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人工智能（AI）正引發全球各行業的革命性變革，防務領域亦不例外。隨著全球安全威脅日益復雜化與數字化，各國正重新思考如何保障邊境安全、解析情報并執行任務。從增強態勢感知到高性價比解決方案，AI正為更智能、更高效、更安全的防務系統開辟道路。

至2028年，全球軍事AI支出預計將突破300億美元。歐洲正加速防務AI投資布局，為具備技術響應能力的企業創造重要機遇。

現代防務中AI的角色：核心創新

防務領域正經歷由AI技術進步驅動的結構性變革，重塑軍事行動的規劃、執行與評估方式。以下歐盟支持的項目彰顯AI如何應對戰略防務優先事項（據最新行業洞察）：

• AI4DEF：智能化決策與多域作戰

"國防人工智能"（AI4DEF）項目聚焦運用AI提升態勢感知、優化決策能力，并強化跨域（含無人機任務與聯合情報監視偵察/ISR分析）規劃效能。通過AI整合，防務系統可實現海量數據實時處理，驅動快速精準決策。該項目凸顯歐洲將AI嵌入陸、空、網、天多域作戰的實踐路徑。

• ARCHYTAS：高能效與成本效益AI方案

"基于非常規加速器的可靠/高能效AI系統架構"（ARCHYTAS）項目優先開發可擴展的節能AI基礎設施，集成神經形態計算與光電加速器等前沿技術，兼顧性能與可持續性目標。此項目反映歐洲現代防務系統對技術創新與環境責任的雙重關注。

• STORE：防護成像與戰術數據安全

"光電圖像識別評估共享數據庫"（STORE）計劃旨在構建AI算法支撐的安防成像數據庫，實現戰術級實時分析。該計劃增強地面作戰態勢感知能力，確保關鍵任務成像系統符合嚴苛網絡安全標準——這對保護當今技術驅動沖突環境中的國家利益至關重要。

歐洲防務AI

歐洲國家正通過"歐洲防務基金"（EDF）等倡議追求更高防務自主權與創新能力。該基金資助AI、先進計算與互操作性解決方案的跨境研發。AI4DEF、ARCHYTAS與STORE等項目印證了歐洲強化防務韌性、降低對外部技術依賴的決心。

隨著歐洲各國加大推進軍事能力現代化，北美企業引入AI解決方案并與歐洲協作正加速形成。然而，歐洲市場的進入面臨監管復雜性、文化差異與本地化銷售策略需求等挑戰。

AI4DEF、ARCHYTAS與STORE等防務AI進展標志著行業變革機遇。通過提升態勢感知、優化決策與強化網絡安全，AI正助力防務機構高效運作。對企業而言，此刻是將專業能力引入、共塑防務創新未來的最佳時機。

參考來源：eurodev

為協同作戰飛機（CCA）配備AIM-260導彈將顯著提升其與有人戰機的作戰半徑、生存性與殺傷效能。

美國空軍表示正為加速生產下一代AIM-260聯合先進戰術導彈（JATM）奠定基礎。此舉部分旨在確保為即將列裝的高度自主化先進無人機群（現稱協同作戰飛機）提供充足彈藥儲備。

配備該導彈的無人機預計將與現役及下一代有人戰機協同作戰，大幅拓展有人平臺的打擊范圍，從而顯著增強體系化殺傷鏈與戰場生存能力。

空軍參謀長查爾斯·布朗上將今日在參議院軍事委員會聽證會上強調JATM與CCA項目的關聯性。其表態是對議員質詢"空軍采取何種措施確保未來CCA機群及其有人僚機獲得充足彈藥"的回應。

今年早些時候，空軍部長弗蘭克·肯德爾宣布計劃采購至少1,000架CCA（可能更多）及約200架第六代有人戰機。二者均屬"下一代空中優勢"（NGAD）多維度現代化計劃組成部分。1,000架CCA的采購量基于作戰概念設計——每架200架NGAD戰機與300架F-35A聯合攻擊戰斗機將配屬2架無人機組成協同編隊。

圖：洛馬臭鼬工廠發布的F-35A隱形戰機與多層級先進無人機協同作戰概念圖

"額外（導彈）資金將助力設施建設（原文如此）……我們不僅能提升AMRAAM（AIM-120先進中程空對空導彈）產能，還可加速其繼任者JATM的投產，"布朗表示。JATM"將成為支撐協同作戰飛機項目的關鍵要素"。

布朗提及的額外資金指向空軍2024財年預算案中關于簽訂多年期導彈采購合同的申請。空軍計劃申請總計約15億美元資金，用于確保未來數年持續采購AMRAAM導彈、AGM-158聯合空面防區外導彈（JASSM）系列巡航導彈及AGM-158C遠程反艦導彈衍生型號。

空軍此前強調，AMRAAM的多年期采購計劃將有效銜接JATM導彈的列裝進程。

"2024財年預算案除AMRAAM投資外，還包含加速JATP投產的設施建設（原文如此）專項資金，"空軍負責規劃與項目的副參謀長理查德·摩爾中將上月出席空軍與太空軍協會米切爾航空航天研究所研討會時表示，"一旦啟動采購程序，我們將全速推進量產。"

JATM項目進展與保密措施
 關于AIM-260導彈的具體性能參數及服役時間表仍屬高度機密。空軍于2019年披露與海軍聯合推進的JATM項目，當時預計2021年完成導彈初始飛行試驗，2022年啟動作戰測試。內華達州內利斯空軍基地第422測試評估中隊F-22"猛禽"首席作戰試飛員凱文·奧特里少校去年向《戰區》雜志透露，計劃2023年夏季開展實彈測試。

摩爾中將在4月的研討會上堅稱JATM項目未現延遲："將竭盡所能加速JATM列裝進程。"

該項目被納入特殊訪問項目（SAP）實施嚴格保密。因涉密等級極高，空軍曾于2020財年申請650萬美元專項資金，在猶他州希爾空軍基地建造專用安全存儲設施用于該型導彈的保管。

射程的顯著提升是JATM項目的重點。JATM的射程很可能遠超最新型AIM-120D-3版本的AMRAAM導彈（該型號射程雖屬機密，但據信在75至100英里之間，具體取決于發射條件和其他因素）。

圖：日本嘉手納空軍基地演習期間，美空軍人員為F-15戰斗機裝載AIM-120 AMRAAM導彈。美國空軍

美空軍官員此前表示，中國超遠程空對空導彈（特別是射程可能達124英里的PL-15導彈）的發展是推動AIM-260研發的關鍵因素。JATM為實現該射程將采用何種先進推進系統尚未披露，但沖壓發動機和雙脈沖火箭發動機被認為是可能選項。

AIM-260很可能配備多模導引頭（可能包含主動雷達和紅外成像制導），這將提升其打擊精度及抗射頻電子戰干擾能力。在對抗低可觀測（隱身）目標時，不依賴雷達信號的特征追蹤能力尤為重要。

