現代戰爭是具有智能化特征的信息化局部戰爭，呈現出高精度、高強度、快節奏等典型特征，指揮信息系統是 在信息化戰爭中支撐所有戰場力量與作戰行動，保障多域（全域）作戰、聯合作戰的關鍵。美陸軍指揮信息系統建設一直處 于世界領先水平，通過深入研究其建設發展情況，能為我陸軍指揮信息系統建設及未來發展提供有益參考和借鑒。 在現代戰爭中，指揮信息系統被譽為作戰指揮 的“神經中樞”，它是各國軍隊現代化建設的核心軍 事能力之一。美陸軍指揮信息系統緊跟“馬賽克 戰”“聯合全域作戰”等作戰概念，通過近年來幾場 信息化戰爭的實戰檢驗，迭代發展正在加速，功能 效益不斷提升。從對抗強敵的需要、聯合作戰的視 角出發，審視美陸軍指揮信息系統的建設發展，研 究系統的編配、運用及實戰能力，分析其強弱點，對 于加強我陸軍指揮信息系統建設，提高系統運用效 益，加速形成陸軍“三大戰略能力”，有效制衡強敵 均具有十分重要的意義。 當前，我陸軍指揮信息系統效能穩步提升，聯 合戰役戰術作戰能力逐步增強，但智能化、自主化 程度還不夠，還不能完全支撐多域作戰，還不能全 面滿足多軍種聯合作戰要求。因此，亟需系統性地 梳理美陸軍指揮信息系統發展脈絡，深刻認識其發 展現狀，時刻掌握其為適應多域作戰、全域作戰的 發展動向，全面深化研究其建設與運用問題，正確 借鑒美陸軍經驗，緊貼我陸軍發展戰略和裝備體系 建設實際，著力提升我陸軍指揮信息系統效能。

縱觀歷史，進攻性和防御性武器的發展一直在力量對比的斗爭中搖擺不定。潛艇是一種具有重要意義的海軍武器，它改變了海戰的特點。核動力潛艇的革命性發明不僅使其成為更具殺傷力的平臺，而且還使其用途極為廣泛，能夠執行多種任務。當戰列艦等其他海軍平臺變得過時時，核動力潛艇仍然適用于現代戰爭。從理論上講，航母和核動力潛艇等取代它們的平臺也面臨著類似生命周期的危險，如果不考慮并有效實施緩解措施，就有可能被淘汰。鑒于新技術的前景和核動力潛艇優勢的可能喪失，它也可能會過時，因此需要進一步研究其作戰價值。分析載人核動力潛艇與無人潛航器（UUV）、無人機（UAV）（包括天基資產）、空氣獨立推進器（AIP）和人工智能（AI）等競爭技術的對比情況，并與它們的任務角色（包括太平洋和北極新出現的高風險戰區）進行比較，突出了核動力潛艇不可替代的優勢。隨著技術的改進和平臺的戰術/戰略運用，核潛艇將具備履行多種任務的重要能力，并證明其仍然是不可或缺的。

戰場上的智慧與優勢兵力、軍事力量、士氣和士兵的戰斗意志一樣重要。戰爭中的革命性變化往往與旨在對抗進攻能力的發明同時發生。鐵甲艦的發明就是這樣一場革命，它是對燃燒式遠程火炮的回應，弱小的一方發明了鐵甲艦，以創造不對稱優勢來對抗壓倒性的力量。美國革命戰爭中的 “龜式潛艇 ”表明，利用適應性技術可以創造優勢，打破當時海戰的既定規范。現代核潛艇是在空軍、雷達和聲納技術削弱了常規攻擊潛艇（SSK）隱身特性的時代出現的。在海戰中，潛艇的發展是自然而然的，是一種不適應就會死亡的進化要求；潛艇在其生命周期中經歷了多次進化，并在每個時代都保持著相關武器的地位，直至今日。世界即將迎來另一個革命時期，潛艇的未來是適應還是淘汰。

越來越多的人認為，海洋正在變得傳感器密集。隨著越來越便宜的自動系統出現，成群的機器人可以讓搜索和探測潛艇變得更加容易。這是英國智庫 2016 年一份報告的論點，該報告認為，無人機的數量和復雜程度不斷增加，正在剝奪潛艇的隱蔽性。一份提交給英國議會的簡報在考慮是否對英國彈道導彈潛艇進行現代化改造或放棄彈道導彈潛艇時提出了這一立場。該假說基本上概述了由此得出的結論，即在可以成群使用的小型、廉價但數量眾多的無人機與依靠不被發現的昂貴平臺的軍備競賽中，誰是贏家。一些新興技術，如無人潛航器（UUV）、無人機（UAV）、空間系統、空氣獨立推進器（AIP）和人工智能（AI）正在不斷擴展，并有望在未來戰場上發揮重要作用。這些創新技術削弱了潛艇的關鍵優勢，使昂貴的核動力潛艇成為過去式，在未來戰場上無法發揮作用。如果不實施有效的應對戰略和技術，這些技術就會放任自流，潛艇就會像第二次世界大戰中的德國 U 型潛艇一樣，成為被獵殺的對象。如果采取適當的緩解措施，核潛艇在 21 世紀仍將保持其生命力，事實上其重要性還將增加，因為它們所攜帶的重要能力將發揮戰略和戰術作用。鑒于攻擊性導彈技術可能會增加，水面作戰艦艇的脆弱性也會增加，潛艇不僅能發揮寶貴的作用，還能保持重要的作戰優勢。

潛艇易受各種因素的影響，包括在不久的將來為潛艇創造困難作戰環境的技術。在說明這些新發展的意義之前，首先要確定潛艇戰的歷史背景，了解潛艇戰在海戰中的地位。縱觀歷史，進攻性和防御性武器在力量平衡的斗爭中不斷搖擺。通過歷史分析，研究討論了海軍力量在世界舞臺上的重要性，潛艇在其中發揮了作用并改變了游戲規則。從世界大戰到現代，潛艇的作用發生了變化，雖然一些海軍平臺已經過時，如軍艦、戰列艦和潛在的航空母艦，但潛艇卻適應了這些變化。然而，現在核潛艇正經歷著海戰中的又一次重大轉變，它需要適應這一自然周期以保持其相關性。除了歷史上的例子，本分析報告還將參考 A.T. Mahan、Julian Corbett 爵士、J.F.C. Fuller、B.H. Liddell Hart、Robert Kaplan 等著名歷史學家和學者的著作，以回答以下問題： 為什么海軍力量和海底優勢對安全很重要，為什么核潛艇仍然是具有戰略意義的武器？

回顧新興技術背后的理論及其給核潛艇帶來的風險。無人潛航器、無人機、天基資產、人工智能和信息處理關鍵危險的發展。有可能削弱潛艇隱形能力的技術，使其更容易被定位和瞄準。不僅要研究各種可能的威脅技術，更重要的是要找出關鍵技術，因為這些技術作為一個系統，可以實現全新的目標。當各種能力結合在一起使用時，會產生戰術變化和限制效果，這可能會給潛艇的總體生存能力帶來重大風險，而不僅僅是核動力潛艇。海上潛艇定位是一項涉及不同階段重點的調查。確定不確定區域（AOU）的初始階段既是藝術也是科學。調查人員從多種來源拼湊信息片段，以建立最初的線索，并確定一個有把握的不確定區域，然后再進行局部搜索。在 AOU 開發的這一初始階段，上述技術網絡可使潛艇定位工作變得更快、更容易。對這一發展進行預測，并考慮諸如反自主車輛攻擊武器、下一代隱形技術和部隊能力倍增等緩解措施，將確保新出現的威脅不會擊敗核潛艇。如果潛艇失去其戰術優勢，將對國家安全造成難以置信的打擊，因為這將限制該平臺的覆蓋范圍和有效性，并減損美國海軍目前提供的整體戰略優勢。在為核潛艇平臺投入了數十億美元的國家資金之后，美國不能讓它變得過時。積極開發戰術和技術以挫敗探測技術，對潛艇作為有效致命武器的未來至關重要，也值得為此付出代價。

對比分析表明，核動力平臺沒有真正的替代品，事實上，越來越多的國家正計劃發展和壯大潛艇。不過，也應合理考慮更便宜的替代選擇，如常規潛艇和 AIP 潛艇。一些任務領域有核潛艇的替代品，一些小國在潛艇技術方面也取得了重大進展。全世界對潛艇采購的興趣與日俱增。從一個很大的方面來說，潛艇既是一種軍事能力，也是一種地位的象征。泰國、菲律賓等非潛艇國家正在尋求發展一支有能力的潛艇部隊。日本是大型潛艇艦隊運營商的典范，在常規 AIP 潛艇技術方面處于領先地位。然而，通過對比分析，我們會發現核動力平臺并沒有真正的替代品，事實上，更多的國家正在尋求發展和獲得這些艦艇。印度洋-太平洋地區的一些老牌常規潛艇運營商，如韓國和其他國家，正在尋求升級并考慮獲得核動力潛艇。印度作為較新的運營商之一，正在增加其兩艘核潛艇部隊，這說明核平臺仍然缺乏替代品，而核動力潛艇（SSN）創造了更多的選擇，為新的可能性開辟了領域。

從三維戰爭和全球角度思考問題的戰略家或政治家可以使他們的國家在全球戰場的遙遠側翼避免被對手所利用。SSNs 創造了深度和廣度的機動性和能力，體現了“......戰爭的本質，全球沒有一個地區太遙遠而沒有戰略意義，太遙遠而在強權政治的計算中被忽視”。本文對核潛艇在現代和未來戰場上的任務角色進行的差距分析將表明，預計在本世紀末仍將看到核潛艇的長期存在。持久的核戰略威懾任務，以及在遠離支持設施的全球偏遠和難以到達地區的行動，都需要可靠、豐富和自給自足的能源，如海軍核反應堆。由于距離遙遠、部署時間長，目前仍沒有可行的替代電源。然而，要在未來出色地完成這些任務，潛艇艦隊在通信、隱形、自衛能力和進攻性武器的靈活性方面都需要一些技術和緩解措施。需要部署和回收 UUV、UAV、潛艇發射激光器、反艦導彈以及艦隊協調行動等技術。

