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??帕蘭泰爾（Palantir Technologies）向美國陸軍交付首批AI驅動的戰場情報車，標志著軟件主導的軍事技術進入新階段。??戰術情報目標訪問節點（TITAN）系統是價值1.78億美元合同的成果，該移動式指揮單元旨在優化目標鎖定與決策流程。

??關鍵點：??

• TITAN車輛利用AI處理并分析來自衛星、無人機及其他傳感器的數據
• 帕蘭泰爾成為首個主導大型軍事硬件項目的軟件公司
• 1.78億美元合同按進度推進，預計2026年前完成10套系統的全面交付
• 陸軍最終可能訂購多達150套TITAN系統以擴大應用范圍

??TITAN系統作為先進數據中樞，整合陸、空、天傳感器信息，提升陸軍精準探測與打擊能力。??與傳統軍事硬件項目不同，該計劃由軟件驅動，帕蘭泰爾AI模型實時篩選數據提供可執行情報。首批車輛已交付路易斯-麥科德聯合基地第一多域特遣隊，更多交付計劃于今年晚些時候完成。

??TITAN項目隸屬美國防部"聯合全域指揮控制"（CJADC2）戰略，旨在構建全互聯戰場。??通過將AI分析能力融入軍事決策，該系統預計大幅縮短目標信息處理時間，同時支撐陸軍兩大優先任務：縱深感知與遠程精確打擊。

??技術配置：?? 車輛分為兩種構型：

• 基礎型：搭載于聯合輕型戰術車輛（JLTV）
• 增強型：集成陸軍中型戰術車輛家族（FMTV），可直接連接天基傳感器（使部隊無需依賴云連接即可接收高價值情報）

??以數據分析與AI軟件聞名的帕蘭泰爾，憑借TITAN項目首次成為主要軍事硬件系統主承包商。??此次合作標志著國防領域對AI態度的轉變，五角大樓正日益依賴硅谷獲取下一代戰場技術。

??項目進展：?? 在按計劃、按預算完成首批交付后，美陸軍將對TITAN效能進行評估以決定全面部署。若推進順利，軍方預計采購100至150套系統。此趨勢表明，以TITAN為代表的AI系統將在未來戰爭中發揮更大作用，軟件驅動的智能將變得與火力同等重要。

AI指揮系統"泰坦"標志著美國防務能力進入新階段。美國陸軍近日推出基于人工智能（AI）的移動指揮所原型系統"泰坦"（Titan）。該系統由AI軟件公司帕蘭泰爾（Palantir）開發，通過整合分析戰場數據支持實時作戰決策，被視為以軟件為核心的武器系統實現國防數字化的標志性成果。

圖：2月27日，英國首相基爾·斯塔默（右）訪問位于華盛頓特區的帕蘭泰爾總部。/圖片來源：法新社-韓聯社

據彭博社當地時間9日報道，"泰坦"系統通過采集坦克、火炮及部隊的作戰信息，經由衛星數據鏈與指揮部聯通。采集數據通過AI分析實時整合，在復雜作戰環境中實現快速決策。該系統正式名稱為"戰術信息目標訪問節點"（Tactical Information Target Access Node）。

該系統的引入表明現有國防工業結構的變革。??帕蘭泰爾（Palantir）擊敗美國主要防務承包商RTX，成為該項目的總承包商。這標志著軟件公司首次在美國戰場系統領域承擔核心角色。帕蘭泰爾與諾斯羅普·格魯曼（Northrop Grumman）、L3哈里斯（L3Harris）及安杜里爾（Anduril）等防務企業合作生產硬件設備。

??自2003年成立以來，帕蘭泰爾長期為軍方提供信息分析軟件；而通過"泰坦"項目，該公司為"軟件定義武器系統"建立了新樣例。??首席執行官亞歷克斯·卡普（Alex Karp）指出"科技企業必須為捍衛民主參與國防建設"，并積極推動硅谷企業涉足防務領域。

??除引入"泰坦"系統外，美國防部正加大對初創企業的資源投入以推動國防工業創新。??代表性初創企業包括：開發自主無人機、無人水面艦艇與高能電磁武器的安杜里爾（Anduril）、斯特拉托尼（Stratonic）、盾構AI（Shield AI）及埃皮魯斯（Epirus）。

??美政府正擴大軟件定義武器的采購規模。??防長彼得·赫格塞思（Pete Hegseth）表示，約500億美元國防預算將用于引進創新技術；副防長史蒂文·范伯格（Steven Feinberg）亦提出通過增量采購計劃改革，將敏捷初創企業納入主供應鏈。

??傳統防務巨頭正積極應對此趨勢。??洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）與130余家AI、航空航天及量子技術初創企業展開合作。硅谷投資者正將重心轉向國防科技領域。彭博社數據顯示，2023年美國防務初創企業風險投資額超71億美元，創歷史新高。

??但爭議隨之而來。??有觀點擔憂過度依賴"星鏈"（Starlink）等特定企業可能導致政治判斷干擾戰場行動成敗。參議員伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）指出："像埃隆·馬斯克（Elon Musk）這樣的億萬富翁對國防支出施加過度影響力，是權力濫用的新形態。"

參考來源：chosun biz

美陸軍正經歷冷戰以來最大的轉型，無人機系統（UAS）在此進程中占據核心地位。陸軍部長丹尼爾·德里斯科爾近期聲明，結合國會撥款與國防部"復制者"（Replicator）等計劃對無人機技術的大規模投資，標志著美軍優先事項向可大規模部署的低成本、可消耗系統轉向。

美陸軍部長打造更高殺傷力部隊的愿景??

美陸軍部長丹尼爾·德里斯科爾近期接受采訪時，概述了將殺傷力置于首位的建軍愿景。"我們賦予士兵的裝備體系出現了嚴重空心化，"德里斯科爾表示，并指出決策層"在制定政策時幾乎優先考慮了士兵以外的所有因素"。

這位38歲的前裝甲兵軍官兼伊拉克戰爭老兵明確表示，其建軍重點與國防部長皮特·赫格塞斯的優先事項一致——聚焦殺傷力提升。此理念將深刻改變陸軍技術采編與部署模式（含無人機系統）。

德里斯科爾向《商業內幕》明確表態："任何不符合殺傷力建設目標的陸軍裝備都可能出局"，暗示未能提升殺傷力的傳統系統或將遭淘汰。

轉型計劃：重構現代化作戰體系

"陸軍轉型計劃（ATI）"是旨在重塑陸軍應對未來沖突的綜合戰略。德里斯科爾指出，五角大樓決策流程在過去30年"嚴重扭曲"，淪為"狹隘利益驅動工程"——服務于不同利益集團而非優化士兵需求。

該計劃包含三大核心任務線：

? 交付關鍵作戰能力：包括遠程導彈、現代化無人航空系統（UAS）及AI集成的指揮控制系統
? 優化部隊結構：裁撤冗余參謀崗位、合并司令部建制、重組航空資產配置
? 淘汰冗余與過時項目：終止采購AH-64D攻擊直升機與"灰鷹"無人機等老舊系統

轉型關鍵舉措涉及"裁減并重構有人攻擊直升機編隊，代之以具備飽和壓制能力的低成本無人機群"。這標志著從昂貴有人平臺向數量優勢、低成本自主系統的根本性轉變。

界定'可消耗系統'：中間路線

理解軍方無人機戰略的核心在于"可消耗性（attritability）"概念。可消耗系統（attritable systems）介于一次性消耗武器（如導彈）與復雜有人平臺（如戰斗機）之間。

此類系統具備以下特征：

? 以完成任務并返航為設計目標，但可承受戰斗損失
? 較有人平臺成本顯著降低
? 具備規模化量產能力
? 通常具備一定自主性

如軍事出版物所述："可消耗系統以更低成本完成任務，其未返航不會對整體態勢造成重大影響，使單系統損失更具可接受性"。此路徑允許部署更多系統，通過數量優勢而非單一平臺先進性獲取戰術優勢。