鑒于其增程特性，JATM幾乎肯定會像AIM-120D-3那樣配備雙向數據鏈。這種數據鏈允許導彈在飛行中段接收目標更新信息或完全改變攻擊路徑。

所有這些技術預計都將集成在與AIM-120后期型號外形相似（若非完全相同）的AIM-260彈體內。這對確保其適配美空軍F-22"猛禽"隱身戰機的內置彈艙及各軍種F-35變型機至關重要。隱身戰機通常需要內置武器以保持低可觀測特性。

圖：F-22"猛禽"發射先進導彈概念圖（或為AIM-260）美國空軍

F-22即使不是首款，也將成為首批配備AIM-260導彈的戰機之一。該導彈還將集成至F-35三型變體、空軍F-15EX"鷹II"及海軍F/A-18E/F"超級大黃蜂"戰機。

布朗上將今日透露，空軍正與海軍深化合作的未來CCA無人機也將配備AIM-260——此消息雖屬首次披露卻在意料之中。空軍多次強調，這些先進無人機的首要定位是作為武器平臺，為空戰中的五代隱身戰機（包括未來NGAD戰機）提供支援。CCA最終將拓展至其他任務領域，并可能與四代機及其他機型協同作戰。

"我們為協同作戰飛機規劃了三類基礎任務：首先是作為射手增強作戰力量；其次是執行電子戰任務；第三是充當戰場空間傳感器，"摩爾中將今年3月向眾議院軍事委員會某小組作證時解釋，"我們將優先發展CCA的射手增強與自主打擊能力。"

整合AIM-260的增程特性將進一步延伸CCA無人機的作戰半徑。這些無人機預計將部署于有人僚機編隊前沿，從而擴展整個戰斗群的威懾覆蓋范圍。通過接收外部目標數據（直接傳輸至CCA或其有人僚機），無人機可攻擊自身傳感器無法探測的威脅，同時使整個編隊遠離敵方戰機或地面防空系統的打擊范圍。

圖：通用原子公司Gambit系列先進無人機概念圖（其中一架發射空對空導彈） GA-ASI

"分析表明，敵方必須將每架CCA視為完整威脅目標進行應對。相較于這類無人機的部署成本，這種戰術能帶來顯著優勢，"空軍部長肯德爾今日與布朗上將共同出席聽證會時表示，"這不僅增加敵方目標識別難度，還迫使其面對當前無需應對的戰術困境。"

"我們可以犧牲其中一架無人機，將其前置部署用于誘敵暴露，隨后發動打擊，"肯德爾進一步闡述，"我們稱其為可消耗性裝備。雖非完全棄置型，但作戰損失可承受——因其無需人員搭載，從而拓展戰術選擇空間。"

這些論述全面揭示了CCA的預期戰略價值。例如，在有人-無人協同編隊中，僅部分無人機需配備雷達或其他傳感器，其余可配置為純武器運輸平臺，通過接收其他平臺目標信息執行打擊任務，從而降低系統成本與復雜度。

"分析表明，通過低成本CCA增強有人戰機編隊，其綜合作戰效能遠超全有人編隊方案，"肯德爾部長指出，"可將傳統有人戰機掛載的武器吊艙或彈藥，轉化為由有人戰機指揮官管控的獨立飛行作戰單元。"

通過今日聽證會可知，AIM-260導彈將成為CCA武器庫的關鍵組成部分，進一步強化其作戰能力。

參考來源：twz

美國國防部長皮特·赫格塞斯已向五角大樓高層發布正式指令，要求明確授權加速陸軍現代化與采辦改革，重點應對無人系統日益增長的威脅。2025年4月30日簽發的備忘錄提出具體目標：2026年前將無人系統（UMS）整合至作戰編隊，2027年前實現反無人機能力列裝。此戰略指導出臺之際，全球沖突區域無人機活動激增（包括也門與紅海地區的持續威脅）。

美國防長赫格塞斯與波蘭副總理沃迪斯瓦夫·科希尼亞克-卡米什視察駐波美軍預置庫存2號站點（APS-2）。（圖片來源：美國國防部）

赫格塞斯指令反映國防部對無人機系統（UAS）威脅升級的憂慮——國家與非國家行為體正越來越多地使用此類系統攻擊美軍資產、盟友及民用基礎設施。備忘錄指出："無人系統對美軍人員、設施與關鍵資產構成緊迫且持久的危險。要贏得未來戰爭，必須立即轉型。"

中東局勢發展強化了此倡議的緊迫性：伊朗支持的也門胡塞武裝無人機攻擊升級。過去一年，紅海地區美軍艦艇與盟國商船頻遭來自胡塞控制區的游蕩彈藥與自殺式無人機群襲擊。這些低成本非對稱武器破壞海上安全，暴露現役防空系統弱點。國防部認為此類戰術標志著無人機成為全域作戰核心的現代戰爭范式轉變。

為應對威脅演變，赫格塞斯要求陸軍2026年底前為每個師配備無人系統（UMS）與陸/空射效應器（GLE/ALE），2026年前將反無人機能力嵌入機動排，2027年前擴展至機動連。該倡議不僅強調技術戰術部署，更要求增強機動性與成本效益以確保未來戰場適用性。

現代化進程已通過列裝"海上防空綜合系統"（MADIS）與"機動近程防空"（M-SHORAD）平臺展開。MADIS系統搭載于聯合輕型戰術車輛（JLTV），配備雷達、光電傳感器與電子戰套件，可實時探測消除空中威脅（含小型無人機）。該系統已部署中東與印太地區，承擔重要部隊防護任務。

基于"斯特賴克"裝甲車的M-SHORAD系統集成"毒刺"導彈、30毫米機炮與先進觀瞄設備，為地面機動部隊提供高機動近程防空。其近期隨第二裝甲旅戰斗群參與歐洲演訓，展示與北約防空體系整合能力。這些系統構成陸軍戰術反無人機先鋒力量，體現赫格塞斯戰略方向。

美國防部《反制無人系統戰略》提供統一應對框架，強調互操作性、快速采辦周期與可擴展方案。高級防務官員表示："無人機正重塑安全環境——從偵察到自殺攻擊改變戰爭形態。該戰略統合國防部所有部門協同應對挑戰。"

"斯特勞特軍士長"（SGT STOUT）等特戰單位提供技術支撐，測試自主地面系統、無人機防御網絡與AI傳感器融合技術。此類部隊設計實驗模式預計為未來師級無人/反無人能力集成提供范本。

隨著無人機威脅持續擴散，美國防部正推進全面主動防御態勢。

參考來源：armyrecognition

美國海軍陸戰隊采用多種防御手段與技術應對各類空中威脅（涵蓋小型無人機至巡航導彈），但當前的挑戰在于尚未形成應對未來戰場無人機群威脅的完備方案。

"最令我徹夜難眠的威脅是集群無人機"，海軍陸戰隊系統司令部陸基防空負責人安德魯·科尼基上校在華盛頓"現代海軍陸戰隊"防務展上如此強調。

科尼基通過兩個案例闡釋其擔憂：2023年俄亥俄州立大學與馬里蘭大學的橄欖球賽因未授權無人機侵入被迫推遲（顯示單架小型無人機即可擾亂大型活動）；震撼全球的無人機燈光秀（展現數百至數千架協同無人機的集群操控能力）——這引發關鍵問題：海軍陸戰隊分隊乃至單兵如何抵御針對陣地的無人機群攻擊。