下一場沖突的前沿將充滿挑戰。沖突可能會在太平洋、遙遠的北方地區以及北極冰下展開。北極，尤其是如果北極變暖，將在未來幾十年賦予海權......新的意義，與空中力量相結合，......對極地航線將越來越多地使用。隨著地理位置變得更加便利，它可能變得更加關鍵。俄羅斯正在投資一支核動力破冰船隊，試圖開辟更北的貿易路線，獲取能源。他們正在遙遠的北方建立永久性基地，并建立由北極機械化步兵單元組成的專門軍事部門。核潛艇是唯一能夠在浩瀚的北冰洋（包括冰下）活動的可靠平臺，因此將成為影響世界強國在世界之巔引領新疆域的重要因素。馬漢（A.T. Mahan）非常重視海軍，不僅認為海軍比陸地力量更重要，而且認為海軍對國家穩定的威脅較小，因為海軍在向內陸投射強制力方面受到限制。“[海軍]保持本國港口之間的交通暢通；它阻擋敵人的港口；但掃蕩海洋，為陸地服務，它控制沙漠，使人類能夠在宜居的地球上生存和發展"。必須討論太平洋的主要經濟和戰略戰場，以設想潛艇如何影響戰爭或和平。通過對臺海問題和潛艇可能發揮的作用進行案例分析，將證明不僅在當前，而且在未來的戰區沖突中都需要這樣一個平臺。對太平洋和北極地區具體問題的討論將把所有討論的特點融入到一個案例中，說明哪里需要核動力潛艇以及它將如何幫助實現戰略目標。

最后，結束語總結了潛艇戰爭的風險、緩解措施，并加強了對未來幾十年潛艇戰爭的展望。如果沒有一支能夠遠行、長期駐扎而不被發現并對海上和陸地目標進行果斷打擊的潛艇部隊，美國將無法在全球范圍內投射力量。為此，無聲部隊必須保持其隱蔽性和適應變化的靈活性。單獨行動、獨立作戰、擁有非凡的技能和信心、從容應對持續不斷的危險，這就是潛艇部隊迄今為止取得成功的原因。即使在沒有敵人的情況下，潛艇艇員也要保持高度警惕，因為他們生活在復雜的機器內部，在無情的嚴酷動態環境中操作危險的系統，一旦出錯后果不堪設想。這一事實、戰士精神的傳統以及腦力技術專業卓越性的必要性本身就是財富和力量。這一點與技術相結合，將繼續為美國核潛艇部隊帶來優勢，使其有能力應對全球各地艱巨而危險的沖突地區的挑戰。毫無疑問，在 21 世紀下半葉，美國潛艇作戰人員仍將處于矛頭的最前沿。

圖 3：母艦概念 Aqil Haziq Mahmud，"潛艇獵手，偵察領導者：海軍母艦及其無人系統能做什么"，亞洲新聞頻道 CAN，新加坡： 2019 年 5 月 19 日。

圖：MH-60 直升機海軍機組人員在大西洋海域進行搜救演習。

在與大國的潛在沖突中，美國沒有做好營救被擊落飛行員的準備。新的作戰概念和平臺可以在為時已晚之前應對這一挑戰。

如今，遠程武器使得在沖突期間在敵方海岸附近駐扎艦艇和機載救援資產變得輕率，但救援被擊落飛行員的道義責任依然存在。海軍需要更新其救援行動及其平臺能力，以滿足下一場戰爭的要求。

與對手的潛在沖突將包括自二戰結束以來美國海軍所不曾經歷的特點--交戰雙方之間有爭議的廣闊空域和水域，以及高飛機損失率。被擊落的機組人員將不得不跳傘進入這片海上無人區，而美國聯合部隊在營救他們方面準備不足。海軍正在慢慢彌補這一能力差距，并已擁有執行這一任務所需的許多資源。與遠征先進基地作戰（EABO）協同發展的戰斗搜索與救援（CSAR）作戰概念顯示了近期取得進展。然而，如果美國被迫與對手 “今夜決戰”，那么數十名飛行員將迷失在浩瀚的太平洋上，在救生筏中等待救援人員，而救援人員將無法到達他們身邊。

圖：一架空軍 HH-60W Jolly Green II 從內華達州內利斯空軍基地起飛，飛越火焰谷。空軍最近宣布將 HH-60W 人員救援直升機的初始采購數量從 113 架減少到 75 架，這使人們對空軍 CSAR 任務的優先次序產生了疑問。美國空軍

新的威脅環境

在二戰以來的沖突中，美國的海上救援行動一直在寬松的環境下進行。當地的制海權甚至允許美軍在北越海岸防線視線范圍內營救飛行員。這使 CSAR 架構能夠保持在距離敵方海岸幾英里的范圍內，類似于二戰后期美國潛艇駐扎在敵方目標附近充當救生員的做法，其中一艘潛艇在 1944 年喬治-H-W-布什（George H. W. Bush）中尉（低級）在七島（Chichi Jima）上空被擊落后救起了他。現代艦載和陸基反艦武器使這種營救態勢不可能重演，而且預計可用的海軍潛艇數量稀少，這意味著它們很可能忙得不可開交，無法在救生站閑著。救援資產可能需要迅速轉運數百英里才能到達每個幸存者身邊，而這一任務只有飛機才能完成。

正如這種高威脅環境會使海上救援變得更加危險一樣，在與對手的沖突中，被擊落的飛行員數量預計也會激增。據最近一系列涉及同級沖突的非機密兵棋推演估計，美國飛機損失在 200 至 484 架之間。雖然其中大部分是在地面被摧毀的飛機，但仍有 20 至 48 名美國機組人員在海上等待救援。為了有機會營救這些人員，聯合部隊必須發展其 CSAR 架構。海軍的分布式海上行動（DMO）和海軍陸戰隊的 EABO 概念為海軍 CSAR 力量態勢的發展提供了一個框架，并滿足了這一迫切需要。

傳統海上 CSAR 部隊態勢

根據海軍的條令，航母打擊群 (CSG)、遠征打擊群 (ESG) 和兩棲準備群 (ARG) 指揮官必須保持為有機海上資產提供 CSAR 支持的能力。一支標準的 CSG CSAR 特遣部隊（CSARTF）由多架 F/A-18 “超級大黃蜂 ”和 E/A-18G “咆哮者 ”組成，可發揮多種作用（空對空防御、空對地護航、壓制敵方防空），一架 E-2 “鷹眼 ”作為通信平臺，還有一架救援直升機作為補充。海上救援響應主要依靠艦載直升機單元，主要是駕駛 MH-60S “夜鷹 ”的直升機海上戰斗（HSC）中隊。然而，由于航母上直升機數量的減少，以及不斷變化的威脅環境對美國空中優勢的挑戰，直升機機組人員正在進行更遠距離任務和自我支持回收的訓練，而沒有完整的 CSARTF 補充。

近期 CSAR 條令的制定

美海軍陸戰隊 EABO 概念有望擴大印度洋-太平洋地區的救援能力。根據《遠征高級基地作戰暫定手冊》，其核心任務包括 “前方維持”，關鍵任務包括 “前方布防和加油點（FARP）行動”。通過在直升機前往被擊落飛行員的途中為其加油來幫助部隊重組，與 EABO 的這些核心作用直接相關。

通過單元級和綜合訓練活動，海軍繼續為其 MH-60S 和 MH-60R 直升機群打造這一概念。開發工作的頂點是在法倫空軍聯隊（Air Wing Fallon）期間進行的 EAB，這是一次在內華達州法倫進行的航母空軍聯隊訓練演習。在最近的一次演習中，MH-60S 和 MH-60R 中隊的人員分赴加利福尼亞州的阿馬迪陸軍機場，從遠程位置支持 CSAR 和水面戰訓練演習。在阿馬迪，海軍直升機單元得到了海軍陸戰隊第 372 聯隊支援中隊的加油支援和空軍第 52 戰斗通信中隊的通信支援。雖然要使這一概念成熟還有很多工作要做，但 EABO 內部的整合使海上 CSAR 的覆蓋范圍更廣，目標是重組作戰機組人員。

最近的地緣政治發展有可能進一步發展 EABO 概念。2023 年 2 月，菲律賓根據《加強防務合作協議》（EDCA）將美軍基地從五個擴大到九個。根據《2030 年海軍陸戰隊兵力設計》，在太平洋地區建立更多基地有助于通過海軍陸戰隊瀕海團（MLR）進行力量投送，以建立 EAB。擴大 EDCA 的其他好處還包括增加潛在沖突地區的訓練機會、美國后勤中心設施以及沖突發生時的快速部署發射點。和平時期的救援（副打擊）演習可以利用 EDCA 基地。

空軍也在開發戰術和輔助功能，以便在太平洋地區開展 CSAR。在去年的 “遙遠地平線”（Distant Horizon）演習中，第 920 救援聯隊的飛行員在佛羅里達州帕特里克太空部隊基地建立了一個臨時應急地點，以及兩個地理位置獨立的應急地點。這次演習驗證了在太平洋多個地點維持人員救援特遣隊的能力。然而，空軍最近宣布將 HH-60W “快樂綠 II ”人員救援直升機的初始采購數量從 113 架減少到 75 架。這將使空軍現有的老舊 HH-60G “鋪路鷹 ”直升機數量減少 24 架，并使空軍對 CSAR 任務的優先排序受到質疑。

