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美國媒體The War Zone最新發布美軍測試小型“快沉”反艦智能炸彈的相關報道。

美國空軍表示已測試了一款改進型500磅級GBU-38聯合直接攻擊彈藥（JDAM），該彈藥作為“快沉”（Quicksink）項目的一部分被優化為反艦武器。此前該軍種已演示過2000磅級“快沉”炸彈，而新版本可提供一種極具價值的低成本反艦武器，轟炸機和戰術戰機單次出擊可攜帶更多此類武器。與此同時，關于“快沉”GBU-38可能對哪些海上目標有效的確切范圍仍存疑問。

美國空軍研究實驗室（AFRL）今天宣布了基于GBU-38的“快沉”彈藥測試，但未說明具體測試時間。一架B-2“幽靈”隱形轟炸機在墨西哥灣試驗場上空投擲了該武器，該試驗場由佛羅里達州埃格林空軍基地的第96測試聯隊管理。空軍在2021年首次展示“快沉”項目，此前測試了2000磅級型號——一種改進的GBU-31/B JDAM。

圖：最新“快沉”測試前，美國空軍發布的一張圖片顯示GBU-38 JDAM炸彈在密蘇里州懷特曼空軍基地被裝載到B-2轟炸機上。

圖：美國空軍曾發布的一張圖片顯示兩枚2000磅級GBU-31 JDAM裝載在F-15E“攻擊鷹”戰斗機上，該圖與過去的“快沉”測試相關。

AFRL的新聞稿稱：“這款新型500磅級[快沉]變體拓展了B-2的瞄準能力，為作戰指揮官提供更多創新作戰解決方案。空軍裝備司令部的空軍研究實驗室（AFRL）和空軍測試中心（AFTC）與空戰司令部的第53聯隊協作，共同推動了‘快沉’實彈測試的執行。”

500磅級“快沉”彈藥與2000磅級型號的具體差異尚不明確。

典型JDAM由一個低阻力彈體和一個包含GPS輔助慣性導航系統（INS）制導組件的新尾部組成，并帶有夾式空氣動力邊條。JDAM套件適用于1000磅級炸彈，以及500磅級和2000磅級類型。JDAM只能打擊靜態目標，可通過各種類型的無制導炸彈構建，包括通用高爆彈和掩體炸彈。

圖：2004年左右，一枚典型GBU-38 JDAM即將在中東某地裝載到空軍F-16戰機上。

圖：一張圖表從左到右依次展示兩枚2000磅級JDAM、一枚1000磅級型號和一枚500磅級型號。頂部分別展示了制導控制尾部組件。

至少在2000磅級型號上，“快沉”炸彈將JDAM套件與安裝于彈鼻的新型成像紅外導引頭相結合。空軍此前曾表示，由此產生的彈藥能夠打擊移動目標：它先通過GPS輔助慣性導航飛抵指定區域，然后切換至導引頭模式。該武器繼而通過將目標長度與詳細的內置參考數據庫進行比對，來查找并分類目標。接著導引頭提供額外航向修正數據，引導炸彈抵達預定路徑——旨在在目標艦艇船體水線正下方附近引爆。需由發射平臺或外部來源提供對目標的初始提示。下方計算機生成視頻描繪了完整作戰周期。

基于GBU-31的“快沉”彈藥已展現出顯著較低的攻擊敵方艦船成本選擇，尤其是相對于傳統空射反艦巡航導彈而言。JDAM套件歷來單價在2萬至3萬美元之間，加上搭配的無制導炸彈也只令總價輕微上漲。AFRL過去曾說明每個“快沉”導引頭單元成本約20萬美元，目標是將量產后的單價降至約5萬美元。作為對比，美軍主力空射反艦巡航導彈AGM-158C“遠程反艦導彈”（LRASM）單價約300萬美元。美軍以往的成本數據也顯示，現役AGM-84“魚叉”反艦巡航導彈單價約140萬美元。

圖：“快沉”導引頭部分的模型。

基于GBU-38的“快沉”彈藥還能為轟炸機和戰術戰機提供重要的彈艙深度優勢。像最新測試中使用的B-2轟炸機單次出擊可掛載多達80枚500磅級JDAM。

在以往“快沉”測試中被廣泛使用的F-15E“攻擊鷹”，其典型掛載配置通常可包含多達9枚GBU-38。F-15E也曾測試掛載多達15枚500磅級JDAM，但未必意味著單次任務會投擲全部彈藥，關于此點可在此處了解更多詳情。作為比較，F-15E亦被測試掛載5枚AGM-158“聯合空對地防區外導彈”（JASSM）巡航導彈，LRASM即由其衍生而來。

圖：測試期間掛載15枚500磅級JDAM的F-15E“攻擊鷹”。

圖：掛載5枚JASSM的F-15E“攻擊鷹”。美國空軍發布。圖為2021年5月11日佛羅里達州埃格林空軍基地，掛載5枚AGM-158“聯合空對地防區外導彈”（JASSM）巡航導彈的F-15E“攻擊鷹”，該測試為“打擊競技場”項目一部分。美國空軍發布。

F-16“毒蛇”等整體載彈能力更有限的中小型戰機也將因獲得500磅級反艦武器而大為受益。例如，現役“毒蛇”戰機的典型反艦掛載僅包含2枚“魚叉”。

圖：掛載2枚“魚叉”及其他導彈的中國臺灣地區F-16D。

載彈能力的任何提升都會轉化為單架戰機每輪出擊的“更多交戰機會”。這也意味著任務期間能“調用更多彈藥”攻擊單一目標，有助于壓制敵方的點防御系統。

多年來，美國空軍及美軍其他部門對“新型低成本精確炸彈和導彈”始終抱有濃厚興趣，特別是在規劃未來太平洋對華“高端沖突”的背景下。獲取更廉價精確彈藥作為“高端武器補充”被視為沖突爆發前確保“庫存充足”的關鍵，亦能在持久戰中實現“快速補給”。美軍近期中東行動經驗及俄烏戰爭觀察，均驗證了“該觀點”，并為“快沉”等項目注入新動力。