L-MADIS系統應對小型無人機威脅

過去三年，美海軍陸戰隊已列裝21套輕型海上防空綜合系統（L-MADIS）中的13套。該系統2023年整合至第三陸戰師第三海岸防空營，可有效應對I/II類小型無人機威脅。

科尼基指出，盡管L-MADIS主要作為陸基防空系統開發，但在近期與陸戰隊遠征部隊的聯合測試中展現出優異的海上環境適應能力。

MADIS系統應對高階威脅

針對更復雜的空中威脅，美海軍陸戰隊依賴L-MADIS的升級版——海上防空綜合系統（MADIS）。現役13套MADIS基礎上，計劃2024年9月前增裝7套，顯著提升應對中型空中威脅的能力。

"無人機系統在偵察、瞄準與打擊領域的快速崛起，使得MADIS等先進防空系統成為保障部隊安全與戰斗力的關鍵"，未來武器系統產品經理克雷格·沃納中校在2024年12月聲明中強調。MADIS不僅具備威脅探測、追蹤與攔截功能，更通過展示反制能力形成戰略威懾。

MRIC系統攔截巡航導彈驗證潛力

面對巡航導彈等高端威脅，海軍陸戰隊計劃列裝經實戰驗證"高效能"的中程攔截能力系統（MRIC）。該系統在攔截巡航導彈領域展現顯著優勢。

集群威脅待優先破解

通過近期測試，海軍陸戰隊明確了防空能力升級重點。科尼基將破解無人機群威脅列為首要任務，次要優先級包括：非動能發射系統、被動探測能力提升、移動感知攔截能力，以及虛實結合的綜訓體系。他特別強調MRIC系統需集成被動探測能力（無需主動雷達輻射即可偵測威脅）。

未來防空能力持續演進

軍方正加速研發應對未來多維空中威脅的解決方案：破解無人機群難題、升級現役系統、融合新興技術。這些舉措對維持制空權與部隊防護至關重要。軍方預計，通過與工業伙伴的深度協同，相關領域將在近期取得突破性進展。

參考來源：raillynews

"俄羅斯龐大的非戰略核武庫有助于抵消西方常規軍力優勢，并在戰區戰爭場景中提供強大的升級管理選項。"——美國情報界2025年度威脅評估報告

俄羅斯人工智能（AI）與自主武器系統的融合，可能預示著戰場戰術核武器使用風險的上升。AI武器系統通過計算機算法自主攻擊目標，無需人工操控。AI引入機器學習要素，可預測未來數據與流程的運用方式。戰場自主系統的出現使低層級單位與單兵能更快、更精準地實施遠程致命打擊。俄軍快速將AI整合至自主武器系統，加之其軍事領導層暗示放松核指揮權限，使得戰術核武器現身戰場成為可能。核指揮鏈的縮短增加了事故風險——自動化壓縮了識別與糾正機器錯誤的時間窗口。在俄羅斯放松核指揮權限的背景下，AI、戰場自主化與戰術核武器的三重融合構成作戰環境的破壞性威脅，也暗示美國陸軍應重啟核環境下決勝作戰的訓練與準備。

俄羅斯反復強調AI與軍事技術融合的重要性。普京總統宣稱"AI發展領導者將成為世界的主宰"，使AI技術優勢成為俄與西方全球博弈的關鍵領域。俄烏戰爭期間，AI技術與俄武器系統的融合加速推進，典型案例包括開發采用機器視覺對抗電子戰的自主單向攻擊無人機。軍事技術與AI的融合產生獨特效應：抗信號干擾的無人武器、快速數據分揀帶來的響應速度提升、人類難以識別的模式偵測能力，這些均形成戰場優勢。隨著技術發展速度與俄羅斯核學說演變，AI融入俄核武器系統及其后果或將快速成為現實。

俄羅斯核指揮權變革：向戰術指揮官下放核權限

俄羅斯核指揮權的調整表明其核權限正向戰術指揮官下放，提升作戰環境中核武器使用風險。俄外交部副部長謝爾蓋·里亞布科夫向外交刊物表示，需對"主權與領土完整受威脅時使用核武器"的條令進行"概念性補充與修訂"。此類表態疊加俄白聯合戰術核武器演習，顯著提高俄戰術核武器實戰化可能性。

俄羅斯正著力將AI整合至戰略火箭軍作戰體系。戰略火箭軍司令謝爾蓋·卡拉卡耶夫稱："2030年前部署的移動/固定戰略導彈綜合體的自動化安保系統將包含機器人系統并應用AI技術。"此舉引發事故風險與網絡攻擊漏洞等多重隱患。

AI系統介入核發射決策流程將導致決策周期縮短，增加誤判與快速升級風險。自主系統無法免疫錯誤——核武系統指揮控制中的人類判斷不可或缺，1983年"彼得羅夫事件"印證此點：蘇聯衛星誤報美國核導彈來襲，若非彼得羅夫中校憑直覺判定系統故障，或將引發災難性核反擊。人類判斷曾避免技術失誤的災難性后果，但在自動化決策流程中該機制可能被取代。

核打擊決策流程可通過OODA循環模型（觀察-定向-決策-行動）解析。在定向階段，AI篩選海量信息確定優先級。例如，AI系統可綜合多傳感器數據判定是否遭受攻擊。此類系統減少人工數據監控與情境分析，導致人類分析能力退化并放大決策偏見。AI系統同化決策者輸入的信息——若從俄領導層習得冒險與激進行為模式，將在未來決策中固化此類偏見。即便OODA循環保留人類判斷環節，AI整合仍將人類降級為"自動化管制系統的齒輪"，加劇自動化偏見風險。

自動化偏見：當人類因算法持續成功而產生認知卸荷并完全信任機器時——即使無偏見者可能察覺機器報告錯誤信息。隨著AI深度整合，決策周期縮短不僅增加失誤風險，更可能導致人類無法識別錯誤（包括網絡攻擊引發的錯誤）。

AI增強型核指揮系統為黑客創造新型威脅向量與攻擊界面——此類系統"相比傳統軍事平臺更易受網絡攻擊"。篡改AI學習過程的完整性攻擊最為普遍。俄美雙方的第三方與對手可能利用這些漏洞，通過俄系統對美及其盟友發動核打擊，混淆責任歸屬并提供可否認性。總體而言，AI融入俄核武系統增加了意外、錯誤或被黑核打擊的可能性，要求美國陸軍提升核戰備水平。