"復制者"計劃：規模化部署可消耗系統

美國防部"復制者（Replicator）"計劃于2023年8月啟動，支撐可消耗系統戰略。該計劃旨在2025年8月前向作戰人員交付"全領域可消耗自主系統（ADA2）"，實現多域數千套規模部署。

2024年5月公布的首批合同包括采購：
? 無人水面艇
? 無人機
? 反無人機防御系統

該計劃的第二階段"復制者2（Replicator 2）"聚焦應對小型無人機系統威脅。

"復制者"計劃明確汲取俄烏沖突經驗——烏克蘭通過大量低成本系統抵消俄羅斯優勢。負責宣布該計劃的國防部副部長凱瑟琳·希克斯將其定位為"快速生產武器以威懾并反制對手"的手段。

美國會：1500億美元國防調整法案

美軍無人機轉型或通過2025年春公布的1500億美元國防調整法案獲得巨額資金支持。該法案包含全域無人系統的重大投資：

? 10億美元用于擴展單向攻擊無人機系統（UAS）工業基礎
? 5000萬美元加速單向攻擊無人機系統高級自主技術研發
? 11億美元用于擴展小型無人機系統工業基礎
? 5億美元用于反無人機系統（C-UAS）項目
? 3.5億美元用于非動能反無人機系統項目
? 2.5億美元用于陸基反無人機系統
? 2億美元用于艦載反無人機系統

法案旨在構建國際無人系統協會（AUVSI）邁克爾·羅賓斯所稱的"無人武器庫"，支持美軍能力現代化。

烏克蘭戰場啟示：低成本無人機的試驗場

俄烏沖突為低成本無人機系統的有效性提供了有力實證。北約官員稱，烏克蘭近期摧毀的俄軍坦克中，超三分之二系使用"第一人稱視角（FPV）"無人機達成。

2024年烏克蘭無人機產量預估達220萬架（俄羅斯為150萬架），制造商聚焦快速組裝與低成本部件采購。烏方官員稱其國家已成為測試優化"自主與機器人系統的未來戰爭實驗室"。

這種實戰驗證顯然影響了美軍思維。國防部長赫格塞斯對陸軍的指令體現了這些經驗，要求2026年底前為每個陸軍師配發無人系統。

當前所需無人機類型解析

基于陸軍高層聲明、預算分配與項目計劃，美軍正重點發展以下無人機系統：

1. 單向攻擊無人機（巡飛彈藥）
    對"自殺式無人機"工業基礎擴容的10億美元投資，表明對此類系統的強烈興趣。此類無人機兼具制導武器精度與偵察平臺持續滯空能力，通過撞擊摧毀目標。

2. 小型戰術無人機系統（UAS）
    11億美元小型UAS工業基礎建設資金，預示此類系統將部署至戰術基層，為步兵單位提供建制內情報、監視與偵察（ISR）及打擊能力。

3. 自主無人機蜂群
    美國防部長赫格塞斯明確要求開發"具備飽和壓制能力的低成本無人機群"以增強或替代有人攻擊直升機編隊。對數量優勢的強調標志著戰術思維的顯著轉變。

4. 反無人機系統（C-UAS）
   多條反無人機能力專項撥款表明軍方認知到敵方UAS的威脅增長。此類系統需在多域保護部隊與設施。

5. AI增強自主系統
    針對單向攻擊無人機AI能力投入的1.45億美元，凸顯提升自主性的重要性。這與赫格塞斯"2027年前實現各級司令部AI驅動指揮控制"的指令相契合。

美軍無人機戰略標志著從昂貴精密平臺向大規模低成本可消耗系統的根本性轉變。此轉型受預算現實、技術機遇與烏克蘭戰場經驗共同驅動。

陸軍部長德里斯科爾對殺傷力的聚焦，結合"陸軍轉型計劃（ATI）"、"復制者"計劃與國會撥款，構成此演進的綜合框架。軍方明確優先發展可規模化生產、大批量部署且必要時可承受戰斗消耗的系統。

對產業利益相關方（尤其無人機領域企業），此轉型帶來機會。能提供低成本、高可靠、強自主且具備快速量產能力的企業，將在支持美軍向"新型美國戰爭方式"轉型中占據優勢。

參考來源：dronelife

2025年4月10日，人工智能企業Duality宣布獲得美國陸軍XM30項目辦公室合同，支持開發新一代反無人機系統。這項名為"人工智能目標探測與識別系統"（AiTDR）的技術旨在為軍用車輛提供車載無人機探測識別能力，提升乘員對空威脅防護水平。該項目是XM30計劃的重要組成部分——該計劃旨在用新型戰車取代M2"布雷德利"步戰車，同時契合國防部"關鍵項目"（Project Linchpin）將人工智能與機器學習融入未來作戰能力的戰略目標。

XM30戰車項目的AiTDR反無人機系統通過人工智能與數字模擬提升車載防護能力（圖片來源：RTX）

AiTDR系統將基于Duality專精數字孿生技術的Falcon仿真平臺開發。該平臺可在虛擬環境中建模測試傳感器系統。陸軍自項目啟動即采用"數字優先"策略提升研發效率：通過Falcon虛擬傳感器生成高質量合成數據，陸軍研究實驗室將與"關鍵項目"團隊協作，模擬車速、天氣、無人機類型與地形等多樣化作戰條件，利用這些數據集在多維度實戰場景中訓練優化AI模型。

項目第一階段著重在Falcon仿真環境中構建AI模型，使團隊能觀察AiTDR系統在不同參數下的反無人機響應。第二階段將迭代優化AI算法與仿真方法，Duality工程師與XM30項目組協作提升模型精度與實戰關聯性。隨著項目推進，陸軍還將探索如何擴展數字孿生技術以滿足其他國防AI/ML訓練需求。

Duality聯合創始人兼首席產品官邁克爾·泰勒表示，Falcon使陸軍能在硬件實物化前完全控制仿真環境，實現檢測模型的嚴格訓練測試，有望縮小受控測試結果與實戰表現的差距。數字孿生技術還可縮短研發周期并降低部署成本。

此次簽約標志著陸軍向數字工程轉型的新進展。2024年6月，前陸軍數據、工程與軟件副助理部長詹妮弗·斯旺森曾稱數字工程是陸軍數字化轉型戰略的"核心樞紐"。選擇非傳統防務供應商Duality參與項目，進一步印證國防部正吸納非傳統技術伙伴支撐下一代軍事平臺建設。

相比傳統反無人機系統，AiTDR具備多重技術優勢：合成數據支撐AI模型強健可擴展訓練，擺脫真實數據獲取限制；Falcon平臺支持預部署全工況測試，預判復雜突發場景中的系統行為，包括低信號特征無人機與集群目標的探測能力——這在現代戰場愈發關鍵。

AiTDR的模塊化可擴展架構支持多車型集成，適應不同戰區部署需求。與某些需硬件升級應對威脅演變的嵌入式反無人機系統不同，AiTDR可通過軟件更新實現能力提升，且更新有效性可直接在Falcon環境中驗證，在保持技術可靠性的同時加速響應周期。

通過仿真優化傳感器布局，系統實現覆蓋最大化、盲區最小化與誤報抑制化。設計支持自主運行或與車載電子戰、攔截網絡等系統協同作戰。其與XM30項目采用的開放式架構兼容，確保長期適應任務需求演進。

AiTDR標志著面向無人機戰爭新形態的新一代AI車載防御系統誕生。通過數字孿生仿真與數字優先工程流程，美國陸軍著力提升反無人機能力的可靠性、擴展性與戰備水平。該項目凸顯人工智能、仿真環境與合成數據如何重塑軍事技術發展。通過攜手Duality，陸軍強化了將敏捷自適應解決方案融入未來作戰平臺的戰略，以應對日益復雜多變的威脅環境。

參考來源：armyrecognition

Duality AI公司于4月10日發布聲明稱，已獲得美國陸軍XM30項目辦公室的合同，將協助開發下一代反無人機（C-UAS）能力。

XM30項目辦公室負責研發新型戰車以替代M2"布拉德利"步兵戰車，作為陸軍下一代作戰車輛。針對無人機對人員與部隊的威脅，該車將集成基于人工智能的目標探測與識別（AiTDR）系統。