太平洋“大規模沖突”預期也推動美軍全面擴充“反艦能力規模”，“快沉”此類武器在此背景下加速發展。

圖：此前測試2000磅級“快沉”炸彈期間的另一張F-15E照片。

“快沉”導引頭技術已確認遷移至空軍獨立開展的“增程攻擊彈藥”（ERAM）項目。該項目聚焦研發“低成本巡航導彈”，主要供應烏克蘭武裝部隊。

盡管改進型JDAM成本遠低于AGM-158C等導彈，但其“防區外射程能力”存在顯著差距，難以保障發射平臺“遠離威脅”。面對有限防御時，B-2或F-35這類“低可探測性平臺”可降低（非消除）風險，將“快沉”彈藥抵近目標投放。非隱形戰機可用其執行“終結防御受損艦艇”或攻擊“初始防御薄弱目標”等任務，包括征用的“重要民船”。港口“密集錨泊艦船”也是“快沉”潛在應用場景。

現有翼套件可將JDAM射程從“約15英里”延伸至“45英里”（視具體配置而定）。經烏克蘭空軍實戰驗證，“JDAM-增程型”（JDAM-ER）已成為具備“實戰效能”的裝備。但美軍迄今未大規模列裝，現役僅見采用該套件的“快速打擊-ER”空射水雷。主承包商波音正在研發“動力JDAM”（PJDAM）巡航導彈衍生型。

2000磅級“快沉”炸彈已證實可擊沉“民用貨船”，但GBU-38基型的“較小尺寸”可能限制毀傷效果。值得注意的是，現役500磅級“快速打擊水雷”設計在“距目標更遠處”引爆，且基于GBU-38的“載彈優勢”可使單機實施“飽和攻擊”。此外，該彈亦適用于打擊“登陸艇”等小型目標及“艦岸連接器”。

“快沉”炸彈通過承擔“中低端反艦任務”，可釋放“LRASM”等高端武器用于“高價值目標”。

參考來源：twz

2025年4月30日，X平臺（原推特）知名防務分析師Andrei_bt披露，俄羅斯法克爾機械制造設計局（Fakel Machine-Building Design Bureau）研發了專門應對小型無人機威脅的新型反無人機導彈。該設計局曾開發"黃蜂"、"托爾"和S-300等俄軍先進防空系統，此次轉向填補現代戰場關鍵能力缺口——攔截用于偵察、炮校、游蕩彈藥（包括自殺式無人機）的低成本低速微型無人機。

圖：法克爾機械制造設計局研發的新型反無人機導彈采用輕型X形機身與電動推進器，專為現代戰場小型低成本無人機設計。（圖片來源：Andrei_bt X賬號）

盡管俄軍現有防空體系（如"鎧甲-S1"、"托爾-M2"和"山毛櫸-M3"）對抗傳統空中威脅（飛機、直升機、精確制導彈藥）能力突出，但在應對小型廉價無人機時存在顯著局限。這些系統配備的9M330、9M338等導彈未針對短距低速或懸停目標優化，其高速導彈特性存在最小射程與反應時間限制，難以有效消滅地面部隊周邊的低空低速無人機。

高成本攔截彈與數百美元量產/改裝商用無人機的經濟不對稱構成戰略漏洞。在烏克蘭前線等現代沖突區域，廉價無人機可破壞炮兵精度、實施實時監視與投送爆炸物。使用數萬美元導彈攔截500美元無人機的做法既不可持續，又消耗應對高端威脅的寶貴防空資源。

法克爾反無人機導彈的研發直接回應了戰術環境下可擴展、經濟高效且輕量化的反制需求。該系統突破傳統導彈架構，采用類無人機設計：X形機身配備電動推進器與折疊機翼，結合慣性導航系統與光電導引頭，支持垂直/傾斜靈活發射與基于目標運動的中段精確修正。

導彈重量僅為現役超近程導彈的1/20至1/35，戰術部署優勢顯著。單兵可在10公斤標準載荷內攜帶3-5具運輸發射箱，實現真正的便攜式防空能力，使班排級步兵單位獲得建制反無人機戰力，降低對大型防空資產的依賴。

該導彈生產成本預計比現役攔截彈低20-25倍，經濟性支持大規模生產與前線分布式部署，彌合戰略防空系統與區域無人機威脅間的能力鴻溝。

此系統的推出表明俄羅斯已認知空中威脅演變，并相應調整國防工業戰略。通過整合低成本靈活反無人機方案（而非單純依賴高端系統），體現了向分層自適應防御的務實轉型。隨著無人機戰成為現代戰爭持久特征，法克爾的創新標志著俄羅斯防空學說適時且必要的進化，確保戰術單位具備應對從先進制導武器到塑造戰場現實的原始無人機的全譜威脅能力。

參考來源：armyrecognition

X-51A"馭波者"驗證機展示了高超音速飛行能力。該機型由普惠火箭達因公司SJY61超燃沖壓發動機驅動，設計通過乘波體構型實現約6馬赫極速。圖片來源：美國空軍

全球各國政府正爭相獲取被視為"未來戰爭制勝必備武器"的高超音速導彈。俄羅斯已在侵烏戰爭中動用Kh-47"匕首"高超音速導彈，中國宣稱已列裝包括DF-17與DF-26在內的多型高超音速武器。

