵力 "一文中詳細介紹了這些系統。圖 1 和圖 2 詳細介紹了 BCT 使用的無線電、其傳輸的波形及其用途。

圖：云計算的出現為指揮控制和情報、監視和偵察數據提供了一個可存活的 "交換中心"，這在很大程度上有助于向分散式移動指揮控制的轉變。資料來源：美國陸軍

最近，美國陸軍舉行了一次題為 "范式轉變： 師作為行動單位 "的圓桌會議，對采用師可能對陸軍戰術通信態勢產生的影響作了一些澄清。這次活動研究了支撐這種新結構的通信網絡。其中一個啟示是，網絡和系統必須改變，以支持陸軍希望的作戰方式。一個關鍵的變化是需要在作戰云之間共享信息。機動兵力資產和來自其他聯合部署部門的資產將不斷與云共享戰術相關數據。例如，數據可包括視頻圖像、圖片、書面報告或地圖。陸軍有必要確保該師的通信網絡具備傳輸這些數據的帶寬。這些鏈接必須是安全的。紅色兵力將意識到云和數據進出網絡的重要性。因此，"紅色兵力 "將利用動能、電子和網絡攻擊手段，努力破壞、削弱和摧毀這些鏈接。信息流動在幫助高效決策方面的核心作用，使作戰云及其通信鏈路成為對方兵力眼中克勞塞維茨式的首要重心。

技術

馬特-邁爾（Matt Maier）在上述圓桌會議上說，好消息是陸軍為實現這一愿景所需的大部分現有技術已經存在，并在各BCT中服役。馬特-邁爾是美國陸軍指揮、控制、通信-戰術計劃執行辦公室（PEO C3T）負責互操作性、集成和服務的項目經理。這包括機動兵力正在接受的以綜合戰術網絡（ITN）為形式的商業/民用技術。ITN 使用智能手機和平板電腦等民用和商用技術。這些設備可使用包括民用手機網絡在內的各種鏈接，在機動兵力周圍和外部傳輸非機密通信。

發言者一致認為，通信的生存能力至關重要。筆者估計，俄羅斯陸軍在烏克蘭部署了約 80% 的電子戰（EW）能力。L3Harris 公司業務開發副總裁 Jeff Smith 說："師通信需要在有爭議的 EW 環境中運行。這種生存能力需要擴展到減少對全球導航衛星系統（GNSS）服務的依賴，如美國的全球定位系統（GPS）。除導航外，GPS 還提供包括無線電在內的電子系統所依賴的精確定時信號。史密斯說，在沒有全球導航衛星系統的環境中工作將成為現實。在這方面，烏克蘭戰場很有啟發性。俄羅斯電子戰兵力在干擾全球導航衛星系統信號方面取得了相當大的成功。干擾干擾了烏克蘭的無人機行動和依靠全球導航衛星系統的精確制導武器，如美國提供的聯合直接攻擊彈藥（JDAM）。在軟件層面，低探測/攔截概率的無線電波形以及強有力的發射控制至關重要。只有在必須發射時，設備才會發射。其余時間必須保持電磁不透明，史密斯說。

數字火力戰術的出現表明了美國陸軍陸上機動兵力的 MDO 發展方向。數字火力包括在計算機化指揮與控制（C2）和火力控制系統（FCS）之間以數字方式快速移動精確火力坐標。這種方法旨在減少火炮從傳感器到射手的時間，并通過降低火力請求被誤解的危險來提高精確度。回到 "作戰云"，這就是這種能力變得如此重要的原因。例如，假設無人飛行器（UAV）探測到距離戰術邊緣一定距離的部隊集結地。目標的坐標和輔助圖像從無人飛行器上傳到云端。無人飛行器會告知指揮官已發現潛在目標。無人機的目標信息從云端下載，并隨同隨后向師炮兵發出的火力請求一起發送。