為實現此目標，美國陸軍研究實驗室將與陸軍"關鍵基石項目"團隊合作，利用Duality公司"獵鷹"仿真平臺中虛擬傳感器生成的合成數據。通過在AiTDR系統初期開發階段采用數字孿生仿真技術，有望縮短部署周期并降低實地測試成本。Duality AI首席產品官邁克爾·泰勒對此表示：

"獵鷹平臺對仿真環境的完全控制能力，使陸軍能在AiTDR實體硬件完成前，通過復雜條件訓練測試模型、探索多樣化無人機探測場景，并在仿真中驗證潛在解決方案。"

數字孿生仿真技術使陸軍能構建AiTDR系統的虛擬鏡像，并通過調整車輛速度、天氣條件與無人機參數等變量，觀察系統對威脅的響應效能。理論上，這將緩解當前C-UAS系統在優化測試環境與實戰復雜場景間性能波動的問題。

此次合同授予標志著美國陸軍推進數字工程戰略的重要進展。前陸軍數據、工程與軟件副助理部長詹妮弗·斯旺森曾在2024年6月指出，數字工程是"當前所有數字化轉型工作的核心基石"。

參考來源：//cuashub.com/en/content/u-s-army-awards-contract-to-duality-ai-for-development-of-ai-based-anti-drone-system-for-the-xm30/#

2025年1月，瑞典武裝部隊公布了由國防巨頭薩博公司開發的無人機蜂群作戰系統。這款尖端軟件可使單兵同時操控多達100架無人航空系統（UAS）。該軟件將于2025年3月的"北極打擊"軍事演習中開展測試，預計將展示無人機在復雜環境下自主執行偵察、防御及載荷投送任務的適應能力。俄烏沖突和中東戰事已印證協同無人機在現代戰爭中的關鍵作用，凸顯其戰場決勝影響力。對無人航空系統及蜂群技術的投入，標志著塑造"無人機戰爭"時代的重大進展，預示著軍事戰略演進的新篇章。

美國國會問責辦公室（GAO）定義的"無人機蜂群"，是由至少三架、潛在可達數千架無人機組成的協同系統，能夠在最小人工干預下自主執行任務。這類蜂群運用群體智能，模擬螞蟻、蜜蜂或鳥類等生物群體的自組織行為模式，通過分布式規則產生復雜集體行動。現代蜂群整合人工智能（AI）與機器學習（ML）技術，可在GPS干擾、無線電信號壓制及惡劣環境等挑戰中保持協同運作。其指揮控制方式包含預編程航路、集中式地面管控，以及支持無人機實時動態通信的分布式控制系統。

無人機蜂群從根本上改變了軍事戰略的效益評估范式。傳統威懾武器如"海馬斯"火箭炮、"戰斧"巡航導彈及"標準-6"防空導彈，單件造價動輒數百萬美元。與之形成鮮明對比的是，由可消耗型無人機組成的蜂群系統，提供了經濟實惠、功能多樣且抗損性強的替代方案。蜂群通過實現陸海空多域協同作戰，能提供實時全景態勢感知與敏捷響應能力。它們既能以隱形滲透瓦解敵方防御網絡，又可實施高強度飽和攻擊，在保持高戰損容忍度的前提下完成多樣化作戰任務。

全球進展與關鍵里程碑

1. 美國

美國國防部"復制者"計劃目標是在2025年8月前部署數千架低成本自主無人機。2024財年已劃撥5億美元資金，并申請2025財年追加預算，重點推進自主協同集群（ACT）與機會彈性網絡拓撲（ORIENT）技術，確保無人機有效協調與通信。麻省理工學院林肯實驗室研發的"佩爾迪克斯"系統自2016年投入實戰，已完成與F/A-18戰斗機的集成測試，累計生產670余架次，充分驗證蜂群作戰能力。

2. 中國

2024年11月珠海航展亮相的"九天"無人機母艦重達10噸，配備模塊化載荷艙，能以900公里時速在2000公里作戰半徑內投放子蜂群。該平臺體型超越美國6噸級的MQ-9死神無人機，展現顯著載荷優勢。

3. 歐洲

德國：聯邦國防軍2023年7月啟動KITU 2項目，集成人工智能驅動的蜂群行為算法。2023年8月測試實現多無人機在GPS拒止環境下的協同作戰，通過Fortion聯合指揮控制系統實現單人操控。2024年9月，量子系統公司與德軍在空客無人機中心開展AI控制測試，將"矢量"和"蝎式"無人機與空客平臺整合，實時偵察數據接入空客作戰管理系統。

英國：國防科技實驗室2023年7月授予SeeByte和藍熊公司合同，開發多域自主集群安全架構。首期12個月聚焦陸海空無人載具協同架構設計，延續2024年5月AUKUS二期試驗成果——藍熊"幽靈"無人機、維京地面載具與挑戰者2坦克已展示實戰環境下的集群協同能力。

荷蘭：2024年2月獲荷蘭科研組織270萬歐元資助的"堅定"項目，重點研究跨環境蜂群技術安全應用。

4. 烏克蘭與土耳其

烏克蘭雖未實現深度AI集成，但已有效運用FPV穿越機、FlyEye與Granat-2無人機實施集群作戰，因需人工操控單機，尚未達到真正蜂群技術水平。土耳其2020年啟動"卡古-2"蜂群研發，STM公司開發的15磅多旋翼無人機具備精確打擊能力，支持20架級集群行動。相較美制"彈簧刀"單程設計，卡古-2可在未發現目標時返航回收。

防御困境

應對蜂群攻擊對傳統防御體系構成嚴峻挑戰，現有系統難以匹敵新一代威脅的三大特性：抗毀性、冗余性與適應性。

成本失衡是核心挑戰。單架"柳葉刀"無人機成本低廉適合大規模部署，而IRIS-T近程防空導彈單價超45萬美元（對比2萬美元的沙赫德-136無人機），高昂防御成本導致庫存快速耗盡。當前解決方案聚焦電子戰干擾、高能激光（如美海軍陸戰隊L-MADIS系統測試的微波武器）等技術，但大規模應用尚待時日。

無人機蜂群技術的崛起絕非短期風潮，而是全球軍事戰略的范式轉移。無論是偵察監視、進攻突防還是混合任務，蜂群技術正以前所未有的方式重塑未來戰爭圖景。

參考來源：Aja Melville

2025年3月23日，社交媒體發布視頻，首次披露"索利斯特（Solist）"無人機導彈實彈測試畫面，顯示其對烏克蘭部隊裝甲車輛及防御陣地的打擊效果。該武器系統由俄羅斯КЭМЗ聯合體研發，官方于2025年2月10日公布其作為新型混合戰術系統的定位，目前正在頓涅茨克（DPR）進行實戰測試。

圖："索利斯特"導彈填補迫擊炮與反坦克導彈之間的作戰間隙，具備下落階段主動制導能力。彈體長1.2米，重20公斤，火箭發動機驅動下可達500公里/小時飛行速度，最大射高2000米并具備彈道修正能力（圖片源：塔斯社新聞）。

據俄羅斯塔斯社報道，該導彈已在烏克蘭戰場有限部署以驗證作戰效能。民用技術軍事轉化監管機構Rivir Center首席執行官斯坦尼斯拉夫·格沃爾基揚表示，若測試達標，月產能將達2000枚。

與傳統反坦克導彈需直射條件、迫擊炮彈道不可調的特性不同，"索利斯特"在下落全程實施主動制導。操作員通過第一視角（FPV）目鏡與遙控器，在距離發射器2公里處實施操控，彈載攝像頭實時回傳影像。這種光學制導系統使其可精準打擊裝甲車輛、低空直升機及加固工事。

該導彈兼容PG-7與PG-9系列多用途戰斗部（常見于RPG-7與SPG-9火箭筒），包括破甲、高爆碎片與溫壓彈型號。以PG-7VR為例，其可穿透600毫米均質裝甲，顯著提升對重裝甲目標的毀傷效果。