海軍的旋翼機部隊也將內部訓練的重點重新放在了救援行動上。盡管搜救一直是海軍的 “核心 ”任務，但在反恐戰爭期間，隨著其他任務的重要性日益凸顯，搜救任務往往被忽視。Tarpon Springs 22 號演習最好地證明了救援和醫療后送任務重新受到重視，諾福克的 12 個 MH-60S 和 MH-53E 中隊、海軍特種作戰單元、當地消防部門和海岸警衛隊單元都參加了演習。16 這些努力必須繼續下去，將更多資源用于演練水上救援和飛行中的病人護理，而減少對快速近岸突擊艇防御、近距離空中支援和突擊支援等傳統任務的投入。

近期潛力

在 2027 年 “戴維森之窗 ”關閉之前，仍有時間利用現有工具對海軍的 CSAR 能力進行重大改進。與海軍陸戰隊 EABO 工作的繼續整合將增加救援資產進入作戰空間的機會，但還可以做得更多。海軍直升機幾乎可以在任何擁有足夠大小飛行甲板的艦艇上起降。“自由”號和“獨立”號變型瀕海戰斗艦（LCS）因其失敗的任務包而備受嘲笑，目前仍在尋找在高端沖突中發揮作用的機會（見"繼續 LCS 升級"，第 12-13 頁）。這些艦艇可在瀕海海域行動，并隱藏在反艦武器交戰區邊緣的當地交通和島嶼雜波中。自 2010 年以來，MH-60S 航空分隊一直部署在 LCS 上，已經熟悉了艦艇的能力和局限性。

對 MH-60S 的能力進行少量投資也可提高飛機的載油量和作戰半徑。MH-60S 已經可以攜帶兩個內部 200 加侖的輔助油箱，提供 300 海里的額外航程。然而，最初購買的平臺每架飛機只有一個油箱。購買更多的油箱和相關管道將帶來更強的任務能力。

圖：在關島安德森空軍基地附近的提尼安島舉行的 Cope North 22 演習期間，一架日本神榮 US-2 漂浮在海面上。美國應在 2027 年之前購買 US-2，用于對美國和聯軍軍人進行遠程海上搜救。美國空軍（Joseph P. LeVeille）

發展空間

日本擁有為海上搜救量身定制的獨特資產--現代水上飛機。美國應購買日本的 “新間 ”US-2 來實現類似目的。這種能力將擴大其回收被擊落的美國和聯軍軍人并使其重返部隊的范圍。海軍陸戰隊在開發多管火箭炮方面已取得重大進展，可在友軍和敵軍之間的 “接觸層和鈍化層 ”執行任務。將 CSAR 支持功能與美國和日本的水上飛機結合起來，將使多用途反潛機的任務能力更加豐富。雖然空軍已探索建造自己的兩棲水上飛機 MC-130J，但美國應考慮購買 US-2，以滿足 2027 年之前的需求。

海軍目前正在根據 “未來垂直升降-海上打擊”（FVL-MS）計劃，考慮到 2040 年開始替換 MH-60R/S 載人直升機機隊的替代方案。新出現的平臺很可能是有人駕駛飛機和無人駕駛飛機的混合體，可以在單點飛行甲板的艦艇上運行。海上救援是這些平臺的核心任務，FVL-MS 計劃有望提高海軍主要救援資產的航程和速度。此外，隨著航母戰斗群無人機和有人機的比例達到 60/40，飛行在危險區域的飛行員數量也將大幅減少。

如果聯合部隊希望飛行員在未來沖突中深入數百英里對抗性的戰場，那么就必須有一個救援架構，以便在其中一些人員因對手炮火或飛機故障而彈射時啟動。在與對手的潛在沖突中，環境本身就是海上的，海軍將需要承擔大部分 CSAR 任務。海軍已經有了 CSAR 傳統。只需對現有平臺進行少量投資，并在聯合演習中繼續進行任務開發，就能完成更多任務。也許無人系統最終會將所有幸存者從戰場上清除，但在那一天到來之前，海軍必須提高現有能力，以踐行海軍救援游泳運動員的座右銘：“讓其他人活下去”。

參考來源：美國海軍

每次沖突都會帶來新技術。第一次世界大戰帶來了坦克，第二次世界大戰帶來了戰術航空，無休止的非殖民化戰爭帶來了不對稱戰爭。烏克蘭很快將載入史冊，因為在這場沖突中，無人機在前線的使用變得司空見慣，由于這種工具的獨特性和多功能性，其型號層出不窮，但其效率之高讓交戰各方再也離不開它。全面戰爭在舊大陸的回歸證實，無人機不是小玩意，也不是渴求資金的工程師們的奇思妙想。它們是實實在在的武器，將帶入美國陸軍所謂的 “對抗性的平等時代”，即技術取代以往作戰方式的時刻。就無人機而言，這一時代預計將在 2035-2050 年間到來。

烏克蘭戰爭是這些新載體的象征--烏克蘭人每天使用 300 架無人機，俄羅斯人是烏克蘭人的兩倍--但需要指出的是，在這場沖突爆發之前，全球 91.3% 的無人機襲擊都發生在中東和北非地區。

正在目睹一個不可否認的現象，這是一種強勁的趨勢，與任何技術創新一樣，它正推動武裝部隊重新思考作戰條令，以實現士兵與無人機（UAV）之間的互操作性。這種新方法的未來備受期待。未來的無人機將是小型化、機動性、自主飛行和火力的巧妙結合。它們將能夠在任務結束后返回基地。

每種類型的戰區都需要不同的戰術，因此也需要不同的具體配置，以滿足使用它們的部隊的需求。為未來戰爭設計無人機的方向尚待確定。

沙漠中的戰斗

在古代，1187 年重新征服耶路撒冷的阿尤布王朝首領薩拉丁（Salah al-Din Yusuf ibn Ayyub）曾說過：在沙漠中，謹慎是安全之母；沙漠容不得半點差錯。天空總體上可能是晴朗的，但無人機必須適應沙風、沙塵云和過熱等擾亂空氣的因素，這些因素都可能導致飛行失敗。

在沙漠中，無人機可以監控水井、發現可疑的宿營地和敵人的后勤支援線。無人機還經常指示非國家武裝團體的戰術撤退區和訓練場，如敘利亞巴迪亞沙漠中的伊拉克和沙姆伊斯蘭國。雖然這些地區沒有障礙物，有利于識別程序，但附帶損害會激起當地居民強烈的敵意。

無人機的巨大優勢在于其后勤足跡小、不顯眼，而且能夠進行鄉村戰斗--兩個戰斗實體在荒無人煙的地方直接對抗。

在干旱山區作戰

無論是在阿拉伯半島的哈杰爾山區，還是在阿曼馬丘、也門的 Jabal al-Lawz 和 Jabal an-Nabi Shu'ayb 等地，無人機都能在礦產干旱地區建立孤立的哨所，例如，作為打擊非國家組織的輕型單元投射的一部分。無人機還能更方便地為隱藏在瓦迪斯執行偵察任務的操作人員提供補給，或從前沿陣地協調作戰行動。

在地理條件仍然具有挑戰性的地方--陡峭的地形、可能將無人機拋向墻壁的陣風--無人機可以彌補地面后勤線路的不足，降低伏擊風險。它們可以在困難地形（碎石斜坡、谷地溝壑）中提供強大火力，讓敵人難以躲避攻擊。這種地形在戰術上很少出現過。在這種地形，手段的經濟性至關重要。無人機的外科手術式打擊在這里很有優勢。

圖 1：2018 年也門胡塞武裝的無人機

來源：24.ae，“也門陸軍在哈杰擊落一架胡塞武裝無人機”。

城市地區的戰斗

在城市地區，敵方的觀察受到建筑物和人口密度的阻礙。廢墟的偽裝使信息、監視和偵察（ISR）任務更加復雜。加沙戰爭證實，當一支現代化陸軍對一個不對稱實體的壓力過大時，前線就會變得擁擠不堪。戰斗員們就會掘地三尺，停止前進。無人機也就失去了意義。當媒體開始瘋傳停火或撤軍的謠言時，其效果就是使前線不再擁擠。暫時停戰的前景意味著戰士們會從藏身處出來，恢復他們的行動能力，盡管這可能是有限的。這樣一來，他們就有被無人機發現的危險，而指揮官們也意識到了前線擁堵/疏散的現象。

城市地區的空間是隨機的。街道的寬度、布局的蜿蜒曲折、鄰近建筑物劃出的安全通道都使它們相對化，遠離無人機攝像頭。無人機無法阻止武裝分子對城市地理環境的優化利用。武裝組織面臨的挑戰是如何保持無人機隊的飛行。雖然哈馬斯在 2023 年 10 月 7 日的襲擊中使用了微型飛行器和無人駕駛飛行器，但這些空中行動在以色列的強力反擊下結束。由于巴勒斯坦飛地與世隔絕，巴勒斯坦各派的空中力量被一掃而空，沒有任何更新的能力。然而，面對以色列裝備精良的軍隊，這一失敗并沒有降低戰斗的激烈程度。經過幾個月的戰斗，哈馬斯戰士仍在頑強抵抗。

常規戰爭

歐洲以為自己已經擺脫了劃定其邊界的大規模軍事流血沖突。它已經習慣了反恐戰爭的縝密行動--戴著白手套打擊極端暴力的殘敵。烏克蘭全面戰爭的無人機畫面勾起了對塹壕戰的回憶。

在火力掩護下，無人機的支援可以隨時評估力量對比。等離子屏幕取代了過去的望遠鏡。這是一個重大變化，因為士兵上前線時已經知道了敵人的位置。盲目攻擊的次數大大減少。無人機對攻守雙方都有幫助。電報頻道日復一日地轉播著烏克蘭和俄羅斯雙方的戰斗，其中不乏這樣的場景：士兵們在戰壕里聽到這樣的指令。“你們必須出去，小伙子們。俄軍在五十米外。向左"。出其不意是所有戰斗之母，但它已被破壞。士兵知道該往哪里走。他知道死亡來自何方。