圖：美國陸軍 BCT 仍經常使用固定的指揮所。在烏克蘭的戰斗凸顯了這些指揮所的脆弱性，因此在未來的沖突中，總部必須保持機動性和分散性。資料來源：美國陸軍

在某些情況下，云計算可以消除設立固定指揮中心的必要性。烏克蘭的一個重要教訓是，機動性意味著生存。固定指揮部很容易成為俄軍炮火、近距離空中支援和戰場攔截的獵物。史密斯說，實時、分散的指揮中心是師的必備條件。總部人員能否保持機動性和分散性，但又完全聯網？我們可以將其視為相當于在家工作的軍事方式--在民用辦公生活中，工人們經常遠程執行任務，但通過互聯網與同事和經理保持聯系。

視距與超視距

師級結構必須應對的另一個挑戰是占地范圍。作為一個比 BCT 更大的編隊，師的占地范圍自然會更大。這從通信角度帶來了挑戰。像 BCT 這樣的機動編隊依靠波段從 30 MHz 到 3 GHz 的甚高頻/超高頻 (V/UHF) 無線電進行視距（LOS）通信。

簡單地說，V/UHF 無法繞過地平線。因此，兩部 V/UHF 無線電設備必須在基本無遮擋的視線范圍內才能相互通信。一名士兵攜帶的 V/UHF 無線電總高度為 2 米（6.6 英尺），包括無線電天線在內，在平地上的視距范圍為 5.8 千米（3.6 英里）。在此距離之外，它們將很難與另一部 V/UHF 無線電設備進行通信。相比之下，一輛車的 V/UHF 無線電天線總高度為 5 米，其 LOS 范圍為 7.9 千米（4.9 英里），20 米高的 V/UHF 天線的 LOS 范圍為 18.4 千米（11.4 英里）。使用移動特設組網（MANET）可以擴大這些范圍。這一過程允許無線電通信從一個無線電跳轉到另一個無線電，直到到達預定目的地，相當于無線電游戲中的傳包裹。BCT 中的下級單位使用衛星通信 (SATCOM) 在超視距 (BLOS) 范圍內進行通信。移動用戶目標系統 (MUOS) 衛星通信星座就是這方面的一個例子。

未來對超視距鏈路的依賴只會增加。分部單位有時可能相隔數百公里。即使是城域網網絡也不可能達到那么遠，這意味著各單位也將依賴于衛星通信系統等 BLOS 能力。一種已顯示出潛力的能力是成本相對較低的商業 SATCOM 星群，如在烏克蘭廣泛使用的 SpaceX 的 Starlink 系統。這些星群利用相對廉價的 "立方體衛星 "置于低地球軌道（LEO）。商業 SATCOM 星群可用于傳輸敏感度較低的通信，而機密通信則通過 MUOS 等更安全的網絡傳輸。立方體衛星的質量通常不超過 10 千克（22 磅）。根據美國國家航空航天局的定義，低地軌道衛星的高度通常在 1,000 千米（540 海里）以下。

史密斯說，隨著射程的增加，現有技術可以提供幫助。高頻（HF：3 MHz 至 30 MHz）無線電傳輸通過電離層的反彈跳過地平線。電離層是地球上空 48 公里（25.9 NM）到 965 公里（521 NM）之間的大氣層。高頻有助于提供移動語音和數據，而甚小口徑終端（VSAT）則可用于 SATCOM。甚小口徑終端的碟形天線直徑在 750 毫米到 1200 毫米之間。因此，它們比較容易移動和安裝，可提供高帶寬 SATCOM，根據公開資料，數據傳輸速率可達 16 mbps。據美國陸軍稱，更小的定向 SATCOM 天線正在開發中。這些天線可以裝備車輛和飛機，自動跟蹤衛星在天空中的位置。這可確保在資產移動時準確收發傳輸信號。

有趣的是，該師網絡設計的大部分工作都集中在降低復雜性上。與此同時，陸軍還在加速引進新的通信和網絡技術，并提高效率。敏捷性是將軟件和以數據為重點的改進引入師網絡的關鍵，因為大部分硬件已經存在。美國陸軍正在通過 "手持、背包、小型"（HMS）計劃全面改革其戰術通信。如上所述，民用和商用硬件構成了 ITN 的一部分。這些硬件以軟件為中心的性質使其在有新的應用軟件時比較容易更新。