"索利斯特"設計理念契合俄軍近期巡飛彈研發趨勢，如原計劃2024年量產的"手術刀"系統（暫未證實部署）。相較側重投送TM-62地雷的"閃電"系統，現役"柳葉刀-3M"仍是俄軍遠程精確打擊主力，主要用于反炮兵與高價值目標打擊。而"索利斯特"定位為前線部隊戰術裝備，與現役FPV無人機形成作戰互補。

圖：展示索利斯特混合導彈技術參數與性能的信息圖（圖片源：消息報）

參與測試的俄軍前線士兵強調該系統的獨特性能特征。呼號為"Skripach"的測試人員（曾參與研發）指出，索利斯特通過融合間接射擊能力與主動彈道修正，填補反坦克導彈與迫擊炮的戰術空白。該導彈采用類似迫擊炮的高角度發射模式，飛行中段實施彈道調整，與傳統反坦克導彈形成顯著差異。

索利斯特的電子抗干擾能力構成另一核心優勢。相較易受電子壓制的常規FPV無人機，其高速特性可快速穿越電子戰區域并重建與操作員通信鏈路。若信號完全中斷，導彈將繼續沿預設彈道飛行確保命中目標。

現行測試進度顯示，索利斯特或于2025年夏季進入量產階段。此進度遠超常規軍備采購周期（新系統研發列裝通常需數年），符合俄烏沖突中雙方加速技術整合提升武器殺傷效能的整體趨勢。

在此背景下，俄羅斯同步研發基于人工智能與機器視覺的自主FPV無人機以增強電子戰抗性。例如"牛虻"Ovat-S無人機采用神經網絡目標識別技術，可在無人干預下自主鎖定目標。其他創新包括可投送FPV無人機蜂群至縱深戰區的母艦平臺。

索利斯特的部署折射現代戰爭戰術轉型——精確制導彈藥、自主打擊能力與電子戰抗性的復合優勢日益凸顯。若實戰驗證有效，該系統或將重塑便攜式制導彈藥作戰定位，為俄軍提供新型戰場資產。

2024 年 12 月底，總部位于美國的防務技術公司 Shield AI 發布了一項可能重新定義未來軍用無人機的突破性消息。該公司透露，其 V-BAT 垂直起降（VTOL）無人機已在烏克蘭成功完成了一次長航時、長時間的情報、監視和偵察（ISR）及目標定位任務--條件極其惡劣。值得注意的是，這次任務是在全球定位系統和通信信號受到干擾的情況下完成的，這凸顯了無人機先進的自主能力及其在現代電子戰（EW）挑戰下仍能有效運作的能力。

圖：烏克蘭士兵展示美國 Shield AI V-BAT VTOL 空中無人機。(圖片來源：Shield AI）

Shield AI 取得突破性成就。在電子戰和信號干擾越來越多地被用來破壞軍事行動的時代，V-BAT 能夠在沒有 GPS 或通信支持的情況下保持作戰完整性，這是一個巨大的飛躍。在不依賴傳統導航和通信系統的情況下執行 ISR 任務和目標捕獲的能力表明，未來戰爭中自主性和應變能力至關重要。

在烏克蘭沖突的背景下，無人機對電子戰的應變能力尤為重要。在烏克蘭和俄羅斯之間正在進行的戰爭中，雙方都廣泛使用了先進的無人機，無人機在情報搜集、監視和瞄準方面發揮了核心作用。俄羅斯尤其在電子戰 (EW) 系統方面投入巨資，以干擾通信和破壞 GPS 信號，這對烏克蘭部隊構成了巨大挑戰。事實證明，Shield AI 的 V-BAT 有可能改變這一領域的游戲規則，即使在高強度的 EW 環境中也能保持功能，為烏克蘭部隊提供戰術優勢。

V-BAT 是下一代無人機技術的典范，采用混合推進系統設計，結合了固定翼和旋轉翼技術的優點。這使無人機既能像直升機一樣進行垂直起降（VTOL），又能實現類似傳統飛機的遠程高速飛行。這種獨特的能力組合賦予了 V-BAT 有別于其他無人機的多功能性，使其適用于從 ISR 到精確打擊等各種任務，而無需傳統跑道或著陸區。它體積小巧，能夠攜帶高清攝像機、雷達系統和精確瞄準設備等有效載荷，進一步提高了執行任務的靈活性。

傳統無人機往往在續航時間或需要廣闊的作戰空間方面存在困難，與之相比，V-BAT 在長續航時間和長時間飛行方面表現出色。大多數 VTOL 無人機都受到電池壽命和作業時間的限制，而 V-BAT 可在空中飛行長達 12 小時，無需頻繁充電或加油，就能延長作業覆蓋范圍。它的混合推進系統使延長續航時間成為可能，一旦升空，就能從垂直起飛過渡到高效的固定翼飛行，大大增加了航程和任務持續時間。這一特點在烏克蘭等有爭議的環境中尤為重要，因為在這些環境中，遠程持續監視對于實時情報收集和作戰計劃至關重要。

V-BAT 的另一個關鍵之處在于它對電子戰（EW）的適應能力。在現代沖突中，電子戰已日益成為對手的重要工具，其系統旨在破壞通信、降低 GPS 信號和干擾無人機。俄羅斯在當前的戰爭中采用了復雜的 EW 戰術，試圖削弱烏克蘭的無人機能力。然而，V-BAT 可在 GPS 信號被屏蔽的環境中自主運行，即使面對信號干擾或欺騙也能繼續執行任務。這種能力對部隊至關重要，因為它能使部隊在不受 EW 威脅的情況下保持持續的 ISR 行動。V-BAT 在這種條件下有效運作的能力增強了其生存能力，確保其在任何現代沖突中都是不可或缺的資產。

在烏克蘭戰爭的大背景下，無人機已被證明在情報、監視和定點打擊方面發揮了關鍵作用，V-BAT 的獨特屬性為烏克蘭部隊提供了重要優勢。無人機在切斷對手補給線、摧毀軍事硬件和精確定位炮擊目標等方面發揮了重要作用。然而，電子戰的挑戰仍然是一個持久的威脅。V-BAT 在全球定位系統和通信中斷的情況下仍能保持功能，這使部隊能夠在這些深度對抗性環境中更自由、更有效地行動。

隨著電子戰日益成為現代軍事戰略的核心，V-BAT 等無人機的重要性不容低估。這些無人機可提供戰術情報、精確瞄準和自主操作，無需依賴脆弱的通信和導航系統。在像俄羅斯烏克蘭這樣的沖突中，技術優勢往往能決定戰斗的進程，因此擁有能在電子戰環境中經受考驗的自主系統是一項重大優勢。

V-BAT 無人機在烏克蘭成功執行任務不僅僅是一項技術成就，它還標志著戰場正在向更加自主、更具彈性和適應性的方向轉變。隨著世界各國軍隊不斷面臨新的和不斷演變的威脅，像 V-BAT 這樣的無人機有望成為現代戰爭的重要力量，重塑情報收集、目標識別和打擊的方式。V-BAT 集耐用性、多功能性和抗電子干擾性于一身，讓人看到了無人機戰爭的未來，在復雜和對抗性環境中作戰的能力可能會在未來的沖突中起到決定性作用。

Shield AI 的 V-BAT 無人機證明，彈性、自主性和耐久性是下一代軍用無人機的關鍵特征。正如烏克蘭戰爭所顯示的，無人機現在已成為現代戰爭的最前沿，V-BAT 的獨特能力為部隊提供了對抗對手電子戰和保持作戰優勢的有力工具。在不斷發展的全球國防技術領域，V-BAT 標志著將無人機納入現代軍事戰略的關鍵時刻。

參考來源：armyrecognition

2024 年 12 月，美國公司 Kratos Defense & Security Solutions 與美國多個國防實體合作，進行了 XQ-58A Valkyrie 無人戰斗機 (UCAV) 的高級飛行測試。美國海軍陸戰隊（USMC）展示了該系統與載人戰斗機整合并執行復雜任務的能力，標志著未來作戰行動的一個重要里程碑。