十年前，誰會想到有一天戰士們會舉手投降，不是向人，而是向無人機揮舞白旗？這些都是烏克蘭的日常場景。戰士們雙手合十，祈求避免被無人機炮彈擊中。有些人跟著飛行器來到對面的戰壕，在那里被俘，這次是被有血有肉的士兵俘虜。有時，無人飛行器會受到歡迎，送來信息和補給。有時，它們會像成群的蜜蜂一樣在戰斗人員周圍盤旋，猛撲目標并將其炸毀。

常規戰爭的核心問題是將無人機作為炮兵的基本要素納入戰術決策。在幾個世紀的沖突中，火炮的 “蒸氣機 ”美德和無可否認的有效性使其成為戰斗中的女王，現在剩下的問題是如何使火炮更加精確、更加外科手術式、破壞性更小，從而使敵人不會躲在廢墟中。難道不能通過精心管理蜂擁而至的攻擊來彌補炮彈雨嗎？直升機也是如此，這種標志性的飛機體現了一支陸軍快速靈活地機動步兵的能力。當然，在互聯網上花 1000 美元就能買到的小型四引擎直升機永遠不會取代 AH-64 阿帕奇直升機，但這是一個值得關注的問題。在戰爭情況下，無人機可用于執行各種加油任務。美國已經放棄了旨在更新其機隊的 FARA（未來攻擊偵察機）計劃。就連北約也在質疑戰斗航空的未來，并正在評估無人機與噴氣式戰斗機的優劣。

非對稱戰爭

非國家武裝團體是利用技術創新的 “適應性”組織。早在 2003 年，巴基斯坦 “虔誠軍”（Lashkar-e-Taiba）的武裝分子就尋求北美同伙的幫助，以獲取無人機并為其配備可編程全球定位系統。“伊斯蘭國 ”組織在 2017 年試圖開始生產自殺式無人機，但他們的項目缺乏現實性；他們希望攜帶 20 公斤的有效載荷，即炸藥，每個單元的預算為 5000 美元。如果他們的無人機動力不足，那么他們的宣傳行動無疑是有效的。無人機拍攝的圖像對他們的心理戰非常有用：通過占據空間提高社交網絡和傳統媒體的關注度。畫面的 “壯觀 ”吸引了網民的注意力，從而影響了輿論對事件的看法。

圖 2：ISIS 在敘利亞進行了多次無人機試驗（2017 年）

長期以來，無人機一直被零星使用，無人機逐漸成為敘利亞內戰的主宰。自 2023 年以來，大馬士革陸軍在親伊朗民兵的支持下，每周都會在伊德利卜省和哈馬省農村地區使用爆炸性無人機襲擊叛軍組織。敘利亞人權觀察站（SOHR）對這一增長進行了量化。從 2024 年 2 月 6 日到 4 月 19 日，敘利亞西北部共發生 112 起神風特攻隊無人機襲擊事件，造成 25 人死亡，26 人受傷。“沙姆人戰士”組織的行動室 Al-Fath Al-Mubin 定期報告說，該組織擊落了來自政府地區的無人機，但并未提供有關用來摧毀這些無人機的武器的詳細信息。

這些武裝組織與敘利亞政權的共同之處在于，它們都有專門使用無人機的軍事單元。都熱衷于招募掌握必要技術的人員。在敘利亞反對派方面，來自突厥斯坦伊斯蘭黨的維吾爾族武裝分子據說正在為 HTS 組織提供專業技術知識。2023 年 12 月，霍姆斯省塔爾比塞赫機械化學校（Talbiseh Mechanization School）開始舉辦為期 65 天的培訓課程，內容涉及伊朗制造的先進 Ababil-3 和 Qasef-1 無人機的使用和維護。據 Political Keys 新聞網站報道，真主黨教官是無人機和偵察機專家哈吉-阿布-薩迪克（Hajj Abu Sadiq）和 127 單元無人機負責人卡邁勒-阿布-海達爾（Kamal Abu Haidar）。俄羅斯軍官偶爾也會開設無人機培訓課程，例如教授如何使用俄羅斯 Garbia-S 反無人機飛行器，該飛行器可在 6 公里范圍內攔截無人機。

補充還是替代武器？高科技還是低成本？

未來的戰爭，無論是常規戰爭、非國家戰爭還是混合戰爭，都將涉及無人機。它們將成為各交戰方工業園區之間能力較量的戰場。它們的后勤線必須證明自己有能力執行軍方所謂的 “能力提升”，以影響戰斗的結果。

工業生產時間與戰場時間不同。一個是參數化和規范化的，另一個則是爆發性和難以捉摸的。為了克服這種對立，烏克蘭人建立了小型無人機組裝單元和不超過幾十平方米的臨時工廠。這樣做的目的是盡可能靠近前線，而這與裝備應在后方制造然后運往前線的傳統原則背道而馳。為了減少后勤運輸線，解決方案可以是創建納米工廠，在 30 英尺的集裝箱內組裝無人機，用卡車運輸，可移動，并始終盡可能靠近戰斗。

在北非，阿爾及利亞和摩洛哥正在開發國家工業項目。在沙特阿拉伯，軍事工業總局制定了到 2030 年沙特軍費開支 50%來自沙特供應商的目標。Saqr-1 號無人機是沙特第一架完全由沙特軍事工業公司與沙特軍事工業局合作開發和制造的無人機。在阿聯酋，EDGE 公司于 2019 年由阿聯酋總統謝赫-穆罕默德-本-扎耶德-阿勒納哈揚閣下揭幕。該公司已成為全球第 22 大軍火公司，2020 年銷售額達 47.5 億美元。該公司提供數十種空中平臺參考資料（無人機、巡航導彈）。

圖 3：REACH-S 是一種中空長航時（MALE）無人機，由總部位于阿聯酋的技術和防務公司 EDGE 集團研制。該無人機于 2021 年 11 月在迪拜航展上首次亮相。

結論

短短幾年間，無人機已變得不可或缺。無人機的新時代正在眼前譜寫。也許很快就能確定無人機在和平、秘密戰爭或全面對抗的情況下將在軍隊中占據的位置。

它們的到來可能充滿了工業不確定性：哪種機型將占上風？執行什么任務？后勤需求是什么？成本是多少？但它們具有重新洗牌的巨大優勢。事實上，無人機正在打破一些陳舊的觀念，如 “富人的武器/窮人的武器”，讓每個人都有機會根據自己的戰略目標調整無人機。

戰術作戰計劃已成為一個開放的想象空間，遠不如裝甲車輛或核威懾等既定概念那樣系列化。在戰場上使用無人機仍然是一張白紙，每個實體都可以根據自己的需要來書寫。

技術優勢并不能保證軍事勝利。無人機似乎就是為不對稱而生的。一架自制的無人機，配上從網上買來的 “炸彈”，就足以讓蘇霍伊 SU-57 停在停車場上失去作用。

可以預見的是，技術轉讓將不再是超級大國與新興國家談判的砝碼。開放空間、暗網和戰場上的無人機奪取行動應逐步重新平衡雙方關系。例如，阿拉伯國家正在崛起的工業活力應加速談判桌上力量的重新平衡。

未來，僅靠無人機無法贏得戰爭，而沒有無人機，陸軍將不再能夠作戰。在人類通往軍隊機器人化的漫長而曲折的道路上，這一悖論必將被其他許多悖論所豐富。

參考來源：TRENDS Research & Advisory

機器人技術、人工智能和自主系統的進步不斷改變著戰爭。作為回應，美國陸軍已經接受了人機組隊的概念，并開發了集成機器人和無人機的 "戰斗編隊"。為什么？因為機器人不會流血。它們可以提供增強態勢感知、保護資產、減輕士兵體力和認知負擔以及加快行動節奏的能力，所有這些都可以在一定距離內進行，從而降低士兵面臨的風險。

Atom 裝有一個探測器，用于探測化學、生物、輻射和核材料（CBRN）威脅。(美國空軍高級飛行員 William Pugh 拍攝）。

多領域、人工智能驅動的人機作戰

根據美陸軍的設想，未來將有無處不在的無人系統（UxS）和機器人自主系統（RAS）在陸地、海洋、空中、太空和網絡空間開展行動。這些系統將在多域作戰（MDO）中發揮關鍵作用。

無人水面艦艇和地面車輛的集成，以及投射力量所需的人機集成（HMI），是陸軍戰略和相關現代化重點的基礎。

今年早些時候，作為這些持續努力的一部分，陸軍舉行了一系列聯合和多國實彈演習，以測試和完善人機界面概念，即 "融合項目頂點 4"（PC-C4）。這些演習旨在抵消風險，在人類操作員和機器之間建立一個無縫接口，以證明機器人可以在人類監督下自主執行任務，同時使用各種反無人機系統（C-UAS）和其他機器人技術保護士兵免受類似對手系統的攻擊。

PC-C4匯集了來自澳大利亞、加拿大、法國、日本、新西蘭、英國和美國的4000多名軍人和平民，展示了士兵使用遠程武器站和其他先進系統與目標交戰，操作四足機器人和其他機器人車輛進行偵察，以及使用C-UAS消除空中威脅的演示。

PC-C4 上一個引人注目的演示說明了人機界面如何通過利用先進的傳感器和人工智能驅動的瞄準系統來增強陸軍探測、跟蹤和打擊敵方無人機系統的能力。假設這些 C-UAS 系統將大量安裝在機器人身上，人工智能將越來越多地部署在無人系統中，以增強其能力。人工智能驅動的系統可以實時處理大量數據。這可以為指揮官提供可操作的情報，加快決策速度。

據報道，陸軍正在尋求建立一定程度的自主權，允許這些系統在特定條件下在指揮官定義的區域內自動交戰，以提高作戰效能和安全性。雖然人工智能和自主武器的使用也可能會引發對附帶損害和倫理道德的擔憂，但一位消息人士表示，陸軍將繼續致力于確保人工智能系統的設計具有保障措施，以防止意外后果的發生，并保持人類對致命決策的控制。