圖：星座中的第二顆衛星 MUOS-2 正在組裝中。MUOS 衛星群的開發目的是為美國機動兵力提供超高頻通信。圖片來源：洛克希德-馬丁公司

人的潛力

機動兵力的戰術通信不僅僅是裝備的問題。人員是這項工作的重要組成部分。美國陸軍圓桌會議活動還指出，培訓是向師級部隊邁進并相應調整通信和網絡的重要組成部分。位于佐治亞州戈登堡的美國陸軍信號學校校長、陸軍信號總指揮保羅-霍華德上校在圓桌會議上表示，培訓流程和教學大綱已經在適應這些變化。

由于不斷變化的戰略格局以及俄羅斯等國構成的威脅，美國陸軍的戰斗力面臨著一代人以來最嚴峻的挑戰。與美軍在阿富汗和伊拉克戰場上的對手相比，今天和明天的對手在數量上更多，技術上更先進。我們面臨的挑戰將是重組兵力的現有網絡，使其符合目的。幸運的是，陸軍已經擁有了這項工作所需的一些系統和架構。采用云計算和立方體衛星等新技術將有助于填補空白并賦予新的能力。對人員的投資也將帶來回報。威脅不會一成不變。美國陸軍的機動兵力正顯示出他們在技術和戰術上的靈活性。

圖1 -標準美國陸軍戰術無線電

圖 2 - 標準美軍戰術通信波形

參考來源：歐洲安全與國防雜志

在整個八月份的 "2023 年大規模演習"（LSE）期間，派駐海軍遠征作戰司令部（NECC）的水兵和海軍陸戰隊員在現場、虛擬和建設性訓練活動中完善了他們的作戰概念和戰術。在整個演習期間，NECC 的作戰中心負責指揮和控制 NECC 的兵力，并與第二、第六和第七艦隊的指揮官密切合作。在美國大陸執行任務的 NECC 兵力展示了他們在弗吉尼亞州、北卡羅來納州和佛羅里達州的岸上以及美國第二艦隊作戰區域的海上提供遠征重新武裝、加油、港口損壞修復、機場損壞修復、反水雷措施和戰損評估的能力。

遠征重裝

2023年8月 3 日，海軍遠征后勤支援大隊（NAVELSG）利用輔助艦艇上的起重機進一步完善了驅逐艦導彈發射管的重新裝載能力，拉開了訓練活動的序幕。分配到海軍貨物裝卸營遠征重裝小組的海軍遠征后勤支援集團水兵在諾福克海軍基地協助阿利-伯克級驅逐艦波特號（DDG 78）和軍事海運司令部（MSC）干貨彈藥船威廉-麥克萊恩號（T-AKE 12）的船員在碼頭邊使用模擬軍械進行 MK 41 垂直發射系統（VLS）重裝。演習期間，遠征軍械裝填小組還在佛羅里達州梅波特進行了重新武裝工作。

NECC 指揮官 Brad Andros 少將說："遠征后勤使海軍能夠迅速恢復海上優勢。在2023年大規模演習期間為軍事海運司令部提供支持的行動為我們的遠征重裝隊伍提供了向不同平臺訓練的機會，使他們能夠繼續維持能力并提高海軍兵力的持久戰斗力。"

遠征港口損壞修復

美國海軍遠征作戰兵力利用諾福克海軍基地 8 月的一個老舊碼頭作為訓練場地，不僅練習了執行遠征港口損壞修復作業 (ExPDRO) 的能力，還改善了供未來艦隊使用的實際基礎設施。

在開始維修之前，來自機動潛水打撈隊（MDSU）2 的海軍潛水員用遙控潛水器進行了港口清理和碼頭勘察，以確保安全的工作環境，海上遠征保安部隊進行了巡邏艇作業，為我們的兵力提供出入口安全保障。

進行 ExPDRO 的水兵通過潛水、打撈、遠征疏浚和權宜施工作業，在有爭議的環境中清除航運障礙、修復碼頭、岸墻和其他濱水基礎設施，以支持部隊的機動性和再補給，從而恢復海上登岸港口。海軍第 22 建造團成功監督了 ExPDRO 活動，指揮和控制水下施工隊 (UCT) 2（提供水下施工能力）和海軍機動施工營 (NMCB)11（利用專門從事海上施工的海濱施工公司提供上部施工能力）。對碼頭的改進包括用桁架建造新的加固裝置、修復和油漆夾板、包裹樁和水下碼頭支撐。