圖：XQ-58A Valkyrie 是由 Kratos Defense 設計的一種隱形無人戰斗飛行器 (UCAV)，可與載人戰斗機協同作戰。(圖片來源：Kratos）

作為 “Emerald Flag 2024 ”演習的一部分，此次演習匯集了各利益相關方，包括克拉托斯公司、諾斯羅普-格魯曼公司、Autonodyne 公司、美國海軍、空軍和海軍陸戰隊。這項多軍種、多領域的訓練計劃突出了Valkyrie在現實和具有挑戰性的作戰環境中關閉有人和無人攻擊平臺之間的殺傷鏈的能力。

XQ-58A Valkyrie 由美國 Kratos Defense 公司研制，是一種無人駕駛戰斗飛行器，旨在為有人駕駛戰斗機提供可攻擊的、具有成本效益的戰斗力倍增器。作為 “忠誠僚機 ”概念的一部分，它提高了作戰靈活性、任務生存能力和載人飛機的殺傷力。Valkyrie戰斗機采用低可視外形，可減少雷達探測，使其能夠在有爭議的空域作戰，其氣動設計在保持高性能的同時最大限度地減少了雷達截面。它利用飛行器級別的自主性，使其能夠執行復雜的任務，如威脅識別、導航和瞄準，而無需操作員持續輸入。在Emerald Flag行動中，該系統可自主交換相關戰術數據，并在與有人和無人平臺互動時對模擬威脅做出反應。

Valkyrie的另一大特點是戰術數據鏈集成，可與先進網絡進行無縫數據交換。測試期間，該系統在平臺之間轉發了目標信息，大大提高了地面和空中單元的態勢感知能力。此外，它還展示了通過機載和地面控制系統進行控制的能力。在飛行過程中，XQ-58A在這些節點之間進行了控制轉換，成功展示了由一名操作員同時管理多架 “女武神 ”的能力。

UCAV 的模塊化設計還允許多種有效載荷配置，包括傳感器、電子戰（EW）設備和精確打擊彈藥。其機載傳感器在演習中發揮了關鍵作用，可識別威脅并進行地理定位，同時與協作的空中和地面單元共享目標數據。

與美海軍陸戰隊第 214 戰斗機攻擊中隊（VMFA-214）的四架美國海軍陸戰隊 F-35B 閃電 II 飛機和第 40 飛行測試中隊的兩架美國空軍 F-15E/EX 攻擊鷹飛機一起進行的演示，突出了“女武神”在模擬高威脅環境中工作的能力。在這次活動中，其機載系統自主定位了敵方威脅，提高了所有參與平臺的作戰效能。一名美國海軍陸戰隊飛行員還在部分任務中主動控制了 XQ-58A，展示了其在機載和地面控制方式之間切換的多功能性。

這次演習也標志著美國國防部（DoD）首次使用遠征控制方法操作 XQ-58A “女武神”，進一步驗證了其在海軍陸戰隊遠征先進基地作戰（EABO）和多域作戰（MDO）中的可用性。事實證明，“女武神”能夠有效地融入海軍陸戰隊空地特遣部隊（MAGTF）的行動，通過精確瞄準、增強生存能力和降低乘員平臺的作戰風險來支持未來的任務要求。

美國海軍陸戰隊航空副司令 Bradford Gering 中將與來自海軍陸戰隊作戰實驗室、海軍航空系統司令部（NAVAIR）和國防部長辦公室的代表一起觀摩了測試。這次演示反映了美國海軍陸戰隊無人機系統遠征（MUX）戰術飛機（TACAIR）項目的進展，并強調了 “女武神 ”在海軍陸戰隊未來部隊結構中的作用。

XQ-58A “女武神”提供了一種成本效益高、可攻擊的解決方案，可補充 F-35B 等高價值平臺。通過增強精確瞄準能力、支持電子戰行動以及無縫集成到聯合行動中，它為現代空戰提供了關鍵的技術優勢。該系統能夠自主運行、攜帶多種有效載荷并與現有戰術網絡連接，是未來作戰場景中的重要資產。

在 “Emerald Flag 2024 ”期間成功進行的飛行測試代表了有人-無人團隊整合的重大飛躍。克拉托斯防務公司將繼續推動無人機系統的發展，確保 “女武神”滿足美國海軍陸戰隊和聯合部隊不斷發展的需求。通過對 F-35B 等平臺的補充和對海軍陸戰隊空地特遣部隊能力的擴展，XQ-58A “瓦爾基里 ”仍處于創新的前沿，隨時準備應對現代戰爭的復雜挑戰。

參考來源：armyrecognition

俄羅斯宣布計劃在烏克蘭部署先進的 2S38 防空車，這一重大舉措可能會改變當前沖突的態勢。2S38 Derivatsiya-PVO 是一種履帶式防空車，旨在對付無人駕駛飛行器 (UAV)、高精度武器和輕型裝甲目標。預計這一部署將增強俄羅斯在此類威脅日益普遍的地區的軍事能力。

圖：2S38 在俄羅斯莫斯科附近的庫賓卡舉辦的國際防務展 “陸軍-2024 ”上展出。(圖片來源：國際國防工業雜志）

2S38 是一種多用途、先進的自行防空系統。它采用改進型 BMP-3 IFV（步兵戰車）履帶式底盤，增強了在各種地形上的機動性。該車的主要武器是一門 57 毫米自動加農炮，由包括目標跟蹤雷達、光電傳感器和彈道計算機在內的先進火控系統提供支持。這些系統使 2S38 能夠在相當遠的距離上對目標進行高精度攻擊，使其成為戰場上令人生畏的存在。

2S38 最顯著的特點之一是能有效打擊無人機。無人機已成為現代戰爭的關鍵組成部分，尤其是在烏克蘭沖突地區，雙方都嚴重依賴這些系統進行偵察和定點打擊。2S38 的 57 毫米機炮射速很高，其復雜的瞄準系統使其能夠跟蹤并摧毀不同高度的無人機，包括傳統防空系統難以攔截的低空飛行的無人機。

除了反無人機能力外，2S38 還裝備有攔截和摧毀巡航導彈等高精度武器的能力。這種能力在廣泛使用精確制導武器的烏克蘭尤為重要。通過消除這些威脅，2S38 為俄軍提供了顯著的戰術優勢，有可能改變有爭議地區的力量平衡。

2S38 還能有效打擊烏克蘭部隊常用的裝甲運兵車和其他支援車輛等輕裝甲目標。這種多功能性使 2S38 成為戰場上的多用途資產，能夠以同等效率打擊空中和地面威脅。

在烏克蘭部署 2S38 的決定被視為俄羅斯在該地區加強反介入/區域拒止（A2/AD）能力的廣泛戰略的一部分。這一先進系統的引進很可能會加強俄羅斯對烏克蘭軍隊的防御和進攻行動，尤其是在大量使用無人機和精確制導武器的地區。

軍事分析家認為，俄羅斯的 2S38 可能會對烏克蘭部隊構成重大挑戰，尤其是那些依賴無人機偵察和精確打擊的部隊。該系統能夠高精度打擊多種類型的目標。

不過，這一部署的影響將取決于各種因素，包括部署規模、部署 2S38 的具體地區以及烏克蘭部隊可能采取的反制措施。引進 2S38 可能會導致沖突進入一個新階段，其特點是加大力度奪取空中優勢和保護地面資產。

隨著烏克蘭沖突的不斷發展，2S38 等先進系統的引入凸顯了正在進行的軍備競賽以及技術優勢在現代戰爭中的重要性。未來幾周和幾個月，2S38 在沖突中的作用及其對東歐更廣泛地緣政治格局的影響可能會得到進一步揭示。

參考來源：Army Recognition

2021 年 11 月 18 日，通用原子航空系統公司 (GA-ASI) 在無人機系統 (UAS) 技術領域實現了一個重要里程碑。 GA-ASI 采用兩套復仇者（Avenger?） 無人機系統（每套均配備洛馬Legion Pod?），成功演示了如何將遠程空中威脅數據傳輸至指揮中心。這一壯舉標志著首次利用行業資助的資產，通過先進的算法來展示被動捕獲的傳感器數據的融合。