Kh-47導彈并未為俄羅斯鎖定勝局。事實上，烏克蘭聲稱其美制"愛國者"防空系統已多次成功攔截該導彈。

美國正投入數十億美元追趕高超音速技術，但高昂成本已引發項目調整。近期，美國海軍因成本超支與預算限制終止"高超音速空射進攻性反水面戰導彈"（HALO）項目。HALO并非美軍最昂貴的高超音速項目；海軍將轉而聚焦AGM-158C"遠程反艦導彈"（LRASM）等低速系統。

在HALO項目終止前，美國空軍已宣布將完成"空射快速響應武器"（ARRW）原型研發但放棄采購計劃。

新型高超音速導彈采購成本驚人。若采購385枚高超音速導彈，美國需耗資超120億美元。作為對比，二戰期間生產5萬輛M4"謝爾曼"系列坦克耗資約30億美元（1945年幣值）——經通脹調整后約合540億美元。

若將同等資金轉投其他項目，當前可采購17萬枚制導炸彈、250萬枚155毫米炮彈、2億發5.56毫米彈藥或超170架F-16戰機。未來戰爭或需數千枚高超音速導彈。鑒于其近乎天價的成本及對其他武器項目的擠壓效應，向假想敵支付"認輸費"或許將成為更經濟的財政選擇。

參考來源：DSM

在莫斯科州阿拉比諾舉行的2025年勝利日閱兵彩排中，俄軍首次公開展示了"天竺葵-2"游蕩彈藥的機動發射系統。此舉標志著俄羅斯正加速將無人機系統整合至前線作戰，展現其基于烏克蘭戰爭等當代沖突經驗的技術適應與戰術轉型。

圖：俄羅斯新型"天竺葵-2"游蕩彈藥機動發射器搭載于卡瑪茲-6350 8x8卡車，攝于2025年勝利日閱兵彩排。該前線無人機打擊平臺首次亮相，專為快速部署與增強戰場機動性設計。（圖片來源：俄羅斯社交網絡VK）

"天竺葵-2"游蕩彈藥被認為是伊朗"沙希德-136"無人機的俄制版本，采用三角翼構型，近年因實戰表現引發關注。盡管初始產自伊朗，俄方已以"天竺葵-2"代號啟動國產化，可能針對作戰需求進行改進。該無人機具備低成本、結構簡單與遠程打擊特性：長約3.5米，翼展2.5米，可攜帶50-90公斤戰斗部，最大時速約180公里，作戰半徑達2000公里，能在目標區域游弋后發起攻擊。最新型號被觀察到配備溫壓彈頭，顯著提升對加固陣地與基礎設施的毀傷能力。

新亮相的發射系統基于機動性優異的卡瑪茲-6350 8x8軍用卡車平臺改造。該車配備裝甲駕駛室抵御輕武器與破片威脅，適合前沿部署。車尾安裝單軌發射架用于投射"天竺葵-2"，后方另掛載一枚彈藥實現快速再裝填。

該系統的戰術優勢體現在多個維度：發射單元快速機動增加敵方瞄準難度，提升生存性；抵近部署縮短無人機抵達目標時間，增強作戰效能；結合無人機遠程精確打擊能力，俄軍得以以前沿存在、動態持續監視打擊模式執行任務，且后勤壓力較低。

此發展折射出現代戰爭（尤其俄烏沖突驗證）的宏觀趨勢——無人機已成為戰略戰術層面不可或缺的裝備。當前沖突中，雙方無人機運用呈指數級增長，涵蓋偵察、炮校與直接打擊任務。"天竺葵-2"等游蕩彈藥在打擊防空系統、指揮節點與后勤設施方面作用顯著，重塑戰場控制范式。烏克蘭戰場的廣泛實踐驗證了移動靈活、經濟高效的無人機系統價值，其能在不危及有人航空器前提下實施精確打擊，進一步佐證俄方對"天竺葵-2"發射平臺的投資邏輯。

隨著俄羅斯持續優化無人系統運用，這款機動發射器的亮相標志著其無人機作戰能力的階段性躍升，通過機動性與精確殺傷力的結合，響應現代沖突形態的演進需求。

參考來源：armyrecognition

2025年3月15日，烏克蘭總統澤連斯基通過Telegram發文確認，烏克蘭國防工業成功測試了可精確打擊地面目標的新版海王星反艦導彈。此次升級標志著烏克蘭導彈能力的重大突破，改進型海王星導彈據稱具備1000公里射程打擊能力。

圖：海王星導彈是烏克蘭研制的陸基反艦導彈系統，最初設計用于精準打擊海軍艦艇與海岸基礎設施，現升級后可對1000公里范圍內地面目標實施打擊。（圖片來源：維基共享資源）

海王星巡航導彈最初作為反艦武器設計，長期是烏克蘭海岸防御體系的核心。自列裝以來，該導彈在保護烏克蘭海上邊界方面成效顯著。此次改進使導彈功能遠超初始定位，可對軍事設施、指揮中心與高價值資產等地面目標實施精確打擊，顯著拓展了烏克蘭的戰略打擊半徑。

海王星導彈從反艦武器向多目標打擊系統的轉型始于2023年4月。當時烏克蘭防務官員公開表示，正著力改進導彈制導系統與戰斗部，以提升對固定/移動地面目標的打擊能力。

盡管升級細節有限，但據信導彈制導系統經過重新設計，可適應更多目標類型（包括軍事設施、防空系統與后勤樞紐）。更重要的是，射程延伸至1000公里，使烏軍具備深入俄控區實施打擊的能力，成為當前沖突中的顛覆性進展。