通過陸軍技術轉移計劃（T2）加強與化學、生物、放射與核防御聯合項目執行辦公室（JPEO-CBRND）的協作，可增強美軍"在核污染環境中無礙作戰并決勝"的能力。JPEO-CBRND負責采購分發傳感器、專用設備與醫療技術，使輻射監測更精準并為士兵配備核污染環境作戰裝備，包括防護服與洗消設備。美軍需恢復單兵、班組及集體任務中的核防護訓練，并將模擬核污染條件納入駐地演訓與作戰訓練中心輪訓。

提升戰略、戰役與戰術層級的放射性響應演習頻次，通過反饋數據優化美軍核響應能力。當前美軍核響應訓練因部門與單位割裂影響整體效能。在核污染戰場成功作戰需每年至少開展一次"多梯隊訓練"。通過強化核污染環境作戰能力建設，可為應對對手AI、戰場自主化與戰術核武器融合引發的不可測后果做好決勝準備。

參考來源：madsci

設想一場景：黎明前夕對手發起大規模兩棲攻擊。美軍在該區域部署了數千架空中、水面及水下無人航行器（UV），意圖構筑"地獄景觀"延緩攻勢直至援軍抵達。對手誤判認為無人航行器無法成為決定性因素。盡管預計會承受部分損失，但其堅信無人航行器的反擊將呈現零散無序狀態，難以實質阻礙進攻。此外，對手已對衛星實施干擾與致盲，切斷通信鏈路。然敵方嚴重誤判形勢。海底、水面與空中無人航行器集群絕非無序——它們正密切協同，自主決策攻擊優先級目標以達成最大殺傷效能。

這種無人聯合火力的本質遠超確保異源系統互聯互通。攔截進攻的無人航行器集群實為"群體智能"的具象化體現：它們不僅進行通信，更基于指揮官設定的優先級與參數，作為統一致命力量實施協作。更為關鍵的是，這些無人集群通過戰術邊緣的"網狀"通信網絡，在不依賴衛星的情況下實現全維度協同。

防務機構或將很快掌握運用這種先進戰法的能力——該戰法創新整合建模仿真、人工智能等現有技術。

此戰法的核心步驟在于對數百萬種可能場景進行建模推演，無人集群據此協調反擊行動。憑借預置推演結果，無人艦隊在戰前即已掌握應對各類敵方行動方案（COA）的最佳策略。基于各無人航行器的相對位置、速度、有效載荷等多重因素，系統已預先明確何種航行器最適合打擊敵艦、潛艇或戰機。當實戰爆發后，無人集群在AI輔助下可依據實時動態調整既定策略。

搭建戰場預置環境

戰前籌備工作多在數字環境中展開。首要步驟之一是收集各軍種聯合無人航行器（UV）的"數字孿生體"——虛擬映射模型，展示其能力特征（含優缺點）。這些信息被輸入至敵方可能對盟友發動兩棲攻擊的多種場景推演中。

通過海量仿真模擬，聯合部隊可評估不同無人航行器在特定情境下的預期表現。例如：基于數字孿生信息，某型攜帶巡飛彈藥的無人水下航行器（UUV）相較其他型號可能更具備突襲特定目標且保全自身的能力；若敵方執行某特定行動方案（COA），最佳應對策略可能由特定編隊（含空基、水面及水下無人航行器及其配套載荷）實施最大殺傷效能。

當前防務機構已構建此類數字世界的參照模型——由海軍與空軍聯合開發的"聯合仿真環境"（JSE）。該環境主要用于飛行員等高真實度虛擬場景訓練，但其方法論可遷移至構建無人聯合火力對等仿真環境。

引入人工智能

當聯合無人航行器（UV）艦隊協同阻截對手攻勢時，其可運用另一項新興技術——網狀網絡。該網絡使無人集群能在戰術邊緣自建通信互聯網，結合AI實現態勢共享與協同作戰，由此催生群體智能。

衛星在條件允許時參與該智能體系，既增強網狀網絡又執行無人聯合火力支援任務。但即便衛星通信被切斷，網狀網絡仍不受影響——因其具備自愈能力。當衛星與部分無人航行器戰損時，剩余單元仍可維持網絡運行。

戰場環境中，各類無人航行器僅實現互通或態勢共享并不足夠，需圍繞共同目標協作。新型AI形態——"AI代理"在此發揮關鍵作用。與傳統AI僅提供信息不同，AI代理以實現目標為導向運作。

沖突爆發前，AI工程師即對代理進行戰術至戰略層級的特定目標編程。例如："在保持最大后續作戰能力前提下，協調空基、水面及水下無人機以最高效方式摧毀敵方滾裝船。"

AI代理通過數字環境中的仿真推演解答此類問題——識別有效與無效方案及其成因。一次無人聯合火力反攻可能調用數十個AI代理，其中部分負責宏觀戰略層面，提出："如何作為統一力量協同作戰以贏得局部戰斗乃至全局勝利？"本質上，AI代理僅執行數學運算。

無人聯合火力實戰應用

戰斗一旦打響，無人聯合火力各要素即實現整合。由于AI代理已通過模擬推演完成學習，當戰局出現意外轉折時，其無需從零開始應對——可將既有知識適配于快速變化的戰場態勢。

當然，指揮官不會將戰斗完全交由無人航行器掌控，除非確信這些系統能以最大殺傷效能精準打擊正確目標。其信心源于目睹無人聯合火力在仿真中的成功驗證——通過反復推演確認可行性。此外，從仿真推演、AI代理到實戰的全流程，均受指揮官戰術優先級、戰略目標以及參數設定與防護機制的指導。

最終，這種無人聯合火力戰法可形成強大威懾。通過該體系，可精確掌握無人航行器應對對手各類行動的能力，而對手亦深知我方已具備此能力。

參考來源：usni

美國空軍證實正探索協同作戰飛機（CCA）與戰斗機外平臺協同作戰，包括B-21隱形轟炸機與E-7預警機。針對第二批協同作戰無人機（即“增量2”計劃）的規劃細節進一步明晰，涉及單機成本可能低于預期，以及與B-21、E-7等平臺整合可能性提升。

該信息由空軍未來司令部部隊設計、整合與兵棋推演主任兼副參謀長約瑟夫·D·昆克爾少將披露。其在空軍與太空軍協會組織的“戰斗人員在線問答”活動中表示，當前正深入評估增量2需求，這與此前快速形成戰力的增量1策略形成對比。

圖：2025年3月4日，昆克爾少將在科羅拉多州奧羅拉市空軍與太空軍協會研討會上發言。（美國空軍參謀軍士亞當·R·尚克斯攝）

空軍計劃采購100-150架增量1型CCA，但曾提及最終通過多批次采購總量將達至少千架。初期重點聚焦可充當武器搭載平臺、電子戰節點與傳感器的CCA，用以增強有人戰術戰機效能，同時預留無人機功能拓展空間。

“增量1的核心訴求是快速部署，”昆克爾強調，“首架原型機計劃今年夏季完成首飛，從研發時間軸看堪稱突破。我們正同步推進作戰分析支撐后續發展。”增量1階段已選定通用原子公司與安杜里爾公司分別研發YFQ-42A與YFQ-44A兩款機型，這也是美軍首次為無人機賦予“戰斗機”序列編號。該批次CCA初期主要配合有人戰機執行空戰任務。