安德羅斯說："修復海上登船口對于實現分布式海上作業極其重要。我們的兵力能夠展示他們快速有效修復碼頭的能力，以便艦隊能夠重返戰場。這種能力使遠征后勤和遠征先進基地兵力的補給成為可能。"

遠征機場損壞修復和遠征加油

海軍遠征作戰部隊還在北卡羅來納州戈茲伯勒的西摩-約翰遜空軍基地進行了機場損壞修復工作。為了鍛煉與兩棲水面艦隊和美國海軍陸戰隊的融合，NMCB 11 的 Seabees 帶著工程車輛和補給品登上兩棲運輸船塢艦 USS New York (LPD 21)，在登陸艇和氣墊的支持下，在海軍陸戰隊 Lejeune 營的 Onslow 海灘進行了搶灘登陸。

登陸后，他們補充燃料并護送至西摩-約翰遜空軍基地，在那里與來自爆炸物處理機動部隊（EODMU）6 的海軍爆炸物處理（EOD）技術人員會合，開始進行機場損壞修復工作，包括勘察機場、確定爆炸危險、清除模擬彈藥區域以及修復彈坑和裂縫，使機場恢復全部功能。

海軍貨物裝卸營遠征加油隊的水兵們還與海軍陸戰隊聯隊支援中隊 272 的海軍陸戰隊員進行了整合，在西摩約翰遜空軍基地為固定翼飛機建立了一個前方布防和加油點，實現了海到岸和岸到海的遠征后勤能力，這是確保分布式海上行動的一個關鍵節點。

遠征掃雷和戰損修復

EODMU 12 的一個遠征反水雷連由一個指揮和控制小組、一個無人系統排和一個爆炸物處理反水雷排組成，他們登上兩棲船塢登陸艦 USS Gunston Hall (LSD-44)，在第二艦隊作戰區域提供遠征反水雷 "Q-route "清除。他們結合使用了無人系統和爆炸物處理技術人員，通過水下引爆來定位、識別和消除模擬爆炸物威脅，從而使艦艇能夠在模擬的有爭議環境中安全運行。

來自 MDSU 2 的水兵展示了他們快速部署、進行損害評估以及在艦上模擬應急響應場景中與來自 USS Porter (DDG 78) 的水兵一起 "與艦作戰 "的能力。這種能力被稱為遠征戰損評估與修復，旨在提高水面作戰艦艇的應變能力，讓海軍艦艇重新投入戰斗，繼續執行任務。來自 MDSU 2 的初始進入小組從直升機上對波特號進行了快速繩索插入，在那里他們融入了艦上的損害控制和工程工作，同時還與岸上的上級總部建立了通信聯系。隨后，他們分散到全艦各處，檢查維修工作，確定進水點，并進行清理和減輕爆炸危險。

安德羅斯說，他為自己的水兵和在 LSE 2023 期間完善的作戰概念感到無比自豪，這樣海軍遠征作戰部隊就能繼續支持海軍作戰、取得勝利并威懾潛在的侵略者。

安德羅斯說："我們的水兵接受過全球作戰訓練，在瀕海環境中茁壯成長，以加強美國的海上優勢。海軍遠征作戰部隊的能力在2023年大型演習中得到了充分展示，我期待著未來的迭代，因為我們將在重新武裝、加油、補給、修理和恢復海軍兵力的能力基礎上繼續戰斗。"

海軍遠征作戰司令部為海軍的爆炸物處理、建筑、海上遠征安全、遠征后勤保障和遠征情報部隊提供人員、訓練、裝備、組織和維持作戰準備，以便海軍和聯合部隊指揮官能夠將我們的獨特能力應用到他們的任務中。

LSE 2023展示了海軍和海軍陸戰隊在全球六個海上司令部、七個編號艦隊和22個時區使用精確、致命和壓倒性兵力的能力。LSE 2023 將真實世界的行動與虛擬構建的場景相結合，創造出一個逼真的訓練環境，讓海軍陸戰隊員不受地域限制，訓練他們將如何作戰。