海王星導彈原型基于R-360巡航導彈，設計用于打擊巡洋艦、驅逐艦與坦克登陸艦等水面艦艇。該系統可在電子對抗等復雜環境下運作，具備全天候作戰能力。

改進型導彈新增對陸基軍事資產的打擊能力，使烏克蘭獲得可同時應用于海陸戰場的雙用途武器系統。

改進型海王星導彈的實戰成功部署對烏克蘭具有重大戰略意義。其超遠射程能力使烏克蘭獲得擾亂俄軍廣域作戰的強大工具。該能力可打擊遠離前線的俄軍關鍵基礎設施，包括供應鏈、防空系統與后勤樞紐。1000公里射程賦予烏軍顯著優勢，可攻擊俄控區縱深高價值目標，并通過打擊補給與增援路線使俄軍行動復雜化。

通過擴展作戰半徑，烏軍可進一步施壓俄軍防御體系，增加俄方維持與增援陣地的難度。此類戰術轉變或成為削弱俄軍戰力、迫使其調離前線資源的關鍵。

海王星導彈從反艦系統向多目標打擊武器的轉型，彰顯了烏克蘭國防工業的創新能力與韌性。盡管面臨持續外部壓力與資源限制，烏克蘭工程師快速改造現役技術以滿足戰場需求。這一成果印證了國防部門逆境創新的實力。

此外，關鍵武器系統的國產化改進凸顯烏克蘭國防戰略中自主能力的重要性。在高度依賴外援背景下，烏克蘭獨立改造升級武器系統的能力標志著其向強化國防自主性、降低外部依賴邁出關鍵一步。

海王星反艦導彈是陸基多用途打擊系統，屬RK-360巡航導彈家族，專為打擊巡洋艦、驅逐艦、護衛艦與坦克登陸艦等艦船設計。該系統可獨立運作或與兩棲/海軍部隊協同作戰，具備在敵方火力與電子對抗環境下打擊海岸目標的多樣化能力。

海王星導彈原始型號射程達280公里，其先進設計支持快速連續發射。每臺發射裝置可攜帶1至4枚導彈，全系統齊射最多可發射16枚。發射裝置采用自行式機動設計，可在15分鐘內完成部署，實現戰場快速轉移。

一套海王星反艦導彈系統包含機動指揮站、運輸車輛及自行發射單元（每單元載彈4枚）。單枚導彈重約870公斤，配備150公斤戰斗部。公路機動時速達70公里，越野環境下保持20公里/小時。多功能性與機動性使其成為烏克蘭防御部隊的高效靈活作戰工具。

盡管改進型導彈對陸打擊的部署規模尚未明確，此次測試成功標志著烏克蘭導彈與國防技術的重大突破。烏官員表示，將隨戰局演進持續推進導彈系統升級。

此次成功改進凸顯技術革新在俄烏沖突中的關鍵作用。烏克蘭快速改造升級武器系統（如海王星導彈）的能力，提升了其軍事實力。

參考來源：armyrecognition

Artemis項目還將評估可能發展為美軍遠程自殺式無人機的美國設計方案。

兩家與美國企業合作的烏克蘭無人機公司，將作為Artemis項目的一部分向美軍展示遠程單向攻擊無人機設計。該項目主要聚焦研發具備抗GPS干擾/欺騙及電子戰威脅能力的遠程自殺式無人機，直接反映了俄烏沖突中觀察到的關鍵趨勢。

圖：Aerovironment公司的"彈簧刀600"（Switchblade 600）自殺式無人機——該公司的自殺式無人機產品已向美國與烏克蘭武裝部隊供貨。

美國國防創新單位（DIU）今日宣布，已為Artemis項目授予四份原型機制造合同，相關設計將于作戰相關條件下接受評估，預計評估將在年底前完成。其中兩份合同授予美國無人機制造商Aerovironment與Dragoon Technologies，另兩份授予美國軟件公司Auterion和Swan——這兩家企業均與未具名的烏克蘭無人機公司合作。成立十年的DIU，其核心任務是協助美軍利用新型及改進的商業技術滿足多樣化需求。

根據DIU新聞稿："DIU與國防部采辦與保障副部長辦公室（A&S）合作，執行2024財年預算條款，指導在電子戰（EW）與全球導航衛星系統（GNSS）拒止環境下的作戰測試。國會對此項目的指導目標是：提供能在電磁對抗環境中運作、且成本適于大規模部署的巡飛彈藥。"

DIU表示，其與A&S在過去四個月評估了165份Artemis項目提案，最終選定入圍企業進入作戰評估階段。

新聞稿指出："對初選公司的飛行演示已驗證其宣稱性能。為在2025財年末成功完成原型開發，下一步需遵循嚴格的測試與集成時間表，于2025年5月底前完成原型驗證。"

DIU未透露即將測試的具體無人機設計細節，但公布了核心性能要求："Artemis最終能力要求為地面發射、低成本單向無人機平臺，射程50-300公里以上，具備快速發射、低空導航、多載荷適配、快速升級能力，并能在通信中斷、帶寬受限及GNSS拒止環境中正常運作。"

圖：Dragoon Technologies公司的現有無人機設計方案之一。

需特別指出的是，長程自殺式無人機與傳統巡航導彈的界限正日益模糊。符合DIU對Artemis項目要求的無人系統（包括"攜帶多樣化載荷"能力），可改裝執行其他任務，例如搭載電子戰系統充當誘餌。巡飛彈藥本身也可能具備次級監視與偵察功能。