圖：通用原子（上）與安杜里爾（下）研發的CCA概念渲染圖及正式編號。（通用原子/安杜里爾）

昆克爾透露，支撐增量2需求的部分分析源自“下一代空中優勢”（NGAD）項目研究成果。NGAD計劃核心為波音F-47第六代有人駕駛隱形戰機，預計未來十年內開始部署。

圖：波音F-47概念渲染圖。（美國空軍）

基于這些研究結果，“我們正在評估多種CCA方案，”昆克爾繼續道。“我知道肯德爾部長離任時曾說：‘增量2成本會更高、性能會更精尖。’雖然可能如此，但我們也看到存在非高端能力的發展空間。”

昆克爾引述前空軍部長弗蘭克·肯德爾的觀點指出，增量2無人機單機成本可能比首批高出20%-30%。肯德爾此前表示，增量1型CCA的目標成本是F-35的四分之一到三分之一。根據公開成本數據，這將使單架無人機價格處于2050萬至2750萬美元區間。若按20-30%增幅計算，增量2型CCA價格范圍將達約2460萬至3575萬美元。

圖：洛克希德·馬丁臭鼬工廠發布的F-35聯合攻擊戰斗機與多層級無人機協同飛行概念圖。（洛克希德·馬丁臭鼬工廠）

與此同時，肯德爾明確表示不認為增量2型CCA應發展為高端精密平臺。這一表態源于對空軍能否負擔新一輪CCA采購的質疑，以及第六代有人駕駛戰斗機和隱形加油機等未來先進機型的財政壓力。

“我個人認為，增量2相較增量1存在適度成本增長是可以接受的，”肯德爾今年早些時候對《空軍與太空軍》雜志表示，“大約20%或30%的增幅是合理范圍。”

昆克爾進一步延伸該觀點，指出增量2無人機——至少其中部分機型——很可能更廉價以實現“規模效應”。“CCA概念源起于實戰需求，”他回憶道，“當年埃爾門多夫基地的F-22新飛行員們在酒吧討論：‘戰斗開始五分鐘導彈就耗盡，要是有個不會頂嘴卻能發射導彈的忠誠僚機就好了。’這就是我們夢想的忠誠僚機雛形，當時雖未稱其為CCA，但如今我們正將這一構想變為現實。”

圖：柯林斯航太發布的第六代有人駕駛戰斗機與三架無人機編隊飛行概念圖。（柯林斯航太）

關于增量2的具體形態，昆克爾表示預計將呈現“從低端到潛在高端選項的多元譜系。我認為可能更趨近低成本方向”。

目前已知空軍正通過迭代開發周期構建多型CCA無人機混合機隊。已有數十家承包商參與項目其他方面的研發，包括先進自主技術。

昆克爾指出，當空軍開始規劃后續CCA增量時，必須研究如何最優生成戰斗力。“基于基地生成戰斗力固然重要，但可能存在不依賴基地的替代方式，”他表示，“這將成為未來CCA增量研究的重要方向。我們不僅關注空中作戰效能，更要探索戰斗力的生成模式。”

此言暗示空軍將探索不依賴傳統脆弱跑道與昂貴基礎設施的未來CCA發射回收方案。可能選項包括軌道或彈射器發射無人機，亦不排除從其他飛行器實施空射的可行性。

圖：克拉托斯XQ-58“女武神”采用拖車式發射裝置升空（如圖所示），并通過降落傘系統完成回收。類似解決方案可提升CCA在偏遠嚴苛環境的部署能力。（美國空軍）

過去，《戰區》專欄曾強調具備短距/簡易跑道起降能力的CCA價值，若實現完全不依賴跑道操作則效益倍增——這還將增強其在前沿區域的靈活部署能力。

昆克爾進一步闡釋了各批次CCA（增量1、2及潛在后續型號）與有人作戰平臺協同運作模式，確認軍方正在研究無人機與多型平臺的整合。

“F-47將是核心整合對象之一，”昆克爾指出。“CCA在作戰中發揮雙重功能：其一提供可負擔的規模優勢；其二則使敵方態勢感知復雜化。作為空戰人員，我們都清楚單一軸線、單向威脅的對抗相對簡單——當敵機集中正面來襲時，‘中軸線突防’策略尚可應對。但多軸線密集威脅環境的作戰難度指數級上升，而CCA恰恰能創造這種復雜戰場形態。因此，CCA與F-47的整合將大幅增強后者作戰效能。”

除作為F-47的“忠誠僚機”外，昆克爾確認CCA無人機還將融入F-35與F-22隱形戰斗軍的作戰體系。此外他表示：“未來或拓展至B-21與E-7平臺，甚至構建獨立CCA作戰編組。”

圖：波音發布的美國空軍未來E-7A“楔尾”預警機概念圖。（波音）

所有這些多樣化選項“使敵方態勢感知復雜化，并將我方置于更有利的作戰態勢。因此，多平臺CCA整合確實是我們重點探索的方向。”

早在2023年，空軍作戰副參謀長詹姆斯·斯萊夫中將就提出CCA與B-21、空中加油機及運輸機協同作戰的設想。與此同時，CCA協助E-7的潛力已討論多時，通用原子公司尤其主張研發類似“捍衛者”的無人機，專司預警機、加油機等高價值脆弱平臺的防護任務。

圖：通用原子公司“捍衛者”概念無人機，具備空戰與空中加油能力。該公司表示其主要任務是防護預警指揮機、防區外偵察機與加油機等“高價值空中資產”。（通用原子航空系統公司）

現階段增量2型CCA仍存在諸多未知，但需求輪廓已逐漸清晰。隨著CCA應用從戰斗機向更多有人平臺拓展，加之低成本與規模效應導向，未來CCA機隊可能顯著擴大并包含多種設計——前提是一切按計劃推進。

盡管潛力毋庸置疑，CCA項目仍處于概念驗證階段，需克服諸多挑戰。空軍能否實現昆克爾等官員構想的藍圖，仍有待時間檢驗。

參考來源：twz

為應對快速演變的作戰環境與日益復雜的多域威脅，美國正通過大規模聯合演示加速指揮控制（C2）體系轉型。2025年2月至4月實施的“項目融合頂點5”（PC-C5）是此次現代化升級的核心環節。由美陸軍未來司令部主導的演習在加州歐文堡國家訓練中心、內華達州內利斯空軍基地“影子作戰中心”等關鍵地點展開，旨在現實條件下測試聯合多國框架內互聯系統的整合效能，提升戰術與戰略決策的速度與精度。

圖：美陸軍士兵在"融合計劃頂點5"中發射短程無人機，該計劃通過實驗與分析推動陸軍轉型。（圖片來源：美國國防部）

PC-C5已成為美軍各軍種協同實驗的關鍵平臺。參演方包括美陸軍、空軍、太空軍、空軍國民警衛隊、海軍、海軍陸戰隊，以及英國、澳大利亞、加拿大、新西蘭、法國與日本。各方旨在統一數字化互操作戰場內連接傳感器、效應器與通信系統的指揮架構，重點測試盟國技術及條令協同下的分層式空天與導彈防御體系。