來源：美國海軍

美國歐洲司令部和美國印度洋-太平洋司令部將與首席數字和人工智能辦公室的算法戰爭局和國防創新部門合作，建立兩個BRAVO人工智能作戰實驗室，以加快從國防部（DOD）戰區作戰數據中學習。明年，實驗室將在美國聯邦政府范圍內組織多場 "BRAVO 黑客馬拉松 "活動，其中包括與聯盟合作伙伴共同組織的一些活動。

"BRAVO 黑客馬拉松為美國防部提供了一個實踐和推廣以用戶為中心的設計和敏捷軟件開發基礎的機會，"國防部負責算法戰爭的副首席數字和人工智能官喬-拉爾森（Joe Larson）說。"通過為在歐洲司令部（EUCOM）和印太司令部（INDOPACOM）建立人工智能作戰實驗室提供種子資金，將與作戰人員一起設計和測試數據分析和人工智能能力，而不是為他們設計和測試，從而提供信息并加強能力，使能夠準確地提供他們所需的信息，從而贏得勝利。"

這些多分類實驗室將收集戰區作戰數據，包括后勤、網絡和遙測數據，并與美國防部企業共享，為聯邦實體、行業、聯盟伙伴和美國公民之間的數字整合提供中心樞紐。BRAVO黑客馬拉松系列活動將繼續組織為期一周的活動，以便在軟件開發環境中整合任何分類的數據，該環境允許使用未經信任許可的開源軟件和商業軟件，以及未經批準用于生產系統的數據。

"我們將代表美國防部，將BRAVO的開發經驗部署到作戰司令部，舉辦有時間限制的黑客馬拉松活動，并不斷開發和整合從作戰戰區數據中開發的能力，"空軍首席數字轉型官兼BRAVO人工智能作戰實驗室執行代理斯圖爾特-瓦格納（Stuart "Dr" Wagner）說。"鑒于自由社會最大的競爭優勢在于創新與合作，實驗室將為國防部、工業界和聯盟合作伙伴提供一個物理和數字空間，在此進行偶然的社會碰撞，為應對同行競爭對手的挑戰提供原型解決方案。任何美國公民都有資格申請參加公共 BRAVO 黑客馬拉松"。

鼓勵聯邦政府雇員和聯邦承包商與這些實驗室分享用例、數據、基礎設施或潛在合作。希望與這些實驗室合作的美國公民和企業可與國防創新部門聯系。

國防創新部主任道格-貝克（Doug Beck）說："我們期待著與BRAVO實驗室合作，以確保希望使用國防部數據的開發人員和公司能夠快速訪問他們所需的環境，以展示操作相關性。"

這些實驗室將延續該系列自下而上解決問題的方法，由軍人、文職人員和聯邦承包商提出項目建議，并組成自組織團隊，在作戰司令部內開發原型。

美國陸軍歐洲司令部參謀長彼得-安德里西亞克少將說："在當今日益復雜的威脅環境中，使用新興的人工智能工具快速分析和利用數據以獲得決策優勢至關重要。在USEUCOM地區建立一個BRAVO人工智能作戰實驗室是該司令部的一項重要投資。在司令部的關鍵時刻，該實驗室將與盟友和合作伙伴一起，在應對一系列挑戰時實現更大的邊緣創新"。

該實驗室旨在將作戰司令部、國防部企業和聯盟伙伴的能力從數據攝取、系統集成到批準使用進行互聯。空軍的異構電子系統系統技術集成工具鏈（STITCHES）將把各種作戰司令部和服務級系統直接集成到實驗室。

在六個不同地點舉行的三次 BRAVO 黑客馬拉松活動中，已根據國防部的業務數據按三個分類制作了 81 個業務原型，其成本約為國防部現有最低可行產品創新管道（如小型企業創新研究計劃第二階段贈款）的 2%。