GA-ASI 高級項目高級總監 Michael Atwood 強調了這一成就的重要性，他表示：“這次由行業資助的首次飛行測試展示了 UAS 平臺和傳感器提供融合傳感器數據的成熟能力。” GA-ASI 和洛克希德·馬丁公司之間的合作取得了可喜的成果，表明具有先進傳感功能的協作自主平臺具有增強持久、共享空域態勢的潛力。

在南加州高沙漠上空的兩個小時飛行中，配備軍團吊艙的復仇者無人機檢測到附近有多架快速移動的飛機。 Legion Pod 的 IRST21? 紅外搜索和跟蹤系統與洛克希德·馬丁公司的融合軟件相結合，實時無縫集成兩個吊艙的傳感器數據。隨后，復仇者聯盟將這些融合數據傳輸到地面站，展示了協作工作的有效性。

洛克希德·馬丁公司傳感器和全球保障高級項目總監 Scott Roberson 強調了這一成就的重要性，他表示：“這是多架自主飛機上的 IRST 系統首次向地面用戶提供合并的空中威脅數據。”這些進步有助于制定通用作戰圖，從而增強跨領域聯合作戰的態勢感知。

本次演示中展示的融合技術此前曾在今年早些時候的“北方邊緣”作戰演習中進行過測試，當時該技術被集成到配備 F-15 的軍團吊艙和數據鏈中。 Legion Pod 是一種經過驗證的遠程無源 IRST 傳感器，已部署在各種平臺上，包括不同類型的“復仇者”無人機。隨著生產已經開始，Legion Pod 隨時準備在緊急情況下根據美國政府客戶的判斷來執行現實世界的任務。

未來，洛克希德·馬丁公司計劃擴大軍團吊艙技術的應用，即將進行的測試旨在將其與 F-16 進行集成，并探索 F-15 和 F-16 之間的傳感器融合。該傳感器的開放式設計有助于支持聯合全域作戰要求，適應替代數據鏈路架構。

此外，IRST 還提供了雷達的補充功能，可以被動掃描威脅而不發射電磁輻射，從而降低向對手發出警報的風險。當集成到多個聯網并向前運行的“機外傳感站”無人機（Off-Board Sensing Station，OBSS）中時，IRST 系統可以快速對潛在威脅的位置進行三角測量。然后，這些信息可以轉發給戰斗機、防空系統或其他無人機，以進行有效的對抗。

Legion Pod 傳感器的**開放任務系統 (OMS) **架構允許跨不同飛機平臺快速集成，從而降低與新平臺集成工作相關的復雜性和時間安排。這種多功能性強調了該技術在滿足不斷變化的任務需求方面的適應性。

GA-ASI 是一家領先的遙控飛機系統設計商和制造商，不斷突破無人駕駛航空領域的創新界限。憑借以 捕食者（Predator?） RPA 系列和 Lynx? 多模式雷達為代表的良好業績記錄，GA-ASI 始終致力于提供配備集成傳感器和數據鏈路系統的長航時、具有任務能力的飛機。

同樣，全球安全和航空航天公司洛克希德馬丁公司繼續引領技術系統和服務的進步。洛克希德·馬丁公司在全球擁有約 114,000 名員工，其對創新的承諾凸顯了其在塑造航空航天和國防未來方面的關鍵作用。

美國空軍分享了對機外傳感站（OBSS）計劃的新見解，揭示了其秘密發展和目標，這是一項重大啟示。此次披露是在通用原子公司的 XQ-67A 無人機首次飛行之后進行的，XQ-67A 是根據 OBSS 計劃開發的無人機。值得注意的是，一種名為“機外武器站”（OBWS）的伙伴無人機的存在已得到承認，該無人機配備了增強的性能和武器部署能力，盡管其目前的狀態仍然籠罩在神秘之中。

1 隱形守護者：探索 OBSS 計劃和 Gambit 無人機的神秘世界

自兩年多前啟動以來，OBSS（進攻性對空傳感器系統）計劃一直處于保密狀態，使得分析師和愛好者只能從有限的信息中拼湊出其目的和功能。 OBSS 最初被認為是旨在擴大載人戰斗機傳感器覆蓋范圍的努力，特別是在空對空任務中，現已暗示將重點關注紅外搜索和跟蹤（IRST）系統等尖端技術。

通用原子公司是無人機系統領域的先驅，通過其隱形“復仇者”無人機一直處于展示 OBSS 相關功能的最前沿。這些配備吊艙 IRST 傳感器的復仇者無人機與其他各種平臺一起參加了嚴格的真實和模擬測試場景。這些測試特別深入研究了自主和人工智能支持的作戰領域，特別是在空對空作戰場景中。

IRST 的重要性在于其不受射頻干擾的影響，并且能夠檢測避開傳統雷達檢測的隱形目標。在隱身技術在有人和無人飛機以及巡航導彈中激增的時代，IRST 在態勢感知方面提供了至關重要的優勢。此外，它們的被動掃描功能降低了向對手發出警報的風險，提供了更隱蔽的監視手段。

部署多架配備 IRST 的 OBSS 無人機在網絡環境中運行具有巨大的戰略價值。通過對潛在威脅的位置進行三角測量并將這些信息迅速轉發給戰斗機、防空系統或其他無人機，OBSS 有能力徹底改變態勢感知和響應機制。

除了 IRST 之外，OBSS 無人機還可以集成大量其他傳感器，包括模塊化雷達和電子監視措施套件。此外，它們可能在推進合作自主概念方面發揮關鍵作用，其中無人駕駛戰斗機與有人平臺無縫協作。這些無人機可以充當分布式傳感器節點、電子戰資產，甚至可以在人類操作員的監督下執行動能攻擊。

圖：通用原子航空系統公司 (GA-ASI) Gambit 1 自主傳感平臺的藝術渲染。圖片：GA-ASI

2 紅外搜索和跟蹤 (IRST) 系統：徹底改變現代戰爭和監視

紅外搜索和跟蹤（IRST）系統的開發和部署代表了軍事監視和作戰策略領域的關鍵進步。與依靠無線電波來檢測和跟蹤目標的傳統雷達系統不同，IRST 系統利用紅外技術來識別和監控熱特征。這種方法在隱身性和精確性方面具有顯著優勢，使 IRST 系統成為現代戰爭武器庫中的重要組成部分。本文深入探討了 IRST 系統的演變、運行機制、戰略重要性和未來前景，全面概述了它們在塑造當代和未來軍事能力中的作用。

2.1 歷史沿革與技術發展

IRST 技術的誕生可以追溯到冷戰時期，即 20 世紀 50 年代和 1960 年代左右，當時超級大國之間的緊張局勢不斷升級，對先進監視和瞄準系統的需求變得顯而易見。主要目標是設計一種能夠探測飛機而不發出可能被敵人攔截或干擾的可探測信號的系統。第一代 IRST 系統很初級，提供的范圍和精度有限。然而，紅外技術在隱形作戰中的潛力是不可否認的，并引發了持續的研究和開發。

幾十年來的重大技術進步極大地提高了 IRST 系統的功能。現代 IRST 系統配備了高靈敏度紅外傳感器和先進的信號處理算法，即使在具有挑戰性的環境條件下，也可以遠距離檢測和跟蹤多個目標。將 IRST 系統集成到戰斗機、海軍艦艇和地面監視平臺中，顯著增強了探測能力，同時又不影響這些資產的隱身性。

2.2 運作機制及優勢

IRST 系統的工作原理圍繞著檢目標體發射或反射的紅外輻射。每個溫度高于絕對零的物體都會發出紅外輻射，這些系統可以檢測和分析。 IRST 系統的核心是其紅外傳感器，通常是冷卻或非冷卻焦平面陣列，能夠檢測物體與其背景之間的細微溫度差異。