美空軍在PC-C5中的角色由“空軍未來局”統籌，該機構負責制定軍種長期戰略方向，開發未來作戰概念，設計相應兵力結構并識別保持對戰略競爭者優勢所需能力。演習中測試的核心系統包括“輕型戰術作戰中心”（TOC-L）——一款輕量化可部署指揮所，其“主版本1”正在驗證中。由指揮、控制、通信與作戰管理項目執行辦公室（PEO C3BM）主導開發的TOC-L，旨在滿足實時信息處理至關重要的多域作戰需求。

在美軍國家訓練中心，第46測試中隊人員參與TOC-L評估。數據鏈系統專家韓杰技術軍士與測試工程師布倫登·瓊斯采集數據，評估系統在聯合部隊網絡中的可靠性、抗毀性與互操作性，驗證TOC-L在高強度戰術環境中處理海量實時作戰數據的有效性。

美空軍作戰測試與評估中心（AFOTEC）負責領導演習中的空軍實驗行動。AFOTEC實驗部主任克里斯托弗·盧尼強調，此次重點在于采集系統與操作人員的實戰關聯數據：“系統數據精確反映人機交互效果，揭示優劣所在。對操作員的直接訪談補充關鍵背景，幫助我們理解性能表現背后的原因。”這標志著從傳統分段測試向實戰條件協作開發的轉變，通過快速反饋循環優化戰術、技術與流程。

TOC-L與陸軍C2系統及其他聯合平臺的整合得到驗證，突顯其在“國防部先進作戰網絡”（DAF BATTLE NETWORK）中的價值——該“系統之系統”旨在提供彈性決策優勢。“我們設計任務鏈路以縮短殺傷鏈，”第552空中管制組首席評估員兼武器主管杰林德·基欽技術軍士解釋道，“現有任務鏈路需大量通信驗證數據，可能導致延誤。目標是通過STITCHES與MSS等工具實現流程自動化，確保操作員按既定規程獲取可靠實時信息。”

圖：2024年9月25日，C5ISR中心官兵與科研人員在麥圭爾-迪克斯-萊克赫斯特聯合基地“2024網絡現代化實驗”中演示下一代C2技術。（圖片來源：美國國防部）

TOC-L融入“聯合全域指揮控制”（CJADC2）環境還涉及帕蘭蒂爾Maven智能系統與“系統簇技術集成工具鏈”等新一代軟件平臺。這些工具聚合多源數據生成共享作戰圖景，同時降低決策延遲。代表第108防空炮兵旅擔任聯合接口控制單元（JICC）操作員的陸軍三級準尉馬修·米德爾布魯克斯指出作戰測試對提升人機協作的重要性：“系統整合持續推進的同時，必須同等重視增強人機協同的訓練與流程。此次演習讓我們實時觀察方法并識別聯合空防與地面防御圖景的改進空間。”

除技術維度外，PC-C5推動“美國防部先進作戰網絡”發展——該網絡是空軍對CJADC2概念的實施載體，旨在將陸、海、空、天、網所有作戰域整合為統一、可擴展、彈性結構，通過提供情境化、同步化、可行動數據增強指揮官決策自主性。空軍未來局通過“先進作戰管理系統”（ABMS）團隊協調此次轉型，確保技術發展與條令及軍種優先事項一致。

美陸軍通過“下一代指揮控制”（NGC2）計劃開展的廣泛轉型與此形成對應。不同于“C2修復”等對現有能力漸進改進的方案，NGC2采用全新設計理念，基于涵蓋應用、處理環境、網絡與操作界面的模塊化軟件架構，構建不受傳統制約的新型C2生態系統。

該計劃的關鍵在于每90天更新迭代的“需求特性”文件，根據“網絡現代化實驗”與“項目融合”等實驗經驗指導工業界。此方法避免過早鎖定技術規格，聚焦實時適應性、云原生兼容性、網絡彈性及低成本商用技術（如用于模擬電磁誘餌的樹莓派設備）等動態優先項。

在此框架下，陸軍正開發可組合架構，推動基于作戰需求的快速能力重構。這賦予戰術靈活性、降低指揮所電磁特征，并簡化新技術在作戰周期中的整合，標志著向動態、效果驅動、互操作指揮模式的結構性轉變。

美空軍通過“國防部先進作戰網絡”推進多域整合，陸軍則以NGC2重構指揮基礎設施。這些并行工作折射出共同戰略愿景：構建靈活、模塊化、數據驅動、彈性指揮環境，能夠在壓縮時間線內協調多源作戰效果。

PC-C5的經驗將直接支撐未來戰備與現代化進程。通過分析系統性能、優化流程、識別技術-訓練-條令改進領域，美國空軍與聯合及盟國伙伴持續調整C2能力，應對全球安全環境復雜化帶來的新興挑戰。未來的指揮控制模式預計將突破靜態層級化中心，轉向分布式、互操作網絡，實現比任何對手更快的預判、決策與行動。

參考來源：armyrecognition

2025年3月25日，北約通過正式采購美國帕蘭蒂爾技術公司開發的"北約Maven智能系統"（MSS NATO）這一人工智能作戰平臺，邁出軍事能力現代化新步伐。該協議由北約通信與信息局（NCIA）與帕蘭蒂爾公司簽署，旨在為盟軍作戰司令部（ACO）提供戰略技術資產，以應對不斷演變的全球安全環境。

圖：MSS NATO系統通過交叉分析傳感器、衛星、ISR系統及人工報告等多源數據實現情報融合自動化（圖片來源：北約）

作為NCIA、歐洲盟軍最高司令部（SHAPE）與帕蘭蒂爾協作的產物，MSS NATO系統旨在為盟軍提供適應現代作戰需求的下一代數字基礎設施。這一統一指揮控制解決方案整合了包括大語言模型（LLM）、生成式AI與機器學習在內的先進技術，顯著增強情報融合、態勢感知、作戰規劃與決策速度。

NCIA總經理路德維希·德坎普斯表示，MSS NATO是提升盟軍效率與響應能力的關鍵賦能器，系統設計注重安全性與互操作性，確保與北約現有作戰架構無縫銜接，助力構建更緊密的聯盟數字環境。

帕蘭蒂爾高級顧問肖恩·馬納斯科從工業角度指出，北約采用MSS NATO反映其通過顛覆性技術保持優勢的戰略意圖。系統在SHAPE的部署標志著北約框架內對長期戰略創新的行動。

SHAPE參謀長馬庫斯·勞本塔爾將軍確認這一發展方向，指出ACO正通過技術應用前沿定位使北約更敏捷、更具適應性。MSS NATO通過復雜數據運用為作戰實施提供具體優勢，強調創新已成為作戰能力的核心要素。