根據公開信息，Aerovironment公司的"彈簧刀600"（Switchblade 600）巡飛彈藥已部分滿足DIU要求。該公司是美軍及全球多國軍隊（包括烏克蘭）自殺式無人機與其他無人系統的主要供應商。去年，該公司剛獲得美國陸軍價值近10億美元的"彈簧刀300"與"彈簧刀600"合同。

Dragoon Technologies此前也多次獲得美軍及其他美國政府機構關于開發低成本/一次性無人機能力的合同。

由于烏克蘭合作企業身份未公開，其設計細節尚不明確，但該國企業在俄烏沖突中已展示多款長程單向無人機，涵蓋螺旋槳驅動型、噴氣發動機驅動型及民用輕型飛機改裝型。其中許多型號的最大航程遠超DIU對Artemis項目的要求，并被有效用于打擊俄境內空軍基地、油氣基礎設施等戰略目標。

俄烏戰爭凸顯了GPS干擾/欺騙與電子戰對現代戰場（尤其是無人機）的威脅。俄軍成功干擾烏軍使用西方提供的GPS輔助制導彈藥即為例證。

盡管DIU今日聲明未明確提及烏克蘭沖突，但其指出"Artemis項目目標直接基于對當前真實戰場環境的觀察，以及國防部終端用戶對應對全球近鄰威脅所需能力的反饋"。

Artemis項目也反映出美軍對長程彈藥庫存充足性與快速低成本補充能力的深層關切。低成本防區外彈藥被視為增強現有庫存（尤其針對太平洋對華潛在高端沖突）及維持長期沖突中供應鏈的關鍵手段。擴展此類彈藥的供應商基礎（超越傳統國防承包商）被視為重要舉措。

"我們對非傳統企業提供的低成本、可適配、遠程無人機平臺感到振奮，這些平臺有望最大化聯合部隊作戰靈活性，"DIU Artemis項目經理特倫特·埃梅內克（Trent Emeneker）在聲明中表示，"這符合國會關于'以超越傳統項目紀錄的速度與規模向作戰人員交付能力'的指導精神。"

DIU正與美國空軍合作推進"企業測試載具"（ETV）項目，其與Artemis存在部分相似性，但聚焦于可發展為低成本巡航導彈的技術驗證。

圖：Anduril公司的"梭魚-500M"（Barracuda-500M）——當前"企業測試載具"項目下研發的型號之一。

美軍方高層亦強調遠程單向攻擊無人機對小型盟友與伙伴的潛在價值。

"我們在烏克蘭與俄羅斯的案例中觀察到，大量低成本系統能夠增強高端系統的效能，而北約內部許多國家樂于研發此類系統……因為它們無力負擔高端裝備，"空軍上將詹姆斯·赫克（James Hecker）去年七月在空軍協會（AFA）米切爾航空航天研究所的線上演講中表示，"這些系統可與高端裝備形成互補，有時甚至能獨立執行任務。"

時任（并現任）美國駐歐非空軍司令（USAFE/AFAFRICA）及北約盟軍空軍司令部指揮官的赫克補充道："通過實施高低搭配策略，北約內部15個原本無力承擔高端裝備、貢獻有限的國家，現可通過采購單向無人機提升高端系統效能，甚至獨立完成任務。"

無論如何，DIU的Artemis項目（即將測試烏克蘭公司的單向無人機設計）凸顯了俄烏沖突對全球軍事趨勢的持續深遠影響。

參考來源：TWZ

這種浮空器搭載的無人機攔截系統，再次印證現代沖突中對氣球應用興趣的復蘇。

社交媒體出現的圖片顯示，烏克蘭正將系留浮空器（俗稱氣球）改造為高空平臺，用于向來襲的遠程單向攻擊無人機發射自殺式無人機。此前，烏克蘭于去年推出同類浮空器搭載的傳感器系統，用于探測并定位敵方無人機操作員。

如下方X平臺貼文所示，基于氣球的"自殺式無人機發射器"圖片自今日早些時候已在網絡流傳。尚不清楚浮空器制造商——烏克蘭初創公司Aerobavovna——參與該項目的程度（截至本文撰寫時，其官網及Telegram頻道均未提及該項目）。

上文所述浮空器搭載的反無人機傳感器系統由另一家烏克蘭企業Kvertus研發部署。TWZ已聯系Aerobavovna以獲取更多信息。

根據現有圖像，當前系統包含單架固定翼自殺式無人機"攔截器"發射器、懸掛于浮空器底部的傳感器陣列及其他設備。據Telegram頻道@infomil_live貼文的機譯內容，該系統旨在"通過紅外相機探測遠程自殺式無人機后實施攔截"，但該信息尚未證實。

關于系統的其他細節仍屬未知，包括完整傳感器套件構成、威脅探測/攔截嘗試的自動化水平，以及人工操作員在運用中的具體角色。

一般而言，抬升傳感器系統有助于擴展水平視線視場并增強俯視覆蓋能力。更高部署位置對信號中繼與電子戰套件也有類似增益。Aerobavovna當前宣傳其浮空器適用于監視、常規通信，以及作為第一人稱視角（FPV）自殺式無人機的信號中繼平臺。

基于浮空器的反無人機攔截系統：烏克蘭應對自殺式無人機的創新嘗試

將浮空器與其他輕于空氣的飛行器作為高空傳感器節點（尤其是專用于探測與跟蹤威脅的系統）并非新概念。美國陸軍中途廢止的"聯合陸地攻擊巡航導彈防御高空組網傳感器系統"（JLENS）計劃是最著名的案例之一。