在國防創新單元能力簡介會上進行互動演示。（美國防部照片，美國海軍一等士官 Alexander Kubitza 拍攝）。

機器人機動的統一方法

陸軍繼續發展其 "戰斗編隊 "概念，將 UxS 納入傳統軍事單元。這種方法將擴大戰場地域，使對手與陸軍機器人和無人機進行初次接觸。

這一戰略的口號是 "初次接觸不流血"，將部署空中和地面機器人前線，作為分層防御的第一道防線。目標是：在威脅到達部隊前線（FLOTT）之前發現并消除威脅。這種方法的特點是 "接觸中的持續轉變"，可分為三個階段進行解釋：

• 立即整合：將現有的 UxS 和 C-UAS 納入現有部隊，以滿足當前的作戰需求。

• 慎重轉型：利用先進的機器人和自主系統打造 "2030 年陸軍"，增強作戰能力。

• 概念驅動轉型：設想 2040 年的陸軍，機器人遍布所有領域，執行從后勤到直接作戰的各種任務。

為了實現這些有效的整合目標，陸軍計劃從大處著眼、小處著手、快處著手，以便更好地學習。

一名美空軍軍官正在操作一款電腦游戲，該游戲旨在幫助美國海軍發現遙控無人車（UxV）的未來操作員。(美國空軍上士 Alexx Pons 拍攝）。

機器人治理、通用接口和新戰術

陸軍繼續開發通用接口、應用編程接口（API）和集成控制框架，以確保不同系統之間的互操作性。這種標準化將有助于未來新技術的快速部署和集成，并能快速適應不斷出現的威脅。

但僅有技術模塊化開放系統架構（MOSA）是不夠的。電磁頻譜的控制對于 UxS 的有效運行至關重要，因為大家都預計未來的沖突將涉及成群的無人機和其他自主系統。包括低空跟蹤和打擊彈藥在內的縱深防御對于應對這些威脅和保護友軍至關重要。

陸軍繼續通過實驗單元和演習積極測試所有這些概念和技術。除了舉辦 PC-C4 等活動外，陸軍還在其卓越演習中心和國家訓練中心將機器人編入排級編隊，以展示其提高戰斗力的潛力。這些實驗單元將為了解人機協同的實際挑戰和益處提供寶貴的見解，有助于為未來的開發和部署戰略提供依據。

陸軍還利用快速能力和關鍵技術辦公室（RCCTO）加快部隊現代化進程，將特定能力和要求融入部隊。這種方法強調需要將這些能力迭代到更大的部隊結構中，并將 C-UAS 視為綜合系統，以防止自相殘殺。

由通用原子公司設計和制造的空軍研究實驗室 XQ-67A 板外傳感站。XQ-67A 是第二代自主協作平臺的首款產品。(圖片：空軍研究實驗室）。

比特和機器人在戰爭中的作用

隨著陸軍的發展，成功整合人機能力，特別是 UxS、RAS 和 C-UAS 技術，對于保持競爭優勢、確保士兵在戰場上的安全和有效性至關重要。其未來戰爭愿景的核心是優先在前線部署這種技術，既可單獨部署，也可與人類部隊并肩作戰。這將打造一支更敏捷、更致命、更有韌性的部隊，同時降低士兵的風險。期待陸軍繼續關注創新、致力于道德考量、嚴格測試和部署這些比特和機器人......以加強和保護部隊。

隨著無人水面艦艇（USV）的出現，海戰格局正在經歷一場深刻的變革。從小型無人艇到大型無人水面艦艇，這些自主艦艇不僅續航時間更長、用途更廣，而且還具有成本效益高的額外優勢，有望徹底改變海軍的作戰方式。

美國海軍正在快速推進無人水面艦艇的發展，投入巨資開發大型無人水面艦艇（LUSV）和中型無人水面艦艇（MUSV）。

LUSV 和 MUSV 被視為低成本、高續航力和可重新配置的平臺，能夠容納各種有效載荷，預計將在反水面作戰、打擊任務、情報收集和電子戰行動中發揮關鍵作用。隨著海軍在研究和采購方面的大量預算撥款，無人水面艦艇正迅速從概念發展為現實，開創了海軍自主能力的新時代。

USV 在海戰中的演變和使用

海戰的演變是一個動態過程，由不斷擴大戰略和作戰能力的技術創新所決定。最初，海軍部隊使用的是航程和基本武器有限的槳帆船。隨著時間的推移，技術進步推動了幾個關鍵趨勢的發展，這些趨勢共同標志著海軍能力的進步。

其中一個顯著的趨勢是作戰區域的擴大，從古代大帆船的有限航程發展到當代海軍的全球范圍。艦船設計和推進系統的進步促進了這一擴展，使海軍部隊在和平時期和戰爭時期都能進行軍事外交活動，并能遠距離投射力量。

通信、導航和武器裝備方面的技術發展也縮短了反應時間，加快了武器部署速度，提高了更有效地發現、打擊和消除威脅的能力。

此外，隱形技術、遠程打擊能力和無人系統的整合降低了海軍人員遭受敵方行動攻擊的風險和暴露程度，而精確制導彈藥、瞄準系統和定向能武器的進步提高了海軍火力的有效性和殺傷力。

這些發展共同徹底改變了海軍行動，重新定義了海戰參數和海上戰略優勢。

這些創新不僅增強了海軍部隊的射程、速度、火力和總體戰斗力，還促使海軍戰術必須做出改變，如更多地使用遠程交戰、空中力量的重要性以及潛艇和航空母艦日益重要的作用。此外，無人系統、人工智能和定向能武器等新興技術的不斷融合有望進一步改變未來的海戰，烏克蘭在目前的俄烏沖突中成功使用 USV 打擊俄羅斯海軍資產就是一個例證。

USV 的優勢

無人水面艦艇（USV）為海戰提供了巨大的戰略優勢，為現代海軍部隊提供了多功能的有效資產。USV 的主要優勢之一是降低了人員風險，因為這些飛行器可以在對人類船員來說十分危險的條件下作業。這種能力不僅能最大限度地減少人員傷亡，還能執行更具侵略性的任務。USV 還具有更長的續航時間，能夠連續作業，而不受配備船員的船只在后勤和人力資源方面的限制，從而降低了總體運營成本。

在作戰靈活性方面，水下航行器可用于多種用途，包括反水雷、偵察、反潛和反水面作戰，從而增強了指揮官的戰術選擇。它們還能提供實時情報，提高對敵方活動和海上狀況的態勢感知能力。USV 的另一個顯著優勢是成本效益高，因為它們需要的以人為中心的資源和維護較少。

USV 具有很強的通用性，能夠裝備傳感器、武器和通信系統等一系列有效載荷，使其能夠適應各種任務要求。與載人艦艇相比，USV 的消耗性使其能夠參與高風險行動，而無需擔心同等程度的資金或人員損失。

從行動效率的角度來看，自主 USV 可以根據動態環境和態勢數據優化導航和后勤，從而提高航線規劃和資源利用效率。此外，在 USV 中集成環保推進技術的潛力也凸顯了其環境效益，有助于減少排放和污染。

人工智能、機器學習和傳感器技術的不斷進步有望進一步增強 USV 的能力。自主性和態勢感知能力的提高，加上蜂群戰術和人機協作的發展，將大大提高 USV 在海戰中的作戰效能和戰略價值。

實例：烏克蘭部署

烏克蘭對無人水面艦艇（USV），特別是 MAGURA V5 型的戰略部署是其針對俄羅斯的海軍行動中的一個變革因素，取得了重大的戰術成功。這些被稱為 "神風特攻隊"（KUSV）的 USV 在黑海破壞了約 10 艘俄羅斯船只，凸顯了其在非對稱海戰中的有效性。這些 KUSV 的使用迫使俄羅斯海軍在艦隊部署方面采取更加謹慎和防御的立場。

從分析角度看，烏克蘭對這些無人系統的使用是 "可削弱 "戰略的縮影，它展示了廉價、可消耗的無人機與尖端技術的結合如何產生巨大的作戰優勢，為應對敵方常規優勢威脅提供了具有成本效益的手段。這種方法為其他國家在現代戰爭中整合和利用無人技術提供了重要的戰略借鑒。

未來，烏克蘭計劃在下一年制造 100 萬架無人機，并組建專門的無人機作戰旅和營，這標志著烏克蘭在其軍事條令中利用無人系統的承諾不斷深化。這一發展不僅加強了烏克蘭的作戰能力，也為其他國家增強防御能力提供了藍本，特別是在印度-太平洋和印度洋等地區，因為在這些地區，擴大島國的防御范圍是戰略需要。

地緣政治和戰略影響

無人水面艦艇（USV）在海戰中的戰略意義是重大和多方面的。USV 可作為力量倍增器，通過在有爭議的環境中執行高風險任務和充當消耗性資產來增強有人海軍部隊的能力，從而使有人艦艇能夠優先執行關鍵任務。

在非對稱戰爭中尤其有效，其成本效益和消耗性使較小規模的海軍能夠采用蜂擁戰術對付較大的對手，從而可能改變力量平衡。就分布式海上作戰而言，USV 可擴大海軍部隊的覆蓋范圍和持久性，提高對態勢的感知能力，并通過自主運作和網絡化的蜂擁行動實現更敏捷、反應更迅速的行動。

這些航行器還通過提供額外的打擊、監視和兩棲作戰支持平臺來加強力量投射，從而提高海軍部隊的戰斗力和威懾態勢。此外，USV 還可充當無人貨船或補給平臺，減輕有人艦艇的后勤負擔，提高作戰耐力，從而為后勤和維持做出貢獻。