此次采購的顯著特點是采購流程速度創紀錄：僅用六個月完成需求定義、方案評估與協議簽署，成為史上最快采購案例之一。這既體現機構數字化轉型決心，也反映對混合威脅升級與信息主導權競爭加劇背景下整合顛覆性技術的緊迫認知。

系統將在簽約后30天內投入運行。除即時部署外，MSS NATO還將作為整合其他新興技術的基礎平臺。其技術框架支持集成高級建模、復雜場景模擬及聯盟正在開發的未來AI模型，通過模塊化架構構建持續創新生態體系，錨定技術基地協作。

MSS NATO的核心能力體現于多源情報自動化融合：通過交叉分析傳感器、衛星、ISR系統與人工報告數據，生成持續更新的連貫戰術圖景，強化指揮官戰場預判能力。系統運用預測算法識別敵方行為模式、探測潛在威脅并精確標定優先目標，提供作戰規劃分析與模擬工具，支持快速測試多場景方案并基于動態調整。

相較于剛性系統，MSS NATO具備靈活集成生成式模型與LLM等新AI模塊的能力，同時保持網絡安全與抗數字威脅韌性。作為互操作系統，它有效促進各軍事單元協調，克服各國系統技術碎片化問題。開放式架構支撐戰略擴展性，使其成為可容納未來電子戰、認知戰與行為分析技術的長期基礎設施。

北約采購帕蘭蒂爾Maven智能系統不僅是技術升級，更標志著軍事數字信息認知、處理與行動模式的根本轉型。通過將人工智能融入作戰條令，北約正朝著"基于數據安全智能利用的決策優勢"模式行動。

參考來源：armyrecognition

美國新當選總統唐納德·特朗普尚未完成首周任期，就于2025年1月27日簽署行政令，宣布參照以色列"鐵穹"系統打造美國本土導彈防御體系。鑒于美國領土面積是以色列的445倍，該計劃對工業體系與經濟承受力構成重大技術挑戰。國防部長皮特·赫格斯正制定項目細節（需在60日內提交系統架構方案），試圖解析這個被稱作"金穹"的美國版鐵穹可能的技術形態。

冷戰時期的早期導彈防御概念：戰略防御計劃（SDI）

戰略防御計劃（SDI）是羅納德·里根政府于1983年提出的綜合導彈防御項目，其終極目標是建立包含天基攔截系統的全面防御體系，實現美國全境覆蓋。該計劃最初由彈道導彈防御組織（BMDO）負責管理。

1983年SDI預算獲批后，研究立即啟動。天基導彈防御系統不僅限于軌道攔截衛星部署，而是探索多種對抗彈道導彈飛行階段的技術路徑。

SDI初期，美國曾考慮在地球軌道部署配備常規防空導彈的攔截衛星星座。此概念延續了1960年代提出的"彈道導彈助推段攔截系統（BAMBI）"設想，即部署配備導彈的天基攔截器（SBI）在太空摧毀彈道導彈。但因1960年代限制太空武器部署的國際條約簽署，BAMBI未獲實施。SDI研發初期重新審視該方案時，可行性研究暴露多項缺陷，最終導致"智能卵石"天基攔截器項目終止。

首先，衛星系統研發與部署成本過高；其次，違反美國主導制定的1967年《外層空間條約》核心條款。這些因素促使BMDO轉向其他天基防御技術研發。

SDI考慮的主要替代方案包括激光武器、電磁武器、超高頻武器與動能反制措施。導彈攔截器雖被視為可靠且成本可控的技術，但在SDI后期被建議部署于地面與空中平臺而非太空，例如新型陸基反導系統及戰斗機搭載的空天攔截系統。這意味著在SDI后期階段，導彈攔截器被定位為最后防線，而早期研發重點聚焦于激光衛星等前沿技術。

圖：早在上世紀80年代，美國就探索在衛星部署激光武器攔截彈道導彈的可能性。

SDI計劃針對天基激光武器提出多種方案：

• X射線激光：通過核爆在運載器內部特殊核棒中產生電離等離子體，利用爆炸初期的強X射線形成定向激光束。這種名為"神劍"的核激光導彈為規避《外空條約》限制，設計為潛艇發射模式——在偵測蘇聯導彈升空瞬間立即發射。但因需在太空實施核爆且技術復雜，該概念最終終止。

• 中紅外先進化學激光（MIRACL）：計劃部署于代號"戰星"的軌道站，通過化學反應生成激光脈沖攻擊導彈殼體。地面測試顯示2.2兆瓦激光可摧毀1公里外的導彈模型，但射程不足促使持續升級，直至1993年SDI計劃終止。

• 軌道反射鏡系統：通過地面激光站發射光束，經軌道鏡面反射實施打擊。該方案雖成本最低，但面臨重大技術障礙——受大氣吸收與距離影響，地面激光站需產生至少1,000吉瓦初始能量，需建造專用核電站支持，否則可能癱瘓全美電網。

SDI十年間還開發：
? 中性粒子束武器：近光速亞原子粒子流破壞導彈制導系統
? 電磁軌道炮：定向發射高能電磁輻射
? 鎢彈幕：核爆釋放鎢彈丸形成攔截網

另一項獨立研發的動能武器概念以"自動尋的覆蓋實驗（HOE）"為代表，該項目由洛克希德公司于1970年代開發。該方案提出通過12-15公里/秒的極速碰撞使核彈頭失效的動能攔截系統。HOE動能攔截彈配備直徑4米的傘狀機械擴展結構，該裝置在進入太空后展開。其核心缺陷在于殺傷范圍僅限于傘面覆蓋區域，這要求系統必須配備當時技術難以實現的超精密目標追蹤體系。

HOE共進行四次測試：前三次均告失敗，第四次測試據稱于160公里高度成功攔截"民兵"洲際彈道導彈。但在1993年發文質疑此次測試結果，指控測試數據被篡改以獲取額外資金并延續項目周期。該指控引發政府調查，五角大樓官員向國會承認確實修改了部分測試數據，但堅稱這些調整"未對系統整體效能評估造成實質性影響"。

圖：價值數百萬美元的傘狀裝置：HOE動能武器攔截彈道導彈概念模型
來源：wikipedia.org

第四次HOE測試的數據造假事件，成為戰略防御計劃（SDI）十年發展歷程的典型例證。當前部分研究者認為，該計劃的核心目標并非實際部署天基導彈防御系統，而是旨在誘使美國主要戰略對手蘇聯陷入經濟消耗型技術競賽。盡管SDI是否真以此為目標尚無定論，但明確事實是：該計劃實施期間蘇聯解體消亡。兩年后的1993年，因"威脅消失"該計劃宣告終止。

據估算，美國在SDI十年間累計投入1000億至2000億美元。盡管部分項目確屬無效耗資，但仍有技術成果為現代天基防御體系奠定基礎。2019年新成立的太空發展局（SDA）重新啟用了SDI在1980年代提出的多項技術原則，印證其技術理念的延續性。