近年來，利用輕于空氣平臺進行預警與常規監視的興趣有所復蘇，例如波蘭計劃部署浮空器空域與地表雷達偵察（ARSS）系統防線。這一趨勢部分源于俄烏戰爭中俄羅斯大規模使用遠程單向攻擊無人機與巡航導彈——這類小型低空威脅凸顯了高空俯視傳感器能力的價值。沖突雙方在前線及周邊區域頻繁使用各類自殺式無人機與小型彈藥投放無人機。正如TWZ常指出的，無人機威脅并非新現象，但得益于人工智能與機器學習的進步，其在全球傳統戰場內外的規模與范圍持續擴大。

利用氣球、飛艇等輕于空氣平臺發射無人機、小型彈藥及其他載荷的設想亦非首創。TWZ此前曾深入報道中國氣球發射無人機蜂群技術。

在烏克蘭戰場上，使用各類無人機攔截其他無人威脅及直升機已成為常態。若浮空器搭載的無人機攔截系統有效，將成為烏軍防御體系的重要補充，并具備全國快速部署潛力。該系統或可與烏克蘭其他反無人機及防空能力（例如由數千個麥克風組成的低成本聲學傳感器網絡）集成，形成多層防御體系。

若這種配備攔截器的浮空器兼具低成本與低部署需求，其價值將更加顯著——既能補充烏軍現有反無人機能力，又可緩解高端防空系統（尤其是西方援助型號）的作戰壓力。近期美國軍事援助中斷加劇了外界對烏克蘭防空能力與整體戰備的擔憂。

關于Aerobavovna浮空器反無人機系統的細節仍有待厘清，但其出現印證了烏克蘭為應對前線內外自殺式無人機威脅所做的持續創新努力。

參考來源：TWZ

德國HX-2自殺式無人機將為烏克蘭提供一種打擊防區外目標的新方法，這反映了發展趨勢。

德國赫爾辛公司稱，其HX-2自殺式無人機正在生產中，預計將有數千架運往烏克蘭。該公司稱，HX-2 的特點是射程遠，具有人工智能（AI）功能，可抵御電子戰系統，并可聯網集群使用。

近日，作為單向攻擊無人機官方推廣活動的一部分，赫爾辛公司提供了有關 HX-2 的新細節。德國《圖片報》（Bild）上個月首次報道了HX-2以及向烏克蘭運送數千架HX-2的計劃。

圖：飛行中的 HX-2 無人機。赫爾辛

赫爾辛公司稱，電力驅動的HX-2無人機采用X形主翼和尾翼結構，重近12千克，最高時速近137英里（220千米），最大航程62英里（100千米）。該公司還表示，這種無人機（據說還有一個名字叫 “卡爾馬”）可以裝載多用途彈頭，也可以裝載專門針對裝甲車輛或建筑物的彈頭。

赫爾辛公司在其網站上說："機載人工智能確保 HX-2 能夠在沒有信號或連續數據連接的情況下搜索、重新識別和攻擊目標，從而不受敵對電子戰（EW）措施的影響。人類操作員將參與或參與所有關鍵決策"。

目前還不清楚 HX-2 有哪些機載傳感器和其他系統來支持這些功能。如下圖所示，該無人機的機頭有兩個小孔，可能是電子光學和/或紅外攝像機，一側還有一個看起來像是小型氣壓計的管子。

赫爾辛公司的一份新聞稿補充說：當作為赫爾辛公司 Altra 偵察/打擊軟件的一部分運行時，多架 HX-2 可以集結成群，由單人操作員控制。

圖：描繪 HX-2 戰斗機群的效果圖。赫爾辛

HX-2 在設計上可以大規模生產，其單元成本大大低于傳統系統。

烏克蘭何時能獲得首批 HX-2 還不清楚。首批無人機將于本月某個時候交付烏克蘭，總共將交付約 4000 架。今天的新聞稿稱，該無人機的 “能力是通過赫爾辛公司在烏克蘭的豐富經驗開發和測試出來的”，其核心技術目前已部署在烏克蘭。

無論如何，HX-2 看起來都能為烏克蘭部隊提供一系列寶貴的能力，而且航程很遠，即使是相對較小的單元，也能深入前線后方進行打擊。烏克蘭沖突雙方都在大量使用電子戰，尤其是針對無人機。人工智能目標定位已成為眾多反制方案之一。

戰區雜志過去曾詳細探討過人工智能如何推動無人駕駛航空系統實現新的重大演進，甚至是能力革命，尤其是在動態瞄準和大型群組或完全聯網的蜂群作戰方面。正如之前所寫的：

“這種能力將開啟在對抗性領土縱深的動態目標定位。例如，對于俄羅斯來說，這將是一個巨大的優勢，因為它未能在烏克蘭取得空中優勢，打擊前線以外非靜態目標的能力非常有限。烏克蘭的情況也是如此。它可以在占領區縱深獵殺和打擊俄羅斯陸地車輛，這是它目前無法做到的，因為它也缺乏空中優勢，而且面臨著整個地區密集的防空覆蓋。即使無人機無法完成任務，讓它們深入這些防空系統也是合理的。一架遠程自殺式無人機可能要花費數千美元，但擊落它的高性能地對空導彈可能要花費更多的錢，而且需要更長的時間來更換"。