IRST 系統相對于雷達的主要優勢之一是其無源特性。由于 IRST 系統不發射任何輻射，因此敵軍幾乎無法察覺它們，從而提供了顯著的隱形優勢。這一特性在空對空作戰場景中特別有用，在空對空作戰場景中，避免被發現可能是成功與失敗的區別。此外，IRST 系統不受雷達干擾和欺騙技術的影響，使其在電子戰環境中可靠。

2.3 現代戰爭中的戰略重要性

IRST 系統在現代戰爭中的戰略重要性怎么強調都不為過。在空戰中，配備 IRST 的戰斗機可以在視距之外探測并交戰敵機，而不會暴露其位置。這種能力對于獲得空中優勢至關重要。在海戰中，IRST 系統可以檢測和跟蹤反艦導彈和隱形飛機等來襲威脅，提供關鍵的早期預警信息。

此外，IRST 系統與雷達和電子戰系統等其他傳感器技術的集成可以實現全面的態勢感知，從而增強決策和戰術規劃。在傳統雷達系統受到損害或無效的環境中有效運行的能力凸顯了 IRST 技術在當代沖突場景中的戰略價值。

2.4 未來的前景和挑戰

IRST 技術的未來似乎充滿希望，正在進行的研究旨在進一步提高靈敏度、范圍和辨別能力。緊湊、節能系統的開發將實現跨一系列平臺的更廣泛集成，包括無人機（UAV）和小型戰術單位。人工智能和機器學習算法的發展也為改進目標的自動檢測和分類、減少操作員的認知負擔和增加反應時間提供了機會。

然而，IRST 技術的進步并非沒有挑戰。隱形技術和對抗措施的日益復雜需要 IRST 傳感器功能和信號處理技術的不斷創新。此外，將 IRST 系統集成到現有和未來的平臺中需要仔細考慮重量、功耗以及與其他系統的互操作性等因素。

3 探索通用原子公司的 XQ-67A OBSS 和 Gambit 無人機

通用原子公司開發的 OBSS（機外傳感站）計劃和 Gambit 系列無人機代表了美國空軍無人機能力的重大飛躍。 OBSS 計劃由空軍研究實驗室 (AFRL) 發起，旨在部署能夠領先于戰斗機的無人機，將目標信息和其他關鍵威脅數據傳遞回有人戰斗機。

2024 年 2 月，通用原子公司推出了該項目的無人機產品 XQ-67A，并準備進入飛行測試。該飛行器是為空軍協同作戰飛機 (CCA) 計劃提出的 Gambit 系列飛機的一部分，展示了無人駕駛作戰飛行器的未來，重點關注速度、加速設計流程和實質性能力增強??。

2021 年 10 月，AFRL 授予通用原子公司和 Kratos 相同的價值 1770 萬美元的 OBSS 開發合同，開發周期為 12 個月。通用原子公司提交的產品“Gambit”經過了嚴格的設計審查，最終決定繼續生產和飛行測試。 OBSS 計劃被描述為尋求一種維護成本低的模塊化、消耗性無人機，旨在通過飛行演示驗證可消耗級飛機的低成本設計和制造方法。

通用原子公司于去年 3 月推出的 Gambit 無人機系列展示了獨特的無人機設計方法，強調模塊化和執行各種任務的能力。 Gambit 系列圍繞通用核心模塊構建，包括多種不同的飛機，每種飛機均設計用于特定任務，例如偵察、戰斗、訓練和隱形任務。這種模塊化方法，其中一個通用的 Gambit Core 封裝了基本功能，并占各種型號價格的大約 70%，旨在降低成本、提高互操作性并加強變體的開發。四個初始模型——Gambit 1（偵察和監視無人機）、Gambit 2（空對空戰斗機）、Gambit 3（訓練工具）和 Gambit 4（戰斗偵察模型）——展示了多功能性無人系統可以為現代空戰和偵察任務帶來的戰略能力??。

這種無人機系統的創新方法將 OBSS 計劃的戰略能力與 Gambit 系列的模塊化設計相結合，凸顯了軍事航空領域的重大轉變。通過利用先進的傳感、自主操作和模塊化設計，這些項目旨在增強美國空軍執行復雜任務的能力，提高效率、安全性和戰術優勢。

XQ-67A OBSS 設計和 Gambit 無人機之間的聯系雖然沒有得到官方證實，但通過通用原子公司的各種元素和披露強烈暗示。 XQ-67A 是為空軍研究實驗室的機外傳感站 (OBSS) 項目開發的，與 Gambit 系列無人機共享關鍵設計原則和技術基礎。 OBSS XQ-67A 和 Gambit 無人機的模塊化和適應性設計方法證明了這種聯系。

通用原子公司的 Gambit 系列由圍繞通用核心模塊開發的無人機組成，旨在執行多種任務，包括空戰、偵察和監視。這個通用核心模塊封裝了起落架、航空電子設備和其他關鍵系統等基本功能，在各種型號的成本和設計中占據了很大一部分。 Gambit 系列的模塊化特性可實現規模經濟、互操作性和簡化變體開發??。

OBSS 計劃旨在制造一種能夠在戰斗機之前飛行以中繼目標和威脅數據的無人機，與 Gambit 無人機提供的戰略能力相一致。 XQ-67A 專為 OBSS 計劃而設計，具有 Gambit 系列核心的模塊化、低成本和適應性強的設計理念。這種協同作用表明 XQ-67A 和 Gambit 無人機的技術和設計方法存在顯著重疊，表明通用原子公司采取了更廣泛的戰略，在不同的軍用無人機項目中利用通用系統和設計理念????。

圖：GA-ASI 的 Gambit 系列飛機的藝術渲染圖。圖片：GA-ASI

4 OBSS 的起源：從 LCAAT 到突破性技術

OBSS 的根源可以追溯到 2014 年啟動的空軍研究實驗室 (AFRL) 低成本可飛行飛機技術 (LCAAT) 計劃。AFRL 航空航天系統理事會的領軍人物 Doug Meador 詳細闡述了這些系統的演變，強調飛行器框架內的自主性、傳感器和武器有效載荷以及通信的集成。 LCAAT 計劃尤其催生了低成本可攻擊演示機 (LCASD) 項目，根據該項目，空軍推出了 XQ-58 Valkyrie 無人機，標志著自主協作平臺 (ACP) 的開始。

OBSS 計劃從 LCASD 過渡而來，借鑒了經驗，旨在通過低成本可消耗飛機平臺共享（LCAAPS）戰略重新定義飛機采購。 OBSS 項目經理 Trenton White 強調了 LCAAT 背后的意圖，即促進多方面的航行器開發方法，在證明航行器準備就緒的情況下集成先進技術。

5 創新飛機采購：轉向快速、經濟高效的開發

LCAAPS 計劃標志著向更加動態和高效的飛機開發方法的關鍵轉變，挑戰了傳統繁瑣的流程。通過采用汽車和其他行業的做法，空軍旨在提高上市速度，同時減少與軍用飛機開發相關的成本上升和延誤。這種方法有望徹底改變飛機的概念??化和制造，利用開放系統進行硬件和軟件集成，從而加速實現作戰能力的進程。

OBSS 和 OBWS 在 LAAPS 下作為不同但互補的概念出現，OBSS 側重于續航力和傳感器容量，OBWS 側重于速度、機動性和打擊能力。這種分歧凸顯了空軍利用標準化組件和系統的戰略，類似于汽車行業的生產線方法，以促進不同飛機型號的快速組裝和部署。

6 OBSS 和 OBWS：模塊化協作戰斗機的愿景

OBSS 的首次飛行和 OBWS 的存在強調了空軍對探索模塊化和協作戰斗機解決方案的承諾。雖然 OBSS 充當“獵人”，收集情報并提供監視能力，但 OBWS 作為“殺手”的潛力，配備與對手交戰，代表了無人機作戰戰略的重大進步。兩種無人機使用通用底盤或核心的概念證明了創建多功能、可擴展且經濟高效的戰斗平臺的富有遠見的方法。

通用原子公司于 2022 年推出的 Gambit 系列無人機符合 OBSS 的基本原則，表明這兩項舉措之間存在共生關系。 AFRL 通過 OBSS 和 OBWS 倡議倡導的模塊化概念反映了空軍協同作戰飛機 (CCA) 計劃的目標，該計劃強調負擔得起的大規模生產和快速部署，以滿足未來的作戰需求，特別是在太平洋地區的潛在沖突中。