小范圍領土的導彈防御：關島案例研究

以色列"鐵穹"導彈防御系統的獨特之處在于其覆蓋區域相對有限。單套鐵穹單元可防護388.5平方公里（150平方英里）范圍。對于總面積僅2.2萬平方公里的以色列而言，通過戰略部署少量鐵穹單元即可實現全國導彈防御。

圖：藝術家繪制的鐵穹系統保護以色列城鎮示意圖（賈羅德·范克豪澤/ABC新聞）
來源：ABC新聞圖表/Jarrod Fankhauser

美國本土顯然無法采用類似系統——其部署成本將高達數千億乃至數萬億美元。但"穹頂"概念適用于保護美國海外飛地，例如距離臺灣約3000公里的關島。若與大國爆發武裝沖突，該島將成為美軍區域海空力量的核心支點。

• 防御體系構建歷程

關島導彈防御需求始于1990年代蘇聯解體后，美國戰略重心轉向朝鮮與伊拉克。這座543.9平方公里的太平洋島嶼設有安德森空軍基地與阿普拉港海軍基地。2024年末，美國導彈防御局（MDA）成功測試專為關島設計的"宙斯盾"新型中段攔截系統，可打擊太空飛行階段的導彈。為追蹤威脅，美海軍部署陸軍AN/TPY-6雷達站。

同期測試驗證了"末段高空區域防御系統"（THAAD），負責攔截再入大氣層的彈道導彈末段飛行。防御鏈末端是自1982年服役的"愛國者"系統，其在烏克蘭戰場成功攔截俄軍機動高超音速導彈，證明持續有效性。

圖：2011年NASA EO-1衛星拍攝的關島影像
來源：NASA

• 增強型一體化防空反導系統（EIAMD）

THAAD、宙斯盾與愛國者共同構成關島EIAMD體系，實現對包括機動高超音速武器在內的全譜系導彈防護。關島成為類似鐵穹的成功案例，但該效能僅適用于有限地理區域。

盡管具備全方位威脅追蹤能力（島嶼防御關鍵要素），EIAMD仍是地基系統。雖然導彈防御局宣稱部分功能依賴"0批次"衛星數據，但天基資產尚未深度整合。此外，完成關島全島部署預計需長達10年。

未來發展方向

五角大樓高層已明確認知：對抗現代導彈威脅需構建包含天基組件的多層攔截體系，不僅用于追蹤，更需實現能力。這種系統將成為美國維持戰略優勢的核心要素。

天基攔截器的可行性

確立"金穹"系統的行政令明確指出，美國正考慮部署"高超音速與彈道導彈太空傳感器層、分布式天基攔截器、擴展型天基戰斗機架構、導彈齊射預發射防御能力、非動能反導能力，以及低空與末段攔截能力"。

本文聚焦天基攔截器部署潛力。

特朗普1月簽署的行政令文本強烈暗示，美國正重新評估其禁止在太空部署常規武器的立場。需著重指出，此前阻礙此類武器部署的技術障礙已獲重大突破。得益于可重復使用火箭與甲烷燃料的應用，天基攔截器不僅具備現實可行性，且成本顯著降低——當前近地軌道載荷投送費用已大幅削減。

主要障礙在于美國根據《外層空間條約》（1967年簽署）等國際協定承擔的法律義務。分析人士警告，若美國部署天基攔截器，可能觸發中俄對等反應，導致太空防御系統軍備競賽。值得注意的是，近期導彈防御報告指出俄羅斯已"保留并反導系統（原為保護莫斯科免受美國核打擊設計）"。

現實情況是：美國戰略對手已掌握新一代導彈技術，而現有反導體系難以應對。

• 非傳統天基武器替代方案

除常規武器外，激光打擊系統與中性粒子束武器構成潛在選項。此類技術可利用電磁脈沖對抗導彈威脅。天基系統研發概念可追溯至特朗普2018年首任期內，時任國防部研發工程副部長邁克爾·格里芬曾預言，新一代非常規天基反導武器或于數十年內服役。

1989年美國開展中性粒子束（NPB）發射器試驗，發現中性粒子流可精確摧毀發射井/潛艇等平臺剛升空的導彈。天基攔截器核心優勢在于能打擊導彈助推段（通常持續3-4分鐘），此時導彈無法實施機動（如高超音速武器）或釋放誘餌（如部分彈道/巡航導彈末段能力）。

但此快速反應特性亦成致命弱點——留給探測、驗證與攔截的時間窗口極短。即便預警衛星30秒內識別發射，天基防御系統僅余150-210秒追蹤彈道并摧毀目標。

• 部署條件與成本分析

美國企業研究所（AEI）高級研究員托德·哈里森分析指出：部署1900枚天基攔截器星座需耗資110-270億美元，且僅為多層全球反導體系的組成部分，整體預算將更為龐大。天基彈道導彈攔截系統需滿足兩大條件：

1. 數量充足
2. 部署于600公里以下的近地軌道以確保反應速度

• 戰略博弈與技術挑戰

美國當前面臨的關鍵抉擇在于：是否突破《外層空間條約》限制，開啟天基武器化進程。此舉或將重塑全球戰略平衡，但同時也使美國暴露于太空軍事化引發的連鎖反應風險。

"金穹"系統的主要障礙

除高昂成本外，美國"金穹"導彈防御概念面臨多重挑戰。特朗普政府推動仿效以色列"鐵穹"打造本土防御體系的舉措存在根本性誤判——以色列系統設計初衷與美國需求存在本質差異。

原版鐵穹主要針對短程火箭彈與炮彈攔截，而美國本土核心威脅來自洲際彈道導彈（ICBM）。這種威脅類型的根本差異使得以色列防御體系無法直接移植。此外，美國高度關注的高超音速導彈威脅，在以色列防御場景中并不存在（伊朗、哈馬斯與真主黨尚未掌握相關技術）。

需特別指出：任何導彈防御系統（無論地基、空基或天基）應對大規模齊射攻擊時均存在固有缺陷。即便是"金穹"靈感來源的鐵穹系統，在應對伊朗180余枚彈道導彈、巡航導彈與無人機混合攻擊時也未能實現全攔截。技術局限性意味著所有反導體系都存在漏網風險，但在核對抗背景下，單枚突防核彈頭即可引發災難性后果。

• 本土化制造的挑戰

特朗普要求全產業鏈本土化構成重大障礙：
? 需投入數百億美元重建工業基礎設施
? 部分組件需從零開始研發
? 高技能人才缺口制約先進傳感器開發

此舉預計將顯著推高系統最終成本。

• 人工智能整合難題

2024年8月，通用動力信息技術公司研發部門推出"防御作戰網格加速器（DOGMA）"。該系統可處理衛星與地面站海量數據，優化導彈/無人機威脅告警路徑。盡管宣稱能整合亞馬遜云服務與星鏈等商業通信渠道，但實現該級互操作性需建立軍民衛星統一軟件標準——部分商業公司對此存有抵觸。

• 戰略抉擇與未來走向

美國持續強化國家安全投資已成必然選擇。新一代導彈防御體系的構建，既是技術攻堅，更是大國戰略博弈的關鍵戰場。

參考來源：Max Polyakov