一波波類似的無人機可以被派往各自地理位置上的'殺傷盒'，或確定的交戰區域。這些無人機集結在一起，可以在巨大的區域內持續威脅敵方目標，而不會'加倍'攻擊同一目標兩次。利用機器學習/人工智能和相關硬件，它們不僅能識別感興趣的目標，還能區分移動目標和靜止目標，以確保它們確實是活動的（未被摧毀或已損壞）車輛。同時，它們還可被設置為攻擊其他類型的目標，如地對空導彈系統或其他高優先級目標，而不管它們是否處于靜止狀態。甚至地面上的部隊移動也有可能被識別和攻擊。無人機可以攻擊什么以及在哪里攻擊，所有參數都可以在發射前根據每次任務進行定義和定制。

赫爾辛說，HX-2 的機載軟件可以無線更新，“以動態適應新的威脅和戰術”。目前還不清楚無人機是否可以在執行任務過程中接收這些更新。戰區雜志此前還強調了人工智能算法如何在數字環境中快速訓練，以及如何結合實際應用中收集的數據，提高發現、分類和攻擊目標的能力。

自殺式無人機和其他武器系統的自主性不斷提高，也引發了一場更廣泛的倫理辯論，赫爾辛公司在HX-2項目中積極尋求解決這一問題。

赫爾辛公司網站的一個欄目中寫道："我們有特殊的責任以特別的責任感和深思熟慮的態度來對待先進防御系統（如攻擊型無人機）的開發和部署。原則是，所有關鍵決策都需要有人參與或參與環路；執行這一原則需要信念和技術領導力，尤其是在對手走捷徑的情況下。”

如果不出意外，新一批成本相對較低的自殺式無人機本身就是烏克蘭的“福音”系統，尤其是在外國軍事援助的前景越來越不明朗的情況下。德國政府一直特別不愿意向烏克蘭提供對地攻擊彈藥，現在看來，HX-2 也是一種替代品，它仍然可以表明德國支持基輔的決心。有報道稱，該無人機被昵稱為 “迷你金牛座”，這顯然是指德國曾多次拒絕烏克蘭關于空射 “金牛座 ”巡航導彈的請求。

此外，如前所述，HX-2 的能力反映了不局限于烏克蘭戰事的大趨勢。自殺式無人機和其他武器化類型的無人機所構成的威脅并不新鮮，而它們在友軍手中可能帶來的潛在好處現在已完全進入公眾的視野。尤其是能夠實施單向攻擊或投擲彈藥的無人航空系統，已越來越多地出現在全球沖突中，包括最近在敘利亞激增的戰事中。沒有跡象表明，它們的擴散或新功能（包括人工智能驅動的功能）在國家武裝部隊以及恐怖分子和其他非國家行為者中的擴散會很快放緩。武器化無人機的總體準入門檻已經很低。

全球有越來越多的公司（包括許多小公司）正在尋求進入這一市場領域或擴大其現有業務，包括利用支持烏克蘭軍隊的經驗，赫爾辛公司就是其中之一。

HX-2在烏克蘭使用的確切證據何時會出現還有待觀察，但該無人機預示著沖突之后的發展。

參考來源：TheWarZone

12月13日報道，美國陸軍今日從拖車式發射裝置上試射了 “暗鷹 ”高超音速導彈，這是該部隊兩年來一直在嘗試的事情。陸軍明確指責發射裝置的問題造成了重大的測試困難，使該武器系統的實戰計劃推遲了數年。

據五角大樓發布的一份新聞稿稱，美陸軍快速能力和關鍵技術辦公室（RCCTO）與美國海軍戰略系統項目一起，從佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站進行了試射。“暗鷹” 的核心導彈也被稱為“遠程高超音速武器”（LRHW），與海軍計劃裝備其“祖姆沃爾特”級隱形驅逐艦和未來的“弗吉尼亞”級第五代潛艇的導彈相同。兩軍一直在合作開發各自的系統。

圖：暗鷹發射器首次成功試驗中發射的普通導彈特寫。在朝向機頭的一側可以看到某種整流罩。美國防部

五角大樓發布的消息稱："這是今年第二次進行[通用]全速前進（AUR）[導彈]的端到端飛行試驗，也是遠程高超聲速武器系統首次使用炮臺作戰中心和運輸機牽引發射器進行實彈發射。

圖：在以前的訓練演習中看到的暗鷹發射器。美國陸軍

不過，觀測人員能夠利用公開的警告通知、飛行跟蹤數據和美國宇航局從卡納維拉爾角提供的攝像機畫面，捕捉到今天早些時候發生的發射事件。在線飛行跟蹤顯示，美國國家航空航天局（NASA）的一架 WB-57F 飛機、海軍的一架 NP-3D 靶場支援飛機和導彈防御局（MDA）的兩架經過特殊改裝的高空觀測站（HALO）灣流公務噴氣機當時正在空中飛行。所有這些飛機都經常在高超音速和其他導彈測試以及其他研發、測試和評估活動中出現。

美陸軍部長克里斯蒂娜-沃穆斯在一份關于此次試驗的聲明中說："在幾次飛行試驗中，‘通用高超聲速滑翔體’在目標距離上實現了高超聲速，這次試驗在此基礎上更進一步，證明可以將這種能力交到作戰人員手中"。

美海軍部長卡洛斯-德爾托羅（Carlos Del Toro）在一份聲明中說：“這次試驗是開發最先進武器系統的一個重要里程碑。隨著即將向美陸軍合作伙伴首次交付這種能力，將繼續推進將常規快速打擊系統集成到海軍水面和水下艦艇中”。

美海軍副司令約翰尼-R-沃爾夫（Johnny R. Wolfe Jr）補充說："這次試驗展示了海軍與陸軍成功的合作關系，這種合作關系能夠開發出一種變革性的高超音速武器系統，它將提供無與倫比的能力來滿足聯合作戰的需要"。