然而，USV 的擴散帶來了監管和法律方面的挑戰，包括使用、指揮和控制以及遵守國際海事法等問題，因此有必要仔細考慮如何以負責任和合乎道德的方式將其融入海戰。

結論

無人水面艦艇（USV）在海戰中的普及代表著戰略能力和作戰動態的重大轉變。如前文所述，這些自主平臺具有多種優勢，包括降低人員風險、提高續航能力、作戰靈活性、實時情報搜集和成本效益。隨著美國和烏克蘭等國繼續投資和部署 USV，將其納入海軍部隊無疑將塑造未來的海上行動和技術驅動行動。

然而，USV 的戰略意義遠遠超出其戰術優勢。它們在促進非對稱戰爭戰略、實現分布式海上行動、增強力量投射能力和簡化后勤行動方面的顛覆性潛力可能會從根本上改變海軍力量的平衡。與此同時，還必須謹慎處理與使用自主武器系統相關的道德、法律和法規問題，以及在涉及 USV 的沖突中可能出現的升級或誤判問題。當變革的浪潮席卷整個海戰領域時，以戰略分析和專業知識為基礎的平衡和知情的方法對于充分發揮這些尖端技術的潛力并降低其相關風險至關重要。

參考來源：IDR

現代海軍作戰中的大型無人水面艦艇簡介

大型無人水面艦艇（USV）已成為現代海軍作戰中的一股變革力量，反映了海軍向自主技術的戰略轉變，以增強作戰能力并降低人員風險。無人艇的整合代表了海戰的關鍵時刻，強調創新、適應性和前瞻性戰略，以駕馭不斷變化的海洋格局。一個突出USV重要性的例子是海軍的大型無人水面艦艇（LUSV）計劃，該計劃旨在創建一個由有人和無人系統組成的混合艦隊，以加強海上作戰。這一舉措凸顯了海軍致力于利用尖端技術來塑造海戰的未來并應對動態海洋環境的挑戰。

大型無人水面艦艇的興起不僅在于采用新技術，還在于重新定義作戰范式，以應對不斷變化的威脅，并在瞬息萬變的海域中最大限度地提高作戰效率。采用無人艇，海軍擁抱了一個無人系統在保持海軍優勢和適應新挑戰方面發揮關鍵作用的未來。向大型無人水面艦艇的戰略支點反映了海軍在利用創新和技術塑造海上戰爭未來方面的積極立場，確保在技術進步和戰略復雜性的時代做好準備、敏捷性和有效性。

展示USV變革性影響的一個例子是海獵號無人艦（Sea Hunter）的成功測試和部署，這是一種開創性的大型無人水面艦艇，已經證明了海上自主作戰的可行性。“海獵”號的續航能力和自主能力體現了海軍致力于利用無人系統執行持續監視和偵察任務，在具有挑戰性的海上環境中增強作戰范圍和態勢感知能力。此外，“海獵”號與有人艦艇的整合凸顯了海軍將無人艇無縫納入現有作戰框架以提高任務效率和適應性的方法。

大型無人水面艦艇的戰略優勢

“海獵”號和LRUSV等大型無人水面艦艇（USV）提供的戰略優勢包括多樣化的任務能力，可提高海軍的作戰效率和靈活性。例如，“海獵”號的水雷對抗和偵察任務能力展示了海軍在不危及生命危險的情況下利用自主平臺應對高風險場景的能力。這種戰略優勢使海軍能夠在對抗性環境中開展關鍵行動，同時最大限度地減少人員面臨潛在威脅的風險。“海獵”號的操作靈活性還能夠迅速適應不斷變化的任務要求，確保快速響應能力和任務成功。

LRUSV是另一款堪稱典范的USV，它通過提供針對特定任務需求（如反水面戰和打擊行動）量身定制的模塊化有效載荷，強調了海軍對分布式海上作戰（DMO）的愿景。LRUSV的多功能性允許任務定制和適應性，為海軍提供了一個動態平臺，以應對不斷變化的威脅和作戰挑戰。通過將LRUSV納入其艦隊架構，海軍增強了其威懾能力，有效地在多個領域投射力量，并優化了復雜海上環境中的任務效率。

將“海獵”號和LRUSV等大型無人水面艦艇（USV）整合到海軍作戰中的關鍵戰略優勢之一是分布式海上作戰（DMO）的概念。DMO強調分布式和網絡化的海戰方法，使海軍能夠在廣闊的海域投射力量并增強其作戰彈性。通過在DMO場景中利用USV，海軍可以有效地分配能力、資源和決策過程，確保在動態作戰環境中保持更敏捷、反應更靈敏的部隊態勢。將無人艇納入DMO框架，使海軍能夠積極適應不斷變化的威脅，在海上安全方面保持競爭優勢，并在大國競爭的時代提高其任務成功率。

開創大型無人水面艦艇項目

“海獵”（Sea Hunter）和“LRUSV”等大型無人水面艦艇（USV）的成功開發和測試體現了海軍致力于探索自主技術在海軍作戰中的全部潛力。例如，“海獵”號的自主能力和長航時任務凸顯了海軍致力于利用無人系統在具有挑戰性的海上環境中進行持續監視和偵察的奉獻精神。通過突破自主作戰的界限，“海獵”號為未來 USV 的創新及其在海戰中的戰略應用開創了先例。

專注于大型無人水面艦艇的項目計劃為蜂群戰術、自主決策算法和增強海上態勢感知的進步鋪平了道路，從而改變了傳統的海軍戰略。例如，無人艇項目正在進行的研發工作旨在加強無人艇與有人艦艇之間的協作行動，展示了海軍在有人和無人平臺之間無縫集成以實現最大作戰效率的愿景。這些開創性計劃強調了海軍對海軍現代化的前瞻性方法，強調創新、適應性和戰略遠見，以塑造海上行動的未來。

海軍致力于探索自主技術全部潛力的一個例子是LRUSV的開發，這是一種尖端的大型無人水面艦艇，旨在提高作戰能力和任務效率。LRUSV的先進傳感器套件、通信系統和模塊化有效載荷體現了海軍利用USV滿足從偵察到打擊行動等各種任務要求的戰略重點。LRUSV成功整合到海軍作戰中，為未來自主技術創新開創了先例，徹底改變了傳統的海軍戰略，增強了海軍在動態海上環境中的作戰敏捷性。

無人艇的作戰優勢和能力

大型無人水面艦艇（USV）的作戰優勢和能力是多方面的，為海軍在應對新出現的威脅和作戰挑戰方面提供了戰略優勢。“海獵”號和LRUSV等無人艇的續航能力更強，可以執行更長的監視任務，增強海軍收集關鍵情報和長時間監視海上活動的能力。通過利用持續監視能力，USV有助于增強態勢感知、目標獲取和任務效率，為海軍行動提供力量倍增效應。

此外，將無人艇納入海軍作戰的驅動力是需要應對新出現的威脅，例如不對稱戰爭和現代海洋環境中普遍存在的反介入/區域拒止挑戰。配備先進傳感器套件、通信系統和自主能力的無人艇為海軍提供了增強的作戰范圍、靈活性和響應能力，以有效地駕馭復雜的威脅環境。尖端技術與海軍作戰的融合凸顯了海軍在擁抱創新和最大限度地發揮無人系統優勢以保持海上優勢和作戰效率方面的積極立場。

大型無人水面艦艇 （USV） 通過提供更長的續航力、持續的監視能力以及在具有挑戰性的環境中作戰的能力來增強海軍的作戰能力，同時降低人類操作員的風險。例如，“海獵”號計劃表明了海軍致力于利用自主技術執行擴展監視任務的愿景，展示了無人艇在增強海上態勢感知和作戰范圍方面的潛力。將無人艇納入海軍作戰反映了海軍對新出現的威脅和不斷變化的作戰要求的戰略反應，將無人艇定位為應對不對稱戰爭戰術、反介入/區域拒止挑戰和其他復雜海上威脅的關鍵資產。

無人艇一體化的挑戰和考慮

將大型無人水面艦艇 （USV） 整合到現有的海軍行動中提出了許多挑戰和考慮因素，需要仔細分析才能成功部署。一個關鍵的挑戰在于解決無人艇的自主性問題，這需要復雜的決策算法、傳感器融合技術以及人工監督的整合，以確保符合行動和道德標準。確保無人艇的自主能力符合海軍的作戰要求是一項重大挑戰，需要創新的解決方案和強大的系統，以實現海軍框架內的無縫集成。

此外，在無人艇和其他海軍資產之間建立安全可靠的通信鏈路，同時保護數據完整性是一項技術挑戰，需要先進的加密方法、抗干擾技術和彈性通信架構。無人艇和指揮中心之間的安全數據交換對于確保在動態海上環境中的任務成功和作戰效率至關重要。此外，成群作戰的無人艇的概念引發了有關指揮和控制結構、協調機制以及自主作戰可擴展性的問題，因此需要采取全面的集成和互操作性方法。應對這些挑戰對于充分發揮無人艇的潛力，在各種海上場景中提高海軍能力和作戰效率至關重要。

此外，大型無人水面艦艇的自主性帶來了與決策算法、傳感器融合和人類監督集成相關的復雜挑戰，以確保符合操作標準和道德考慮。例如，為無人艇（如LRUSV）開發先進的自主系統，需要先進的技術來處理數據，做出明智的決策，并在動態的海上環境中自主運行。克服這些自主性挑戰對于最大限度地提高無人艇在海軍作戰中的作戰效率和任務成功至關重要。

未來艦隊架構中大型無人水面艦艇的愿景

海軍對大型無人水面艦艇（USV）的愿景包括戰略部署多個LUSV，這些LUSV配備了針對特定任務要求量身定制的模塊化有效載荷，例如反水面戰和打擊行動。將無人艇整合到未來的艦隊架構中，不僅是為了增加新的資產，也是為了重新構想海軍行動，以增強廣闊海域的彈性、適應性和力量投射。通過部署具有增強作戰能力和降低人員風險的無人艇，海軍旨在保持海軍安全的競爭優勢，并在大國競爭時代應對不斷變化的威脅。