7 未來之路：發揮 OBSS 和 OBWS 的潛力

美國空軍研究實驗室 (AFRL) 通過其機外傳感站 (OBSS) 計劃和機外武器站 (OBWS) 計劃積極致力于推進模塊化無人機技術。這些努力代表著在增強無人機在各種軍事行動中的能力和應用方面取得的重大進展。

OBSS 項目專注于開發無人機的先進傳感功能，使它們能夠從周圍環境中收集有價值的信息。這包括集成攝像頭、雷達、激光雷達和其他遙感設備等傳感器，為無人機操作員和軍事人員提供全面的態勢感知。通過為無人機配備這些傳感功能，AFRL 旨在提高其有效執行偵察、監視和情報收集任務的能力。

此外，OBWS 計劃雖然更加神秘，但建議開發可以通過無人機遠程部署和控制的機外武器系統。這代表了無人機戰爭的重大進步，使無人機能夠精確、敏捷地攻擊目標，同時最大限度地降低人類操作員的風險。

AFRL 對推進無人機技術的工作強調了其在現代戰爭中保持技術優勢的承諾。通過投資模塊化無人機平臺和場外系統，空軍旨在增強其作戰能力并領先于潛在對手。

技術特性方案表：

計劃/倡議	機外傳感站 (OBSS)	機外武器站 (OBWS)
目的	無人機先進傳感能力的開發	無人機外武器系統的開發
技術集成	攝像頭、雷達、激光雷達、遙感設備	武器系統、遙控系統
應用領域	偵察、監視、情報收集	精準瞄準、空戰
主要特征	全面態勢感知，實時數據采集	遠程武器部署，最大限度地降低人類操作員的風險
意義	增強無人機在軍事行動中的能力	推進無人機作戰，保持技術優勢

該方案表總結了 AFRL OBSS 計劃和 OBWS 計劃的關鍵技術特征，重點介紹了它們的目的、集成技術、應用、關鍵特征以及在推進無人機技術軍事應用方面的意義。

美國空軍研究實驗室 (AFRL) 通過其機外傳感站 (OBSS) 項目和相關但更為神秘的機外武器站 (OBSS)，在先進模塊化無人機技術的開發和應用方面取得了重大進展。 OBWS）倡議。這些努力象征著軍用航空向敏捷性、適應性和創新的更廣泛轉變，有望在未來幾年重塑空戰。

最初處于操作保密狀態的 OBSS 計劃最近因通用原子公司的 Gambit 無人機預計將于 2024 財年上半年進行首次飛行而成為頭條新聞。這一里程碑是 AFRL 雄心勃勃的項目的一部分，該項目旨在展示無人駕駛飛機高水平的自主性和先進的傳感器套件能夠超出當前一代戰斗機的視線范圍，從而增強態勢感知和瞄準能力??。

OBSS 計劃的進展與低成本可消耗飛機平臺共享 (LCAAPS) 計劃密切相關，該計劃旨在基于通用核心底盤創建多種飛機變體。這種策略通常被 AFRL 描述為“屬/種”方法，具有多種用途。首先，它能夠在利用共享基礎的同時快速開發具有不同功能的多樣化系統系列。其次，它強調向模塊化、具有成本效益的解決方案的戰略轉變，以適應不斷變化的作戰需求。

圖片：GA-ASI 的可認證地面控制站 (CGCS) 設計用于與遙控駕駛飛機系統 (RPAS) 配合使用，特別是 MQ-9B SkyGuardian/SeaGuardian——世界上第一個設計和制造用于在非隔離空域飛行的 RPA。其架構將飛行和關鍵任務功能分開。飛行關鍵功能是使用運行 GA-ASI 可認證設計保證級別軟件的現成航空電子設備和飛行計算機來執行的。 CGCS 采用柯林斯航空航天公司的 Pro Line Fusion? 集成航空電子系統、Abaco FORCE2C 飛行計算機以及 MQ-9B 的所有傳感器和附加有效載荷控制。其通用操作畫面 (COP) 和改進的顯示技術提供了顯著改進態勢感知并減少飛行員的工作量。其直觀的界面可幫助飛行員更快、更輕松地識別潛在危險情況，從而增強決策過程。 2019年，CGCS成功完成了MQ-9B的首次端到端飛行。

CGCS 可以改裝為現有的美國空軍、美國國土安全部、英國皇家空軍、意大利空軍、法國空軍和 NASA 固定設施以及部署的移動 GCS 掩體。

OBSS 與 LCAAPS 計劃的整合表明 AFRL 共同努力，最大限度地提高無人機技術開發的效率和多功能性。通過建立一個共同的核心底盤，LCAAPS 計劃簡化了多種飛機型號的設計和制造流程。這種通用性允許跨不同平臺共享組件、子系統和制造技術，從而減少開發時間和成本。

此外，“屬/種”方法意味著設計無人機平臺時采用類似分類學的方法，其中核心底盤充當屬或共同祖先，從中衍生出各種物種或專門變體。這種模塊化框架支持快速原型設計和迭代，以及新技術和功能的整合。

此外，強調成本效益是 AFRL 戰略的一個重要方面。通過利用模塊化設計和共享組件，LCAAPS 計劃旨在降低無人機系統的整體生命周期成本。這不僅使無人機技術更易于使用，而且還具有更大的可擴展性和靈活性，可以適應不同的任務要求。

總體而言，OBSS 與 LCAAPS 計劃的集成代表了一種推進無人機技術的整體方法，包括傳感器開發和平臺設計。通過采用模塊化、成本效益和適應性，AFRL 旨在保持無人機系統開發的前沿，并滿足現代戰爭不斷變化的需求。

技術特性方案表：

計劃/倡議	低成本可消耗飛機平臺共享（LCAAPS）
目的	從通用核心底盤創建多種飛機變體
技術集成	共享組件、子系統、模塊化設計
應用領域	具有不同功能的多樣化無人機系統系列
主要特征	開發速度快、性價比高、適應性強
意義	設計和制造的效率以及無人機技術的多功能性

該方案表總結了 OBSS 計劃和 LCAAPS 計劃之間集成的關鍵技術特征，強調了它們的目的、集成技術、應用、關鍵特征以及在推進無人機技術軍事應用方面的意義。

雖然有關 OBWS 的細節仍然很少，但概念基礎表明 OBSS 是一個補充平臺，旨在提高性能和武器部署能力。 OBWS 的存在，加上 OBSS 計劃的進步，表明 AFRL 及其行業合作伙伴共同努力探索模塊化無人機技術在增強美國空軍作戰能力方面的全部潛力。

與通用原子公司的合作以及 OBSS 計劃的成功進展，以及即將進行的 Gambit 無人機的飛行測試，都表明了軍用航空領域更廣泛的趨勢。這一趨勢強調快速、經濟高效的開發周期和自主系統的部署，以擴展有人駕駛飛機的作戰能力，從而確保在未來沖突中的競爭優勢。

隨著 OBSS 計劃越來越接近充分發揮其潛力，隨著 Gambit 無人機的首次飛行即將到來，對空戰和模塊化軍事技術的未來影響將是深遠的。 OBSS和推測性OBWS計劃的持續發展不僅凸顯了空軍戰備的創新方法，而且標志著無人系統戰略整合所定義的空戰新時代。

OBSS 計劃的進步和 OBWS 的推測性開發代表了軍用航空的變革階段，強調了模塊化設計、自主性和成本效率的重要性。隨著這些項目的發展，它們將重新定義空戰范式，強調先進無人機技術在塑造未來軍事能力方面的關鍵作用。

AFRL 披露 OBSS 計劃和引入 OBWS 概念標志著軍用航空技術發展的關鍵時刻。通過采用模塊化設計原則并利用快速、具有成本效益的開發戰略，美國空軍準備重新定義空戰的未來，確保面對新出現的全球威脅時做好準備并保持優勢。