正在為 “暗鷹 ”和IRCPS開發的通用導彈，或稱 “全速前進”（AUR），由兩個主要部件組成，一個是兩級火箭助推器，頂部是一個無動力的高超音速助推滑翔飛行器。按照設計，導彈在釋放錐形 “飛行器 ”之前，先將其提升到最佳速度和高度，然后以高超音速（定義為 5 馬赫以上）滑翔至目標，沿相對較淺的大氣層飛行路徑飛行，沿途進行不規則機動。陸軍此前曾表示，這種武器的峰值速度至少為 17 馬赫，最大射程超過 1725 英里（2775 公里）。

圖：展示了傳統彈道導彈與高超音速助推滑翔飛行器之間的彈道差異，以及偽彈道導彈或氣動彈道導彈與噴氣式高超音速巡航導彈之間的彈道差異。美國政府問責局

圖：暗鷹/LRHW 和 IRCPS 系統通用導彈的總體分類圖，以及陸軍和海軍之間的分工。美國政府問責局

“高超音速系統......集速度、機動性和高度于一身，具有高度生存能力，可在中程和中程快速擊潰時間緊迫、防御嚴密的目標，"一名美國國防官員在今年早些時候的另一次測試活動后告訴《戰區》。“各軍種共同的高超音速AUR支持國防戰略，將為作戰指揮官提供多樣化的能力，以維持和加強綜合威懾，并為聯合部隊建立持久優勢"。

盡管從 “暗鷹 ”發射裝置上發射導彈是一個重要的里程碑，但這一事實凸顯了多年來一直困擾該系統發展的問題。陸軍去年取消了三次發射計劃。五角大樓確實在 6 月份宣布了一次成功的端到端通用 AUR 測試，但這次測試使用了不同的地面發射裝置。

圖：6 月份試射通用 AUR 的照片。美國防部

“美國陸軍和海軍最近在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊站啟動了一次常規高超音速系統測試”，一位美國國防部官員在 7 月份的一份聲明中告訴《戰區》，但當時沒有提供更多細節。五角大樓今天發布的新聞稿稱，涉及 “暗鷹 ”發射裝置的測試是 “今年第二次成功的‘全速前進’（AUR）端對端飛行測試”，因此現在至少知道 7 月份發生的事情并不涉及 “暗鷹”/IRCPS 通用導彈的端對端演示。

如前所述，美陸軍將過去 “暗鷹 ”的測試問題歸咎于發射裝置而非導彈的不明問題。

至于 “暗鷹 ”何時才能真正服役，這仍然是一個懸而未決的問題。國會監察機構政府問責局在 6 月發布的一份報告中稱："根據目前的測試和導彈生產計劃，陸軍要到 2025 財年才能部署首個完整的 LRHW 炮組。2025 財政年度始于 2024 年 10 月 1 日。

美陸軍此前曾希望在2022財年讓原型炮臺開始 “暗鷹 ”實彈測試，并在2023財年至少在有限范圍內進行實戰。最初的 “暗鷹 ”單元--隸屬于第一多域特遣部隊（MDTF）的第三野戰炮兵第五營（遠程火力營）B連--已經在華盛頓州的劉易斯-麥克喬德聯合基地啟動。

圖：暗鷹發射器的另一個視角。美國陸軍上尉 Ryan DeBooy

在美國空軍的 AGM-183A 空射快速反應武器（ARRW）項目于去年被取消后，“暗鷹 ”曾一度被認為將成為美軍第一種可作戰的新型高超音速武器。目前，ARRW 的地位仍存在一些不確定性，如果尚未在機密領域展開，可能會有后續計劃。美國軍方作為一個整體，已經并將繼續強調開發和部署高超音速助推滑翔飛行器武器以及噴氣式高超音速巡航導彈的重要性，以確保有能力在未來成功打擊陸地和海上的各種目標。這些能力被認為是未來在太平洋地區與中國進行潛在高端戰斗時取得成功的關鍵。目前還計劃在歐洲 “偶發部署 ”地基高超音速和其他遠程導彈系統。

美國海軍希望在本財年至少開始在 “祖姆沃爾特 ”號上對 IRCPS 系統進行實彈射擊測試。“祖姆沃爾特 ”號導彈發射系統的改裝工作已進入最后階段，在干船塢停放數月后最近剛剛返回水面（如下圖所示）。

在使用拖車式發射裝置首次成功發射后，“暗鷹 ”的作戰能力之路是否更加清晰，現在還有待觀察，但此次試射表明該項目在向實戰化方向靠近。

參考來源：The WarZone

伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）最新宏大的海軍項目——無人機航母 Shahid Bagheri（C-110-4）已經啟航。該艦似乎正在進行海試，現在可能停泊在阿巴斯港外。這艘由商船改裝而成的 240 米長的船于 2022 年開工，2023 年下水。

從昨天的哨兵 2 號衛星圖像中可以看到該船的獨特輪廓。其他資料顯示，該船仍在附近。飛行甲板上已經做了標記，可能會進行某種飛行測試。

該船左舷有一個獨特的傾斜飛行甲板，朝向右舷。這種新穎的安排是一種變通辦法，以避免拆除該船過去作為商船時留下的原有上層建筑。

傾斜的飛行甲板前部有一個滑雪跳傘坡道，這表明該船是為固定翼飛機作業而設計的。這些飛機很可能主要是無人機（UAV），它們將在起飛的同時降落，因此不會是單向飛行。伊朗以前的無人機航母只能發射大型無人機，而不能回收。

伊朗伊斯蘭革命衛隊艦隊中的這種艦艇是否有用還有待商榷，但它顯示了無人機航母的發展趨勢。

參考來源：H I Sutton