將大型無人水面艦艇 （USV） 整合到海軍艦隊架構中代表了向分布式和彈性作戰框架的戰略轉變，旨在應對現代海戰的復雜性。這種轉變不僅提高了海軍的作戰節奏和響應能力，而且還通過減少人類直接參與高風險場景來降低人員風險。通過利用海上獵人和LRUSV等無人艇的戰略優勢，海軍可以增強其任務準備能力，有效地在海上領域投射力量，并在快速發展的海軍格局中主動適應新出現的威脅。

美國海軍預計將部署多艘LUSV，這些LUSV具有針對特定任務要求（例如反水面戰和打擊行動）量身定制的模塊化有效載荷，以增強其在動態海上環境中的作戰范圍和有效性。通過將無人艇納入其艦隊架構，美國海軍旨在增強其威懾能力，保持海軍優勢，并適應大國競爭時代不斷變化的威脅格局。無人艇的戰略部署符合海軍更廣泛的目標，即增強不同海域的作戰彈性、適應性和力量投射，以確保任務成功和戰略優勢。

大型無人水面艦艇的預算分配和資金

美國海軍對大型無人水面艦艇（USV）的投資反映了其開發和部署先進自主系統的戰略愿景，以提高作戰效率并保持海上安全的競爭優勢。未來幾年采購多艘無人艇表明，美軍將持續致力于擴大無人駕駛能力，將無人艇整合到作戰概念中，并利用自主技術在復雜的海軍環境中取得成功。無人艇的預算分配包括采購平臺和開發使能技術、培訓計劃和基礎設施升級，以支持無人艇在海軍作戰框架內的無縫集成和部署。

海軍的預算提案強調了發展大型無人水面艦艇（USV）的戰略重點，以提高作戰效率并保持海上安全的競爭優勢。未來幾年USV的采購標志著海軍致力于擴大其無人駕駛能力并將自主系統整合到其作戰概念中。無人艇的預算分配包括采購平臺和開發使能技術、培訓計劃和基礎設施升級，以支持無人艇在海軍作戰框架內的無縫集成和部署。這一全面的投資戰略凸顯了海軍的長期愿景，即利用自主技術在動態海軍環境中提高任務準備、作戰效率和戰略優勢。

美國海軍對大型無人水面艦艇（USV）的投資凸顯了其在快速發展的海上環境中實現海軍作戰現代化和提高作戰能力的戰略愿景。采購無人艇和開發使能技術反映了海軍利用自主系統實現任務成功和戰略優勢的前瞻性方法。通過為無人艇分配資源，海軍旨在加強其作戰準備，保持海上安全的競爭優勢，并在技術進步和地緣政治格局不斷變化的時代積極適應新出現的威脅。對大型無人水面艦艇的戰略投資標志著海軍致力于通過創新、適應性和卓越作戰來塑造海戰的未來。

USVDIV One在推進USV整合中的作用

USVDIV One在監督海軍艦隊內大型無人水面艦艇的試驗、開發和集成方面發揮著關鍵作用，其重點是增強太平洋艦隊的作戰優勢、作戰效能和戰略能力。USVDIV One 的成立突出表明，海軍致力于加速采用 USV，促進創新，并通過無人系統與水面部隊有人平臺的無縫集成來推動卓越作戰。通過引領無人水面艦艇能力的發展，USVDIV One 有助于增強海軍的作戰優勢、作戰靈活性和任務準備狀態，為充分利用自主技術潛力的未來艦隊架構鋪平道路。

USVDIV One 的建立凸顯了海軍在艦隊中推進大型無人水面艦艇（USV）整合的承諾，強調了創新、作戰效能和戰略能力在塑造未來海戰中的重要性。USVDIV One 注重實驗和開發，推動作戰優勢和卓越作戰能力的進步，促進水面部隊無人系統與有人平臺的無縫整合。

USVDIV One通過對 "海獵"和 "海鷹"等無人水面艦艇的監督，彰顯了海軍在海軍行動中致力于創新、整合和卓越作戰的決心。該分部的工作重點是通過無人水面艦艇技術提升作戰優勢和戰略能力，這凸顯了海軍利用自主系統成功完成任務和提高作戰效率的積極態度。

無人艇部署中的技術和運行挑戰

大型無人水面艦艇（USV）在海軍作戰中的部署帶來了各種技術和運行挑戰，需要仔細考慮和創新解決方案。解決無人艇的技術成熟度、生存能力和網絡漏洞對于確保其在有爭議的環境和復雜的海上場景中的有效部署至關重要。例如，開發先進的自主解決方案、彈性通信系統以及有效的指揮和控制結構對于克服在動態作戰環境中部署無人艇的挑戰、確保任務成功和作戰效率至關重要。

圍繞美國海軍無人水面艦艇開發和整合的挑戰和不確定性凸顯了需要制定全面的戰略來降低集中風險，提高生存能力，并解決與USV部署相關的作戰漏洞。對無人資產的關注在不同的任務領域和作戰場景中帶來了集中風險，需要一份關于無人水面艦艇用途和風險的綜合戰略文件，以確保問責制和實際整合。通過應對這些挑戰，海軍可以加強無人艇的部署和整合，提高其支持各種海軍任務的有效性和可靠性。

解決大型無人水面艦艇（USV）的技術成熟度、生存能力和網絡漏洞對于確保其在復雜海上環境中的有效部署和運營成功至關重要。例如，美國海軍專注于開發強大的自主解決方案、彈性通信系統以及安全的指揮和控制結構，這凸顯了克服無人艇部署技術和作戰挑戰的重要性。通過提高無人艇的成熟度和生存能力，海軍可以最大限度地提高這些無人平臺的作戰效率和任務準備能力，有助于增強海軍在不同任務場景中的能力和戰略優勢。

結論：用大型無人水面艦艇塑造海戰的未來

將大型無人水面艦艇整合到海軍作戰中預示著一個變革時代，在這個時代，創新、適應性和戰略規劃將推動海軍優勢和作戰效率。通過采用大型無人水面航行器等自主技術，美國海軍正在增強其能力，主動適應新出現的威脅，并優化其在動態海上環境中的作戰效率。展望未來，大型無人水面艦艇的戰略整合正在重塑海戰格局，為未來無人系統在維護海上利益和在廣闊的海洋上投射力量方面發揮關鍵作用鋪平道路。

參考來源：Kalea Texeira，美國空軍（退役），美國聯邦航空局航空戰略專家

這篇文章探討了海軍如何利用水面平臺來應對不斷變化的無人潛航器威脅。

目前，有許多自主/無人駕駛水下潛航器（UUV）項目正在開發中，或可用于軍事和非軍事領域。目前，大多數投入使用的海軍 UUV 都用于水雷戰或水文勘測。許多國家的海軍有更大的雄心壯志來操作更大、更復雜的 XLUUV（如英國皇家海軍的 CETUS 計劃），用于海上偵察并最終執行打擊任務。

無人潛航器可以為有人艦艇提供傳感器和效應器，可以在高風險環境中工作，并能與敵方資產進行非常密切的互動。大型 UUV 的主機平臺可包括潛艇、軍艦或直接從岸上發射。

(1) 用于為其主機/控制單元提供對峙支援的 UUV 和 USV。

反UUV戰

無人潛航器開始對傳統反潛戰（ASW）操作人員、方法和系統構成巨大的新威脅。冷戰結束后，作戰重點從海洋轉向了沿岸和淺水環境。這一變化要求反潛戰部隊不斷發展，以便在不利于探測的環境中對付隱形柴電潛艇和 AIP 潛艇。主要在同一瀕海水域活動的 UUV 將為這一挑戰增添另一層復雜性。

UUV 可以相對迅速地加強其薄弱的水下力量，但對手也在競相效仿，因此急需采取有效的反制措施。UUV 對有人潛艇的威脅值得另文討論，但在此將重點討論從水面反擊 UUV 的方法。這種戰爭可稱為 "反 UUV 戰"（AUUVW）的一個新子類型，針對的是難以探測的小型平臺，需要特定的系統來對付它們。

(2) 在此示例中，USV 被部署為對峙反潛武器。這個例子表明，在未來的瀕海戰爭中，UUV 和 USV 實際上可能是最先相遇的對立單元。

態勢感知

有效監視對確保成功執行大多數殺傷鏈階段（探測、分類和跟蹤）至關重要。目前服役的大多數反潛戰傳感器和武器系統都針對有人駕駛潛艇目標進行了優化。被稱為低頻主動聲納（LFAS）的新一代聲學傳感器性能卓越，在探測超靜音 AIP 潛艇方面取得了重大進展。網絡多靜態聲納是探測能力有所提高的另一個領域。UUV 甚至 XLUUV 的目標強度通常較低，尤其是在艇首-艇尾方面，而且輻射噪聲特征很小。因此，瀕海水域的探測將尤其困難，因為探測距離短，幾乎沒有時間做出反應和部署反制措施。

目前，可以認為大多數無人潛航器將用于 ISR 任務，其續航時間和有效載荷要求決定了它們的大小。在探測方面，對 UUV 的大小、類型和作用進行分類和評估也是一個問題。現在，許多行動都必須假定對手的 UUV 可能存在，即使無法探測到它們。只有通過觀察到的有人駕駛的潛艇活動、ORBAT 分析和更廣泛的情報畫面，才能了解威脅的規模。

消除威脅

消除威脅的難度僅次于發現威脅的難度。威脅至少可以部分地通過機動來消除，但這只有在良好的態勢感知和有效的戰術圖景下才能實現。與 UUV 相比，大多數水面資產在速度方面都有很大優勢，但在許多潛在的戰爭場景中，僅靠機動是不夠的，尤其是在保護海底基礎設施等靜止物體時。