自 2023 年 3 月在佛羅里達州赫爾巴特菲爾德舉辦 BRAVO 10 黑客馬拉松以來，其中 33% 的項目已投入生產或獲得后續資金承諾，總額超過黑客馬拉松本身成本的 75 倍。之前活動中的數十個原型已獲得進一步資源支持，并在大型語言模型、太空發射、飛行遙測和生物識別、雷達彈性、無人系統、人員恢復、傳感和瞄準、用戶體驗、情報分析、態勢報告自動分析、戰斗損傷評估、關鍵通信系統可靠性以及法律和行政運作等領域對主要國防項目產生了影響。

瓦格納說："盡管BRAVO黑客馬拉松活動速度快、影響大，但仍然發現，從利用作戰數據開發能力、校準或戰術到在戰區使用，需要數月或數年的時間"。瓦格納說："我們正在部署這些實驗室，以便將這一時間縮短 100 倍--從數月或數年縮短到數天，最終縮短到數小時--方法是使數據分類確定和操作應用授權等官僚流程日益自動化。如果成功，將以比戰略競爭對手更快的速度調整能力和戰術，使之適應"。

BRAVO的名稱來源于20世紀20年代比利-米切爾（Billy Mitchell）頗具爭議的 "B項目戰艦轟炸試驗"（Project B battleship bombing trials），該試驗通過演示轟炸機擊沉戰艦，創造性地推翻了戰爭部長的首要資助目標。

美海軍的 "哥倫比亞"（SSBN-826）級彈道導彈潛艇（SSBN）計劃是一項設計和建造12艘新型SSBN的計劃，以取代海軍目前由14艘老舊的 "俄亥俄 "級SSBN組成的兵力。自2013年以來，海軍一直將 "哥倫比亞 "級項目作為海軍最優先的項目。海軍于 2021 財年采購了第一艘 "哥倫比亞 "級艦艇。

海軍 2024 財年擬議預算要求采購該級艦的第二艘艦艇。海軍提交的 2024 財年預算估計，第一艘和第二艘艇的采購成本分別為 151.791 億美元和 92.853 億美元（即約 152 億美元和 93 億美元）。首艇的采購成本遠高于該級后續艦艇的采購成本，因為首艇包括了該級艦艇的大部分詳細設計/非經常性工程（DD/NRE）費用。(海軍預算的長期做法是將新級艦艇的詳細設計/非經常性工程（DD/NRE）費用納入該級艦艇首艇的總采購費用中）。首艦的估計采購費用包括計劃費用 65.576 億美元，這意味著（基本上）該級艦的 DD/NRE 費用。除去計劃費用，首艦的估計實際建造費用為 86.215 億美元。

該級艦的第三艘、第四艘和第五艘計劃在 2026 財年、2027 財年和 2028 財年采購，每艘的采購成本估計約為 82 億美元或 83 億美元。海軍提交的 2024 財年預算估計，12 艘該級艦艇的總采購成本為 1 127 億美元（按當年美元計算），或平均每艘 93.876 億美元（按當年美元計算）。

該級艦的前兩艘艦艇由增量資金供資，這意味著每艘艦艇的采購費用被分為多個年度增量。第一艘艇的采購經費在 2021 財年至 2023 財年分三次遞增，第二艘艇的采購經費計劃在 2024 財年和 2025 財年分兩次遞增。

海軍 2024 財年擬議預算要求為第二艘艇提供 24.436 億美元（即約 24 億美元）的采購資金，并為 2026 財年及其后幾年采購的 "哥倫比亞 "級艇提供 33.907 億美元（即約 34 億美元）的預先采購 (AP) 資金。

國會在 "哥倫比亞 "級項目上面臨的問題包括以下幾點：

• 由于技術挑戰和/或與資金相關的問題，"哥倫比亞 "級首艇的設計和建造可能會出現延誤，這可能會危及海軍是否有能力在 2031 年為首次預定的威懾巡邏做好準備，屆時該艇將取代第一艘即將退役的 "俄亥俄 "級 SSBN 進行部署；

• 該計劃成本增長的風險；

• "哥倫比亞 "級項目對海軍其他項目（包括其他造船項目）可用資金的潛在影響；以及

• 同時建造 "哥倫比亞 "級潛艇和 "弗吉尼亞 "級攻擊型核潛艇（SSNs）對工業基礎的潛在挑戰。