由于現有的反潛武器既不適用，又非常昂貴，因此成本效益高的反 UUV 效應器應被視為近期的關鍵需求。目前的空射或水面發射輕型魚雷是當今主要的反潛武器，但它們缺乏足夠的傳感器和制導系統來定位和殺傷 UUV。更合適的反 UUV 武器是微型魚雷。這種新型魚雷將提供一種低成本的解決方案，其適當的機動性、傳感器、速度和彈頭經過優化，可摧毀 XLUUV 尺寸以下的目標。

(3) 萊昂納多 "黑色蝎子 "微型魚雷（1100 毫米 x 127 毫米），用于對付 UUV、微型潛艇和可能的水下運載工具。設計用于在 30 米至 200 米的淺水區作戰，可在空中、水面或水下發射，航速超過 15 節，配備 2.8 公斤彈頭（圖片：萊昂納多公司）。

除了精致的微型魚雷外，還有一種火箭推進深水炸彈。這種深水炸彈射程遠、火力強，而且價格更低廉。俄羅斯和一些前東歐國家仍有裝備這種幾乎過時的反潛武器的軍艦，但它們可能已經找到了新的作用。標準重力深水炸彈如今已很少使用，但也可能提供一種有前途的解決方案。由于傳統重力式深水炸彈很重，不適合從小型 USV 或航空飛行器上大量部署，因此需要新一代小型深水炸彈。BAE 系統公司的新一代深水炸彈概念是目前正在開發的一種解決方案。

(4) 在非盟潛航器水下任務中部署 USV 的潛在方案。目前已經存在執行這一任務的概念 USV，如 Elbit Seagull 和 Atlas Elektronik ACRIMS 的變體。

下圖概述了監視和中和因素，并對典型的反潛和近未來的 AUUVW 進行了簡短比較。這兩個領域在傳感器和效應器方面有許多共同之處，但在探測概率和武器使用方面存在顯著差異和限制。

結論

目前有多種計劃開發用于常規反潛戰的無人駕駛和自主系統，但非盟潛航器似乎不太受重視。面對不斷擴大的 UUV 計劃以及射程、傳感器和人工智能能力不斷增強的潛水器的發展，這種情況可能很快就會改變。

在未來的反潛任務中，反制 XLUUV 極有可能成為首要目標。在其他情況下，同樣的資產將被部署到敵方行動區或其領海進行探測，AUUVW 的重要性可能與今天的反潛任務相同。雙方都使用自主或無人系統的對峙行動使 USV 和航空平臺成為執行 AUUVW 任務的天然候選者。

參考來源：NAVY LOOKOUT

美國的全球經濟貿易和海外穩定的軍事存在有賴于世界水道和沿海地區的暢通無阻。這些水道與海上艦隊一起，提供了將大部分兵力投送到前線、長期維持兵力以及從海上向岸上投送兵力的手段。空中力量是快速前沿存在和遠距離打擊力量的關鍵，同樣，海上力量也是延伸前沿存在、海上兵力投送、大規模兵力部署和通過海運維持兵力的關鍵。

美國空軍（USAF）的反海作戰能力可滿足美國防部的要求，即使用美國空軍兵力對抗對手的空中、水面和水下威脅；確保重要海域和沿海地區的安全；加強海上機動計劃。反海作戰的首要目標是海上優勢--不讓對手使用該領域，同時確保美國和盟國海上兵力的進出和機動自由。美國空軍的反海任務通過摧毀、破壞、延遲、轉移或以其他方式消除海上威脅，確保和主導海域行動，為實現海上優勢提供支持。

隨著可信的同級/近級對手的出現，海上行動越來越側重于擊敗對手海軍兵力，同時繼續關注從沿岸向岸上投送海上力量的作用。在這種環境下，空中力量提供了快速、機動和靈活的要素。美國空軍的能力可以擴大海軍水面、水下和航空資產的覆蓋范圍并提高其靈活性，在控制海域方面發揮關鍵作用。

反海作戰可以多種方式支持聯合司令部的行動。反海作戰可獨立進行，也可與其他軍事行動聯合進行，用于

• 在初始作戰階段支持建立軍事駐扎地。
• 不讓對手使用某一區域或設施，或固定對手兵力的注意力，以支持其他作戰行動。
• 威懾戰爭、解決沖突、促進和平與穩定或支持民政當局。
• 防止海上交通線被破壞和對美國及其利益的攻擊。
• 在海域實現作戰或戰略目標。

為了應對一個日益動態的作戰環境的挑戰，必須適應技術發展的快速步伐。無人系統（UxS）在改善美國海岸警衛隊的卓越任務方面發揮著關鍵作用，并擁有巨大的前景。無人系統可以幫助找到遇險的海員。它們可以提高在海上探測非法毒品和移民販運的能力，這樣就可以最有效地分配有限的船只、船舶和飛機。UxS可以成為監測世界各地非法、未報告和無管制（IUU）捕撈活動的有力工具。在不斷變化的北極地區，UxS可以幫助破冰船的導航，跟蹤冰山和增加的船只交通，并監測其他商業活動的增長。未來將在一個可互操作的系統的互聯范圍內采用UxS，并使人工智能得到有效的整合，以便在這樣的情況下和更多的情況下向海岸警衛隊的操作員提供可操作的數據。能夠實現最佳人機協作的UXS為海岸警衛隊提供了改變游戲規則的機會。

海岸警衛隊還將有目的地在復雜的海洋環境中抵御和管理無人系統。將采用適合海岸警衛隊在所有領域的海上安全作用的反無人系統能力，以幫助確保海洋運輸系統（MTS）的安全。此外，自動化、自主化和無人駕駛系統的采用有望改變海運業。

雖然海岸警衛隊成功的關鍵一直是人，但無人駕駛系統提供了提高勞動力的性能和效率的前景，并作為一個真正的力量倍增器。海岸警衛隊將尋求調整要求、采購、收購和資金，以確保UXS能夠以需要的速度交付，并與勞動力和現有資產相結合。擁抱和整合UxS將在復雜和不斷變化的環境中促進海上安全和保障。

無人系統的變化、威脅和機遇

引言

海岸警衛隊的一系列廣泛的任務要求海岸警衛隊的人員和漁船、艦艇、飛機和海岸站都要做到最好。然而，海洋領域繼續迅速變化并提出新的挑戰。"當今世界的變化步伐正在加快。地緣政治戰略競爭、經濟動蕩、氣候變化影響、勞動力期望值的變化、不斷發展的技術和新興的海洋用途正在匯聚在一起，推動服務發生變化。" 非法、無管制和未報告的捕撈活動已取代海盜行為成為最大的全球海事威脅之一。毒品和移民的非法販運正在向更遠的地方轉移，并持續對公眾構成威脅。北極地區的海事活動正在增加。自然災害繼續威脅著海洋上和海洋附近的人們。對海岸警衛隊服務的需求是強烈的，并繼續增長。

在一個不斷變化的海洋領域中保持意識和執行管理，仍然是幾乎所有海岸警衛隊任務的核心。在國內，"海洋環境的新興用途--包括近海能源生產、無人駕駛船只和航空系統的使用以及商業空間活動--正在迅速擴大，對現有的監管和操作框架提出了挑戰。" 更廣泛地說，"國家競爭者、暴力極端分子以及日益強大和有能力的跨國犯罪組織（TCOs）都在繼續試圖利用海上的薄弱治理、岸上的腐敗和海洋領域意識的差距來獲得經濟和政治優勢。" 這些變化給海岸警衛隊的任務執行帶來了威脅和機遇，同時也增加了對海岸警衛隊海上領域意識的需求，以支持美國和全球利益。

技術在不斷進步，提供了新的工具和能力，可以幫助執行海岸警衛隊的任務。"技術的快速發展，對海岸警衛隊服務不斷增長的需求，越來越多的動態操作環境，以及全球戰略競爭，使目前執行任務的方式更加緊張。必須加強競爭優勢，以配合影響海洋領域的變化速度。這是對行動的呼吁"。

UxS創造了機會，以新的方式將人員、資產、系統和數據結合起來，以創造一支更加靈活的部隊。UxS可以填補覆蓋面的空白，提高對形勢的認識。UxS還可以提供新的能力，以增強載人任務。UxS可以將人類從一些任務中經常是骯臟的、偶爾是枯燥的、有潛在危險的工作中解放出來。UxS不能單獨執行任務，但它們可以幫助保持人員準備狀態，直到正好需要海岸警衛隊人員的時刻。

海岸警衛隊已經雇用了一些UXS，但主要是以分離和以平臺為中心的方式進行的。海岸警衛隊已經經歷了一些項目的成功，如國家安全快艇上的中程無人駕駛航空系統（UAS），以及在海岸警衛隊各水上和岸上單位使用的短程UAS。當與其他技術無縫整合時，作為技術生態系統的一部分，無人機系統可以成為一個力量倍增器，將傳感器與作戰決策者通過資產、網絡、數據系統、高級分析和信息共享平臺聯系起來，并具有更高的速度和效率。必須保持靈活和適應性，以追求這一變革性變化。

雖然無人駕駛系統為海岸警衛隊的就業提供了機會，但它們已經被海洋環境中的所有類型的行為者所使用，而且應該預期它們的存在將大幅增長。公民使用無人駕駛系統正在無意中影響著政府和商業船只以及沿海設施的日常運作。商業航天公司正在使用無人駕駛的駁船進行作業，航運公司正在將自主系統甚至完全自主的車輛納入其船隊。麻醉品販子已經建造了小型的自制無人潛水艇，以秘密地在海上邊界非法運輸毒品。應該預料到，無人駕駛系統將在海洋環境中變得無處不在，必須為其影響做好準備。

了解海岸警衛隊任務的變化、機會和風險，使能夠構建一個愿景，為戰略制定方向。

作戰概念：UXS，作戰/戰術ISR